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DSC_0282 posted by (C)Traveler KazuJL2823便(到着便) 2010-2-25 秋田空港大韓航空A330を狙った合間に撮影。雪晴れといいつつ、この日は最高気温が20℃近くまで上がりました。良く晴れて、秋田市の主峰「太平山」が良く見えます。ポカポカ陽気でジャンパー類不要。お弁当でも食べながらのんびり飛来を待ちたい気分でした。DSC_0298 posted by (C)Traveler KazuJL2822便(出発便) 2010-2-25 秋田空港流し撮りに挑戦してみました。被写体である機体にちょっと追いついていませんが、はがきサイズくらいの印画で眺めるのには問題なしのようです。日本の空港撮影ガイド撮影に使用した機材(上記掲載写真は、画質を落としてあります)[3年保険付]【自由に撮れるバリアングル液晶】Nikon D5000 ニコンデジタル一眼レフダブルズームキット(D5000ボディー+AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR+AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 55-200mm F4-5.6G(IF))『1~3営業日後の発送』
2010年02月27日
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今日、念願叶いました。秋田貨物駅20時50分発宮城野貨物駅行き高速貨2074レ。ちょっと見づらいですが、一応「走行写真」です。DSC_0354 posted by (C)Traveler Kazu高速貨2074レ 2010-2-25 20:50 奥羽本線秋田貨物駅今度の改正で廃止になってしまうということで、一度は撮っておきたいと思っていました。走行が完全に夜なので、駅でのバルブ以外にはないかと思っていましたが、今のデジカメでは辛うじて走行写真も可能でした。設定は「ISO3200に対して0.7増感」。三脚使用、スローシャッターの流し。改正までひと月を切り、もう何回かは撮影したいと思います。秋田港線ともども、しばらくは本州最北のDD51を追いそうです…。※後ろに写っているビルはJR貨物の秋田総合事務所(秋田貨物駅本屋)
2010年02月25日
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今日は、いや、今日も天気がよく、国道の温度計は何と20℃つい先週まで氷点下の世界だったとは思えません。DSC_0242 posted by (C)Traveler KazuKE770便 2010-2-24 13:20頃 秋田空港(AXT)天気がよかったのと、午前中少々早めに動き始めたので、秋田空港へ撮影に行きました。今日は東京・羽田が濃霧で欠航便が相次いだようで、大変でしたね。NHKの10時のニュースで中継していましたが、ボーディングブリッジの先端が見えないほどでは、離着陸はできませんね。今日は木曜日。KE便が来る日です。前にも書きましたが、KEの秋田~ソウル便は韓国ドラマ「アイリス」効果で乗客が激増し、1・2月は大型機材での運航になっています。確か、2月の木曜は小型(といってもB737)だったよなと思いつつも念のためKEのホームページを確認したら「2/25 Airbus330-300」との表記が。出撃決定…ということで。DSC_0246 posted by (C)Traveler Kazuやっぱり、A330は大きいですな~。これは機内は2クラスか3クラスでしょうか。定員は300人にちょっと満たない人数だったとも思いますが、確かファースト・ビジネス・エコノミー揃った3クラス設定だったと思います。その為、ほぼ同じ定員数のJALのA300やANAのB767より大きい機体です。今月のタイムテーブルでは、秋田空港に来る最も大きな機種です。DSC_0255 posted by (C)Traveler KazuDSC_0259 posted by (C)Traveler Kazuやはり大型機は迫力がありますな~重々しく離陸しました。DSC_0271 posted by (C)Traveler Kazu 翼キーホルダー「大韓航空」 KE 46飛行機ホーガン 1/200 エアバス A330-300 大韓航空日本の空港撮影ガイドhandy
2010年02月25日
