ブランドイメージが地に落ちた三菱は中国メーカーにエンジンを供給することで延命されたということだろう。: 日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ）

2015年01月24日

ブランドイメージが地に落ちた三菱は中国メーカーにエンジンを供給することで延命されたということだろう。（当サイトではアフィリエイトプログラムを利用して商品を紹介しています。）

三菱自動車には乗る気はまったくないのだが、そのエンジンが中国製の自動車に搭載されているという。
三菱といえばアイミーブぐらいしか頭に残っていない。
エンジン供給という立場で中国企業とのかかわりを作ってきたということだ。
失敗事例に、過去の三菱のリコール隠しが取り上げられている。
参考
http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CB0011010.html

yahooより。
「三菱製エンジン」なくして、「中国ブランド車」はありえない！？＝中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150123-00000080-scn-bus_all 　中国メディアの第一汽車資訊網は中国国内の自動車市場において、メーカー別の販売台数を見た場合、三菱自動車は上位２０位にも入らないとしつつも、「中国自主ブランド車の多くに三菱製のエンジンが搭載されている」と紹介する記事を掲載した。

　記事は、中国人は日常生活において三菱自動車の車に接する機会は多くないとする一方、中国の自動車エンジン市場において三菱は「なくてはならない存在」と指摘。

　さらに、中国の自主ブランド車のボンネットを開けてみると、「三菱」というロゴの入ったエンジンを見ることができるとし、ＢＹＤの「Ｆ３」や奇瑞汽車の「瑞虎」、長城汽車の「哈弗」、華晨汽車の「中華」など「多くの“自主ブランド車”に搭載されている」と紹介した。

　さらに、愛国心など偏狭なナショナリズムを理由に購入する車を選ぼうとしても無駄だとし、「今日のように発展した経済下において、三菱のエンジンを搭載していない自主ブランド車などどこにあろうか？」と論じた。

　また記事は、多くの中国自主ブランド車に三菱のエンジンが搭載されている理由について、「現代自動車やフォルクスワーゲン、ベンツなどは企業秘密などを理由に自社以外にエンジンを提供しないことが一般的」であり、他社に提供してくれる企業が三菱を除いて存在しないことがあげられると紹介。・・・

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