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(410) 2013.03.27
テーマ： ニュース(96635)
カテゴリ： 鉄道・飛行機他乗り物
米サーベラス:西武ＨＤに秩父線廃止要求 知事ら存続要請「日常生活支えている」
要請後、県庁で記者団の取材に応じた上田知事は「地域の信用を含めた企業価値を認める日本の文化に準じてほしい」と語った。
秩父市と横瀬、長瀞、皆野、小鹿野の各町は来月９日まで、１５歳以上の住民を対象に同線の存続を求める署名活動を行う。
－－－
ここしばらく、秩父方面には行っていないのですが、時々秩父にいっていました。東京都最高峰である雲取山の登山口のひとつが秩父側にあるし、音楽関係のイベントとか、高校生のころは化石発掘の団体の行事でも何回かいったものです。
だから、唐突な廃止提案というのはびっくり仰天。
なるほど、冷静に考えてみると、西武秩父線はローカル線には違いなく、赤字ではあるのかもしれません。ただし、その赤字で西武鉄道が倒産寸前だというならともかく、鉄道事業全体としては、おそらく黒字です。会社が倒産の危機にあるわけでもありません。
サーベラスが西武秩父線廃止（多摩川線・山口線も。それに西武ライオンズ球団売却という提案もある）を提案する理由はというと、「西武ホールディングの企業価値を高めるため」だそうです。
それだけ？
それだけなのです。
引用記事中にある、西武秩父線存続の申し入れた各自治体の人口を合計すると、２５万人近くに達します。これだけの人々の生活の足を、「企業価値を高めるため」のひとことで廃止提案とは、交通運輸業の公共性を、あまりにないがしろにした話です。
金儲けの阻害要因なら、人々にとってどんなに重要なものであっても切り捨てろ、というのだから、これぞ「ハゲタカファンド」の振る舞いのものだなと感じます。
要請後、県庁で記者団の取材に応じた上田知事は「地域の信用を含めた企業価値を認める日本の文化に準じてほしい」と語った。
秩父市と横瀬、長瀞、皆野、小鹿野の各町は来月９日まで、１５歳以上の住民を対象に同線の存続を求める署名活動を行う。
－－－
ここしばらく、秩父方面には行っていないのですが、時々秩父にいっていました。東京都最高峰である雲取山の登山口のひとつが秩父側にあるし、音楽関係のイベントとか、高校生のころは化石発掘の団体の行事でも何回かいったものです。
だから、唐突な廃止提案というのはびっくり仰天。
なるほど、冷静に考えてみると、西武秩父線はローカル線には違いなく、赤字ではあるのかもしれません。ただし、その赤字で西武鉄道が倒産寸前だというならともかく、鉄道事業全体としては、おそらく黒字です。会社が倒産の危機にあるわけでもありません。
サーベラスが西武秩父線廃止（多摩川線・山口線も。それに西武ライオンズ球団売却という提案もある）を提案する理由はというと、「西武ホールディングの企業価値を高めるため」だそうです。
それだけ？
それだけなのです。
引用記事中にある、西武秩父線存続の申し入れた各自治体の人口を合計すると、２５万人近くに達します。これだけの人々の生活の足を、「企業価値を高めるため」のひとことで廃止提案とは、交通運輸業の公共性を、あまりにないがしろにした話です。
金儲けの阻害要因なら、人々にとってどんなに重要なものであっても切り捨てろ、というのだから、これぞ「ハゲタカファンド」の振る舞いのものだなと感じます。
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