いやはや、ふつう還暦も過ぎれば、重いバイクを軽いのに乗り換えたり、バイクそのものを手放す人も多いなか、これやもんなあ、
ROBA Rider どころか、ある意味、われわれ60代の鏡的存在というか、
本人さんも言われているとおり、家族や配偶者の心配は計り知れないんで、そのぶん、差し引いて考えなあかんけど、まさか中型バイクのNINJA400だけでは飽き足らず、大型バイク免許の取得にまで動き出すとは、
ちなみに、乗りたい大型バイクのひとつ、カワサキの Z900 といえば、
この秋、ヤマハ・セローで林道デビューされたイタリア小皿料理店をされてるヴォーノさんが、手放す決心をされたばかりのバイク、
さいたま県川口市で、こともあろうに、サイゼリアの真向かいで、小さなお店のオーナーシェフをされてるモトブロガーさんすね、
ミルクボーイさんがネタにするほど全国展開されてる強敵サイゼリアさんを相手に苦戦を強いられるなか、追い打ちをかけるようにコロナ禍で売り上げも激減、
ふつうならバイクどころの話じゃ無くなるんでしょうけど、
類は友を呼ぶというか、わずか数年で十数台のバイクを新車で買い換えて、コツコツ貯めてきたスポーツカー貯金をすべて使い果たし、会社のストレスを発散した、あの伝説の散財系早起きモトブロガー・キクメン氏、行きつけの料理店という事もあってか、売上減少の愚痴ひとつ聞かされることもなく、今年新車で購入されたヤマハ・セロー最終バージョンで、生き生きと山野を走る姿は素晴らしかったなあ、
Z900を下取りに出して、次は少し軽めのバイクにするとか、
セローだけでもじゅうぶんに思うけど、どうしても、あと １台欲しいみたいで、来月中ごろには納車されるとのこと、
２台目用に、月々1万円のバイクガレージが必要になるんで、店の売り上げを考えると、ふつうは１台だけでというのが、
そうならんとこが、なんか、すごいなあ、
まあ、ある意味、恋みたいなもんですしね、
どのライダーさんも、バイクを倒してしまうと、自分の痛みよりも、バイクにまず謝るもんなあ・・・この辺の感覚って、なんかよう分かるなあ、
そういえば、人力（じんりき）オートバイつまり自転車ですけど、愛車３台とも、とうとう家の中に入れてしまいましたね、
今年は、おっかさんが無事、天国に旅立たれ、ひとり暮らしになった気楽さも手伝って、そんなら、おなじ屋根の下に置いとく方が、なんか安心するし、
しかし、いぜんとして自転車のまんまで、ホンマいいんすか、
バイク関連動画は大好きやけど、自分自身はどうかといえば、乗れば乗るほど自転車が素晴らしいと思うばかり・・・静かやし、すぐ停まれるし、景色をゆっくりながめられるし、カラダは動かせるし、諸経費はかからんし、素人（しろうと）でも、ほとんど整備できるし、手荷物としてバスや電車に持ちこんで遠出もできるし、
電動自転車も必要無いすか、
個性的なデザインが多いから、見るのは楽しいけど、やっぱりこの歳まで乗り続けてきたからには、自分のチカラだけで進むほうが、スッキリと割り切れて気分ええかも、
まあ、これもヒトそれぞれっすね、
自転車もふくめた二輪車は、四輪車に比べて、より趣味性が強いというか、ヒトそれぞれの生き方みたいなもんが、よりハッキリと見えてくるしなあ、
そういう意味ではこのトライアルバイクというのもレアな生き方として、素晴らしいすね、
ホンマ、125ccで、これだけ乗れたら幸せやなあ・・・ほんのひとにぎりの人々にのみ許された、あやつる喜びというか・・・これはこれであこがれるなあ、
