静岡の四季 0
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22年12月29日から23年1月3日各駅停車で出かけた北の大地・北海道、もう3月になってしまいましたが、懲りずに続きを書いてみようと思います。ここはどこでしょう?ホテルで新年を迎えたhimekyon、ご来光は残念ながら見ることができませんでした。ホテルの部屋は西向き、空もどんよりと曇り空・・・ホテルからの網走の海「ご来光は歩いて15分ほどの海岸へ行けば7時ごろに見られますが、お天気はよくありません」ホテルのスタッフから聞いてはいましたが、道路はガチガチツルツルでとても15分で行けるとは思えません、この日は旭川まで行く予定なのでパス旭川まで乗り継いで行ける列車は、1日2本、朝は6時台元旦はゆっくりしたかったので、朝の列車はパス朝食は通常はバイキング、元旦は特別料理だそうで、お雑煮がついていました。網走駅へ行き、ダメ元で、2日夜札幌発青森行き夜行列車の指定席にキャンセルがでていないか確認をすると、なんと「1席ありますよ」の返事これで最終日は、自由席の席とりで並ぶ必要がなくなって、ホッとしました網走駅網走駅構内縄文文化、アイヌ文化とは違うオホーツク文化があったとされるモヨロ人がいたとか 昨日、途中下車して温泉に入った摩周駅から網走へは、夜の通過で見ることができなかった知床連山をみてみたいと、オホーツクの海辺が一番近い「北浜駅」まで戻ってみることにしましたが、列車が来るまでは2時間ほどあり、観光するには時間がなく、網走といえば網走刑務所、網走番外地まで行ってみよう~タクシー乗り場へ行くと「5000円で網走観光はどうか」と・・時間がないので、1時間限定2000円で廻ってもらうことに・・晴れていればご来光がみえるところだと高台へぼんやりとした太陽が・・・これが今年の初日の出でした網走漁港を廻り、流氷見学船が出港する道の駅へ網走港の帽子岩観光施設がいくつかある天保山を廻ってくれましたが、元旦は休業のところがほとんど開館しても朝は10時から、運転手さんから、網走の繁華街は駅の周りではなく、一駅手前の小高い丘の上が商店街になっていると教えていただき、ゆうべ網走駅に降り立ったときには、「まさしく地の果て網走」と感じたので、これで納得しました道路はつるつるに凍ったアイスバーン、坂道もすいすいと・・・さすがにプロのドライバーです観光施設に「網走監獄」博物館がありますが、みて廻る時間がないのでパスして実際の網走刑務所の入り口で降ろしてもらいました。
2011/03/06
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昨日は1日中降り続いた雪でしたが積もることがなく朝を迎えましたこれで終わったわけではなく、また降りだすこともあるとか・・・雪に憧れるhimekyonですが、雪に慣れていないのでやっぱり積もらないほうが良かったかな 12月29日~1月3日に各駅停車の列車ででかけた、北の大地の旅日記、根室を後にして釧路に戻り、釧網本線に乗り換えて網走に向かいました釧路の街を抜けると山の中に入り、汽笛を鳴らしながら徐行運転です何度も何度もエゾシカと遭遇、あわや・・ヒヤッとする場面もありましたが無事に通過釧路湿原に・・・穏やかに流れる川には釣り人たちが何が釣れるのかな・・根室から一緒だった青年は、釧路湿原を歩いてみたいと釧路湿原駅で下車himekyonは終点まで、といってもこの列車の終点は「摩周駅」網走までの列車は午後の便は2本しかなく、2時間ほどの時間をどこで潰すかhimekyonももちろん釧路湿原に惹かれましたが、摩周という名前にも惹かれました摩周湖までは遠いけど、駅に行けばなにかしら観光ができるのでは・・そんな期待をもって青年たちとは、次の列車でまたお会いしましょう~と別行動前日、居酒屋のバイトのお兄さんから聞いていた「茅沼駅」で丹頂が見られるかもしれない目を凝らしていると・・・いた、いた、いた~しかし、窓ガラスが曇っていて、駅に停車した列車ももあっという間に動き出して残念ながら、丹頂とわかる程度にしか撮れませんでした降りればよかったのか・・・・悔いが残ってます知床の山並みが見えないかと車窓を食い入るように見つめていましたが残念ながら・・・「摩周駅」に到着です駅の観光協会で歩いて15分ほどの温泉を教えてもらい、地図を片手に歩いていると雪掻きをしているおじいさんから、泊まるなら○○ホテル、温泉なら○○温泉がいいよと教えてもらいました今年最後の夕日がぼんやりと沈んでいきます。ちょっと鄙びた温泉ホテルといった感じで、地元の常連さんが宴会で年越しをするようで食べ物や飲み物を持ち込んで集合していました温泉は、かんきつ類が10ヶほどプカプカと浮かぶいたってシンプル温泉himekyonはとうの昔に卒業している子宝温泉、体の芯までポカポカと温まり確かにいいお湯でした。ホテルのスタッフさんが、5時から餅つきがあるのでよかったら参加しませんかって声をかけてくれましたが、5時6分の列車で網走まで行きます・・・駅に戻り、列車到着を待っていても列車がきません。駅員さんに尋ねると途中で鹿を撥ねてしまって遅れているとのこと、10分ほどの遅れで到着2時間前にわかれた青年がにこやかに迎えてくれました釧路湿原はどうでしたか?いや~、何にもなくて風が強くて寒くて寒くて釧路行きの列車が来たので、釧路まで戻って折り返しのこの列車に乗ってきたんですよhimekyonは摩周駅で温泉に入ってきましたよそっちのほうがよかったかもな~丹頂は見られましたか?釧路湿原にはいなかったし、茅沼駅はもう真っ暗でしたhimekyonは2羽みましたよ。でも列車の中からだったので、綺麗には撮れませんでしたが網走駅に着くまで青年たちの7日間の行動予定を聞きながら、楽しいひと時を過ごしました青年たちは29日大宮から出発、新潟周りの予定が、日本海側大雪のために東北線周りに変更、仙台までは同じコースをたどったようですが、仙台からは強風のために一ノ関までの直通がなくなって、一ノ関へは新幹線で移動したとか八戸から青森へも新幹線で移動して、2度も別料金を払ってしまったとぼやいていました(himekyonはこの間もひたすら各駅でしたが)青森から乗り込んだ急行はまなすは、苫小牧でおりて新夕張から石勝線経由で帯広へでて根室本線に乗り継いで、釧路まできたそうな、この区間は今回のイベント切符でも特急に乗れるとか、どおりで札幌からの列車にも滝川からの列車にも乗っていなかったわけですhimekyonは網走泊ですが、青年たちはもう一がんばり、この日のうちに北見まで行き元旦の早朝に稚内への列車に乗るという、この旅行を計画してから、購入した時刻表を全頁読破したという青年、7日間フル稼働で北海道前線制覇したいと意気込んでいました。静まり返った網走駅に到着です。北見行きに列車は40分後ということで、名残りをおしんでホームで記念撮影をしてお別れしました。 ちょっとだけ高橋悦史似とちょっとだけえなりかずき似の好青年との、旅は道連れの1日でしたこの日の宿は、会社の健保組合割引のホテル、駅からは釧路川を渡って5分ほど歩きます道路はツルツル、恐々とできるだけ凍っていないところを探しながら1泊ぐらいまともに食事ができるホテルをとの願いはむなしく、レストランは大晦日で早々とクローズ、網走の駅からの道には牛丼のす○やしかなくてこんなに寂れた街なのかと、改めて最果ての地を感じました。大晦日だというのにひもじい思いをするのか・・・近くのコンビニがあって、買出しに・・しかし、めぼしきものはほぼ売れきれ状態で、確保できたのがおでん、カップめん、ヨーグルト・・・わびしい大晦日になりましたせっかく途中の摩周駅で温泉に入ってきたのに、体が冷え切ってしまいました。ホテルには温泉はないけれど、大浴場があり、体を温めることができて毎年山で迎えているお正月、久々に紅白をみながらの年越しをしました。ホテルのフロントで元旦の初日の出のスポットを聞きましたが車がないと無理という・・それと明日の元旦はどうもお天気はよくなさそう
