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posted by fanblog
2022年10月23日
ズーマーカスタム もう10月ですね！
早いもので今年も…
ズーマーは新品のバッテリーも用意したのですが、
取り替えず…
未整備状態です( ??д??)
少し前ですが、買ったものの乗らずで
慣らしも終わらない N -MAX
夏も終わりなので乗るようにして走行距離500Km
一回目のオイル交換をしました。
また別の日ですが、鴨川の源流へ。
雲ヶ畑っていう京都市内の北にある地域です。
ここは…
心霊スポットでもある…
京都の有名な最恐心霊スポットとして出てませんが…
夜は車でも無意識に窓を閉めるような ポイントでした
大岩！削られて禍々しさ？霊気が無くなりクリーンな雰囲気に…
夜はどうかは知らない…
車やとUターン出来なくなるので、スクーターかオフロードが良いです。
セローファイナルエディション欲しい…
そしてここには京の都の魑魅魍魎の最後の砦
志明院（金光峯寺）があります、宮崎駿の「もののけ姫」が
出来るきっかけになったお寺と言われてます。
ここに鴨川の源流があります、駐車場から鞄禁止、山門より写真撮影禁止です。
駐車場のN-MAXにスマホも置いて参拝してから、写真は写しました。
ここに来るのも道は狭く、荒れてて登り勾配です。
どこでも行けるスクーターが一台あるのは便利です（笑）
2021年06月05日
ズーマーカスタム Roots? 250TR
更新出来てませんが…
生きてます…
皆さま大丈夫ですか？
一向にコロナは収束せず、ズーマーミーティングは開催自粛。
ただでさえ集合すると通報されますからw
さて、そんなこんなでブログネタも無く…
ズーマー以前でズーマーカスタムのルーツになりますと言うか？
カワサキ250TRコンパクトチョッパーカスタムを、
ネタが無いので 超番外編 としてご紹介。
16で原付免許を取って以来、バイクはミッション車しか所有した事が無く。
カスタムと言えばハンドル交換、セパハン化が好きでしたねー
後はヨーロピアンウインカーにミラー交換にマフラーくらい。
で、少しの間9年くらいですかね？車に乗るようになってブランクがあり、
カワサキのZRX-400?Uが発売されたのを機に復活。
トップブリッジ下にセパハン付けて、ショート管(これぞ集合管て音のw)
ヨーロピアンウインカーにZ?Uミラー？群ちゃんミラーやったかな？
(群ちゃんミラー: バリバリ伝説参照)
それから世間はアメリカンブーム到来で、カスタムされたヤマハDS400に
その前にもZRXを手放した後に、FTR-225に乗ってました。
世間はスクランブラーブーム…
案外ミーハー路線でいってますな（笑）
250TRはDS400を下取りで、ベース車を業者オークションで探してもらい。
少しカスタムされたのを購入しました。
カット予定のリアフレームカット済み、CRキャブや色々付きなので決めました。
参考にハーレーのチョッパー雑誌を買い漁り、ネットで検索したりして
ハーレーカスタムのニュースクールが後のズーマーカスタムにハマる要因に…（笑）
実際、ショップにハーレーを買いに来たのに、そこにあった太足のGY6スワップズーマーを買った人も居るとか？
ズーマーはパイプフレームなので、ハーレーカスタムのノリでフレームから弄れて、
太足やエンジンスワップなんかもやりやすいのがアメリカでも人気の理由の一つな気がします。
キャブセッティングがあるので、買っておいたイージーライダースのマフラーを取り付けて納車してもらい
ハンドルも買っておいたイージーライダースのアタックバーに、まずはボルトオンパーツから取付。
元々ベイツライトでしたが、珍しいと思って買っておいたベイツライトのカッパー(銅色)に交換
ライトステーをリンクル(結晶塗装)風に塗装取付。
今はストーブでも焼き付けが出来る結晶塗装が売ってますが、
この頃は石目調スプレー塗装をしてから、艶消しブラックを上塗りして結晶塗装っぽく（笑）
そして今回1番のパーツが到着！
ネタが無いので薄く伸ばして次回につづく…
2019年09月29日
N-MAX 納車
9月は連休が多くて良いですね、今月最後の休日にN-MAX 納車されました。
土曜日の夜にはるばる自宅まで無料配達！
もー新車を買うなら一択のバイク屋さんです。
で、とりあえず用意しておいたLED球に交換
新型PCXとは違い電球です（笑）
アイドリングストップも無し、スマートキーは次期モデルから？
シガーライターソケットとか電源も無しw
納車までに届いたリアのローダウンショックは…
チャイナからの輸送でボロボロに…
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
取付穴のアダプターも輸送中にどっか行ったみたいですwww
スクーターリアショック
とりあえず放置してます、しかし実車が納車されてみたら、あまりローダウンしない方が良さそう？
ただ噂通りの突き上げ感がきつい悪い乗り心地は改善したいです。
なので納車即の作業は、LED球に交換とお決まりで手持ちのフェンダーワッシャー取付しました。
ズーマーとは違いフェンダーとかナンバープレートのボルトくらいです。
フェンダーワッシャー
たかがフェンダーワッシャーですが、純正ボルトは六角レンチ舐めそうなくらい
ヤマハはアホか？みたいなトルクで締めてありますw
テールランプはナンバー灯を兼ねてるのでホワイト、ウインカーにアンバー
ポジションはヘッドライトに合わせるホワイトじゃなくアンバーにしました。
LED球
ウインカーをLED化するのでICリレーに取替え、2ピンのリレーがポン付けで楽です。
ズーマーと違って面倒ですが、カウルは外しやすいので簡単。
ICウインカーリレー
昼間でもじゅうぶんな明るさ、ミラーもとりあえずバーエンドミラーがあったので取付
スッキリして車体が低く見えます、わかりにくいですが…
バーエンドミラー
N-MAX のカスタムってズーマーみたいに検索しても全然です…
パーツも豊富に無いって感じです…
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タグ： ヤマハ nmax
2019年07月22日
ズーマーカスタム 実用性スクーター？
芸能人使用アイテム多数！アイスウォッチ
もー7月も終わりというのに天気が良くない休日ばかりです…
今年は冷夏？海水浴にも行けず目の保養も出来ずない夏www
青空ガレージなんでバイクも弄れずです( ゜∀゜)・∵. グハッ!!
