一番右にセットしてあります。
エンジンオイルは120℃を越すと、劣化が一気に進むので、メンテナンス面からいってもこの計器は大事です。
オイルクーラーがついていない車でドリフトすると、ぜんぜん走れないくらい油温がすぐ高くなりますよ！！
私は110℃を越したらクーリングするようにしています。120℃以上で走りつづければ、エンジンオイルの劣化だけでは
なく、オイルの粘度低下もおき、エンジン自体にも重大なダメージを与えますし、水温も油温に引っ張られて上昇します。
いくら楽しくても、テンションが上がっても、やめる勇気も大事です（笑）
なので、このこの計器を積極的に使い、自分の車の冷却システムが走りに対してどうなのか判断しましょう。
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