2011/02/11
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バタバタしていてなかなか北海道の日記が書けませんが久々にでももう1ヶ月半もたってしまいましたので、なんか間がぬけたような・・・今日は日記というよりも写真日記です・・・ 12月31日根室駅に着き、納沙布岬へのバスが運休で、同じ目的の2人の青年とタクシー相乗りで納沙布岬まで行き、北方領土の近さを目の当たりにして・・今、まさにこの問題が報道されている毎日ですが、改めて憤りを感じ、むなしさを感じるhimekyonです。釧路から根室へ納沙布岬運転手さんの好意で、帰り道は太平洋側の道を通っていただきました広大な根室半島には、牧場が広がって、乳牛やどさん子がのんびりと草を食んでいまた・・・オホーツク海とは違い波が穏やかでした風が強い根室半島は、ミズナラが大きくなれず、同じ方向に育っているとタクシーの運転手さんの話でした近くに金比羅神社があるから寄って行くかい?運転手さんが寄ってくれたのは、根室漁港の近くにある金比羅神社でしたお正月の準備もすんで、明日の元旦を待つばかりでした高田屋嘉兵衛像江戸時代、北方領土を開拓した功労者として祀られています神社裏からみえる根室漁港神社の奥から漁港と弁天島が見えるよと教えていただいて裏のほうへ廻ってみました根室駅に戻り、青年たちは根室B級グルメ、エスカロップとやらを探して街の中へ大晦日でお店がどこもあいていなかったとかでがっかりして戻ってきましたまた、快速列車に乗り、釧路へ戻りますやっぱり北海道は広いんだなと感じるどこまでもまっすぐに延びる線路エゾシカや白鳥をみながら釧路へと戻りましたいよいよ釧路から網走へと・・・ 今日も応援よろしくねなかなか進まない北海道日記ですが、6日間の記録はやはり残しておきたいと思います気長に書いていきたいと思いますのでお付き合いくださいね
2011/02/10
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昨日のニュースで、北方領土へロシアのビサを入手して仕事や観光のために入域する日本人がいると、日本の領土なのにロシアのビサを使う、これは北方領土をロシアの領土として認めるもの・・・と根室市のホームページを開いたら・・・同じことが書いてありました。 12月31日に訪れた日本最東端納沙布岬「よーく目を凝らしてごらん、平べったい島がみえるでしょ、歯舞諸島の水晶島だよ、」「監視塔もみえるはずだよ」タクシーの運転手さんに言われて、目を凝らしてみると「ほんと、見えるわ・・・こんなに近いの?」水晶島北方四島歯舞・色丹・択捉・国後その歯舞の島々が、わずか7キロのところにわずか3.7キロさきに立つ貝殻島の灯台この島に住んでいた人たちは、この納沙布岬からどんな気持ちで眺めているのだろう・・・「北方領土を返せ」「四島を返せ」・・・たくさんの碑が建っている元島民たちやこの問題にかかわってきた多くの人たちの切実なる願いが込められているこの距離を目の当たりにして、身につまされる思いがこみ上げてきたhimekyonです尖閣諸島の問題も同じだけど、どうして日本という国は、自己主張をはっきりとできない国なのかと・・・・かもめたちは、自由に大空を舞いあの島へも飛んでいっているのでしょうか・・・納沙布灯台北海道で初めて設置された灯台だそうな・・・展望台うっすらと見えるのは、知床の山並だそう・・ 応援ありがとうございます今日もよろしくね
2011/02/01
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今日で1月も終わり、いつまで続く旅日記・・雪が少なく比較的暖かかった年末年始の北海道今は大雪に見舞われて、連日マイナスの気温が続いているようです。 各駅停車で北の大地へ旅日記 序章各駅停車で北の大地へ旅日記 青森まで各駅停車で北の大地へ旅日記 札幌から釧路まで1各駅停車で北の大地へ旅日記 札幌から釧路まで212月31日大晦日の朝、5時55分発の一番列車、快速「はなさき」に乗り込んで根室へ根室本線は釧路駅から花咲線と名を変えて根室駅まで走っています。釧路まで来たら、やっぱり日本最東端「納沙布岬」までは足を延ばしたい根室駅から納沙布岬までバスで、往復1時間半釧路駅まで戻っても、この日の宿泊地網走までの列車には乗れそうです2両編成の車両には10名ほどの乗客が・・北の大地の動物たちが織り込まれた座席シートです その中に見覚えのある青年が2人、確か昨日同じ列車で釧路駅に降りたような・・釧路駅を出た列車は厚岸(あっけし)駅まで約50分ノンストップで走ります。右上に月がでていますだんだんと白みかけてくる空、せめて列車の中から日の出がみられれば・・・厚岸駅期待はむなしくどんよりとして、時に光がさす程度の朝になりました。厚岸湖?の水際ギリギリに走る列車にもびっくり・・白鳥たちが越冬する湿地帯を通り抜け・・・少しだけ太陽が・・明るくなるとともに汽笛の音が何度も何度も、時に徐行したり・・・運転席へ行くと、青年のひとりがいて「鹿がいたんですよ」とカメラに収めたエゾシカを見せてくれました。「昨日の列車に乗っていませんでした?」「帯広から乗って釧路に着きました」「あら、途中からだったんですか?札幌からではなかったんですね?」そう、確かに札幌から滝川、滝川からも一緒ではなかったはず・・・またもや汽笛がなり、目の前をエゾシカの大きな群れが横切り、カメラを構えるhimekyonたちに運転手さんはエゾシカが横切った後も徐行してくれました親切な運転手さん線路を横切ったエゾシカたち「こんなに群れを作っているということは、飼育されているエゾシカですかね」青年が真剣に話すことばが不自然ではないような、悠然と横切るエゾシカたちです左右はるかに広がる酪農地帯、どさん子かな?