キハ１８１つばさ
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2025.05.28
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
キハ８２系：特急「はまかぜ」
運転当初からキハ８２系を使用しており、食堂車も連結されていたようですが昭和５０年３月改正で廃止、昭和５７年の伯備線電化により余剰となったキハ１８１に変更され、永らくその運転形態を維持していました。
昭和５５年８月 東海道本線 山崎～神足間にて
電化区間で撮影したキハ８２系の「はまかぜ」です。この区間ですので送込み回送でしょうね。
大阪や山陰には数回行きましたが、運転本数が少ないので、逢う機会が少なかった特急列車の一つです。
平成２２年、永らく使用されたキハ１８１系も運用を終了し、ここに一つの歴史を閉じることとなりましたが、特急「はまかぜ」は新型気動車に変わったあとも存続しており、誕生以来、変わらぬ歴史を貫く数少ない特急列車となっています。
運転当初からキハ８２系を使用しており、食堂車も連結されていたようですが昭和５０年３月改正で廃止、昭和５７年の伯備線電化により余剰となったキハ１８１に変更され、永らくその運転形態を維持していました。
昭和５５年８月 東海道本線 山崎～神足間にて
電化区間で撮影したキハ８２系の「はまかぜ」です。この区間ですので送込み回送でしょうね。
大阪や山陰には数回行きましたが、運転本数が少ないので、逢う機会が少なかった特急列車の一つです。
平成２２年、永らく使用されたキハ１８１系も運用を終了し、ここに一つの歴史を閉じることとなりましたが、特急「はまかぜ」は新型気動車に変わったあとも存続しており、誕生以来、変わらぬ歴史を貫く数少ない特急列車となっています。
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