2009年10月の記事
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東モ2009
一応行ってきました，東京モーターショー．珍しくサークルではなく研究室の同期三人と一緒です．某社からタダ券もらったし・・・（ってかもらったから行かなきゃならなかったし）まぁなんと言っても今年は外車がほぼ全滅という状態ですからねぇ．国産も天下の川崎重工業株式会社様は出展されてませんでしたがｗちなみに土曜日に行ったのは先日お世話になったH社の方にお会いするため．長時間勤務，お疲れ様です～前置きはさておき．東側から回ったのでまずは三菱・日産．日産の新型CVTまずは日産の新型CVT．トルコン＋CVT＋二段ATという組みあわせ．トルコンは発進用で，ATは変速幅を大きくするためらしい．ただ二段なので，（どのようなロジックで切り替えるのか知りませんが）切り替え時にプーリーが遅れないのかな～？なんて思いましたが．日産はCVTに力入れてるので，このさきどうなるか楽しみですねぇ．本田はDCTに行くのかな？今こそHGAとHGTの総力を結集するべき・・新型日産フーガ用ハイブリッドシステムお次も日産．待ちに待ったハイブリッドシステム．構成は1モーター＋2クラッチ．本田のシステムにエンジン側にクラッチを追加したものですね．当然クラッチでエンジン切り離せるので回生率は本田のより上です．ただクラッチ2つは制御が難しそう・・・ドライブフィールが気になります．あと新型フーガ，かっこよくなりましたねぇ．初代ホンダ・アコード続いてひそかに展示されてた初代アコード．CVCCエンジン搭載のやつです．これをオハイオ工場で作って作って作りまくってホンダは大きくなったんだなーと思いました．はい．Yamaha Crankshaft Technology最後はヤマハのクランクシャフトたち．上二つがそれぞれYZR-M1，'09 YZF-R1用のクロスプレーンクランクシャフト，一番下が'08 YZF-R1用のフラットプレーンクランクシャフト．よーくみるとクロスプレーンとシングルプレーンだと二，三気筒目のカウンターウェイトの形が違うんですよね．ファイヤリングが不等間隔なので振動対策かなんかだと思いますが・・・はて．あとR1やM1は実車のエンジンがおいてありましたが，エキパイの集合の仕方が特殊ですよね．クロスプレーンクランクシャフト，ぜひ一度は乗ってみたいです．きっとSweetと言ってしまうに違いない．スイーツじゃないよ．そんなこんなで見終わってしまった．あまりに見るものがないので最後1時間くらいはちゃんねー巡り．まぁ肝心のちゃんねーたちも経費削減のあおりで少なくなってたが・・どこの誰がかわいいだの美人だのと盛り上がった．そりゃもう．友人は眼レフﾌﾙ活用ですよ．再来年は外車メーカーが戻ってくることを願います．正直つまんないわ．
2009.10.31
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帰ってきたー
28日深夜にハノイ発↓29日0650成田着↓0930帰宅↓小休憩↓授業（3限）↓仕事↓睡眠授業（5限）↓仕事↓眠い＼(^_^)／ ←いまここいやはや，無事帰ってこれましたよ．やっぱ文明的な東京が一番です（笑）学会自体は上手く行ったし楽しかったです（大して勉強してないけどｗ）これも某H社と某N社の社員の方々のおかげ！ますますN社とH社に行きたくなりましたよ～また後日写真を含めたレポートをアップします．明日も朝早いし早く寝よう・・・
2009.10.29
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ではでは
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X 〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´ 〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''" ,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''" - - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - - _,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} + '-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっとﾍﾞﾄﾅﾑ行ってくる - ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐ ＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／発表は大丈夫そうだけど，質問時間10分を無事乗り越えられるのかどうか（笑）そもそも無事たどり着けるのかどうかorzまぁ行ってきますﾉｼ