どっしりとした馬たちがのんびりとえさを食べている姿がみえましたどさんこかな?8時24分根室駅に到着です列車を降りると、最東端の駅「根室」の看板が以前九州鹿児島の、最南端の駅「西大山駅」へ行ったことがありましたが今は沖縄が最南端になるようです列車を降りてバスのチケット売り場へ行くと青年たちが困り顔「なにかあったんですか?」「今日は大晦日で一番バスが運休らしいです」「えっ、次のバスを待っていたら、網走までの列車に乗り遅れちゃう」「僕たちは北見まで行くんでどうしようかなーー」そこへすかさず、タクシーの運転手が現れて「納沙布岬までかい?タクシーでどう?3人で1万円でいいよ」「バスが往復2080円、うーんどうしよう・・・」「行きませんか?」「ここまできたら行きたいよなぁ」「そうだな、明日は元旦だから客が大勢来るけどな、今日は大晦日で客も来ないから片道の7000円でいいよ」「行きましょうか」相乗り決定!早速タクシーに乗り込んで出発です「良かった、戻るのも悔しいけど一人じゃ、とても払えないし・・・」厚く凍りついた道路をわけもなくすいすいと走るタクシー「こんなところ、怖くてとても運転なんかできないですね。」「レンタカー借りて走ってもいいかなと思ったけど、これじゃ無理だ、借りなくてよかった」長い坂はジェットコースターみたいです「明日はね、初日の出を見るために凄い車の行列ができるんだよ、明日の天気はダメみたいだけどね、これだけ凍っていたら、明日の朝はスリップして、運転する人たちは大変だよ地元の人ならなんとかなるけど、毎年結構本州からの観光客がレンタカーなんか借りてやってくるんだけど、時々事故ってるよ・・・」今日は島が見えるかもしれないよ ポチ、ポチ応援ありがとうございますこれからもよろしくお願いいたします
2011/01/31
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釧路で地元産のお刺身盛り合わせ各駅停車で北の大地へ旅日記 序章各駅停車で北の大地へ旅日記 青森まで各駅停車で北の大地へ旅日記 札幌から釧路まで1 各駅停車と同じく、なかなか進まない旅日記ですが、気長にポツポツと・・なにしろ、今までで6日間も旅行をしたことがないhimekyonです感動をどうやって書いていいのやら・・滝川駅からは本当の一人旅出発までの仮眠3時間、暑すぎた夜行列車での睡眠不足が重なり、時にうとうとしながらも、小さいときから、電車やバスに乗ると移り行く景色をみるのが好きだったhimekyon東へ東へとひた走る列車の車窓からの景色を眺めていました空知川の流れ途中、対向列車の通過待ちで何度も何度も駅で停車します。本州では乗り換えのたびに走り回ったのに、北海道は通過待ちの停車です。列車待ちでみつけたイワツバメ?の巣「ぬのべ駅」ここは通過待ちはなかったけど、テレビドラマ「北の国から」の五郎親子が降り立った駅だそうな、倉本聡氏直筆の碑がたっているとか・・こういう駅で時間調整をしてくれるといいのになぁぬのべ駅「幾寅駅」は映画「鉄道員」の舞台になった駅だとか、今もロケのままに保存されているとどんな駅かなと思いつつうとうとしていて通過したあとだった・・・次の「落合駅」では待ち時間があったのに、JRさん、こういうところをもうちょっと考えてくれたら、鉄道ファンも増えませんかね~平野を抜けて狩勝峠をあえぎながら越えると牧場地帯になり、「帯広駅」に到着久しぶりに街らしいところに着いたという感じです。15分ほどの待ち時間に食料を確保して帯広駅出発、右に左に広い牧草地帯、穏やかな太平洋をぼんやりと眺めながら・・・終点釧路駅が近づいてきました。29日朝上野駅を6時47分発から、二昼夜近く乗り継いだ長い長い列車旅30日5時37分まずは釧路駅に到着しました。釧路駅ホームの一足早い「迎春」です釧路駅しかし、ここでhimekyonのどじが・・・序章で書いた釧路の宿、出発当日の夜中にネットで予約、宿の連絡先を印刷したものをPCの前に置いてきてしまって・・(時間がなくて携帯に電話番号を登録していなかった・・)なんとかなるかと思いつつ・・ほとんど人影のない駅前に出てみるとホテルがいくつか・・・旭川駅前にも予約したので、どっちがどっちだったかな・・・とにかく行って見なければ・・「あのー、今日○○○で予約ありますでしょうか?」「いえ、本日はご予約いただいておりません」「印刷をしたものを置いてきてしまって・・・」「ホテルの一覧がありますので、お電話してみてください」「ありがとうございます」・・・駅前を予約したのは間違いなかったはず・・・あたりをつけて電話して、3軒目でやっと・・・・・最初に行ってみたホテルはJ○Bで紹介されたところだった・・・高かったのでネットで予約したのは別のホテルだったのでした余分な時間を費やしてしまって、駅前のホテルなのに着いたのは6時過ぎ釧路市内の観光スポットは7時で終わるとのことで荷物を置いて急いでホテルを飛び出して釧路の夜をまわりました。さてさて、夜ご飯はどうしよう街の中はほとんど閉まっていて、食事できそうなところがない駅まで戻って、ホテルで教えてもらった居酒屋風の食事処で・・・食事というか、地元で獲れた刺身の盛り合わせとちょっとだけ生ビール 地元産のししゃもです、ノルウェー産のししゃもしか食べたことないhimekyonだったので食べてみました旅行してもほとんど飲まないhimekyonですが、おかみさんと会話が弾み、小さなグラスのビールがおいしく、楽しい時間が持てました。「千葉は落花生の産地なんですよね、以前、成田空港で落花生の最中を買ったんですよおいしかったし、落花生の形の箱、今でもここで使っているんですよ~」「北の大地で千葉のことが話題になるなんて・・・うれしいですね~」「明日は大晦日、手打ちのお蕎麦の仕込みでバタバタしてるんですよ」「手打ちなんですか、ではお蕎麦を」神奈川から釧路の大学にきているアルバイトのおにいさんから丹頂鶴とエゾシカのレクチャーもいただきました。ありがとう~1日早い年越し蕎麦を食べてホテルへ戻りました明日は根室へ、朝5時55分発の列車へ・・・さすがに疲れが溜まっていたのか、荷物の整理ももどかしく熟睡の夜でした ポチ、ポチ応援ありがとうございますおかげさまで順位があがりました。これからもよろしくお願いします
2011/01/29
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なかなか日記が進みません今回は、車窓からガラス越しの野鳥さんを撮るのがほとんどでしたがこの日は寒々としたオホーツクの海岸で悠々と大空を舞うオオワシを撮ることができましたオオワシの幼鳥だそうですブロ友「えすてぃさん」に教えていただきましたトビかな?と思いましたがちょっと??まさか、こんな近くで撮れるとは・・・・成鳥になると尾と頭、首と羽根の一部が白くなります 幼鳥だけしか撮れなかったと思う方はポチッとね成鳥も撮れたと思う方もポチッとね今日は時間がなくて写真のみ・・・です
2011/01/26