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DSC_0197 posted by (C)Traveler Kazu臨専貨8561レ 2010-2-24羽越本線 道川→下浜今日は、午前中健康診断がありまして、予期していなかったまさかの採血(と心電図)に驚きながらも、何も指摘されず終了。お医者様はおじいさまで…何を言ってるのか良く分からず(笑)せっかく午前中から動くので、カメラを持って外出しました。当初は、秋田港線でお昼の上りDD51を狙おうかと思いましたが、健診終了時刻から逆算するとアウト。そこで、E721系さんがブログに「甲種輸送を撮りに行こう」と書かれていたのを思い出し、計画変更しました。撮影地を吟味した後、逆光承知で下浜駅の酒田方にある「下山踏切」へ。ご年配のファンの方が先着されており、ご一緒させていただきました。楽しいお話をお伺いした上に、情報も頂き大満足。定刻どおりにやってきた8561レを無事getしました。ちなみに、羽越本線を通って秋田にやってくる甲種輸送は、ほぼ必ず、この8561レでやってきます。昨年度までは「貨物時刻表」にも掲載されていました。甲種輸送は「回送列車」だと思っておられる方もいますが、正式な「JR貨物の営業列車」なのです。今日は、気温が上がり、国道7号線の表示板では「由利本荘市勝手地内 気温15度 路面温度18度」ポカポカ陽気でジャンパーいらず、ダウンジャケットなどもってのほか(笑)パーカー1枚で快適に撮影しました。ホントに2月の秋田なのだろうか天気がよかったので、これより45分ほど待ち、上り2010M「いなほ10号」も撮りました。コメント大歓迎! ブログランキングの投票もお願いします東北本線青森駅周辺のホテルを地図から探す東北新幹線八戸駅周辺のホテルを地図から探す東北新幹線盛岡駅周辺のホテルを地図から探す東北新幹線仙台駅周辺のホテルを地図から探す東北新幹線福島駅周辺のホテルを地図から探す東北新幹線郡山駅周辺のホテルを地図から探す秋田新幹線秋田駅周辺のホテルを地図から探す山形新幹線山形駅周辺のホテルを地図から探す山形新幹線新庄駅周辺のホテルを地図から探す
2010年02月24日
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ふと、アメーバニュースで見つけた記事。男性ブラ製造者破産で「若者のメンズブラ離れ」の声 2ちゃんねるのまとめサイト「特設ニュースちゃんねる」で「男性用ブラがブーム!注文殺到」と去年バカ売..........≪続きを読む≫[アメーバニュース]…だそうです(をクリックすると、記事全文をお読みになれます)。男性ブラ製造者破産で「若者のメンズブラ離れ」の声…って、聞こえてきているだろうか男性の若者に「離れ」と言うほど普及しただろうかという素朴な疑問が湧きました(笑)「男性用ブラジャー」なるアイテムが存在すること自体は存じ上げておりましたが、依然として、僕の周囲には「着用者」はいません。少なくとも、背中に透けさせている奴はいない着用すると心が安らぐのだそうですが、そこまでして安らごうとは思わないなぁ。男性用ブラとは…こんなの。今メディアで話題のメンズブラ♪癒しのメンズブラ☆ブラックさすがに画像バナーを載せるのは気が引けるので、テキストリンクで勘弁して下さい。勇気のある方、クリックしてみて(といっても、着けているのはマネキンです)。男性には男性の下着、女性には女性の下着。それでいいでしょうに
2010年02月23日
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DSC_0175 posted by (C)Traveler Kazu3017M「こまち17号」 2010-2-21 14:37田沢湖線 雫石→春木場さっとこ時刻のみ調べて、ロケハンせず(というかロケハン代わり)に撮影。三脚を用いました。先日、まともな三脚を初めて買いましたが、勝手が分からず、あれこれ調整しているうちに列車が来てしまいました。せっかくの晴れ渡った空に岩手山がくっきり…だったのですが、ダメだこりゃ。しかも、撮影後、冷静になってよく見ると、電線&電柱多すぎ。列車のお鼻が切れてます。葛根田川の旧道の橋のところで、三脚を立てているお方がいました。そちらに混ぜてもらえばよかったなぁ。DSC_0177 posted by (C)Traveler Kazu835M 2010-2-21 14:43 同所機材を撤収し、クルマに乗り込んだところで…来た。今日に限って紙ベースの時刻表ではなくケータイで時刻を調べたので、ノーマークでした。こちらは手持ちで撮影。2枚とも、画像処理をしてあります。快晴なのにWBは曇天のままだったのです。当面、三脚の使い方(水平の出し方)の練習をしよう撮影場所には早めに到着しよう。カメラの設定を確認しよう。撮影は計画的に…。
