梅雨入りしたいのでらしいですが…
快晴の日が続き、バイク乗るにも最高の天気ですね〜
とはいうものの、早よ進めないといけないのでお天気を活用して塗装です。
迷ってたカラーリングですが、色々な制限の中から決定しました。
?@スプレーの塗料が売っている色で。
?Aホンダのボディーカラーの中から。
?B明るいシルバー系の色。
そんな中から、ホンダのスーパープラチナメタリックに決定しました。
ちょうどオークションに、カラースプレー三本セットが安く出てました（笑）
外でダンボール敷いて塗装ですが（笑）
サフェーサー済みなので、足付けして塗装です。
フレームなどは最近よく使かってる、スポンジペーパーが使いやすいです。
スーパープラチナメタリックの上塗りは、つや消しのクリア仕上げです。
用意しておいたカップワッシャーやカラーワッシャーを合わせてみます。
リアフレーム、シートフレーム、ヘッドライトブラケット、ガスタンクカバーを塗って
スプレーは300mlの三本目を開けて少し使ったくらいです。
次の休日にホイールもペイントしました、パウダーコートに出すか迷ってましたが、とりあえずプライマーを下塗りしてスプレーで塗っておきます。
マスキングして、キャンディーカラーの上塗りなのでスプレー振りまくりながら少しずつスプレーしていきます。
ホイールは丸いので少し難しいです（笑）
じゅうぶんに乾燥させたリアフレームにComposiMoのハンガーを取り付けて
保管してあったズーマーのノーマルエンジン、汚かったのでキャブレターを外して掃除を…
保管中に硬化してたインシュレーターがバラバラになりました！
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
硬化してクラックが入ったりするので、エンジン不調ならインシュレーターも疑いましょう。
純正の新品で\2,000ちょっとです、掃除したエンジンとフレームを組みましたが…
使う予定の手持ちのリアショックでは長すぎる事が判明…
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
リアショック追加購入決定です（笑）
ATRの215mm〜240mmの調整式リアショックも定番みたいですが、リーズナブルで乗り心地も良い神戸UPSさんのリアショック
225mmから235mmにしました、さらに短い205mm〜215mmへも別売アダプターで変更可能です。
大阪のNEWカスタムショップ、ナッティーワークスさんから取り寄せて頂きました。
リアショックも届き、インシュレーターも届いてますが、作業は止まってるので今回はここまでです。
