2026年08月の記事
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2026年8月の走行距離は1,496kmだったハナシ
おはこんばんちは。今年の関東地方の夏は過ごしやすい。ロードバイクを乗るのにもひどい暑さでヘろへろになることも少ない。さて、2026年8月の走行距離は1,496kmだった。たくさん走り込む予定だった夏休みは雨ばかりで走ることままならず、ギックリ腰をやってしまい夏休み後も休んでいた。ロングライドもできず距離はあまり伸びなかったというわけだ。ロードバイクは前屈みになるので腰へのダメージがあると悪化する。そこでこれ。【土日祝もあす楽】【140度角度調整】 自転車 ステム クランプ径/ 31.8mm ハンドルステム アジャスタブルステム 90/ 110/ 130/ 145mm CXWXC価格：2,980円（税込、送料無料) (2026/8/31時点)可変角度ステムを利用しハンドル高さを上げることで腰への負担が激減。おかげで早くからペダルを回すことができた。9/20開催のThePEAKSに向けて準備していこう。ほいじゃーの。
2026.08.31
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朝練100km 道志村
おはこんばんちは。夏休みにギックリ腰をやってしまいローラー練しかしていない。毎朝、モルモットのようにインドアバイクをクルクル回している。この頃はだいぶ腰の回復がみられたので、zwiftでA Constance(一番速い)と小一時間追っかけっこしている。ロードバイクは前屈み姿勢になるのだが、それは腰によろしくないので、可変角度ステムを利用してハンドル位置を高くしていた。そろそろ元のハンドル高さ位置に戻してもいいかな・・ と戻したら腰痛再発。ギックリ腰のみならず、腰痛やるとガニ股になるのよね。朝の通勤電車で座るのだが、脚がどうしても開いてしまう。体幹のつき方に問題があるのではないかと疑ってみたりする。さて、ロードレースはスペインで開催中のブエルタ・ア・エスパーニャを毎日見ている。ポガチャが強い。（赤色ジャージ）競輪場かと見紛うばかりの「踏め、チギれ、やってまえ！」と応援する大物新入り猫w。優勝インタビューになると、「おーよーやったの」と労う大物新入り猫w。さてさて。いつまでもインドアバイクじゃ実走のカンが鈍るので、腰にダメージがないハンドル高さにして走ってきた。なんだかんだでロードバイクだと半月ぶりの実走。セットアップしているとサイクルコンピュータの記録開始ボタンが壊れて押せない。たぶん、ThePEAKS修善寺の試走で車に自転車を積んだ時に壊してしまったと思われる。とりあえずなんとか使えるようになったので横浜の自宅を出発。半月ぶりの実走なので抑えて走る。ここで腰をまた壊しては元も子もないのでな。R246を西に進み、厚木から宮ヶ瀬湖を目指す。毎日ローラーは欠かしてないので、登坂路も思いの外に進む。K64で宮ヶ瀬手前の土山峠へ続く道で「クマを見かけました」の看板発見。知っている。清川村役場より北側は人間ではなく動物の縄張り範囲なんだということを。深夜にここらを走ると獣臭がかすかに残っているんだよね。しかし、こっちは自転車。斜度10%の坂をゴリゴリ踏んで登る。苦しみしかない。zwiftしていたので、思いの外に重いギアを踏める。土山峠を越え、幾人かのローディーをパスして道志道へ。キャンプブームで混雑する道志道。明らかなるサンデードライバーが連なるちょっと危ない道路。なので人がいない時間しか走らないんだけれど、昨夜は飲み会だったのでこの日はしかたない。腰に負担かけないよう踏んで折り返しの山梨県道志村の両国屋。ここで50km。折り返し後もクルクル回し、半原経由で厚木に戻る。あとは混雑したR246をゆるゆると走り、100km走って帰宅。走行距離：100kmタイム：4h29m腰に負担ないように走ったが、4箇所の登り区間で自己ベストタイムを出していた。なんだ。手を抜いて走ったくせに速いじゃないか。ThePEAKSラウンド20修善寺に向けてデキているな。ほいじゃーの。
2026.08.30
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STIレバーがスカってしまったハナシ
