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2009.08.01
カテゴリ： Travel(タイ）
ダラ・デヴィでは無料で自転車を貸し出してくれるのだが、「敷地の外へ行っちゃダメ」などと言われるので、いきおい敷地内をくまなくサイクリングしてみようか、ということになる。
馬車で一巡りしたときは、ヴィラ群のある区域でもメインになる大きな道だけしか通らなかった。地図を見ると大きな道から枝分かれした小道もあるし、ライスフィールド（要するに田んぼ）の中を歩けるあぜ道もある。
ホテルの敷地内とは思えないような田園風景の中にあるヴィラ群。
背の高いヤシの木があると、さすがに熱帯だな、と思うのだが…
ライスフィールドの中に入ると、「ここは山口市矢原（← どこだかわかる人は、たぶん１日に拙ブログを訪問する数千人のうちの10人ぐらい ）ですか？ という風景になってくる。
ヴィラからの眺めはこの田んぼかぁ… 完全に山口市矢原だぁ。蛙の合唱がうるさくないのかな？ 蛙が生息不能なほど、農薬使ってるとしたら、それはそれでヤバそうだし… などと考え、ヴィラを予約しなくて正解だったかも、と思うMizumizu。
北タイの伝統的な住居を、これまた典型的な北タイの自然の中で再現したという感じ。それもかなり広大な敷地の中に。いやぁ、力が入ってますね、凄い。
確かに凄いは凄いのだが、いかんせんスケールがデカすぎた。
北のライスフィールドの周囲のヴィラ群は、綺麗に手入れされているのだが…
南のライスフィールド、つまり敷地の一番奥のほうに来ると、もはや「広すぎて手が回らなくなっている」感が強い。
写真ではわからないかもしれないが、だいぶ建物が傷んでいる。
ひと気のない奥のヴィラへ続く小道は、もともと地盤が悪いのか、施工が悪いのか、あるいはその相乗効果なのか、道に敷かれたレンガは浮き、コケが生えてツルツルすべる。
道自体が陥没してしまって、レンガが剥がれてしまったところもあった。植物も伸び放題で、手入れがされていない。つまり、奥のほうのヴィラは、もう久しく使ってないということだ。オープンしてまだ数年しか経っていないのに、ずいぶん荒れた雰囲気で、まるで「突然住民が全滅した山村に迷い込んだ」よう。
こ、これは…
ＭＷ
サイクリングした日がたまたま日曜日で、シーズンオフでも、さらにゲストが少ない日だったことも災いしたのかもしれない。奥（というのか裏というのか）にあるヴィラ群は、ほぼ完全無人地帯。
隠された（いや、別に誰も隠してないけど）ダラ・デヴィの奥の素顔を知ってしまうと…
こんな案山子も、まるで因果を含めてるみたい…
「見たな～」｢他人（ひと）にしゃべるんじゃないぞ～」
大きな道に出ても、会うのはそぞろ歩きしてる従業員ばかり。自転車に乗ってる人も、ほぼ99パーセントが従業員だった。自転車に乗ってどこ行くんだ？ やっぱりサイクリングして暇つぶしてるんじゃ… と思ってしまった。
あらゆるスタッフが陰りのない飛び切りの笑顔で、明るく挨拶してくる… というのもこの状況だとある意味、コワイ。
「これじゃ、絶対やっていけないよね…」
思わず連れ合いとダラ・デヴィの経営状態を心配してしまった。
同じようなコンセプトの最高級ホテル、フォーシーズンズ・チェンマイに対抗して、あちらより広くしたという話だが、それが仇になってしまったのではないだろうか。あちこちで建物や道を直してる業者の人に会った。
コロニアル棟もなにやら通路の天井の色を塗りなおしていたし、そういえば、豪華なエレベータは信じられないくらいカビ臭い。コロニアル棟はオープンからさらに数年遅れて完成したハズなので、ものの２年かそこらで、そこまでカビ臭くなってしまったということだ。どう考えても、何か施工に問題があると思う。
奥のほうから、自壊し始めてる超豪華ホテル…
まるでペーター・ブリューゲルの『 バベルの塔 』みたい。
上へ上へと壮大な塔を作る人間の足元で、この巨大な建築物は崩壊が始まっている。それでもまだ工事を続ける人々…
ダラ・デヴィに泊まるなら、早めのほうがいいかもしれない。いかなマンダリン・オリエンタル・ホテル・グループとはいえ、あのスケールで、初めからあちこちに施工に難のありそうな建物・施設を維持しつつ、サービスの質を落とさずにやっていくのは、至難の業だと思うのだ。
実際、フレンチレストランも閉鎖（この建物は、非常に立派なのでいかにももったいない）、ライステラスというオープンカフェも閉鎖（建前では、全部メンテナンスのために閉めてる、ということだった）。
もともとタイ料理しか食べるつもりはなかったから、個人的に支障はなかったが、ここまでやってないと、「大丈夫か？ ダラ・デヴィ」と言いたくなってくる。
上にある緑の「肺」みたいな形をしてるのが北のライスフィールド。この周囲のヴィラは綺麗。
一番下にある緑地帯が南のライスフィールド。ここまで来ると手入れはかなり行き届かず。
無人地帯と化した「奥のヴィラ」とは、幅の広い道から枝分かれした小道にあるヴィラ群のこと。