2009.10.24
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ついに
貴重な平日休みを利用して行ってきますた．これでCBRに乗れるようになったー!!CBR, R1/R6, ZZR, Triumph, Ducati・・・夢は無限大．そのあとららぽでショッピング．さすがに空いてた．しかしそのあとは大学へorz先生からﾊﾟﾜﾎﾟの修正点を言われたため．まぁ時間なかった割にはそこそこいいﾊﾟﾜﾎﾟになったかな・・・内容的には卒論時と前期の授業に二回発表してるのですが，あまりスライドの使いまわしはせず大改修してますので．あとは質問対策と英語が問題．英語は舌が動かんｗ"Algorithm"って言えないんだけどｗｗｗまぁその辺は練習あるのみですね．昔の感覚が戻ってくるのを願うばかり．ちなみに提出した論文にいくつか間違いを発見して（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝとなった．まっ，しゃあないな．早く学会終わんないかな・・・
2009.10.21
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あと一週間・・・
あと9日後に迫ってるもの：学会発表地味に時間かかるもの：学会発表用PPTの作成正直不安なもの：現地人の英語やりたくないもの：先生の前での発表練習最悪なもの：学会発表直後の研究報告会決まらないもの：ﾗｲｺﾈﾝの再就職先死にかけてるもの：携帯の電池絶望しかけてるもの：人生ないもの：余裕先が見えないもの：就職ﾊﾟﾜﾎﾟﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
2009.10.18
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気づいたこと
今日気づいたこと：学会まで二週間切ってる↓パワポ，まだ表紙しかできてない↓＼(^_^)／ ←いまここやれやれだ．「Jin-仁-」の文字を見るたびに反応する俺涙目ｗｗｗやれやれだｗ
2009.10.14
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日光～もてぎ
仕事たまってるのに日光旅行＆OB訪問エコラン全国大会観戦に行ってまいりました．土曜は雨がぱらつく中日光へ．日光といえば・・・中禅寺湖～個人的に結構好きですおっさんいろは坂ダウンヒル夜は鬼怒川で温泉，宇都宮で餃子．あと誕生日も祝ってもらいました！！ロールケーキ旨かったです．ありがとうです．二日目は全国大会という名の同窓会．結局この日一番の大イベントは・・・OB集合～いや人数に対してクルマ多すぎだからｗｗｗまぁ僕はただのバラストでしたが・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝいつか堂々と参加するお(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝそのあとは先輩方と温泉へ．ターボ車速いし先輩運転上手いし貴重な話も聞けたし．結局東京ついたのは9時半．N8君，お疲れ＆ありがとう～おまけ：aprilia racing既にKawasakiグッズよりDucatiグッズのほうが多いのに・・・apriliaグッズもそろえていくかなｗ
2009.10.12
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えー・・
今日は台風で電車が完全ストップのため休講．ってわけで家で仕事してました．先生に資料の翻訳を頼まれてるので・・・だからバレるのいやだったのになぁ・・・・・で．さっき仕上げる↓先生に送る↓ハチクロ9,10巻を読む↓感動↓今夜は人生について考えよう↓先生からメール↓追加で英訳やって↓いや量多いっしょｗｗ↓月曜までにやってね↓土日は旅行でいない↓＼(^_^)／ ←いまここ↓作業はぁ・・睡眠時間が・・・
2009.10.08
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WSB Round 14 @ Magny Cours : Race 2
録画していたレース2を三日かけて見終わりましたー芳賀さん見事勝利，Spiesは後半タイヤが持たず失速し四位フィニッシュ．これで10ポイント差で最終戦ポルトガル！ちなみにポルトガルに新設されたAlgarve Circuit, どのようなコースかご存知ない方が多いと思いますが，最近建設されたサーキットではNo.1だと思います．アップダウンあり，長いストレートあり，リズムが大切なセクションあり・・・富士とバルセロナとNurburgring Sudschleifeの良いとこを取った感じのコースです．ポルトガルで日本人が世界の頂点に立つ瞬間が見たい！！あとDucatiがConstructor's Championship確定です．ヤマハはSpiesが速くてももう一人がなぁ・・・（レースごとのポイントはそのマシンに乗ってる上位二名の得点を合算したものだと思われ）ヤマハはカスタマーチームがないので（まぁ厳密にはワークスチームもないけど）．カスタマーチームはみんなCBRか1098Rです．やっぱりプロのライディングは美しいですね．