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夕べは久しぶりに本格的な雨が降りました。乾燥しきって蔓延していた風邪も少しは治まるでしょうか 釧路 フィッシャーマンズワーフMOOの夜景ホテルに着いて、フロントで教えていただいた見所7時で終わるとのこと、急いで三脚を持たずに出かけてみましたが、こんなにきれいなところだったのね失敗!釧路川の対岸から12月30日の釧路川雪が降り出してきましたまもなくお正月大漁を願う大漁旗がたなびくイカ釣り船が係留されてました明治41年釧路に降り立った石川啄木は釧路新聞社で76日間記者として働いていたそうな釧路港近くにあった釧路新聞社復元された社屋 降りしきる雪にたたずむ街燈がほんのりと・・釧路といえば幣舞橋(ぬさまいばし)この名前は知っていました5代目の橋、塗装工事真っ最中幣舞橋からの街燈が続くメイン通り 橋の上には4つのブロンズ像その2つですラッコのクーちゃん一時話題になりましたねいまはいずこに・・・ 「釧路の夜」といえば美川憲一の歌碑が 最近はご当地ソングの水森かおりの「釧路湿原」の歌碑までが・・・ちょっとミーハーだったかな?交差点の向こうには・・・釧路のイルミネーションこれはなんだろう?幣舞橋の川岸の公園にイルミネーションが雪が降りしきり、傘も持たずに出てきたのでここで退散ですだれもいない、雪が降りしきる公園イルミネーションが寂しそうでした
2011/01/25
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12月29日~1月3日各駅停車で北の大地北海道お出かけで中断してしまった旅日記の続きを書いてみました 1日目上野から青森まで遅れていた奥羽線からの乗客の乗換えを待って、12月29日午後22時42分過ぎ急行はまなすは、青森駅を発車して、札幌駅へ。狭い車内、汗が噴出すほどの暑さになかなか眠ることができず、トンネルを抜けるような音を聞きながらうとうとしていると・・・列車が大きく音をたてて止まり、いつのまにか函館駅に到着していました。 函館駅北海道の第1歩、時計をみると午前1時、真夜中だというのに、降りる人が意外と多いのにはびっくり、函館にも降りてみたかったけど、真夜中だとホテルにも泊まれないのでは・・と今回はパス、ディーゼル機関車の交替で30分ほどの停車で再び動き出しました。長万部、苫小牧と停車しながら札幌へ走る列車、記憶が途絶えて、熟睡できたのかしら・・・札幌駅30日6時7分札幌駅に到着、いよいよ北海道の旅の始まりです。青森駅から一緒になった彼女と二人で改札口をでて、ポストを探し、出発前に急いで印刷した年賀状を投函、これからの長い旅、まずは食料を確保せねばと、1本早い列車に乗る彼女と別れて、構内を探したり、駅の外へ出てみても、真っ暗でどこのお店も開いていない・・・大都市札幌と思っていたけれど、朝早くは対応していないよう・・ならば、彼女と同じ列車に乗って、乗換駅まで一緒に行こうと急いでホームへ上がると列車が到着したところ、おしゃべりしながら1時間40分あっというまに滝川駅に着きました。彼女Kさんはライダーさん、長い髪をなびかせて颯爽とバイクに乗る姿、想像するだけでかっこいい~稚内でライダーさんが大勢集まって年越しをするそうで、1日早く北海道入りしている友達と現地で落ち合うとか・・何度も北海道へ来ている彼女も、冬の北海道は初めだそう、さすがにバイクで雪の北海道は・・と思ったら、スノータイヤをつけて走る男性がいるそうで、今回もいるかもしれません~日本全国を走り廻って、外国へは、地元で中古バイクを買って走り回り帰るときにはバイクを売って戻ってきたこともあるとか・・・ひとりで怖くないですか?なんて野暮なことを聞くhimekyonに、バイクは勝手に走ってくれるから、気楽だし楽しいですよ~華奢な感じでとても一人でバイクを乗り回しているとは思えない娘さんでした。話をしているとあっという間に終点滝川駅に到着しかし、列車が出発するのは1時間半後、駅の外へでて、喫茶店を探してみるも何にもない、構内にお蕎麦屋さんはあったけど、お蕎麦を食べる気にはなれず・・・ドリップ式自販機のコーヒーに「やっとコーヒーにありつけた~」二人でのんびりとお茶をしながら列車を待ちました。若い娘さんと一期一会の出会いでした先に到着はhimekyonの列車、釧路行きがなんと1両です「またどこかでおあいしましょうね~」一期一会の出会いでした。いよいよいよいよ、北海道一人旅の始まりですたった1両で釧路まで走ります・・・300キロ、乗客が少ないってことですね日本で一番長い区間を走る根室本線滝川-釧路間が300キロを8時間で車内を見渡すと地元の人に混じって、青森まで一緒だった鉄男君らしき人がちらほら・・途中駅に停車するたびにホームにでて、パチリ、パチリhimekyonもちょっとだけ真似をしたりしてみました。上野-青森間は乗り換え時間が短かくて、階段渡ったホームへ移動したりでドタバタだったけど、北海道はひたすら対向列車とのすれ違い待ちで、駅での停車時間が長い富良野は北海道の真ん中、へそ祭りがあるそうな・・青森までの列車でであったEさんはこの駅で降りたんだ、裏技使って1本前の電車に乗るって言っていた。。himekyonもいつか、富良野で降りてみようかな・・富良野駅では、列車増結で20分待ち、せいぜいホームへ降りてみるのがやっとですが鉄男君たちは階段を上がって駅舎撮りまでしている様子・・ 連結するところを撮ってみました。動画だったらもっと良かったかな・・ 文字制限にてまだ続きます。
2011/01/21
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北の大地 北海道はでっかいどう身をもって体験してきた各駅停車の列車旅旅日記が進まないうちに、旭山動物園のUPが最終回になってしまいました旭山動物園レッサーパンダ旭山動物園 ホッキョクグマとホッキョクギツネ旭山動物園 アザラシ旭山動物園 北国の動物たち旭山動物園といえば、やっぱりペンギンさんかなペンギンさんが餌を獲るために集団で移動することにヒントをえてはじめたペンギンさんのお散歩だそうです強制しているのではなく、ゲージをあけたときに、歩きたいペンギンさんだけがでてきて園内のコースを歩くので、その日によって数が違うのだそうですスタッフのお兄さんが説明しているとき、後ろのおばさん2人関係ない話を大きな声でペチャクチャペチャクチャ延々と・・・腹立たしいこと、聞こえないよって言えない小心者のhimekyonでしたが・・ 11時半から始まるペンギンさんのお散歩開園と同時に赤いラインにカメラを構える人がいるアザラシ館をみて外へ出ると、人垣ができているそれでもホッキョクグマ館へ出てくると凄い人そうか、ペンギンさんのお散歩を見る人たちだあわてて並ぼうとしたら、はるか先まで人垣が列の途切れるところまで移動しました向かい側の高いフェンスにも、いつのまにか人垣が・・・いよいよですまずは、かわいいペンギンさんが2頭ちょこちょことジェンツーペンギンですなにやら、himekyonが今回利用した○Rさんのマークに似てますね~あっちへこっちへチョコチョコと大きなペンギンさんがやってきましたキングペンギンですこんなに間近にみられたら子供ならずとも大人だって大喜び~上から見てる人たちにもごあいさつ~人間はかわいい~ってみてるけどペンギンさんには何が見えているのかなあまりのかわいさにお散歩を追っかけしたかったけど帰りの時間の関係でここでおしまいペンギン館へ行ってみましたあーぁ、みんなお散歩へ行ったのに置いてけぼりをくっちゃったなんで置いてっちゃったの~トホッ・・・一人じゃ、寂しいよ・・・みんな早く帰ってきてよ~強面ですが・・・そりがはいってますが・・・そんなわけないだろうって怒らないでね!イワトビペンギンでもやっぱりかわいいね(*^_^*)フンベルトペンギンガラス越しでしか撮れなかった時計をみたら、帰りのバスの時間がせまってた空飛ぶペンギン~が見えるかな期待して入ったトンネルだったけどペンギンさんたちお外で日向ぼっこ泳いでくれませんでした~ とても2時間では回りきれない旭山動物園動物の習性を生かした工夫で、大人も楽しめる動物園でした
