ＥＤ７１１４牽引１２系客車：臨時急行列車

私が高校生の時はまだ結構な運用が残っていました、既に世代交代に向かっていた時代で、客車列車牽引の運用はほとんど残っていませんでした。

そんな中、ＥＤ７１を中心とした貨物列車を撮影した帰り道、普通列車に乗った際に通過列車退避があり、なんとＥＤ７１牽引の臨時急行列車に遭遇したことがあります。

昭和５５年８月１４日　東北本線　撮影場所不詳　臨時急行

残念ながら、どこの駅で撮ったのか記録されておらず、なんの列車かもわかりません。
しかし、東北新幹線開業前ではありますが、既に昼間の臨時客車急行と言うのは殆どなくなっており、おそらく該当する列車としては８４０４レ「ざおう」「ばんだい」ではないかと思われます。

ＥＤ７１は大好きな交流機ですが、急行列車としても１２系を牽く列車としても、撮影したのはこの１枚のみです。

国鉄　交流型電気機関車：ＥＤ７１（その１）
国鉄　交流型電気機関車：ＥＤ７１（その２）

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最終更新日 2025.09.19 09:20:30
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■コメント

Re:ＥＤ７１１４牽引　１２系客車：臨時急行列車(08/14)

Tabitotetsukiti さん

こんばんは。
一昔前には、この様な「臨時急行列車」が多かったですよね。
今となっては懐かしいです。

今日もポチしていきますね。 (2025.08.14 22:09:06)

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Re[1]:ＥＤ７１１４牽引　１２系客車：臨時急行列車(08/14)

キハ１８１つばささん

Tabitotetsukitiさんへ
昔は臨時と言えば寄せ集めの車両で客車急行や気動車急行が運転されていましたね。昭和５０年代初頭はＥＦ５７も走っていたし、本当に良い時代でした。 (2025.08.15 21:25:27)

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Re:ＥＤ７１１４牽引　１２系客車：臨時急行列車(08/14)

エメグリさん

場所は、黒磯駅ではないでしょうか、奥の方にある架線に、デットセクションらしき物が、みえます。 (2025.11.24 23:18:29)

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Re[1]:ＥＤ７１１４牽引　１２系客車：臨時急行列車(08/14)

キハ１８１つばささん

エメグリさんへ
コメントありがとうございます。
デッドセクションですか？どれだろう？
記述はしていませんが、確か普通列車に乗車していて、退避しているときにやってきた列車が猛スピードで通過していった記憶があります。黒磯駅でしたら、おそらくはこんな写真を撮らないでホームを走って先頭に行っているはず・・・と思うんですけど。
ホーム端が少ししか見えませんが、黒磯駅であるとすれば５番線で、ホームの中ほどが砂利敷きになっていることを考えるとちょっと違うかな？しかも、黒磯駅は他の同時期の写真と比較しても、こんなにキレイじゃないですね。
せっかくご意見いただいたのにすみません。 (2025.11.26 12:59:36)

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