2009.10.07
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WSB Round 14 @ Magny Cours : Race 1
さっきレース1が終わりましたー World Superbike @ Magny Cours.芳賀さん，Spiesに0.181秒及ばず二位・・・・・・途中apriliaのBiaggiにひっかかってたのが痛かった.レース2は勝つぞ！
2009.10.04
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2009 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX
久々の鈴鹿でのF1．前回2006年は見に行ってたんだなーなんて思いつつ見てました．自由席のとこも全部スタンドが整備されてましたね．しかしヴェッテル速かった．SCにもあせることなく，序盤から最後まで文句なしの走行．トゥルーリとトヨタに勝たせてあげたかったけど，ヴェッテルの走りに感服しました．結果二位のトヨタは豊田章男新社長が応援に来てましたね．誰かが最後「スタッフ」なんていってましたが・・・ライコネンもファステスト出すなどの場面はあったものの，あんまりいい所なし．ブラジル，アブダビは見るかわからないので，赤いライコネンも見納めかもしれません．やっぱ富士より鈴鹿のほうが面白いな！富士も嫌いじゃないんだけど．さーて今日はまた夜にWorld Superbike観ないといけない．忙しい忙しい（＾＾
2009.10.04
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The Texan Terror
明日はF1日本GP．・・はどうでもよくて，明日はWorld Superbike＠Magny-Cours.なんといっても芳賀紀行（Ducati）とルーキーのBen Spies（Yamaha）がチャンピオンシップでデッドヒートを繰り広げているのだ．残りは2戦×2レースで（計4レース），ポイントは芳賀391点，Spies388点と3点差．芳賀さんはもうベテランだが残念ながら「無冠の帝王」状態．鋭い突っ込みと集中力が途切れない走りが魅力です．今年はDucatiワークスのシートをゲットし，チャンピオンシップ独走かと思いきや，FMCしたYZF-R1を駆るルーキーのSpiesがシーズン序盤から新人にあるまじき速さを見せてきた．Texas出身のSpiesのあだ名は"The Texan Terror"．まぁあれだけポールポジションを取りレースで勝ちまくってりゃそう呼ばれるわ．バイクにもTexasの州旗が貼られています．あと長身で腕が長く，コーナリング中は肘が外へ出てることから"Elbows"とも呼ばれている．コーナー途中でサイドバイサイドだと肘が相手に当たりそう・・・もちろん，FMCしてクロスプレーンクランクシャフトを手に入れたR1が速いのもあるが（低速コーナー出口以外はR1のほうが1198より速い），初めて走るサーキットで堂々とPPを獲得するその才能は本物だ．ってわけで来年からMotoGPに移ることとなりました．当初は再来年の予定でしたが，来年からTech3 YamahaでMoto GPデビューするそうです．YZR-M1を手に入れた彼がどのような走りを見せるか．期待です．でも応援するのは芳賀さんとDucati．どうもイタリアンメーカーには弱いなぁｗやっぱ応援したいのはDucati, aprilia であり，Ferrari, Maserati, Alfa Romeo（もうレースやってないけど）なんだよね（＾＾；2009年のWSBも残る二戦．チャンピオンシップの栄誉がどちらが手にするのか．楽しみでう．
2009.10.03
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ﾗｲｺﾈｿがクビになった件について
来年からｹﾞｼﾞﾏﾕ君の採用が決まり，職場を追い出されることになりました．本当にありがとうございました．現在就職活動中です（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝあ～あ．僕の跳ね馬グッズはどうすれば・・・・・
2009.10.01
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