ブログ「鉄道幻灯館」

SL 北びわこ号は、午前中に米原から木ノ本へ向かう片道だけの運転になっています。 1 日 2 回、いずれも客扱いをした以前の姿を思い出すと、時代が変わってしまったことを実感します。

米原・木之本間の光線が良いのは午後ですので、午前中に発車するのではなく、午後スタートに変更してもらえたらと思うのですが、乗客のみなさんが湖北路を観光する時間を考慮すれば、今後も午前中に出発進行となるのは変わらないでしょう。

この日は、追っかけはやめて 1 回だけの撮影にしました。煙が出る定番の場所は河毛の築堤ですから、送り込み回送を撮ったあとは河毛をめざしました。現地に到着すると、すでにそこそこの数のギャラリーが待機していましたが、築堤は予想以上の夏草ボウ状態で、わたくし的には、アウト。諦めざるを得ませんでした。

築堤を上りきった付近のアウトカーブ、インカーブアングルも考えられるのですが、多分立ち位置が残っていないだろうと予想、高時川の鉄橋へ行くことにしました。ここはキャパが広いので、問題なく立ち位置を確保することができました。

心配なのは河毛の上り勾配では煙が期待できるのですが、上りきったところの高時川鉄橋では煙が出なくなる可能性があることです。しかし、この朝の C57 は、篠原の築堤同様、夏場の高い気温にも関わらず、良好な煙を出しながら通り過ぎてくれました。

撮影地 ：北陸本線河毛～高月

今日 9 月 27 日は、世界観光の日、女性ドライバーの日、初の地下鉄（銀座線）起工式 (1925 年 ) 、日独伊三国同盟調印日 (1940 年 ) だそうです。