ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

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2022.07.23
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先日より​ 購入を検討 ​していましたサイクルコンピューターですが、最終的に購入を決めたのは中華製の「​ CYCPLUS M1 ​」になりました。(Amazon primeで20%OFFでした)
到着したのがこちらです↓



サイクルコンピューター本体(M1)と取付マウント(Z2)、それとスピード・ケイデンスセンサー(C3)が2個です。センサーについては同じものですが内部の設定を変えることによりスピードセンサーとケイデンスセンサーになります。
箱の中身はこんな感じ↓



輪ゴムが沢山ありますね。右の大きい3つは本体取付用ですがマウントを利用するので使用しません。センサーの下の輪ゴムは予備で大小2つ入っています。これも小を使うことになりそうなので大が余りますね。最近はこんな黒い怪しげな輪ゴムがどんどん増えていきます。何かいい使い道がないものでしょうかね。電源コードはタイプCです。短すぎて使い勝手が悪いのでこれも使わないと思います。それと説明書ですが、日本語も14ページにわたって書かれているので設定や取り付けも取り敢えず安心できます。

今使っているサイコンと大きさを比べてみました。​ 右が従来のサイコン ​で、左が今回購入のSYSPLUSです。かなり大きいです↓



上がこれまでのサイコンで下がCYCPLUSです。


取付マウントを専用のものにしたのでハンドル周りがスッキリとしました。
ライトは取り敢えずハンドル左側に取り付けました。右側のスイッチは​ 先日取り付けたテールランプ ​のものです。

センサー類の2つも取付しました↓


スピードセンサーはフロントホイールに輪ゴムで取り付けです。本体自体にGPSは内臓されているのですが、より正確な測定とトンネル内の測定も可能にするためにセンサーを取り付けました。

人生初のケイデンスセンサーは邪魔にならないように左側のクランク内側に装着です。

次回は、センサーの設定と使用した感想をアップしたいと思います!

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Last updated  2023.06.23 14:16:19
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