ねんがらねんじゅうR

　そんなわけで我が家にやってきた、 ホンダ の 最辛式 廃ブリ度カー 。

　どう見ても ＴＯＤＡＹ ですが。やっぱり この頃のホンダ車 は かっこいい ですな。 低く 、 長く 、 カッコイイ です。ワシの兄の最初のクルマが 丸目のTODAY でした。 TODAY ってかっこだけじゃなくて なかなか壊れない のだな、ということがわかります。しかも、ウチの ライフより走行距離が短かったりして 、ワシはショックです。

　まー 代車 なのですが。

　昨日の帰り、ボンネットから異音（エンジン回転と同調）がして、こりゃなんかのベルトが切れてるか切れかけか、と推測。

　で、今日、クルマ屋へ行く途中、マンホールの段差をガクンと越えたら、異音が消えた。ありゃ、直ったわ。と思ったのもつかの間、次の交差点で気づく。「 ハンドル、重 ！」ということで、ま～た パワステポンプ のベルトか～？（去年は ランカスター の サーペタインベルト が切れた）

　で、結局直ったわけではないので店で見てもらったら、パワステポンプを回す プーリーが外れてる とやらで（現物見たけど）、 変なとこ 壊れたなー、という感じです。きっと、マンホールを越えた時に、それまでかろうじてくっついていたキーが外れてベルトも外れてしまったのだね(>_<)

　でも 105000 kmで壊れたので、 普通に軽四に乗っている 人はお目にかからないかも知れナイね。

　もちろん、まだ 修理 （見積もり10000円）して 酷使 される、 我がライフ であります。