ホンダＴ３６０公道復帰

週末27日はFTP開催。 

始めてFTPラリー参加する方も多いので、FTPラリーの説明。
国内にビックラリーがたくさんあるが、FTPラリーも同じ。
大きく違うのは競技時間、
FTPラリーは約1時間、今年はチョット長くなって1時間はオーバーする。

クラシックカーミーティングさんのブログに「ラリー基本のき」

上記ブログを見ると、1番から4番まであり、FTPラリーは3番の方式。
スタートからゴールまでの所要時間は決まっているが、全車ゴールまで秘密。
普通にドライブしてれば、まずまずの成績になる。秒や分は運次第。
なので、気楽に走れます。
コマ地図見ながらスタンプポイントを回れば・・・一桁の順位は可能、ですが
とにかくミスコースが多い。

以前、地元テレビのクルーが助手席に乗って全コースを取材。
放送を見てビックリ、芦原温泉街をめちゃくちゃに走っている。
細い路地からラリー車が出てきたり・・・
ラリー車がミスコースすると、闇雲に走り出す。
そうなると、つられて・・・　実に多い。
ラリーは自分しか信じない、これ鉄則。

スタートして５０ｍほど走るとP.C競技区間（能力試験）。
リンクしているクラシックカーミーティングさんのブログ1番に解説あり。
今年は連続2区間、まだ未定だが最初は１０秒、
次が7秒の予定。正確に走って下さい。

秒針付きの時計が必要だが、携帯で時報を聞くのも良い。
目で秒針を見るより発信音が分かりやすい。

センサーは道路に3本のチューブが敷いてある。
最初は1区のスタート、2本目は1区ゴールと２区のスタートになる。
2区間目が難しい、事前に広い駐車場で練習して下さい。
FTPラリーは1/100秒。

ゴールは会場に戻ると、下の駐車場にゴールラインがあります。
係員が誘導します。
たいがい団子状態で帰ってくるのでゴールでは止まらないで
走り抜けてください、止まると後ろがつかえます。
渋滞してても、前輪がゴールラインを踏んだ時がゴールです。