キハ１８１つばさ
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2025.11.18
テーマ： 鉄道(25313)
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
Ｅ２３１系：宇都宮線３５５３Ｍ「通勤快速」（最終日）
２０２１年３月、ダイヤ改正を迎えました。
ここ数年は土曜日が改正初日となり、平日に最終日を迎えることが多くなりました。令和３年の最終日、どうお迎えになったでしょうか。
コロナ禍で時差通勤のため、定時に帰宅すると新宿駅で「ホームライナー小田原２１号」に当たります。しかし、最近の乗り鉄大群の乗車待ち大行列やスマホ動画中毒者の大量増殖にうんざりしているため、ちょっと地味な方に立ち寄ることにしました。
東北本線及び高崎線の夕方の時間帯で運転している通勤快速ですが、それぞれ「ラビット」「アーバン」に統一されて廃止されるということです。
あまりインパクトのある話ではないのですが、行先表示や側面表示に「通勤快速」の表示も見られる最終日であるため、乗り継ぎの際に寄り道してみました。
令和３年３月１０日 赤羽駅にて 「通勤快速」 発車表示
これは最終日ではありませんが、乗り換えの際に表示を見つけて撮影しておいたものです。
いつもは京浜東北線がギリギリの乗継なのでそのまま２番線へ直行してしまいますが、いつもこのタイミングで４番線に入る１０両編成が「通勤快速」であることを初めて知りました。
令和３年３月１２日 赤羽駅にて ３５５３Ｍ 宇都宮線「通勤快速」
そして最終日。１時間に１本しかない「通勤快速」を撮影しました。
Ｅ２３３系ならばフルカラーで路線名と行先が交互表示になるのですが、Ｅ２３１系だったので路線名だけの表示になります。
発車まで少々余裕がありましたので、サイドに回り込んで横サボも撮ることができました。
地味なお別れなので誰も居ないだろうと思いましたが、他に３人ほど撮影しているテツがいましたね。
東京の「湘南ライナー」や最終「ホームライナー小田原２３号」の掛け持ちも余裕でできますし、翌日土曜は休みの人も多いでしょうから、東京駅や新宿駅は遅くまで賑わった事でしょう。私は混ざりませんよ。
２０２１年３月、ダイヤ改正を迎えました。
ここ数年は土曜日が改正初日となり、平日に最終日を迎えることが多くなりました。令和３年の最終日、どうお迎えになったでしょうか。
コロナ禍で時差通勤のため、定時に帰宅すると新宿駅で「ホームライナー小田原２１号」に当たります。しかし、最近の乗り鉄大群の乗車待ち大行列やスマホ動画中毒者の大量増殖にうんざりしているため、ちょっと地味な方に立ち寄ることにしました。
東北本線及び高崎線の夕方の時間帯で運転している通勤快速ですが、それぞれ「ラビット」「アーバン」に統一されて廃止されるということです。
あまりインパクトのある話ではないのですが、行先表示や側面表示に「通勤快速」の表示も見られる最終日であるため、乗り継ぎの際に寄り道してみました。
令和３年３月１０日 赤羽駅にて 「通勤快速」 発車表示
これは最終日ではありませんが、乗り換えの際に表示を見つけて撮影しておいたものです。
いつもは京浜東北線がギリギリの乗継なのでそのまま２番線へ直行してしまいますが、いつもこのタイミングで４番線に入る１０両編成が「通勤快速」であることを初めて知りました。
令和３年３月１２日 赤羽駅にて ３５５３Ｍ 宇都宮線「通勤快速」
そして最終日。１時間に１本しかない「通勤快速」を撮影しました。
Ｅ２３３系ならばフルカラーで路線名と行先が交互表示になるのですが、Ｅ２３１系だったので路線名だけの表示になります。
発車まで少々余裕がありましたので、サイドに回り込んで横サボも撮ることができました。
地味なお別れなので誰も居ないだろうと思いましたが、他に３人ほど撮影しているテツがいましたね。
東京の「湘南ライナー」や最終「ホームライナー小田原２３号」の掛け持ちも余裕でできますし、翌日土曜は休みの人も多いでしょうから、東京駅や新宿駅は遅くまで賑わった事でしょう。私は混ざりませんよ。
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