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ホンダT360で高速道時速100km巡航は可能か?
平地なら問題なし。
しかし、長距離の場合は80kmに抑えている、これなら安心。
高速道で片側1車線の区間は地方に多い。
当然、山間部なので登りの傾斜がきつい。
現在の軽四なら問題なくても、50年前の360ccは設計に入ってない。
対面高速は80km規制だが、流れは100km。
中部では 東海北陸道の美濃~ひるがの高原
、この部分をT360で走ると・・
T360先頭に大・大名行列になる。
頑張っても50km、出来るだけ左によって後続車を抜かせても
抜かない車も偶に有る、そうすると大名行列。
なにしろ日本で一番標高の高い高速、片側1車線。二度とAKでは走りません。
カーブでサイドミラーを見ると延々と行列(キロ単位)が続いている・・・
運転してても心臓に悪い。
6月9日の「T360友の会」は上越~長野が1車線区間だし、
登りの傾斜は凄い、
なので最短ルートはパス、名神から行ったほうが良いか、長岡経由か。
滋賀県のメタセコイヤ街道。
こんな道路なら、るんるんで走れるのだが・・・
アイハートホンダで鈴鹿サーキット走行。 (AKだけ浮きまくり)
これは先導車付きのパレードランなのでAHSMのパレードみたいなものと
かってに想像してたら、
AKだとアクセル全開。
ヘアピンの登りでは着いて行けない、先導車がスピードを緩めたので
何とか走れた。
AKならパレードランでもフリーランと同じ。
他車さんは遅くて不満が残ったかも・・・
古い写真にホンダT360 2024年08月10日
北海道ツーリング 2024年07月05日