ホンダＴ３６０公道復帰

今月号オールドタイマーのイベントレポ２に
日本海ＣＣＲの報告がある。
旧車人にもＣＣＲのレポあり。

ＣＣＲに初めて発動機が登場した。
発動機はＣＣＲの趣旨・雰囲気にマッチしてるが、
排気音と排気ガスの問題が不明だった。
実際の運転は静かなもんで、見学者さんから人気があり
質問も多かった。


発動機は、その存在感、鉄の塊・・・インパクトが大きかった。
初めて実物を見たお客さんも多かったのでは。

超低速回転なので８馬力前後の大型機種になる。

クルマとオーナーさんの紹介はＯＴ誌に載ってます。
来年は？　たぶん１～２台の参加は有ると思う。
選ばれた２００台のエントリー中、トラックタイプは９台。
ミゼットにこれは積めないし、Ｔ３６０でここまで重いのは無理。

発動機を積んだ２台は受賞した、貴重な車種と荷物のバランスが良かった。
来年も期待したい。

お天気が良かったので、来場者は２６０００人。
発動機もこれだけの人に見られれば本望だ。

日本海ＣＣＲ公式ＨＰギャラリーに今年の写真集ＵＰされてる。

週末は 車山高原でＦＢＭ。
福井からもＦＴＰスタッフの多くが参加する・・・・
台風直撃では？
Ｔ井さんブログでは「伝説のＦＢＭになりそうな・・」　前向きな方だ。
もし直撃なら、本当に伝説のＦＢＭになるはずだ。