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昨年、横浜で自動車技術展が有ったそうだ、
リンクはこちらに、自動車技術展の
トップはホンダT360に。
高速道だけで最長はツインリンク茂木往復、
東京オリンピックより古いのに
T360は現在も良く走る。
T360はクラシックカーでなく現行車。
座席の下にDOHC360ccエンジン、
前後輪重量配分は49:51、
完全ミッドシップマウント、
もちろん設計時は50:50だったが
完成した車体を実測したら、1%ズレてた?
これはオプションのスノーラ、
これを履けば無敵、バックだと
45度の傾斜を登る。
なんでバック?
前からだと空しか見えないので怖い。
私の場合、壊れないとこは触らないので
エンジンは開けた事も降ろしたことも無い、
それでも走る。
先月の22日にセルモーター外した、
その時のブラシ交換。
いまだエンジン本体異常なし。
古い写真にホンダT360 2024年08月10日
北海道ツーリング 2024年07月05日