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posted by fanblog
2018年05月22日
ズーマーカスタム セパレートハンドル
まだ五月やのに真夏日って….
思ってたらズーマーミーティングの行き帰り寒くて風邪ひいて熱が出てます（笑）
前回のズーマーミーティングの後の事ですが、ハンドルを交換しました。
ハンドルポストにドラッグバーからセパレートハンドルに変更です。
ズーマー用のハンドルとしては全くマイナーなハンドルです。
こんなんがあるのさえ知りませんでしたが、メーカーは台湾のMOSで、
ヤマハ用のカーボンパーツやアルミホイールでは有名なメーカーです。
ヤフーショッピングで販売されてましたが\45,800…
値引きで\39,800…
RUCKSTERSのセパハンより高いwww
マイナーやのにズーマーの有名パーツブランドより高い、
日本で売れるわけありません（笑）
ですが、台湾の高級ブランドなのでクオリティは高いです。
メーカーとメールする機会があって高いとか、日本で売れへんとか
色々と話してました。
するとメーカーの上司の者が特別に割引きでどうですか？って言ってますので
この機会に購入を検討お願いします。って話になり
少し割引きの価格で購入しました。
MOS
ハンドル交換の為にスイッチやグリップを外します、グリップも簡単に抜けました。
純正グリップは左側を外すのに苦労したりしますがw
ハンドルポストのアダプターを付けておいたハンドルを取付、このハンドルはハンドルポストアダプターが違うヤマハ用のキットもあります。
スイッチ用の位置決め穴を空けたり、取付方が変わるのでメーターステーを作ります。
ハンドル周りのパーツを取り付けて完成です、作業としてはハンドル交換だけなので大した事はないですw
カラーはチタンです、写真ほど茶色味は濃くなくグレーっぽいです。
ハンドルを低い方、リバースマウントで取付ましたがアップ側でも取付出来ます、この辺りは優秀です。
そして後日に長さは問題無いのですが、戻りやタッチが気に入らない
NCY付属品のポンコツリアブレーキロングケーブル（笑）
ちゃんとしたロングケーブルに交換します、150mmロングでフロントのメッシュホースに合わせたいので
ステンレスメッシュの高いのにしました。
一緒に注文のカワサキ純正のエストレアクラッチケーブルの四倍www
ハリケーンロングケーブル
間違えてブレーキケーブルクランプを裏向きに取付ましたが、ちょうどtokyopartsのAIキャンセラーに擦らなくなったのでそのままです。
セパハン化してもこのズーマーは、ボルトオンパーツばかりでの仕上がりなので乗りにくくはないです。
ワンオフリアフレームシートフレーム一体型とかシート位置が前後にも変わるような場合は
ハンドルが遠くなったりなんか乗りにくくなったりします（笑）
リアブレーキケーブルはNCYと同じ長さでしたので、NCYの付属ケーブルは150mmロングです。
ノーマルハンドルにNCYロンホイでリア150mmロングケーブル
ドラッグバーにNCYロンホイならノーマルケーブル
ドラッグバーにComposiMo等の300mmくらいのロンホイ、リア150mmロングケーブル
セパハンにComposiMoとかでも150mmロングケーブルで、アップタイプのセパハンは200mmロングケーブルかな？
Ruckusismグッズ作ってみました！
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2016年09月26日
ズーマーカスタムまずは。
急げ！新ドメインは早いもの勝ち！
ズーマーカスタムを始めるのに、まずは何処から弄って行くのか？
作業も簡単で、値段も手ごろな物からある、ハンドルなど。
パーツ自体も普通の物なら、Amazonや楽天、Yahoo!など、ネットショッピングで買えるので。
昔はカタログ見たり、バイク用品店をはしごして探したり大変でしたが（笑）
と、言ってもズーマーのハンドルを交換するには…
ハンドルポストと一体になってる純正ハンドルを何とかしないとダメです。
(￣д￣)エー？
FI、インジェクション車は、ハンドルポストとハンドルが別体式で、ハンドル交換が出来ますが。
キャブレターモデルの場合は、FIの純正ハンドルポストを使用するか、
外品のハンドルポストを使ってハンドル交換します。
(゜д゜)(。_。)(゜д゜)(。_。) ウンウン
このタイプの他にも、ズーマーのカスタムショップの製品があります。
BMX用も流用出来たりします。
ズーマーFI純正や、一枚目の写真のタイプなら、合わせるハンドルによってケーブルの長さが余ったりするくらいですが。
BMX用のタイプ、ズーマーカスタムショップ製品の、ハンドル位置が前方へオフセットされるタイプは
ケーブルの取り回しで、カウルに収まらなくなったり、ハンドルが切れなくなったりします。
工夫は必要ですが、かっこいいのでやる価値はあります。
特にメーター位置が変わると、メーターケーブルの取り回しが1番厄介です。
電気式メーターや、メーターのカウルへの埋め込みをするとスッキリします。
そうやって、一ヶ所カスタムすると他も弄っていかないといけないカスタム地獄（笑）
ハンドルには、セパレートハンドルもあります。
好みの角度に調整出来たり、最初からセパハンを選んでおけば間違い無いかもしれません。
単車用でメジャーなハリケーンや、各ズーマーカスタムショップ製品
ホンダのPCX用のセパハン流用など、色々とあります。
RAT KOUBOU
東京パーツ
SCR-WORKS
RUCKSTERS
PASSWORD JDM
リンパーツ
NCY
などなど。
ハンドル交換は、ステムのシャフトにボルトナット1本で止まってるだけなので、
また同時にグリップやミラー交換、低いハンドルやとケーブル類が余るのでロンホイもオススメです。
ハンドル周りだけでも無限にパーツの組み合わせがありますね。
ブレーキレバーやハイスロも色々とあるので、カラーコーディネート出来ます。
パーツを探すのも楽しみのうちなので、大いに悩みましょう（笑）
