ホンダＴ３６０公道復帰

現在はバッテリーで点火してる。
岐阜の愛好家さんからコイル巻いてくれる人を聞いた。
コイルを巻ける人は何名かいるようだが、
日本海側にも名人が存在するとは知らなんだ。


オートエンジンONもコイル不良だったのでバッテリー点火、
小型バッテリーにバイク用コイルを載せて、ポイントで点火。
火花は安定して強いのでベリーグッド。
​ ​これは確実な方法だが、見栄えが悪い。 ​

オートエンジン祭りに参加した時、
コイル巻きの名人も来てたのでまき直しを聞いたら・・？
費用対効果もある、希少な発動機なら惜しまないが
このクラスだと本体とコイルが同じくらいの値段になる。
たしかに、コイル巻き直すより２個いちにしたほうが
合理的。

自分で巻き直すのは？
これは実際に分解してみた、とても素人には無理。
0.05mmの線を２万回巻く、線の細さを見ると
神業。

オートエンジンONのコイル。

シンナーに漬けてワニスを溶かす、一昼夜の予定が１時間で溶けだした。

今まで三菱のマグは問題なかった、
澤藤のマグは最初のオートエンジンANは良好、
次のONは断線、AHBも断線。
古い機械なので断線は常識みたいだ。
​ 小林発動機さんのコイル巻き直しのHP. ​