５０年の歴史を持った老舗革工房が創りだす芸術品 【moto (モト)】
更新サボってたらすっかり秋ですw
青空ガレージにはバイク弄りやすいですが、台風が来たりまだまだ日中暑かったり…
台風のおかげで今月のズーマーミーティングは中止でした…
なのでネタがありません ( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
売りに出したい初号機のズーアクですが、初めてのズーマーカスタムでしたので
ネットを頼りにカスタムした中で微妙なフロントブレーキホース！
長さぴちぴちで…
ぴちぴちのおねーちゃんなら歓迎ですが、取り回しも良くなくハンドルを切ると引っ張れます。
手離すにも気に入らないのでメッシュホースを950mmに交換です。
シャンプーボトルポンプで吸います、逆止弁付きのブレーキ用強化ポンプです。
バンジョー一体型ホースなので取り回しは2号機と同じくUターンです、ホースが引っ張られにくいので割と好きな取り回し（笑）
初めてのズーマーカスタムでしたので割とお金掛かってますw
普通にネットショッピングでパーツ集めたり、新品の純正パーツ使ったりでwww
グランドアクシスも実走8,000kmくらいの極上車を買ってエンジンと電装系をスワップしてます。
N-MAX 注文したので売らないとwww
カワサキ250trも売らないとwww
250trもCRキャブのジェットを掃除しておきました。
N-MAX はパーツもカスタムブログも検索にたいしてヒットせず…
納車されるまでにパーツ集めたいのですが、ズーマーみたいに情報が豊富じゃないので難儀してますw
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タグ： ズーアク ブレーキホース
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スイッチも何か考えないといけないのですね(>_<)！！
でもアデリンカッコいいですね(ノ_＜)！
ステージ6の左スイッチ買ったので、頑張ってアデリン購入して取り付けてみます( ＾∀＾)
これからも色々なカスタムアップして下さい(>_<)
それでは有難う御座いました(o^^o)
>ズーマールーキーさん
ブレーキワイヤー側の金属部分を少しヤスリで細くしてもいいかもしれないですが、ブレーキワイヤーを交換するたびに必要になりますね。
その後ブレーキワイヤーをステンレスメッシュタイプに交換しましたが、レバー側の穴を広げてあるのでそのまま取付出来ました。
はじめまして、コメントありがとうございます。
ブレーキレバーは左右共にアデリンです、左は本来クラッチレバーですが
使っているブレーキワイヤーは普通にズーマー用のロングタイプです。
ブレーキワイヤーのレバー側の付根がレバーの穴より少し太いので、
レバー側の穴を慎重にドリルで拡張して取付ています。
ブレーキスイッチもありませんが、まだ放置して取付してませんw
私はズーマー乗り初心者なのですが、教えて頂きたい事があり今回初コメントをさせて頂きました(>_<)
右左両方のブレーキレバーなのですが、アデリンの物をご使用でしょうか？(>_<)
左レバーはクラッチとなると思うのですが、ブレーキワイヤーの取り付け方法を教えて頂けないでしょうか？(>_<)いきなりのコメント、質問すみませんが宜しくお願い致します(ノ_＜)