メッシュブレーキホースとバンジョーボルトセット
あ、イコライザー2は安かったのでこちらが買い物メインw
初号機のズーアク用にです、初ズーマーカスタムやったのでネットを参考に
ドラッグバーなんで800mmのホース選んでて。
長さピッチピチでした、さらにpassword JDMのハンドルポストに交換したりで
さらにピッチピチになってます。
無知やったのでブレーキには良い物をと選んでましたのでバンジョーボルトも専用の8mmバンジョー用で
使えないので一式買い直しです。
ズーマーでは定番のホースをUターンさせてカウルに上から通すように950mmのホースです。
ズーアクを手放そうかと思っているので、気になってる部分を整備しようと思います。
と、言うのもバイクとスクーターで6台あるのでズーアクと250TRを手放して、
子供を乗せて走れるマトモな125ccスクーターが欲しいのですw
無難にイクとしたらPCX125とか、あまり好きじゃないんですが新型は車で言う高級車感を出してて
うまい具合にやってるなと思います。
しかしPCXやとズーマーにエンジンスワップしたくなる危険性があります（笑）
そうなるとまた本末転倒で…
ZOOMER Xもイマイチ好きじゃない、国内人気も低いしズーマー乗りが誰〜も乗らないし。
同じくタイホンダのMOOVEも弄るとカッコいいです、110ccなのでZOOMER Xと同じエンジンかな？
なのでZOOMER Xの太足キットが使えそうな？
いやいやいや、だからマトモなスクーターが必要やから弄りまくったらあかんにゃてwww
ホンダクリックとグラジア、どちらも球数は少ないですが国内で販売されてます。
跨がるスクーターよりステップボードのあるスクーターの方が良いんですがクリックはPCXエンジンやし（笑）
グラジアはリアタイヤが10インチでなんか車体とのバランスが不細工で嫌。
インドネシアスクーターはリアタイヤ小さいですね…
ヤマハ レキシィ こちらも海外用スクーターですがいい感じです、これも国内の球数が少なくて…
ほぼ注文販売なので取り寄せで待てば買えます。
ヤマハのマジェスティSが理想的で、リアがモノサスってのも面白いのですが155ccなので
自動車保険のファミリー特約が使えないので…
セコい話しですが、実用的スクーターにはここ重要ですね。
他にも色々国内原付2種スクーターあるやろ！って？
好みの問題でスズキは候補に入れてなくw
定番シグナスXはパーツの豊富さと速さならオススメみたいで、新型はフルLEDライトでいいですよねー
ステップもあるし、しかしながらシュッとしたデザインが好みでwww
リアの車体幅とかシート幅が広いのが小さい子供は乗りにくい？かと思ったりもして。
で、関西では少な目？PCXほどは見かけませんがヤマハのN-MAX 125
走りの方も良いって事なのでちょっと候補です、
発売された時にええなーと思ったスクーターでもありますしね。
ちょっと弄るとカッコ良くなりますし、海外ではデカールチューン？
色々なデカールキットが売ってます。
しかし、エンジンが上吊り下げ式でロンホイキットは発売されてないんですよねー
だ・か・ら
実用性スクーターが必要なんやから弄り倒したらあかんてwww
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
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2019年06月29日
ズーマーカスタム 雑記
今更梅雨入り？
これからのシーズンに雨ばかりではたまりません…
えっと…
また1台増えてしまいましたw
嫁に呆れられつつBiteです、DIOやZOOMER、SCOOPYと同じメインフレームとエンジンのスクーターです。
球数はまぁまぁあるように思いますが、外装など廃盤で希少になりつつあると思います。
こーゆーの見るとカッコいいですよねw
なかなか外装は綺麗で、メーターの表示は5千台…
一周回ってるのかどうか？
ガソリンタンクは錆びてますがやたら外装が綺麗なのでまた格安ラッキーな実走行なら良いのですが。
とりあえず放置、また駆動系を開けてみて実走行なのか検証してみます。
ウェイトローラーは純正かどうか？
クラッチシューまではなかなか交換しないので、減り具合で予想付くかな？
前回のミーティング前に気が付いた部分、PC20キャブレター用の PC20インシュレーター
の亀裂と、負圧のメクラキャップを交換して
次のミーティングに備えて…
この後、雨でミーティングは延期になりましたw
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