ボンネットは切り取り出来るようになっていて、隙間が透けて見えるので一度カットして、取り付け直してみました。
後はフロントフェンダーに付いているウインカーがボディ一体型なので、削り落としてクリアランナーから削りだしてみました。
あんまり出来栄えが良くありませんが、一応これで行ってみようかと思います。
ボディの方は一度アクリジョンベースグレーを吹いてから、600番から800番ペーパーで削ってから再度ベースグレーを塗って、シルバーを吹いてみます。
調色しないでシルバーで塗装したらギンギラギンしてたので、ホワイトを混ぜて塗装し直しました。
今回初めてシルバー塗装しましたが、粘度や色合いが上手く行かず結局少し研いでみる前提で、柚子肌気味で塗装しました。
割とホコリや、粒状の塗装跡が残ったので、再度塗装し直ししないといけないかもしれません。
上手く削れれば、その後はクリア塗装にはいれるんですけど、どうかな？
シャシーや内装関連は普通にブラック系で、塗装しました。
今回はだいぶ前に購入していたんですが、クレオスの新しいエアブラシ用のクリーニングボトルを使ってみました。
画像では新しいのが左手で、古いのは右手です。
古いクリーナーボトルは、マスキングテープを巻いている周辺から蒸気が漏れてきて、あんまり効果が無かったので使用しなくなりましたが、新しいクリーニングボトルは漏れも無く排気口から蒸気がきちんと排出されるので、使っていて凄く便利です。
これで、テッシュやキムワイプの消費が抑えられてお財布にも優しくなりました。
後、ゴミも少なくなるし。
今回は前回のトレノみたいに長期化しないように、頑張って塗装してみたいと思います〜
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