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2021.03.17

マルイ　ワルサーＰ３８　カスタム・ベース　製作記　その5９　デコッキングとその仕組み

テーマ：ワルサーＰ３８(151)

カテゴリ：マルイ　ワルサーＰ３８カスタム化

デコッキング機能の調整になるわけですが・・・

本来ハンマーのコッキング状態からデコッキングをするとこういう配置になります。セイフティ・レバーによってデコッキング・レバーが押し下げられ、シアを押し上げ、ハンマーをダウンさせます。その時下がったデコッキング・レバーによってシアはその状態でブロックされ、トリガーも固定されます。

ただ、現在はこの位置までデコッキング・レバーが持ち上がらず・・・

このような中途半端な状態に・・・（爆）。ハンマーに付いているダブルアクション・レバーによってハンマーダウン時にシアを押し下げてしまうのが原因です。まあこの状態でデコッキング・レバーが固定されていますので・・・

最終的にはこんな感じで完全にシアが元の位置に戻ってしまうので当然ながらトリガーも通常の位置に戻ってしまいます。まあこの状態でトリガーを引いても二枚目の位置でシアがブロックされてしまうのでセイフティ・レバーが下がっている状態ではこれ以上トリガーは引くことは出来ませんが・・・

以前、旧Ｇｕｎ誌上でジャック氏がワルサーＰ３８とベレッタＭ９２のデコッキングの説明にてこの辺がデザインされた時代の差みたいなコメントをしていましたが・・・

今回感じたのはこれって古いためのマイナス要素だろうか？ということ。というのもシアを持ち上げた状態でトリガーは引き切った状態でロックして、そのままハンマーをダウンさせるという構造は逆に言えばハンマーが起きた状態からデコッキングさせてあるという意味でセイフティ解除の際、チャンバー内に装填されている可能性があることを視覚的に認識させようという意味もあるのではなかろうか？ということ。これを見ればカートリッジ・インジケーターを確認。カートリッジ・インジケーター・ピンが出ていなければチャンバー内が空っぽですよと。たまたま偶然、失敗して分かった事ではあるがこのデコッキング後にトリガーも定位置に戻すこと自体はそんなに難しいことではないのでこれは敢えてわざとこういう風に設計した可能性は否定できないかなぁ・・・と思った次第・・・。

はあ、まだまだ調整は続きそうだなぁ・・・と思いつついろいろ失敗したうえで発見、邪推するのは楽しくもあるのだけれど・・・(笑)。

追記・・・

ダミー・ファイアリング・ピンがぽっきりと・・・

何度もお伝えしているとおりプラパイプにて製作しているのでこのように中は中空になる構造。前半部分の中空部にガイドになる棒を設置し前後に動くようにしているだけの構造ですが度重なるセイフティ・レバーの作動によるテンションとデコッキングの衝撃で折れてしまったようです。まずもって制作時にクラウンのパーツを型取りしてガイドにしプラパイプとプラリペアで制作しているのでその時点でも溶剤の洗礼を浴びているわけで・・・。

まあ幸い中空部分にプラ棒を指して瞬間接着剤で接着すれば修復できるので大事には至りませんでした・・・。