2011/01/18
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日本海側は大雪が続く寒い寒い毎日です昨日は千葉にも雪が降りましたが、あっという間に解けてしまいました。年末年始に各駅停車で旅した北の大地、北海道の旅日記、青森まで辿り着いたのにいまだ北海道まで渡れないでいます。記憶が薄れないうちにと思いながらもなかなか書けないものです。このまま、写真日記だけになってしまいそう、でも、たくさんの出会いを言葉で残しておきないなとも思っているのですが・・いつになったら書けるやら旭山動物園の画像ばかりで・・今日も動物たちの画像になりました。 見所はたくさんあるようですが列車移動までのタイムリミットが2時間できるだけ、北の国にいる動物たちをみてみようと足早にまわりました市街からバスで40分ほどの小高い丘の上にある動物園入場券を買う長い列ができていましたがホテルチェックインの際、入場券を購入していたので入場は2番目、それでも開門までは30分ほどあり、待つ間手足がしびれるような寒さでしたここで初めてホッカイロを使いましたがそれでも寒かった・・旭川は毎年マイナス何十度と記録していますが、この日はマイナス2度だったかな写真を撮っていたら、どんどん追い越されていきますみんな目的の場所があるようで、一目散に歩いています足早に向かうのはどこかな??あっという間に人の波オジロワシ?オオワシ?丹頂さんはお食事中ヨーロッパ狼日本狼は絶滅してしまって、自然界の生態系が崩れる一因にもなっているんですよねその自然界を壊してしまったのは人間なんですけどねアザラシ館の入り口に孵ったばかりの鮭の赤ちゃんの水槽がありました放流されるのかな?数年立つとその川に戻ってくるそう無事に育って戻ってきますようにエゾシカこんな近くでみることが・・自然界のエゾシカに列車の中から何度もみかけました線路を渡っていて、轢かれてしまうエゾシカも・・・どちらが幸せか?聞くまでもないですよね。。。でもこういう場所があるから間近にみることができているのですが・・
2011/01/17
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1月もあっという間に半月たってしまいました早く北海道日記をと思ってはいるもののなかなか進みません。 今日はこんな画像で・・・デカイ!!画像ブレブレですが、アザラシよりも喜ぶ子供がかわいい~アザラシの泳ぐ特性を生かしたマリンウェイ(円柱水槽)を泳ぐアザラシさん旭山動物園の魅力は、目の前で動物君をみることができることこれは子供だけでなく大人も興奮します~来る来る来る~もう館内は歓声とため息ものすごい人気館で近くで場所を撮るのが難しい~館内をでると・・水の上に顔をだすアザラシ君お手々がかわいい~こんなに間近にみられるあざらしさん親子なのかな?アザラシの野生環境をイメージしたアザラシ館の外北海道の漁港の雰囲気をだすために漁船、テトラポットを配しているとか・・
2011/01/15
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12月29日~1月3日各駅停車で北の大地北海道お出かけで中断してしまった旅日記の続きを書いてみました Ping送信:http://ping.blogmura.com/xmlrpc/mply9cjbr1b61日目上野から青森まで遅れていた奥羽線からの乗客の乗換えを待って、12月29日午後22時42分過ぎ急行はまなすは、青森駅を発車して、札幌駅へ。狭い車内、汗が噴出すほどの暑さになかなか眠ることができず、トンネルを抜けるような音を聞きながらうとうとしていると・・・列車が大きく音をたてて止まり、いつのまにか函館駅に到着していました。 函館駅北海道の第1歩、時計をみると午前1時、真夜中だというのに、降りる人が意外と多いのにはびっくり、函館にも降りてみたかったけど、真夜中だとホテルにも泊まれないのでは・・と今回はパス、ディーゼル機関車の交替で30分ほどの停車で再び動き出しました。長万部、苫小牧と停車しながら札幌へ走る列車、記憶が途絶えて、熟睡できたのかしら・・・札幌駅30日6時7分札幌駅に到着、いよいよ北海道の旅の始まりです。青森駅から一緒になった彼女と二人で改札口をでて、ポストを探し、出発前に急いで印刷した年賀状を投函、これからの長い旅、まずは食料を確保せねばと、1本早い列車に乗る彼女と別れて、構内を探したり、駅の外へ出てみても、真っ暗でどこのお店も開いていない・・・大都市札幌と思っていたけれど、朝早くは対応していないよう・・ならば、彼女と同じ列車に乗って、乗換駅まで一緒に行こうと急いでホームへ上がると列車が到着したところ、おしゃべりしながら1時間40分あっというまに滝川駅に着きました。彼女Kさんはライダーさん、長い髪をなびかせて颯爽とバイクに乗る姿、想像するだけでかっこいい~稚内でライダーさんが大勢集まって年越しをするそうで、1日早く北海道入りしている友達と現地で落ち合うとか・・何度も北海道へ来ている彼女も、冬の北海道は初めだそう、さすがにバイクで雪の北海道は・・と思ったら、スノータイヤをつけて走る男性がいるそうで、今回もいるかもしれません~日本全国を走り廻って、外国へは、地元で中古バイクを買って走り回り帰るときにはバイクを売って戻ってきたこともあるとか・・・ひとりで怖くないですか?なんて野暮なことを聞くhimekyonに、バイクは勝手に走ってくれるから、気楽だし楽しいですよ~華奢な感じでとても一人でバイクを乗り回しているとは思えない娘さんでした。話をしているとあっという間に終点滝川駅に到着しかし、列車が出発するのは1時間半後、駅の外へでて、喫茶店を探してみるも何にもない、構内にお蕎麦屋さんはあったけど、お蕎麦を食べる気にはなれず・・・ドリップ式自販機のコーヒーに「やっとコーヒーにありつけた~」二人でのんびりとお茶をしながら列車を待ちました。