ホンダＴ３６０公道復帰

ＡＫ名人さん到着、荷台にはポートカブ。

いろんなブログを訪問してみたら、レポが多く楽しい・・・
全体的なＳやレーシングのレポは専門家に任せ、
ＡＫと脇道レポに専念することにした。

今年のＡＨＳＭブログの特徴として、動画が増えると思う。

cb750さんのブログに 動画がＵＰされていた。

mixiにもＵＰされてるらしいが、探してもなかった。
私が最初に参加した４年前は５６号車ぐらいだった。
それからyamasadaさんが動画をブログにＵＰ、動画は面白い。

今年の車載カメラは多かった、かなりの台数なので公開される
映像も多いのでは？
土曜日に未開封新品カメラの説明書を読みながら取り付けしてる方や、
「ロールバーはカメラを付けるのに便利ですね」　聞いたら・・
カメラを取り付けるのにロールバーを取り付けた、そうだ。

朝のピット。

アイボリーＳ６００はＴ３６０参加予定のＡさん。
今年も調子が悪く、Ｓで参加。
Ｓ６かＳ８か迷ったがＳ６で、たぶん１台しか無かったら必死で修理する。
何台も有ると万が一には便利だ。
このＳ６も速かった。

ＨＰＡさんのＳ６、souichioruさんのＳ６写真は何枚も有るが、
横出しマフラーなどは本人から詳しい説明があるはずなのでパス。

ＨＰＡさんのＳ６の飛散防止テーピングに注目。
幅広ビニールテープで貼ってある、実は・・これはお勧めなので
来年から真似してください。　　（色違いで）
まず、Ｔ３６０は遅いので全てのＳに追い抜かれる。
サーキットでは半分以上ミラーを見て、後方車両を確認している。

レーシングはボンネットにストライプが入っていて、ミラーで確認しやすい。
ボンネットに日の丸などは、かなりの遠方からでも視認できる。

白Ｓは多いし特徴が無いので、個別の確認が遅れる、１台かと思ったら
白２台だった、なんてこともある。ヘッドライトのテーピングはミラーで
確認しやすく・・・来たな・・ＨＰＡさん、　すぐ識別できた。

Ｓ軍団さん。
明日は懇親会か　我がＴ３６０サーキット白煙噴出しの顛末か。