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2018.02.19
カテゴリ： ベレッタ
以前、ようやく中古にて購入したものの、残念ながらハンマーがコッキングできません。その分格安だったように記憶しています・・・。マルシンのパーツとかで何とかなるかなぁと思いつつ購入したものの、未だ手付かず・・・。原因はハンマーとシアの掛りが浅すぎるようです。パーツがヘタっているのかもしれません。
同じベレッタM92でもFSとその前身であるSBは印象がだいぶ違いますね。トリガーガードのラインとグリップ部分の前側が下端までストレートになっている点がFSとの相違点。
銀色に見えるロッキングブロックはこの後、マルシンのベレッタにも引き継がれていますね。アクセントとして良い選択だと思います。
このM92SBもまたショートリコイルの動作が再現されています。
上からMGC、スズキ、マルシンになります。スズキのベレッタM92SBはその後マルシンのベレッタM92系へと受け継がれていきますが・・・。ショートリコイルを再現する機構に関してはMGCが受け継いでいるんですね。マルシンの物はシンプルにスプリングで下向きにテンションをかけていますのでロッキングブロックは一部削り取られて、スライド閉鎖時にはせり上がってきません。どうしてマルシンはこのような方法にしたのかなぁ・・・と思っていましたが、考えてみれば
マルシンは発火モデルの前にダミーカートモデルを作っていたんですよね。このバレルとロッキングブロックを流用したがためにあのようなデザインになったんでしょう・・・。
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ベレッタM92系はなんだかんだ言って人気モデル。とはいえ現在ではモデルガンは衰退しているせいかマルシン（スズキとレプリカ）とMGC（現在はタナカにて復活）の二社しかモデルガン化していない。鈴木製作所のベレッタM92SBを始祖にレプリカを経て現在のマルシン。そのマルシンのベレッタM92系のモデルガンの充実ぶりには改めて脱帽ものですね
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