若い娘さんと一期一会の出会いでした先に到着はhimekyonの列車、釧路行きがなんと1両です「またどこかでおあいしましょうね~」一期一会の出会いでした。いよいよいよいよ、北海道一人旅の始まりですたった1両で釧路まで走ります・・・300キロ、乗客が少ないってことですね日本で一番長い区間を走る根室本線滝川-釧路間が300キロを8時間で車内を見渡すと地元の人に混じって、青森まで一緒だった鉄男君らしき人がちらほら・・途中駅に停車するたびにホームにでて、パチリ、パチリhimekyonもちょっとだけ真似をしたりしてみました。上野-青森間は乗り換え時間が短かくて、階段渡ったホームへ移動したりでドタバタだったけど、北海道はひたすら対向列車とのすれ違い待ちで、駅での停車時間が長い富良野は北海道の真ん中、へそ祭りがあるそうな・・青森までの列車でであったEさんはこの駅で降りたんだ、裏技使って1本前の電車に乗るって言っていた。。himekyonもいつか、富良野で降りてみようかな・・富良野駅では、列車増結で20分待ち、せいぜいホームへ降りてみるのがやっとですが鉄男君たちは階段を上がって駅舎撮りまでしている様子・・ 連結するところを撮ってみました。動画だったらもっと良かったかな・・ 文字制限にてまだ続きます。Ping送信:http://ping.blogmura.com/xmlrpc/mply9cjbr1b6
2011/01/12
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12月29日上野6時49分快速宇都宮行きが動き出し、各駅停車の旅のスタートですボックス席に座り、車窓を見ながらのんびり旅?を想像していたのに・・・28日は仕事納め、この日は帰省客で列車は満員、終点宇都宮に着くと2分の乗り換え時間、車両が短くなってだいぶ前のほうに止まっている、隣のホームなのにみんな一斉に走り出す、himekyonは後ろの車両だったから大変、走る!上野駅6時49分発-快速-宇都宮駅8時18分着-黒磯行き8時20分発-普通-黒磯駅9時10分着-郡山行き9時39分発-普通-郡山駅10時40分着-福島行き11時6分発- -普通-福島駅11時54分着-白石行き12時00分発-普通-白石駅12時33分着-仙台行き12時37分発-普通-仙台駅13時26分着新幹線が新青森駅まで延びて、普通列車を利用する人は少ないだろうと思ったら・・意外に多いのにびっくり、しかし、何度も乗り換えしているうちに、お土産を持った乗客がだんだん少なくなり、途中から乗った地元の乗客よりも、時刻表を見つめながら乗り換えしているおなじみの顔が目立つようになってきた。もしかして、この人たちが「鉄男君」と言われている人たちなのかな???乗り換えるたびに車両が短くなるから、列車は満員、それでも仙台までは、まあなんとか順調に座ってこられたのだが・・・ここでトラブル発生!乗り換えホームに行くと仙台発13時41分一ノ関行きの列車がない「小牛田行き」の表示しかない、えー、どうして??ホームを間違えた???歩いてきた駅員に聞いてもわからず、「お待ちください調べてきます」「小牛田行き」の列車も発車寸前、ようやく駅員が戻ってきて「終点まで行って乗り換えてください」「間違いなく一ノ関へ行けるんですね。」念を押して飛び乗る。仙台駅で駅弁を買う予定が買う時間なし・・・車内アナウンスで、「仙台-一ノ関間が強風のため、すべて小牛田駅止まりです。一ノ関方面へお越しの方は、小牛田駅で乗り換えてください。」仙台発13時41分発一ノ関15時22分着予定が、小牛田(こごた)駅からの乗り継ぎの列車がなかなかこなくて、正確には覚えていないが、一ノ関には40分くらいの遅れで到着となる。盛岡行きは1時間に1本、15時27分発に乗る予定が1時間遅れの16時27分発に乗る・・・順調に行けばここでは待ち時間が5分のはずだった発車を待つ間、隣の座席の中学生の息子さんと一緒のお父さんに声をかけられる(息子さんではなく、お友達の息子さんとの旅だとか)「北海道ですか?」「はい、列車旅は初めてなんですよ、安い切符があったので思い切って出かけてきました」「どちらまで?」「釧路から網走、旭川を予定してます」「1時間遅れているけど、海峡線の指定席は取ってあるの?」「いえ、青森駅で買おうと思って」「いやぁ、多分満席だよ、もしかしたら、キャンセル出ているかもしれないから、今買っておいたほうがいいよ、まだ発車まで時間があるから行っておいで」「えー、そうなんですか?」あわてて改札口へ行き、事情を説明すると「その切符じゃ、海峡線は乗れないよ」「いえ、別料金だせば乗れるはずです」「乗れないよ」押し問答の末「じゃ、みどりの窓口で聞いてみたら・・・」窓口へ行くと「満席です、今日は乗れません、明日の朝の便になりますね」「自由席もないんですか?今日どうしても乗りたいんですよ、乗らないと予定が狂っちゃうんですよ。宿も取ってあるし・・・」「無理ですね」「無理って自由席も買えないんですか」「いえ、」「じゃ、自由席をください、時間がないんです、急いでください」最悪は、デッキか通路にごろ寝しても、青森から北海道へは渡ることが可能になり安堵する。指定席は取れなかったけど、アドバイスをくれたおじさんEさんに感謝何も知らないで簡単に指定席が買えると思っていたhimekyonも浅はかだったけど、イベント切符を売っているJRの駅員も知らないなんて、どういうこっちゃ・・・そういえば、最初に問い合わせた会社近くのJRの窓口でもこの切符の存在を知らなかったし、別の地元の駅の窓口で切符を購入して、北海道へ行くと言っても、急行券のことはなにも聞かなかったな・・・2002年から発売されているのにってhimekyonも今回初めて知ったのだが・・ここで、普通列車限定「北海道&東日本パス」について、青森-函館間だけは、急行または特急に乗らないと渡れません、特例で急行券、特急券を購入すれば乗ることができます。急行券は自由席1260円、指定席1770円一ノ関駅16時27分発盛岡行き-普通-盛岡駅17時59分着-八戸行き18時7分発--普通-八戸駅19時54分着-青森行き20時12分発-普通-青森駅21時42分着Eさん(himekyonより3歳若かった)からいろいろとアドバイスをいただいた。盛岡からは第三セクターの列車になり、盛岡駅はいったんJRの改札をでてから、IGRいわて銀河鉄道の改札を入らないとだめだよ、わかりづらいから気をつけてねと、乗り換え時間もあまりないので、人ごみを掻き分けながら、とにかく一直線、車両も2両になり、地元の乗客もたくさん乗っていて、ついに座席に座れなかった・・・八戸までの1時間40分立ちどうしか・・・と思ったら、次の駅で前のおばさんが降りてくれてホッ!八戸からは青い森鉄道、仙台でお昼ご飯が買えなかったhimekyon、ホームの売店はお弁当もおにぎりも売り切れ・・かろうじてお腹にたまりそうなものを買ってひもじさを凌ぎ、綱渡り的な10時間、なんとか青森駅に着きました。 しかし、ここでホッとするわけにはいきません。