おはこんばんちは。この週末は猫どもを譲渡会に送り出した。しかし終わってみると１匹増えていた。人馴れしているのに他の猫にはシャーシャーするためシェルターには入れず、預かることになった。この週末はギックリ腰から復活するためリハビリすることにしていた。適度な運動は良いというので土曜日はzwiftを200km回した。ローラーで200kmは適度だと今でも思っている。そこで日曜日は平坦基調を実走しようとした。が、STIレバーが空打ちしてしまい走り出せなかった。シマノの変速レバーSTIは使い続けるとシフトダウン方向でシフトワイヤーが巻き取れなくなることがある。主な原因はラチェットの・グリスの固着・摩耗なのだそうな。インターネットの受け売りだけれど。最悪の事態を考えて代替品を探してみると見事に市場にはなかった。ST-5700。シマノ105 10sのシフトレバーが市場からすっかり消えてしまっていた。新品はもちろんのこと中古もほとんどない。アルテグラやティアグラも同様に、ない。しかし、中華コンポSENSAHから10sレバーはあるので最後の砦にしておく。まずは分解。赤丸の箇所がラチェットのキモ。クリーナーをぶっかけてから綿棒で汚れを落とし、グリスを塗ったくる。シフトレバーをカチャカチャ動かすと空打ちは直ってしっかりラチェットが動作するようになった。なおったから ヨシ！これで大きな出費は免れたわえ。AZ AtoZクリーナー プロ 480ml トリガー マルチクリーナー A1-001/多目的クリーナー/多目的洗剤/マルチ洗剤価格：715円（税込、送料別) (2026/8/24時点)マイルドな効きながら多目的に使えるので便利なクリーナー。ほいじゃーの。
2026.08.24
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買っちった(キャリーミー)
おはこんばんちは。今日は猫の譲渡会である。横浜の家で預かっている2匹を譲渡会に持ち込む。訳あって飼いきれなくなったため、預かっている。先天的なモノをもっているので譲渡会でライバル達に遅れてしまうが、普通に過ごせるし思春期真っ盛りの高校二年生の娘よりも落ち着いている。躾はちゃんとしているので人気あるんだが、持っているモノを知るとどうしても敬遠されてしまう。そういうものよの。閑話休題。以前からキャリーミーが欲しいと思っていた。出先でちょっと距離ある時に自転車あるといいなと思う時がちょくちょくある。CarryMe キャリーミー エアータイヤ仕様 マットピンク 折りたたみ自転車 期間限定送料無料/一部地域除く価格：151,800円（税込、送料別) (2026/8/23時点)自転車乗りなら知っている変態折りたたみ自転車キャリーミー。いかんせんお高い。１５万円ですよ。いや、わかるんですよ。アルミ削り出しの部品がふんだんに使われているんですから、そりゃお値段いいものになります。じゃぁ中古で・・ というとこれもお手頃とは言い難い。せいぜい新車の半額。一年で数回しか利用しないのにその価格か。。と思っていたのです。ところが。自宅から車で15分程の男の子の大好きなアップガレージ町田総本店にソレがお手頃価格であるんですよ。ブーンって車走らせて見てきました。買っちった。リンちゃんのソレ。ゆるキャン好きよ。ほとんど使われた様子なく、しまい込まれていたものなんだろう。ちょっとタイヤが汚れていたくらいでそれ以外は新品同様。専用の輪行袋も付属している。ラッキー。早速反射板を取り付ける。一部の関係者はトラウマーになるアレだ。ThePEAKSラウンド20修善寺に持ち込む予定。ちなみにこのキャリーミーという折りたたみ自転車が有名なのにはいくつか理由がある。・車椅子の大手OXエンジニアリングという日本メーカーが車椅子に並走できる自転車として開発され、絶妙なギアリングとコンパクト性能はマニアのツボに直撃。・折り畳んでも三輪で自立し、転がすことができるので移動が楽ちん。(他はブロンプトンくらいか）・専用収納バッグがあり全体最適解が出来上がっている。つまりよくできているんです。収納バッグに納めるとゴルフクラブケースより小さい。走ると顔がにやけるのがわかるくらいクソ面白い。身長180cmのワタクシが漕ぐとお猿のジョージだ。走ってみると思いの外にギアが重い。ハイギアードなのである。間違ってもブルベにキャリーミーで参加はしないし、キャノンボールなんてしない。そう、キャリーミーでブルベはしない。ブルベはしない。ブルベはしない。３回唱えたのでキャリーミーでブルベはしない。これはよいものだ。決意はかためたのに譲渡会から戻ってきた猫が１匹増えてた。よくわからない。なんで増えるのか。ごきげんよう。ほいじゃーの、。
2026.08.23
