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2012.07.07
カテゴリ： S&W M28 ハイパト
さて、そろそろ・・・。
クラウンのＭ２８は独自のアクションになっています。この辺、ＬＳは忠実に作られていたので、なんでこの設計にしたのかは不明ですが・・・。結果、結構複雑というか・・・。
で、トリガーのリターン・スプリングは引きバネになっていますが、ヘタっていてトリガーが戻らなくなっています。
見にくいですが赤矢印のスプリングを交換します。適当なものをホームセンターで購入してきましたが少しサイズが小さかったかな？これを適当な長さにカットして使用しました。
交換後です。これにてトリガー・アクションがきちんと作動するようになりました。残す問題点はヨークの固定。設計変更があったのか組立説明書とパーツの形が違うような・・・。
それが解決すれば、あとはパーツの接着し直しと表面の再処理。リア・サイトは可動しませんがクラウンの物をスリットを埋めて使用予定。
バレルの方もリブを張り付けました。欠損部分は何故かフレームに貼ってあった奴を剥がして付け足しました。裏返しにしなかった理由はもともとの接着跡が汚かったのと接着面が多い方が（スリット面よりもフラット面を使うので）良いかなと。後はこのスリットをリア・サイトと同様、埋めてやります。
クラウンのトリガー・アクションは独自の物だとは何回か書きましたが、具体的には画像からわかるようにダブル・アクション時とシングル・アクション時のトリガーの位置が変わりません。
そしてこの様にハンマー・ノーズがカートを叩くのではなくファイアリング・ピンを介してカートを叩く仕組みです。カテゴリーとしてはスプリング・ガンに属するこのシリーズですが、この設計が安全性の配慮か作動性の配慮かはわかりません。
コクサイのハイウェイ・パトロールマンとの２ショット。リボルバーは基本的に４インチが好きなんですが、Ｍ２８の６インチ・バレルはスマートさが際立ちますね。
クラウンのＭ２８は独自のアクションになっています。この辺、ＬＳは忠実に作られていたので、なんでこの設計にしたのかは不明ですが・・・。結果、結構複雑というか・・・。
で、トリガーのリターン・スプリングは引きバネになっていますが、ヘタっていてトリガーが戻らなくなっています。
見にくいですが赤矢印のスプリングを交換します。適当なものをホームセンターで購入してきましたが少しサイズが小さかったかな？これを適当な長さにカットして使用しました。
交換後です。これにてトリガー・アクションがきちんと作動するようになりました。残す問題点はヨークの固定。設計変更があったのか組立説明書とパーツの形が違うような・・・。
それが解決すれば、あとはパーツの接着し直しと表面の再処理。リア・サイトは可動しませんがクラウンの物をスリットを埋めて使用予定。
バレルの方もリブを張り付けました。欠損部分は何故かフレームに貼ってあった奴を剥がして付け足しました。裏返しにしなかった理由はもともとの接着跡が汚かったのと接着面が多い方が（スリット面よりもフラット面を使うので）良いかなと。後はこのスリットをリア・サイトと同様、埋めてやります。
クラウンのトリガー・アクションは独自の物だとは何回か書きましたが、具体的には画像からわかるようにダブル・アクション時とシングル・アクション時のトリガーの位置が変わりません。
そしてこの様にハンマー・ノーズがカートを叩くのではなくファイアリング・ピンを介してカートを叩く仕組みです。カテゴリーとしてはスプリング・ガンに属するこのシリーズですが、この設計が安全性の配慮か作動性の配慮かはわかりません。
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