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3月24日シフトミスが無くなった。往復しているライダーがいた。看板つけようかな。57分
2018.03.25
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3月22日小雨模様。きょうは久々に湖岸コース。ウェットで岩場を下るのは厳しかった。普段,普通に歩けるのに渡渉する。林道は木でふさがれ車通行止め。1:37.家~家2時間半以内。
2018.03.22
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この時期3日間雨なんてあるか~?3月21日晴れ間を縫って。せせらぎが濁流になり、道が小川になっていた。完全ウェットで乗車率低し。 1:02
2018.03.21
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3月17日今日は時間がないが、シェイクダウンしたいので、一番早い宗教コースへ。やはりフロント1段は悪いところがない。山向き。ギアレシオもまったく問題ない。ほとんど舗装は走らないし。体感的にすごく軽い。大成功!登って下りて40分
2018.03.17
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山スキーやめるとかなんとか言いながら高速に乗って福井北でおりる。一里野へ行く道はよく通ったので懐かしかった。スキー場のPで車中泊。3月14日目附谷橋に移動。7:11出発。生コンの上の林道硬くて少し怖かった。いいお天気だけどあつい。尾根に出る。11:09鉢伏平に到着。からすかぐらは行く気がしない。ここをゴールにしたほうがすっきりしていると思うけど。うさぎ谷に直接DPできる。白山うさぎ谷に入るが雪が悪く足元から雪崩れる。トラバースしてのぼりのトレースに合流。鉢伏平白山東面台地を小さくした感じ。林道がややうざいけど。目附谷林道の行きで難なく通過したスノーリッジがやばそうだったが「まあ落ちても大したことないか」と体重をかけると本当に落ちた。ストックが折れてしまった。ケガしなくてよかった。いいこーすでした。誰にも会えへんかったし。この辺では一番かも。知らんけど・・・
2018.03.16
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日中戦争で戦った。美しい機体。敵はIL16こちらは世界初の格納脚。手動だけど。ひよこの戦い。
2018.03.08
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今のトレンドはF2段、R11段、ホイールは27.5だが、レースならともかくタイヤの選択肢などまだまだ。パーツメーカーはもうかるだろうけど軽量化の方向にすすんでいないのは山サイライダーとしてはやはり納得できないし、しょうむないブームに踊らされるのも気分が悪い。海外ではフロント1段というのが逆にトレンドであるらしいけど、パーツが減るのはやはりメーカーの本意じゃないでしょうね。今ディレイラーが進化しているし、それ用のパーツもあるので、あえて流行に逆らってみた。台湾製10段11t~42tフロントシフターを外すとすっきり。10.5Kg。グレードアップしたわけではないのでそれほど軽くなっていない。でも300gはおおきい。
2018.03.02
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3月1日ふだんMTBで走っているコースをスキーで往復してみた。前夜発にしようかとも思ったが、なんか夜にすごい嵐がくるというので朝7時過ぎ家を出発。道の駅についたら小雨模様。9:50バイクで林道を350mhまであがって雪が出てきたところから出発。林道横のトレールは雪が途切れていて滑れそうもない。雨が降る季節では遅すぎた。馬の背の手前。やや藪っぽいかなあ。林道まで2時間ほど。風が強くなってきた。稜線は雪がすごい。万場方面。12:24コルから林道に降りる。きょうははーがん130㎝。立木が立て込んでるので正解。ほとんどボーゲン。5合目から林道を滑る。データが飛んでいる。スノータイヤのGROMあまりスキー向きじゃない。林道から道路までMTBなら14分ほど。
2018.03.02
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