ホンダＴ３６０公道復帰

鈴鹿サーキット２＆４レースは２輪４輪の同時レースなので
観客数が凄い、GPスクエアには各種テントが並び壮観。
２＆４は初めて見学したが、これほど大規模なイベントとは・・
レースも凄かった。２輪４輪、同時に見れるのは面白い。

サーキットコースイベントは５０周年歴史パレード とフィット２００万台販売
フィット２００台のパレードにNワン・エキシビジョンレース。
歴史パレードは募集１００台に対して４０台しか集まらなかった。
数は問題でなく、ほぼ網羅してたので良いパレードだった。

集まらなかったのは西パドックだからだと思う。

大規模なレースなのでパドックはここしか空いてない。
シャトルバスは大型バスが数台ピストンしてたので移動は楽だった。
歴史パレードには人もお金もかかってる、行ってビックリした。
豪華なパレード。

スタンド前のテントにT360とS500が展示されてた。
ここに７台の参加AKとパネルを展示すると良いのだが、人が多すぎて無理。
それに・・・Sの横を歩いてたら、フィットでパレードに参加してる方から
質問を受けた。エンジンの専門的なこと聴かれるのかと思ったら、
「この車の名前は何ですか？」　「ホンダS800です、６００と５００もあります」
なので、軽トラには興味はない（少ない）と思う。

メインスタンドは空席を探すのが大変だった。


パレードスタンバイ中。
ドライバーは隊列維持と車間距離維持で、案外景色を見てないものだ。
コース脇のスタッフさんは軽トラ軍団に大笑い、盛んに手を振ってた。
もし、秋にでも第２段の歴史パレードがあれば・・・迷わず参加します。