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悲報 ギックリ腰で夏休みは自転車乗れず
おはこんばんちは。ごきげんよう と言いたいところで、ワタクシはックリ腰をやってしまった。その前日、お盆なので二つ目の墓参りに出かけた。今年は飲もうということで電車で行ったのですが大雨。霊園に近い駅に到着すると歩けないくらいの雨。道路は川。一緒に来たAさんと躊躇するレベル。空は回復する見込みなく、駅からすぐそこの霊園に辿り着けない。回り道すると・・増水して道がなくなっていた。BMWが水没している。ちょうどレッカー車が来たのだが、運ちゃんは「こりゃだめだ」と言って引き返してしまった。次に来たのは消防車。でも、これは引き上げられないぞ。雨風強くて線香に火をつけられず、花と酒だけを添えて撤収。電車で別の駅に移動し、飲み屋で情報収集。ひさしぶりにキンミヤとバイス。飲み屋のTVにはあちこちで冠水、増水で災害を報道している。3時間くらい待ってから電車で帰路に着く。自宅の最寄駅周辺は水がひいていたが、自宅まで残り100mで道路が冠水。ここ何十年も見ていないが、地面が低いので水が溜まってしまう。そんなことはわかっていたのでビーサン履いていて正解。じゃぶじゃぶしながら歩いて帰宅。ガレージで足を濯いでびちゃびちゃのまま家の中へ。翌日はドピーカン。まだ、近所にはあちこちに水没車が乗り捨てられているが、仕方がない。自転車をメンテして乗るぞ！と屈んだら腰がピキっといった。あ、ギックリ腰だ。毎年やっているので這いつくばりながら散らばった工具などを押しやり家の中に転がり込む。しばらく芋虫のように転がって10時になったら近所のマツキヨにヒイヒイ言いながら腰ベルトを購入しにいった。負けのチャンピオンベルトに等しい腰ベルトを巻いて少しフツーっぽいの人間に戻った。このままでは何もできないので横浜の自宅へ戻ることを決意。ワタクシの車に乗り込みクラッチペダルを踏むたびに腰がピキピキしつつ、横浜の自宅へ戻った。自転車乗れないので不貞腐れてもらったワインをポン。一人で全部飲んでしまった。で、翌日。本当は自転車で行くつもりだったが、ギックリ腰で痛いもんだから車でTJARの観戦へ。ここのところ毎回、ゴールシーンを見に行くのが慣わし。静岡駅南にある大浜のゴール地点。選手がゴールすると賑わう。ゴールを迎える堤防からの様子。前回とゴール地点が微妙にずれている。そして選手のゴール。富山湾から400km以上を自分の足で走破。おめでとう。そしてこの大浜にはTJARのゴールとしてもメモリアルが表示されれるようになった。一番にゴールすると名前が残る。静岡市。やるなぁ。そんなにいつも選手がひっきりなしにゴールするわけではないので、静岡市街で軽いランチ。静岡おでんじゃ。今の時代では素朴だが、シンプルにして最高。煮込み切ったおでんに和カラシと鰹節の粉をかけて食べる。一本110円。仲間や家族とわいわい食べると楽しい。東海道は安倍川の東詰にある「せきべや」の安倍川もちをデザート。老舗of老舗。ひっきりなしに客がやってくる。静岡市街から北上し、ゴールを目指す選手を応援する。ここはTJARでも有名な消防署。選手の家族が迎えたりしていたり、道路沿いにお住まいの方が出てきて応援しているいつもの光景。しばらくゴールには選手が到着しないので温泉へ。用宗(もちむね)の港にある温泉で汗をながす。サウナは熱め。水風呂が15℃と刺激的な温度差で痺れる。軽く夕飯と思い丸子宿(まりこじゅく)の名物とろろ汁を味わう。キャノンボールも含めここは何十回も通過しているのにしらなんだわえ。とろろ飯なんだけれど、ボリューム万点でこれなら東海道を3〜4宿はこなせる。昔の人はよく考えたものだ。夕飯を終えてTJARのゴール地点へ。ちょうどゴールに立ち会えた。ゴールインタビューしているのだが、選手は男泣きし、こちらまでもらい泣きしてしまう。そりゃあんな道のりをほとんど寝ずに走破するんだから大変だよ。というわけで夏休みライドを書くつもりが、ギックリ腰で全部パァになった。回復したらThePEAKSを目指すよ。ほいじゃーの。
2026.08.20
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夏季休暇に走り込む予定が台風でパァになったハナシ
