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チタンロードバイクとフレーム素材の比較

カテゴリ：自転車・全般

こんにちは～！
何時も訪問頂きありがとうございます。

時々思い出すように妄想してしまいます！

「チタンのロードバイク、
　いいな～！」

全世界でみると生産しているメーカーは
数社あるようですが（何れも超高い）、
国産のチタンフレームのロードといえば、
御存知のパナソニックですね！

フレーム単体で40万円前後から。
これにフロントフォークと、
お好みのコンポをセットして、
完成車に仕上げていくと、
50万円を大きく超えてくるといったところ。

決して安くはありませんが、
昨今のエアロロードタイプと比べると、
決して高いとは言えないかもしれません。

趣味の世界で「宝物」を手に入れるのなら、
「チタン」ってありかな、って思います。
レースとか山登りに命を懸けない限り、
普通の市民のロード乗りであれば、
高額なエアロのカーボンは不要です。
同じ高額なフレームならば、
ある意味チタンが正解なのでは？
とも思いますが。どんなもんでしょう？

さて、多くのローディは
「カーボン神話」を信じて止まないので、
今さらカーボンの説明は不要だと思います。
ではもう一方の神話の「チタン」って
一体何がいいのでしょうかね？

先ずはチタンのメリットを挙げてみますと、
・腐食しない
・錆が浮かない
・汚れずらい
など、
湿気・酸化・塩分に対し、
無敵なのです。

次にデメリットを挙げてみましょう。
・なんと言っても価格の高さ
・値段の割に軽くはない
・加工しずらいのでデザイン性に劣る
費用対効果が悪い
といったところ？

それでも「チタン神話」は存在します。
人類は「チタン」という単語に、
何故か弱いんですね。憧れです（笑）

ここまでの説明は我々の持つ、
 イメージ世界の話をしてみましたが、
ここからはフレームの素材の数値から見た、
それぞれの違いを見てみたいと思います。

自転車のフレームの代表的素材である、
カーボン・アルミ・チタン・クロモリ、
の4つの特性を表にしてみました。

重たさ・丈夫さ・しなやかさ、
この3つの項目に分けて、
4つの素材の順位をつけてみました。

＊縦断性係数の「係数」を「計数」と
　書き間違ってしまいました。

先ずは「重たさ」で見てみますと、
一番軽いのは、やはり「カーボン」、
「チタン」はそんなに軽くはないです。
クロモリはとびぬけて重たいですね。
「軽さは正義」という言葉通りの
順位となっているようです。

次に「丈夫さ」です。
一番丈夫なのは「クロモリ」です。
そして弱いイメージのある
「カーボン」が 3位ですが、
クロモリやチタンと、
そんなに変わらないのが分かります。
逆に強いイメージのある「アルミ」が
意外と弱かったするんですね。
アルミは弱いからこそ「太い」フレームを
採用している訳なんです。

最後に「しなやかさ」。
これは圧倒的に「クロモリ」がトップ。
意外でしょう？
「カーボン」と「チタン」はほぼ同じ。
「アルミ」だけがかなり硬いみたいです。

これらを総合的に判断すると、
 軽くて丈夫なのが「カーボン」、
 丈夫でしなやかなのは「クロモリ」、
ということになってきます。

「軽さが正義」であれば、
迷わず「カーボン」を選びましょう。
「重さ」が気にならないのなら、
「クロモリ」でも全く問題ありません。

では「チタン」は？
結局は「チタン神話」を信仰している方が
憧れで選ぶということになるのでしょうか（笑）

今回は「チタン製ロードバイク」と、
「フレーム素材」について考えてみました。

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