22時42分発の札幌行き「急行はまなす」の自由席、座席確保のために並ばなくてはなりません走る、走る、もうまわりなどかまっていられないのです。札幌までの7時間30分、座れるかごろ寝(多分無理)か・・・Eさんに、自由席の車両を教えてもらったので、いの一番に並んだ~と思ったけど・・・どうも後ろにだれも並ばない、変だな???・・・乗り換えのたびに前後して走っていた、himekyonが縦走するときのザックとまったく同じ大きなのを背負った若い娘さんに、「自由席はここですか?」と聞かれ、「教えてもらったんですけどちょっと心配になりました。駅員に聞いてきます」窓口まで走って聞くと、臨時増結があって、自由席は後ろ3両になっていた、ヤバイッ!急いでホームへ走り、彼女といっしょに並びなおしたら微妙な感じ、どうか座れますように・・・列車が入ってきて、なんとか座席を確保!「よかったね~」「ほっとしました~」順調に行けば2時間前に青森着、それが1時間遅れ、それでも1時間の余裕があったのでなんとかなったのだが・・・ 彼女も食料難、二人で駅前のコンビ二で食料調達・・・といってもやっぱり、みんな同じことを考えているのだろう、お弁当もおにぎりもパンも数がなく・・・それでもなんとかひもじさだけは回避できて腹ごしらえできてホッと・・・・それにしても自由席の狭いこと、座れただけラッキーなはずなのに、贅沢はいえないけど足を伸ばすこともできない、7時間半もこの状態では・・・エコノミークラス症候群になってしまうのでは・・・・22時42分、いよいよ札幌に向けて、列車が動き出しました 最初の出会いのおじさまEさんは、年に5.6回は北海道へ行かれている方でいろいろ旅の話や裏技を教えていただきましたが、北海道にはライダーハウスという、ライダーさんに人気の格安宿泊施設があり富良野に「ログ由縁」 (ろぐゆかり)という施設があるそうです。食事提供はないそうですが、オーナーが、10年前に自分でログハウスを建てた施設だそうで、このEさんは定年を機に、来年のお正月から「ログ由縁」を引継ぐそうです。ライダーさんだけでなく、コテージもあるとのことで、ぜひ泊まりにきてくださいと気さくなおじさまでした。
2011/01/11
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旭川を訪れたら・・・やっぱり旭山動物園は押さえたい、1月2日がちょうど23年の最初の開園日ラッキー!動物園開園は10時半、列車は13時41分発が札幌へ辿り着ける最終列車行ってみよう~大きな足に大きなお尻!ホッキョクグマ館は超満員チビなhimekyonは、写真が撮れないよ~入場制限してのタイム見学・・・・強大な熊さんなのに上手に泳ぐね陸に上がっては雄たけび!!!ホッキョクグマからは人間はどんなに見えているんだろう・・・みんな、寒いのに新年早々、よく来てくれたな今年も俺様をよろしくな!ガラス越しだけど・・・こんなに身近に対峙すると・・・やっぱり迫力があるわ~真っ白い雪の柵の中なんにもいないよ~ってみたら・・・なにかが動いた!真っ白な狐さんホッキョクギツネだった雪の上に寝ているけど、寒くないんだね 応援お願いね(*^_^*)
2011/01/10
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12月29日、上野駅6時49分発の快速列車宇都宮行に乗り期待と不安を胸いっぱいに膨らませた北の大地への長い、長い旅が始まりました。6日間なんて初めてですあれ、お正月は毎年山で迎えているんじゃなかったの?そのつもりだったけど、夏のころ、休みが合わない山友さんから、スキーに行きませんか?とお誘いいただいて、スキーはできないけど、スノーシューならできそうだし、久しぶりにご一緒しましょうかそれから半年、12月に入っても、山友さんから連絡なし・・・こちらから連絡すると、足が痛いので行くのを止めました。はぁ?だったら連絡してよ・・・とは言えませんでしたが・・もうすっかりその気になっていたのに、いまさら、一人でどこの山へ行こう行きたい山はいっぱいあるけれど、以前のhimekyonだったら、すぐに山探しをするのだが・・最近、一人で山へ行くのをためらうことが多くなって、山歩きが減ってきたhimekyon何が何でも山~に変化がでてきました。歳をとったということなのかな・・・こんなとき、駅でみつけたパンフレット・・「北海道&東日本パス」普通列車で7日間1万円、青春18切符以外でもお得な切符があるんだな・・漠然とした気持ちで眺めていたけれど・・・そうだ、年末年始以外、長い休みが取れないんだから、このさい、山とはいわず、思い切って行ってみたらどうだろう、しかし、各駅停車で北海道、気が遠くなるような・・久しぶりに時刻表を買って、時刻を追ってみると、青森まではなんとか1日で行けそうでも北海道はどう廻ったらいいのかさっぱり・・・宿はどうすればいいんだろう、行き先が決まらないのに宿を取ることできないし・・だんだんと日にちが迫ってきて、会社の健保組合の窓口が27日まで、26日27日と孫と出かけるから、25日がタイムリミット、JTBの窓口で2泊目の宿を確保、普通は初日でしょ、でも補助の関係があるわけで・・・あとはつなげればなんとかなるか・・・26日の午後から休みを取って、孫と箱根へ行ったけど、会社的には27日が仕事納め、物議をかもした休みだったが、28日からが年末休みとなる。28日から出かければまるまる7日間有効に使えるが、なにしろ27日の夜、孫との箱根旅行から帰ってきて、宿のチケットも受け取っていないし、イベント切符もまだ買っていない、初日、3泊目の宿も取っていないので28日の出発はさすがに無理28日、後回しにしていた年賀状をあわてて印刷して(列車の中でコメントを入れて30日札幌にて投函)から、切符と宿のチケットを取りに行くあわただしさ、まだ初日と3日目の宿の手配ができていない、そっちが先だろうって・・・時刻表を見ながら、何時にどこの駅につけるか、何度も何度も路線を追ってみる日付が変わるころ、ようやく宿の予約完了・・・って出発日だよ急いで印刷をして、出発までに少しは寝なければ・・ぼーとした頭でザックに入れたつもり寒さ対策だけはと・・ザックに詰め込めるだけ詰め込んであとはなんとかなるか・・・2時間ほど仮眠して、ドタバタのスタートになりました。最初の乗り換え駅宇都宮駅から黒磯駅行きに乗り換えて各駅停車ののんびりムードと思ったら、28日が御用納めで故郷へ帰る人が多いのか、列車は満員でした。このあたりまでは、まだ気持ちに余裕がありましたが・・・ 下降線です、応援よろしくお願いします
2011/01/09
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ちょっと画像の登録がうまくいきませんでしたので写真のみ北の大地 旭山動物園でこんなにかわいいこに出会うとは・・・ここは檻がないんですよ、観光客が通る通路の上に渡る橋があって、レッサーパンダが自由に渡っています鉄柱の上でおとなしく日向ぼっこ?