おはこんばんちは。この夏休みは市川の本宅で過ごしている。車に自転車を積んできたので、実走の朝練するつもりだった。しかし、ご存知の通り、関東地方は台風接近で連日雨。せっかくいつもの練習コースを走り込む気100万点だったのに。そんな中、少しでも走りたいとSCWを見ても雨なんだが、いつまでたっても降らず。これはチャンスなのでは？と走りに出た。江戸川に沿う旧行徳街道を海に向かって走る。雨雲と晴れ間が見えるいやーな空。きっとこれから晴れ間が広がるハズ。そんな呑気な想いで走り出たのだ。浦安市に入ってTDLが近くなるとポツポツ。折り返し地点となるR357まで残り300mで本降りになった。何だよコレ。引き返し大三角線の橋の下に逃げ込む。すでにぬれてしまっている。ほんと、「どうして」だよ。ランナーもサイクリストも散歩の方も橋の下で雨宿り。しばらくすると小降りになり、濡れない程度になったので出発。するとまたポツポツ振り始め、そして本降りに。東西線の高架下で雨宿り。そして走り出して今井橋の下でも雨宿り。その先でも。結局びしょびしょになり、たかだか20kmちょっと走って残念なライドだった。翌日も嵐のように雨が降ったりでまったく走り出せず。これなら横浜の自宅に引きこもってローラー回していた方がマシだった。と思うが、もう遅い。ビール飲んで不貞寝。夜になって夕涼み散歩がてら墓参り。あれ、靖国神社ってなんで閉じているんですか。あぼーん。盆暮正月、夜中に来ても10円で長々とお願いしていたのに。そういえば軍服含むコスプレ禁止なんだよね。この日はレーパンじゃなく平服。そんなわけか警備本部はALSOK。変な人が来るからね。明日も雨模様なので、ライドできないかな。ごきげんよう。ほいじゃーの。
2026.08.13
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シマノプロ スポークレンチがとても良くて驚いたハナシ
おはこんばんちは。もうすぐ夏休みである。今年は特にどうということもなく過ごす予定。といいつつも自転車のメンテはチマチマやっている。ワタクシは自分でホイールを組むし、吊るしの完組ホイールも使う。吊るしでもシマノ アルテグラのホイールはニップルサイズが独特で市販のスポークレンチじゃ回せない。ということで、専用品となるシマノプロ スポークレンチを調達した。(即納)(メール便対応商品)SHIMANO PRO シマノプロ SPOKE WRENCH スポークレンチ 工具価格：1,745円（税込、送料別) (2026/8/6時点)レンチがニップルにピッタリフィットして緩めるのも締めるのもまったくもってして気持ちいい。それも感動レベル。というのも、いままでやっすいスポークレンチしか使っていなかった。自転車用 ニップル回し スポークレンチ アルミリム ホイール フレーム 波打ち 修理[おす すめ][ゆうパケット発送、送料無料、代引不可]価格：417円～（税込、送料無料) (2026/8/6時点)これこれ。でも今になって感じるのは「ガバガバ」だよ。これ、ニップルが固着すると舐めるんだよ。こんな工具だからちゃんとニップルを回せなかったのか。ということで、ちゃんとしたものに交換。工具って消耗品だしケチると高くつくので、よく考えよう。ほいじゃーの。
2026.08.06
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ThePEAKSラウンド20修善寺を試走したハナシ
おはこんばんちは。保護している茶虎のモニケルが新しい里親のところへ引き取られることになった。当の本猫はまったく気にすることなく、映画キャノンボールを観てる。ワタクシがキャノボーラーだったからそれはそれでいいのかもしれない。さて、山岳系サイクリングイベントThePEAKSラウンド20修善寺の試走をしてきた。今回も厳しいコースの見込み。特に登り返しとなる西側斜面は激坂なのを承知している。知っているだけではなく、実際に走ってみてそのヤバさ加減を体験しておくのがよいだろう。というわけで走ってみた結果を以下にまとめる。①から⑥まで。⑤は時間切れで試走できていない。スタート地点の狩野グラウンド。バブル期に勢いで作っちゃったなんだろうな感のあるスポーツ施設。失礼だが廃墟のよう見えるがちゃんとやっている。駐車場は分散しており、特に軽自動車専用駐車場は「これ歩道じゃないの？」という狭い道を潜り抜ける。もちろん草ボーボーだ。スタート地点となるであろうグラウンドはある。ここからスタートするのかな？水飲み場もトイレもある。しかし、ここ数年使っていないんじゃないかという怪しい雰囲気。トイレも水洗だけれど、・・・ ひどいことになっていた。気を取り直しドームの中に入場してみた。普通に綺麗な体育館である。でも、街からは遠いので誰も利用せんなんだろう。もったいない。それでは、まずはNorthの①から。