2010年02月21日
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本日撮りたて。この列車はこのブログ執筆時点でまだ目的地の弘前に向かって走行中です。DSC_0171 posted by (C)Traveler Kazu9043M 2010-2-20 13:17奥羽本線 秋田貨物→土崎(通称「土崎カーブ」)DJ誌の情報では、新潟の485系6連が来る予定でしたが、時刻通りにやってきたのは秋田の583系でした。たまたまご一緒した同業者の方によると、当初は新潟の485系T18編成(国鉄色)の予定だったが、それが上越方面のスキー臨に充当され、代わりに583系が使用されたとのこと。朝から曇り空でしたが、昼過ぎに遂に雪が降り始め、撮影時にはご覧の通り。雪降りなのでAFを解除してMFにし、0.7マイナス補正。0.3マイナスでもよかったかな。シャッタータイミングがちょっと早く、カーブの頂点に来る前にシャッターを切ってしまいました。DSC_0173 posted by (C)Traveler Kazuこの団臨は、確認してはいませんが、おそらく明日の看護師国家試験受験者輸送の列車と思われます。例年、看護師国家試験はこの時期に行われ、試験場も青森県弘前市に設定されるため、試験前日には秋田市内の看護学校合同の団臨が走ります。乗客はみな、参考書のような本に見入っていました。DSC_0174 posted by (C)Traveler Kazu一路、弘前へ。弘前には15:28着予定。この列車は明日、試験が終了し安堵の表情を浮かべた受験生を乗せて帰ってくる予定です。皆さん無事合格するといいですね。<↑この団体列車が本当に受験者輸送列車だったらの話ですが>私の他に、2名のファンの方がご一緒でした。お疲れさまでした。他の方は、14:30のDD51を狙うのか、残っておられましたが、私は他用があるので戻りました。チョロQ(Q167)国鉄在来線581/583系ミニ「ゆうづる」【日本車両・日車夢工房オリジナル】582846チョロQ(Q166)国鉄在来線581/583系ミニ「はつかり」【日本車両・日車夢工房オリジナル】342563【ポイント10倍】クレカで全国送料無料!!JR東日本 車輛アルバム Vol.4 583系の記録
2010年02月20日
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砂糖も入った万能つゆ「味どうらくの里」秋田県大仙市(旧神岡町)の「東北醤油」という会社の製品です。秋田で「だししょうゆ」といえばこれ、というより、ハナから「味道楽」といえば、「ああ、あれか」と思い浮かぶ超メジャーなローカル調味料。画像を撮っていないのでごめんなさい。あまりに有名で、スーパーの特売の目玉商品。1本498円が底値であることは秋田県民なら誰でも知るところで、かの「ドン・キホーテ」秋田店オープン時のチラシでも「味どうらくの里498円お一人様1本!」でした。最近はあまり売り出しに出ませんな。たまにイオンが598円で出すことはありますが。道の駅でも売ってます。有名なのでお土産として。でも道の駅とかで買うと1000円近くするんだよな。かのテレビ番組「秘密のケンミンSHOW」でも「辞令は突然に」で取り上げられました。今日、私が持参したお弁当(実は「弁当男子」なのだ)には、この「味どうらくの里」で煮たカツ煮を詰めました。作り方はカンタン。フライパンまたは鍋に「味どうらくの里」を入れて、カットしておいたカツ(チキンカツや魚フライでも全然オッケー)を投入し、少し煮る。それだけです。ごはんに良くあう、冷めてもおいしいおかずのできあがり画像を撮っておきゃよかったな!皆さんもいかが?秋田に引っ越してこられた方に、オススメです。あ、そば・そうめん・ひやむぎのつゆも、鍋物も煮物もほとんど「味どうらく」で作れます。…だから、みんな同じ味になります(笑)※稲庭うどんのつゆも作れますが(希釈するだけ)、これだけは、醤油&かつおぶしで作ったほうがいいです。味道楽を使うと甘すぎる。ブログランキング【東北】参加中!ぜひ投票をして下さい!!これ1本で簡単に味付け秋田の万能調味料 味どうらくの里 1800ml万能白つゆ!めん類にも、卵料理にも万能白つゆ かくし味1.8Lこれ1本で簡単に味付け送料込み!万能白つゆ!めん類にも、卵料理にも 万能つゆ 味どうらくの里1.8L×3本 & かくし味 1.8L×3本【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】楽天には出ていませんが、甘酒「秋田姫美人」も好評です。冬季のみ製造で、今年の製造は終わったので早く購入し冷凍保存するようにと、今朝の秋田魁新報朝刊に広告がでていました。
