2002.10.29
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続きです。
他の皆様は早速コースイン。
しかし，自分はたいちょ殿に自分の車を運転してもらうことにしました。コース取りがまだまだ不安一杯だったので・・・。
とにかく今まで自分の走っていたラインは全然間違っていたようです。また車が別物のようにリヤが出るんです。不思議だ・・・。
解説付きの余裕運転で自分より２秒速い！さすがですな。
で，おっかなびっくり自分で運転することに。出ましたねケツが（＾＾；。とっちらかることは無かったですが，とにかく踏めないんです。最後までウェットの恐怖には勝てずタイムはさんざん・・・。
やっぱり度胸をつけるほうが自分には先決のようです。
サーキット走って自分の車の気に入らなかった所は，レスポンスがイマイチなところ。ヒール＆トゥの時「ウォン！」って感じで回転が上がらずに，「うぉーん・・・」という感じで回転が上がります。ギリギリまでブレーキを我慢していると，このレスポンスの悪さのせいで回転が上がりきらないうちにクラッチミートするためシフトロック気味になることがしばしばありました。
個人的にはマニ，マフラー，エアクリの定番コース＋軽量フライホイールあたりで解決するのかなあと思うんですが・・・。
何か特効薬があったら教えてください。（車を買い換えろってのは無しね（＾＾；）
他の皆様は早速コースイン。
しかし，自分はたいちょ殿に自分の車を運転してもらうことにしました。コース取りがまだまだ不安一杯だったので・・・。
とにかく今まで自分の走っていたラインは全然間違っていたようです。また車が別物のようにリヤが出るんです。不思議だ・・・。
解説付きの余裕運転で自分より２秒速い！さすがですな。
で，おっかなびっくり自分で運転することに。出ましたねケツが（＾＾；。とっちらかることは無かったですが，とにかく踏めないんです。最後までウェットの恐怖には勝てずタイムはさんざん・・・。
やっぱり度胸をつけるほうが自分には先決のようです。
サーキット走って自分の車の気に入らなかった所は，レスポンスがイマイチなところ。ヒール＆トゥの時「ウォン！」って感じで回転が上がらずに，「うぉーん・・・」という感じで回転が上がります。ギリギリまでブレーキを我慢していると，このレスポンスの悪さのせいで回転が上がりきらないうちにクラッチミートするためシフトロック気味になることがしばしばありました。
個人的にはマニ，マフラー，エアクリの定番コース＋軽量フライホイールあたりで解決するのかなあと思うんですが・・・。
何か特効薬があったら教えてください。（車を買い換えろってのは無しね（＾＾；）
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