馬車で一巡りしたときは、ヴィラ群のある区域でもメインになる大きな道だけしか通らなかった。地図を見ると大きな道から枝分かれした小道もあるし、ライスフィールド（要するに田んぼ）の中を歩けるあぜ道もある。
ホテルの敷地内とは思えないような田園風景の中にあるヴィラ群。
背の高いヤシの木があると、さすがに熱帯だな、と思うのだが…
ライスフィールドの中に入ると、「ここは山口市矢原（← どこだかわかる人は、たぶん１日に拙ブログを訪問する数千人のうちの10人ぐらい ）ですか？ という風景になってくる。
ヴィラからの眺めはこの田んぼかぁ… 完全に山口市矢原だぁ。蛙の合唱がうるさくないのかな？ 蛙が生息不能なほど、農薬使ってるとしたら、それはそれでヤバそうだし… などと考え、ヴィラを予約しなくて正解だったかも、と思うMizumizu。
北タイの伝統的な住居を、これまた典型的な北タイの自然の中で再現したという感じ。それもかなり広大な敷地の中に。いやぁ、力が入ってますね、凄い。
確かに凄いは凄いのだが、いかんせんスケールがデカすぎた。
北のライスフィールドの周囲のヴィラ群は、綺麗に手入れされているのだが…
南のライスフィールド、つまり敷地の一番奥のほうに来ると、もはや「広すぎて手が回らなくなっている」感が強い。
写真ではわからないかもしれないが、だいぶ建物が傷んでいる。
ひと気のない奥のヴィラへ続く小道は、もともと地盤が悪いのか、施工が悪いのか、あるいはその相乗効果なのか、道に敷かれたレンガは浮き、コケが生えてツルツルすべる。
道自体が陥没してしまって、レンガが剥がれてしまったところもあった。植物も伸び放題で、手入れがされていない。つまり、奥のほうのヴィラは、もう久しく使ってないということだ。オープンしてまだ数年しか経っていないのに、ずいぶん荒れた雰囲気で、まるで「突然住民が全滅した山村に迷い込んだ」よう。
こ、これは…
ＭＷ
サイクリングした日がたまたま日曜日で、シーズンオフでも、さらにゲストが少ない日だったことも災いしたのかもしれない。奥（というのか裏というのか）にあるヴィラ群は、ほぼ完全無人地帯。
隠された（いや、別に誰も隠してないけど）ダラ・デヴィの奥の素顔を知ってしまうと…
こんな案山子も、まるで因果を含めてるみたい…
「見たな～」｢他人（ひと）にしゃべるんじゃないぞ～」
大きな道に出ても、会うのはそぞろ歩きしてる従業員ばかり。自転車に乗ってる人も、ほぼ99パーセントが従業員だった。自転車に乗ってどこ行くんだ？ やっぱりサイクリングして暇つぶしてるんじゃ… と思ってしまった。
あらゆるスタッフが陰りのない飛び切りの笑顔で、明るく挨拶してくる… というのもこの状況だとある意味、コワイ。
「これじゃ、絶対やっていけないよね…」
思わず連れ合いとダラ・デヴィの経営状態を心配してしまった。
同じようなコンセプトの最高級ホテル、フォーシーズンズ・チェンマイに対抗して、あちらより広くしたという話だが、それが仇になってしまったのではないだろうか。あちこちで建物や道を直してる業者の人に会った。
コロニアル棟もなにやら通路の天井の色を塗りなおしていたし、そういえば、豪華なエレベータは信じられないくらいカビ臭い。コロニアル棟はオープンからさらに数年遅れて完成したハズなので、ものの２年かそこらで、そこまでカビ臭くなってしまったということだ。どう考えても、何か施工に問題があると思う。
奥のほうから、自壊し始めてる超豪華ホテル…
まるでペーター・ブリューゲルの『 バベルの塔 』みたい。
上へ上へと壮大な塔を作る人間の足元で、この巨大な建築物は崩壊が始まっている。それでもまだ工事を続ける人々…
ダラ・デヴィに泊まるなら、早めのほうがいいかもしれない。いかなマンダリン・オリエンタル・ホテル・グループとはいえ、あのスケールで、初めからあちこちに施工に難のありそうな建物・施設を維持しつつ、サービスの質を落とさずにやっていくのは、至難の業だと思うのだ。
実際、フレンチレストランも閉鎖（この建物は、非常に立派なのでいかにももったいない）、ライステラスというオープンカフェも閉鎖（建前では、全部メンテナンスのために閉めてる、ということだった）。
もともとタイ料理しか食べるつもりはなかったから、個人的に支障はなかったが、ここまでやってないと、「大丈夫か？ ダラ・デヴィ」と言いたくなってくる。
上にある緑の「肺」みたいな形をしてるのが北のライスフィールド。この周囲のヴィラは綺麗。
一番下にある緑地帯が南のライスフィールド。ここまで来ると手入れはかなり行き届かず。
無人地帯と化した「奥のヴィラ」とは、幅の広い道から枝分かれした小道にあるヴィラ群のこと。
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最終更新日
2009.08.02 02:28:41
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