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posted by fanblog
2018年07月05日
ズーマーカスタム番外編 スクーピーエンジンスワップ
台風の影響で朝からずっと緊急速報が鳴りっぱなしでバッテリーが減ります…
大きな被害は無さそうですが、避難勧告地域が増えてます
さて、油断してると記事更新期間が空きすぎてますがwww
今回はまた番外編で、スクーピーのエンジンスワップでーす。
ズーマーとは別に普段使いに便利なスクーピーも所有してるんですが。
(ズーマーカスタムオーナーのスクーピー所有率は高い！)
ポジションとかメットインとかズーマーに無い便利さが満載です（笑）
で、何故にエンジンスワップなのかというと…
地元出品でボロボロが安いので入札してましたら…
落札しちゃいましたというw
まぁ、引き取りに行って来ました
何やこれ？って嫁には言われましたが（笑）
しかしこいつが、オークション出品中に追記でFIでしたって記載がありましたが
メーター読みで走行が7644Km…ですが傷が無い部分の無い外装に剥き出しのスポンジまでエグれてるシート
しかし開けてみると新車のように綺麗なガソリンキャップの裏とタンク内部w
何じゃ！こいつは？
もしかしてメーター読み通りの走行距離か？
で、何故かガソリンタンクは満タンながらバッテリーは死亡ですが
キーをオンにしてキックしてみると…
1発始動www
バッテリーターミナルのネジもぷらぷらやのに、何故か軽く1発始動！
おかしいなぁ〜、おかしいなぁ〜？
100回キックくらいの覚悟してたんですよ（笑）
エンジン音も静かで異音も全くありません、なのでじっくりと見てみると
錆びやすいエンジン周りのスチールパーツに錆びが無く
エンジンのアルミ腐食も無く、さらにはマフラーのエキパイがあまり焼けて無い！
ｷﾀ——(ﾟ∀ﾟ)——!!
ボロボロですがエンジンだけ当たりのインジェクション！
で、登録すると所有台数が増えるのでエンジンだけ赤白スクーピーにスワップして、さらに便利なFIエンジンのスクーピーにします。
まぁ、特に何も無いです（笑）
バラしてエンジンスワップと言うより登録されてる車体番号のメインフレームスワップですねこりゃ。
ウインカーやハンドル、スイッチ類も新しいFIの物に交換して
コンビブレーキも新しいFIの物に交換します、フロントホイールも交換しておきます。
エンジンも掛かり無事に完了！すっかり暗くなるまで掛かりましたが…
ましたが…
まだ、もう一台おりますwww
慣れた作業で何とも無いのですが、さすがに2台は時間が掛かりましたが組み上がりましたー
Ruckusismグッズ Tシャツや色々なグッズがあります。
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2017年09月05日
ズーマーカスタム 番外編超（笑）
忙しくて更新出来てませんが…
すっかり秋の気配で、朝晩のバイクは寒いくらいですね。
エンジン不調のズーマーですが、キャブを交換してもエンジン本体を交換しても直らないというwww
もうセンサー系の、しかもメインハーネスの不良しか残されてないので
キャブをビッグキャブに交換して、スロットルポジションセンサーとオートチョークを殺す作戦で上手くいきそうです。
セッティングが出れば退院してくるかな？
しかしエンジンまでストックエンジンに積み替えてもらって、メインハーネス不良って…
厄介な不具合www
って事で、ズーマーが無いので超番外編ですが…
カワサキの250TR!
9月1日から日本の色々な名車が、ヨーロッパのアホな規制に合わせる国交相のせいで消えますが…
一足先に廃盤になった、そこそこ人気車です。
まぁ、ノーマルじゃないので原型をとどめてませんが（笑）
たま〜にしか乗れないのですが、休日にはズーマーを作ってたので
半年放置になってました、が…
先日エンジンを掛けてみたら一発始動でした、町内を軽く走らせておきました。
その時にフロントウインカーが劣化してヒビだらけになり、取付け部分はバラバラになってました。
LEDで昼間も明るくて良かったのですが、チャイナプラッチックは脆いです（笑）
そして今回は…
チャイナビレットウインカー！
また安いチャイナ製です。
汎用ウインカー
このよく売ってるタイプのウインカーです、届いたので開けてみたら…
電球でした（笑）
ICリレーに交換してくれと書いてましたが、どこにもLEDとは書いてませんでした。
LED化決定ですが、手持ちのアンバーLEDでは足りないです。
ズーマーのウインカーに使っているイーグルアイLED、これがちょうど入りそうなのでバラしてみます。
電球ソケットをバラすと、ちょうどぴったり入りますwww
てがるなのでこれでいきます。
ソケットをビス止めしてから位置を調整してバッチリです、明るいので昼間の視認性も大丈夫です。
4個共に加工して、フロントウインカーはシート下までの長い配線をハンダ付けで延長してバーマウント内を通して取付けます。
リアは元の位置からシート両サイドに取付け変更しました。
フロントはマットブラックなのでいい感じに馴染みました、シートを外したのでバッテリーのチェックボタンを押してみたら満タン表示でした。
今年1月に150kmほど走らせて8月まで放置、1週間前にエンジンを掛けて町内を軽く走らせておいただけですが
バッテリーはフル充電状態で、スカイリッチのリチウムバッテリーは良いです。
ショーライバッテリーは一年で死亡でした、毎日通勤で走るエストレアでも一年で死亡でしたwww
スカイリッチバッテリー
250TRに使っているICリレーは、3線式ですがイーグルアイLEDの小電流でもちゃんと動作します
ズーマーのICリレーは動作が不安定なので、3線式リレーもズーマーの2線式の代わりに使えるので
リレーがうまく動作しない小電流のLEDウインカーには3線式の0.1wから使えるICリレーがいいと思います。
ズーマーが帰ってきたらICリレー取り替えてみます。
ズーマーじゃない超番外編ですが、これで終了です（笑）
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