全体的に道幅広く走りやすい。だいたい半分くらいの標高400mを過ぎると涼しさを感じ始める。CP1の達磨山高原は立派な施設で、レストランもあるし、水洗トイレもある。綺麗だ。ここでしっかり補給してから下ること。ご存知かもしれないが戸田峠(へだとうげ)付近は何もない。下りはレコードラインを取りにくい。つまりアウト・イン・アウトで走ると路面の穴を避けるのが難しくなる。というわけで左右どちらにもよけられるミドル1択のライン取りとなる。CP2の道の駅くるら戸田もこれまた立派な道の駅で、館内はクーラーが効いていて涼しい。この日、気温は35℃だったので生き返った。レンタルサイクルもあるのでクロスバイクを借用できる。万が一、myバイクがトラブったらここで借りて続行するのだ。修善寺一帯の自販機に言えるのだが、電子マネー対応自販機が１つはある。これは嬉しい。そして館内では自転車のチューブも販売している。コースは落石が散見されるので、石を踏んでパンク。穴に落ちてパンクでも諦めないこと。道の駅には足湯もあるので、真の変態なら入浴してから再出発してほしい。しかし、山を見返すと「あんなに高いところまで登るのか？」とため息が出る。東行きの登りは前半の斜度がキツイ。そうなると後半も辛くなるが、まだ序盤なので踏んで登った。ランチは修善寺の蕎麦屋 四季紙。奥の座席に通してもらったのだが、独狐の湯が見える。いまは入浴はおろか足湯も禁止であるが、昔は混浴だった。今から考えると随分とおおらかな時代だった。夜中に東京から車を飛ばしてきて写真右側の方に駐車していた。あの頃はコインパーキングなんてなかったしね。でカレー蕎麦+ライスにした。蕎麦つゆにカレーがドボン。シンプルだが、出汁を味わあえて心地よい。続いては修善寺からアップダウンしながら南下し、AS2天城会館。とても大きな駐車スペースでここはエイドステーションとしても十分だろう。トイレも綺麗なんだが、当日日差しを避けられるか疑問だ。ここでしっかり補給してSouthの登りに備える。②の登り前半は道幅は狭いものの、森の中を抜けるため日陰が気持ちよく斜度も緩やか。後半はそれなりにつらいが、仁科峠手前で凶悪な斜度になる。で、仁科峠。ハァハァである。景色いいのに眺めている暇もなく下り開始。道路が綺麗で走りやすいのだが、斜度が13%と凶悪。ブレーキレバーがしなるくらいのブレーキングでカーブを過ごす。CP5の7-11西伊豆賀茂店の写真はない。すでに暑さでヘロヘロであったから。駐車場の広いコンビニ。補給はないが、手前のエイドステーションで手にしたおにぎりをここで食べること。ここからの登りは1時間から1時間半はかかる。ちょうど近所の元ローディーとクロストーク。ご自身で色々されていた方ので、見識深く楽しかった。さて、Southの③はひどい。山間に入ると普通に斜度10%。ところどころ13%になる。関東地方のローディーならご存知かと思うが、箱根旧道にある箱根天狗山神社の激坂ヘアピンがいくつもある。こんなの登れるかよ！久しぶりにインナーローで耐えた。心が折れそうになりながらものペダルを回し続けると視界が開けてくる。AS3 西天城高原牧場の家である。ここらは牛が道路を歩いている可能性あるので注意しよう。で、もう一度、仁科峠。海と7-11のあった街が霞んで見える。やべー、あんな遠くから登ってきたのか。で、Southの東側を下って、Westの東側登り。④の部分だが、ここは走りやすい。緩やかに登っていくし、国道なので道幅もたっぷりあり舗装も綺麗だ。時間の関係で船原峠までは行かずゴール地点を見学。ところが国道からゴール地点まできつい登りが待っている。⑥の鬼コースだ。これでもかと上り坂のカーブを越えると天城ふるさと広場。これは駐車場。トイレも自販機もある。たしかに駐車場は点在するもののまぁまぁの台数が停められるゴールの多目的広場は写真左側と思われる。でも自転車で入っていいのかな。まぁできるところでゴールとなるでしょう。試走してみたが、これ制限時間10時間で完走できる人って参加者の30%くらいじゃなかろうか。少なくともワタクシは自信がない。自信はないが、これからもっと修行を積んで完走者になり、ダイアモンドキングを獲りたい。で、帰り道の途中にあった日帰り入浴 湯の国会館へ。露天風呂あり、狭いながらもサウナ(定員2名)あり、ぬるいけれど水風呂もあって880円で満足。畳の休憩所が広く気持ちいい。それではごきげんよう。ほいじゃーの。
2026.08.03
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