ホンダＴ３６０公道復帰

今年出かけたイベントで一番の遠方は
会津坂下、最初ばんげとは読めなかった。
福井県から相乗りで出かけた、高速道だけをひた走り、
さすがに東北の入り口・・・福井からは遠い。
来年も６月に開催されるようだ、可能な限り参加予定。
下は当時のブログを貼り付け。

会津まで来て観光一切無し、発動機運転会場の往復のみ。
以前、会津は観光で訪れた事はある、とくにお城や周辺の街を歩き回ったので
戦争の雰囲気は分かった。

福井県のお隣は京都なので会津まで行くとさすがに京からは遠い。
地元では東軍と西軍と呼んでるみたいだが・・・たぶん賊軍だと思う。
戊辰戦争で会津は良く戦った、他藩が足を引っ張った。

会津で一番好きな武将は山川浩、なんと賊軍なのに陸軍少将になってる。
本人の自慢は、大名でも旗本でも無いのに、将軍が逃げ出した翌日
１日だけ大阪城代を勤めた、
１日だけでも大阪城主。
熊本城救援一番乗りの部隊長。
次に秋月悌次郎、この人も凄い人だ。

土曜は観光の計画もあったが、時間がないので設置だけ。
釜と蒸気機関が同じ大きさなので・・蒸気が少ない。
外国ではホビー用の釜も売ってるが本格的な蒸気釜は法律的な問題もあり
あくまでも低圧力の簡易装置。
当日の動画はこちらに。

会場に来ていた１３尺、三輪車は全長の制限がなかった。
無限に長い荷台も製作できた。
日本家屋の最長材木長さは１３尺、１３尺荷台の長さは１３尺ある。
商用トラックは酷使され、ボロボロが多い。これは綺麗な車体だった。

これも綺麗な車体、東北の三輪車はレベルが高い。載ってる発動機も高レベル。
さいたまさんＢＢＳに三輪車の詳しい紹介あり。

小松の農民車、コニカと書いてある。
１９６０年に石川県の小松製作所が作った農民車コマツ、
何台かは現存してるが、このコマツの車体名はコニカになっている。
詳しい事不明。
小松製作所製は間違いなのだが、こんな車名は始めて見た。
しかも東北にあったとは・・

サトーの焼玉。
調子の良いエンジンだった、チョット曇って見えるのはピンボケでなく
排気ガスで屋内が曇ってる。
まったくの無風だと屋内も良し悪し。

このエンジン、ど～見てもヤンマーＭＫ２、ディーゼルなのに
箱マグにプラグ。
モディファイ型、これは面白そうなので作ってみたいが、詳しく見ると
かなりの工作機械が必要だ。　
我が家では無理、それにこれだけの技術は持ってない。
参加発動機の紹介はタナボタクボタさんのブログにも詳しく載ります。

大型は台数が多かった。
これだけの共演はなかなかお目にかかれない。
軽井沢発動機愛好会さんの大型発動機たち。