ホンダT360公道復帰

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2007年10月06日
XML

明後日 8日は鈴鹿でホンダ主催の旧車イベント開催される。
コレクションホールの公開動態確認テストが中止になりその代わりのイベント、4輪は今回最初なので
楽しみだったのだが・・・・・仕事で行けません、残念。

参加や見学されて、ブログに書き込みした方は教えて下さい。ぜひとも内容を知りたい。

2&4@オールデイズのHPはこちら。

昨年、鈴鹿と茂木がモビリティランドに統合され、何かやるな~
思っていたら、オールデイズだった。ちなみに、モビリティランドの従業員は1200名らしい。
遊園地もあるが、富士スピードウエーの50人に比べると桁違いに多い。

T360とT500は11時半から走る。
どんな車と走るのかも興味津々、360ccなのでそんなに速くはないが、
鈴鹿用ギヤに交換してるはずなので・・・そこそこ速いと思う?

ak22.JPG
これはT360用100マイルギヤの試作品。
これに交換すれば時速160km可能らしいが、あくまでも計算上で
まだ誰も試していない。
360ccで160kmは・・・きついような気もするが?

この歯車をT360に装着するのは、ミッションを降ろす必要も、
ジャッキUpする必要も無く簡単に交換できる。






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Last updated  2007年10月06日 17時26分18秒
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簡単に交換できる  
流石にレーシングトラックです。

やっぱりターボでも何でも積んでs800をぶち抜いて欲しいです。 (2007年10月06日 14時05分28秒)

Re:簡単に交換できる(10/06)  
越前SR  さん
ぬかしんぼ8689さん こんにちは。
スポーツカーのSには勝てません。
S800だと排気量は倍以上、それにトラックは空力が悪いです。
本気でないS600をT360が追い越すのを見たことは有ります。
(2007年10月06日 16時46分49秒)

Re:鈴鹿サーキット 2&4@グッドオールデイズ(10/06)  
160は無理でも140くらいは見たいものです。それは雄姿といえるでしょうね! (2007年10月07日 10時01分05秒)

Re[1]:鈴鹿サーキット 2&4@グッドオールデイズ(10/06)  
越前SR  さん
ムッシューアラダさん おはようございます。
ノーマルT360でもサーキットなら110kmは楽に出ます。
それ以上はエンジンが溶けるらしいので、おいそれとは。
実際に溶けたこともあるらしいので、アクセル全開は怖くて出来ません。
自走帰宅を第一に走っています。

(2007年10月07日 10時14分54秒)

Re:鈴鹿サーキット 2&4@グッドオールデイズ(10/06)  
かばさん さん
越前さんこんにちは、 土曜・日曜と鈴鹿周辺で旧車を良く見かけます。お天気も良く皆さん快調に明日の調整?をされておるようです。当地の明日の天気予報は午前中弱い雨、少々気がかりです。私も明日は半日お仕事よってAKは自宅で寝んねです。 (2007年10月07日 18時05分00秒)

Re[1]:鈴鹿サーキット 2&4@グッドオールデイズ(10/06)  
越前SR  さん
かばさんさん こんばんは。
サーキット周辺はヒートアップ?してるみたいで、
行けないのが残念です。
連休なので遠方だと鈴鹿宿泊も多いと思います。
第1回なのでなんとしても参加したかったです。
当方は来月のAHSMだけの参加になりました。
(2007年10月07日 18時27分15秒)

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