http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130328-00000001-asahik-soci
三菱自バッテリー発火 GSユアサ系製の電気車用 3車種の出荷停止
朝日新聞デジタル 3月28日(木)5時30分配信 (有料記事)
三菱自によると、トラブルがあったのは電気自動車(EV)の「アイミーブ」と、スポーツ用多目的車「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車(PHV)に使われるリチウムイオンバッテリー。GSユアサと三菱自、三菱商事が出資するリチウムエナジージャパン(LEJ、滋賀県栗東市)が製造していた。
同様に、
アングル:GSユアサ試練、車載電池発熱事故で成長戦略に狂いも
ロイター 3月28日(木)0時47分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130328-00000004-reut-bus_all
ボーイング787型機のバッテリーを製造したGSユアサ(京都市)の子会社が製造というところがロイターが食いついたポイントであろう。
原因究明をして、しっかり対処してほしいものである。
制御基盤など電池そのものの問題でなければいいのだが・・・・
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