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dr2006
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2019/07/28
カテゴリ： 雑感
自動運転技術（ハンドルから手を放す）はその車を運転する人間の便宜や安全に偏ってその進歩を競い、宣伝しているように感じるのはｄｒだけだろうか。
それを使えない車に乗る人間が、自動運転技術を使っている車に後ろにつかれたら、「不測の事態に、こいつはちゃんと止まるのか？避けられるのか？」という恐怖を抱くことについては、殆ど取り上げられていない。そういう不安は便宜とセットで並行して宣伝やCMをした方が良いと思う。
自動運転がさらに進歩し実用段階になったら、自動運転をしている車は「今、この車は自動運転していますよ！」と周りの車や人にわかるようして公道を走って欲しい。タクシーの「賃走」の掲示みたいにね(笑)今の技術なら自動運転車が後ろについてその掲示があったら、自分は道を譲ると思う。
最後はどうせ自己責任なんて言うのかもしれないが、予測不能な他人や他車を巻き込まない技術こそ先に開発して欲しいし、自動運転技術への不安を払拭できる誰もが納得の安全性を証明してほしい。
ｄｒの場合、高速規格道路ではオートクルーズ（ハンドルは放さない速度を一定に保つのみ）を使うことがあります。
それを使えない車に乗る人間が、自動運転技術を使っている車に後ろにつかれたら、「不測の事態に、こいつはちゃんと止まるのか？避けられるのか？」という恐怖を抱くことについては、殆ど取り上げられていない。そういう不安は便宜とセットで並行して宣伝やCMをした方が良いと思う。
自動運転がさらに進歩し実用段階になったら、自動運転をしている車は「今、この車は自動運転していますよ！」と周りの車や人にわかるようして公道を走って欲しい。タクシーの「賃走」の掲示みたいにね(笑)今の技術なら自動運転車が後ろについてその掲示があったら、自分は道を譲ると思う。
最後はどうせ自己責任なんて言うのかもしれないが、予測不能な他人や他車を巻き込まない技術こそ先に開発して欲しいし、自動運転技術への不安を払拭できる誰もが納得の安全性を証明してほしい。
ｄｒの場合、高速規格道路ではオートクルーズ（ハンドルは放さない速度を一定に保つのみ）を使うことがあります。
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