2011/01/08
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旅行から帰ってもバタバタとなかなかご訪問ができずに申し訳ありません「各駅停車で北の大地」小出しの画像になってしまいますが本日は北海道に棲むエゾシカの画像になりますあっ、危ない、轢かれる!!!!北の大地でエゾシカに出会えるかなぁ~なんて思っていたら・・・わぉ~、凄い!凄い!群れになって凍った川を渡っている根室本線は、釧路駅から花咲線となり、終点根室駅まで走っています座席から外を見ていると、汽笛が何度も何度も鳴っているなんだろう、トンネルがあるわけではないみたいだけど・・・席をたって、運転席のほうへ行ってみると・・・なおも汽笛を鳴らしながら徐行運転をしています線路を渡るエゾシカが・・・最近、列車に轢かれるエゾシカが増えていると、新聞やテレビニュースなどで報道されているのは知っていたけど・・感動!なんて言っていられない・・・無事に渡ってっと祈らずにはいられません運転手さんが、汽笛を鳴らしながら「左前のほうにエゾシカの群れがいますよ」あっというまに10頭ほどの群れが一気に線路を渡っていきます無事に渡りきったエゾシカの群れ良かったねって声をかけたくなります群れがまとまってまたどこかへ移動していくのでしょう遅れをとる小鹿気をつけて運転席のそばから線路をみると・・いたるところにエゾシカの足跡があります釧路駅に戻り、釧網本線に乗り換えて網走に向かう列車車内放送でエゾシカの出没地域に入ります急ブレーキをかけることがありますの放送が・・・・汽笛を鳴らしながら徐行運転になったと思ったら線路の上にエゾシカがいます運転手さんも緊張しているようです運転手さんのほかに保線区員さんも乗っていて「いる、いる、逃げないね」「4日前に轢いちゃったんですよ」「その日は寝覚めが悪いでしょう」「そうですね・・・」「この小鹿はえさを食べているから大丈夫だと思うけど・・・」こちらを向いた小鹿まさか、まさか・・・いきなり列車の前に飛び出して・・・徐行していた列車ですが、止まってしまいましたこのあとも次から次と列車を横切るエゾシカ究極は、列車の右横からいきなり横切ったエゾシカ急ブレーキで間一髪セーフでした終点「摩周駅」で次の列車を待っていましたが時刻になっても到着しません、この列車に乗らなければ網走に行けない・・・駅員さんに尋ねると、途中で鹿を轢いちゃったので15分ほど遅れますと 観光客にとっては、めずらしい光景ですが地元では、大きな問題になっているというエゾシカの繁殖エゾシカの天敵が少なくなり、猟師も高齢化してバランスが崩れて繁殖しているとかエゾシカ料理を開発してバランスを取るような企画もあるけれど今はまだまだ手立てがないと・・・
2011/01/06
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昨日から仕事、久しぶりの出勤で疲れました早いもので今日は5日、ご訪問&コメントをいただきながら、ごあいさつもできず、申し訳ございません。懲りずによろしくお願いいたします。 「北海道&東日本パス」(普通列車限定)JRさんのまわしものではありませんが・・お得なお得な切符でした今回の各駅停車の旅時刻表片手の鉄男くんがいっぱい~しかし、鉄子さんましてや鉄子ばあさんはひとりもいませんでしたね~列車が止まるたびに、外に飛び出し、列車をパチリ、駅名をパチリ、鉄子さんもどきのhimekyonもパチリ、パチリ・・左側がhimekyonですよ~時刻表は必須アイテムです本州は乗り換え時間がなかったり、車両が少なくて、座席確保のために、ホーム、階段を走る、走る、北海道は、各駅列車の本数が少ない、乗り換え時間までが長い、長い1本乗りそびれたら・・・列車がない行き倒れになっちゃいますhimekyonも久しぶりに時刻表を買いました山ザックがお役立ち寒さ対策を入れすぎて重い・・・移動、移動の旅、三脚立てる余裕はありません無用の長物になりました 滑り止め付きの靴も必須アイテムです観光客が滑って転んでいましたよ北海道、雪が多い、寒いと寒さ対策をしていきましたが意外と雪も少なく、寒さもあまり感じませんでしたが・・・路面はガチガチに凍っていました上の写真は滑り止めを収めています下の写真は滑り止めを立てた状態ですこれだけで違います。ほとんど滑ることなく歩けました。10年余り前に「札幌雪祭り」のときに購入、今回2代目を新調しました携帯枕とアイマスク今回は青森~札幌間の往復は夜行列車行きは指定席が取れずに自由席をかろうじて確保帰りは、網走駅でキャンセルで指定席を確保列車は、車内の電気は少し暗くなるだけで明るいままでアイマスク7時間半ほどの乗車には枕がお役立ち北海道は寒いだろうとカイロをどっさり意外と寒くありませんでした。旭山動物園の開園を待つ間だけ、さすがに寒かったですこのときだけカイロを使いました初日、家を出るときにお湯を入れ忘れましたが2日目からは、ホテルでお湯を入れ、暖かい飲み物を飲むことができました。コンロを使う時間はないだろうと持ちませんでしたので、ポットはお役立ちでした網走から一緒だった鉄男さん旭川のラーメンやさんも同じで話をしました食事のあと、最終列車で移動して、駅舎でセカンドハウスをたてて野宿だそうです・・と思ったら、またまた旭山動物園で一緒になりました名寄駅舎で泊まったあと、旭山動物園は抑えねば・・と旭川駅に戻ってきたそうですこのあとはまだ決めてないという・・・☆桜☆米☆さん、だいちゃんさん、チャメさんからセカンドハウス泊ですか?のコメントをいただきましたが、himekyonの道内の3泊はビジネスホテルでしたよ初日は釧路4500円朝食無料、網走6200円朝食付き(会社の健保組合補助3000円あり)旭川3500円朝食付き、安くすみました。 下降線をたどっているランキング、応援よろしくお願いしま~す写真を撮りすぎて、整理ができていませんので整理が出来次第に・・・といっても、お天気がイマイチでしたので、6日間で1400枚少なめでした。
2011/01/05
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夕べ、10時30分に無事帰宅いたしました。留守の間、おいでいただき、またコメントもたくさんいただきありがとうございました。前夜22時札幌発の夜行列車で、朝5時40分に本州青森駅に戻ってきました4日から仕事、7日間有効の「東日本&北海道」の切符ですが、1日残して帰宅の途に日本海廻りで帰りたいところですが、残念ながらもう1泊しないと無理時刻表をみたら、仙台から太平洋廻りもあったみたいだけど頭の中にはインプットされていませんでしたので同じ路線を戻りました。青森駅6時11分発八戸駅行きでスタート、戻りは8回乗り換えて上野駅19時13分着北海道は広かった!本州は縦に長かった!長い、長~い各駅列車の旅修行、苦行旅ではありましたが・・たくさんの出会いがあり楽しい、楽しい6日間でした。各駅停車の旅もいいものです青森駅を八戸駅へ向かった「青い森鉄道」野辺地駅を過ぎるあたりから、真っ赤に焼けてきた空一面に幻想的な霧が・・・感動でした 下降線をたどっているランキングですが、今年もよろしくお願いします。
2011/01/04
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札幌に着きました。のんびりなんて程遠い厳しい修業な旅上野駅を朝6時49分に立ち、札幌駅翌朝6時7分着約12時間、乗り換え12回、帰省客や旅行者で車内は大混雑、席を確保するのが大変山歩きを始めて10年余り、観光の年越しは始めてです。まだまだ続きます。どんな旅になるのやら…
2010/12/30
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