2010年02月19日
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今日はもうお出かけ→直接出勤の予定なので、先に更新してしまいます。先日熱心な(?)読者様より、「最近は乗物ネタにかたよってるねェ~~」と言われてしまいました(笑)。DSC_0155 posted by (C)Traveler Kazu4096レ(帯広貨→梅田) 2010-2-18羽越本線 道川→岩城みなと昨日は午前中天気がよかったので、撮影に出ようと車を南下させました。けれども、急に雲行きが怪しくなって、結局曇天での撮影。以前俯瞰したポイントに行きましたがそこは国立病院の敷地。別のポイントを探しましたがなかなか良い俯瞰Pは見つからず、結局大急ぎでいつものこの道川の築堤へ。そうしたら、1分もたたないうちに列車がやってきました。危なかった~~(危険という意味ではなく)。タカラトミーアーツ(ユージン)/ガチャガチャカプセルプラレール 特別番外編 貨物・貨車スペシャル2 【4.EF510形電気機関車(ゼンマイ車)】【ポイント倍付0218】32%OFF!プラレールS-39「EF510レッドサンダー」2162 トミックス TOMIX EF510形 Nゲージ(N0067)
2010年02月19日
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今日「鉄道ダイヤ情報」3月号を購入。いつもの通り、真っ先に臨時列車運転情報に目を通しました。首都圏と違って、秋田近辺ではそんなそんな珍列車は来ません。せいぜい月に数回、583系、「ふるさと」か「Kenji」、「リゾートしらかみ」を活用した団臨が走り、ポッと忘れた頃に、北海道向けの甲種輸送やイーストアイ一族が来る程度。たまの甲種も最近は「DF200×1両」がほとんど。ヨ8000も付いてこなくなって、いささか寂しい。今月号もほとんど同じような感じ。583系秋田車6両の団臨「天の川」(HM掲出)というのもありますが、夜型人間にとって朝9時(いつものわくドリスジ)はつらいな~んで、甲種輸送のページまで進みますと、ありました。「発駅:兵庫 着駅:東室蘭操 DF200形1両」今回は2回輸送されるようです。北のDD51も活躍の幅がより狭くなりそうです。う~んと見ていくと、お、珍しい。もう1本ありました。「発駅:下松 着駅:五稜郭 735系6両 神戸~五稜郭はDF200輸送と同行程同時刻」神戸~五稜郭はDF200と同一ということは、こっち(秋田)にくるんだな。…その前に、735系って何注目の車両ならば、「臨時列車運転情報」コーナーの最初のページに紹介されるはずですが、そこに書かれているのは「東京地下鉄東西線15000系を甲種輸送」と「京葉線E233系の落成始まる」。735系なるクルマの事は、華麗にスル~。さしあたりネットで調べてみても、「何コレ~?」というお尋ねばかりで、肝心の車両に関する情報にはさっぱりヒットしません(一部、「そういう車両が計画されているというウワサ」という記述が見られるのみ)。どなたかご存知ありませんか~?札沼線電化用かな?今日は羽越方面と空港で撮りしてきたので、その画像を載せようかと思いましたが、DJ誌(蔑称ウヤ情)に思いがけないネタがありましたので、画像は明日以降にします。まー、ネタ列車でもネタ飛行機でもないしね。急がない、急がない。鉄道ダイヤ情報 2010年 03月号 [雑誌]鉄道ファン 2010年 03月号 [雑誌]携帯全国時刻表 2010年 02月号 [雑誌]
2010年02月18日
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関東、中部、近畿、沖縄以外のマクドナルドで13日から販売が始まったハワイアンバーガー早速、15日にドライブスルーに行きました第2弾の「ニューヨークバーガー」があまりの人気で早期終了してしまい、食べそびれたので、今度こそはあるうちに!と思ってねDSC_0150 posted by (C)Traveler KazuDSC_0153 posted by (C)Traveler Kazuたぶん、ロコモコをイメージしたと思われる、ビーフパティの上に目玉焼き、デミソース、焼きベーコンにキャベツこれ旨いっすよ腹持ちもいいし、デミソースと卵と肉が絡む具合もいいです。ファーストフードの料理とは思えない…というのは言い過ぎかもしれないが、言い過ぎではないかも現在、関東、中部、近畿、沖縄以外のおよそ1100店舗で販売中。(山梨と静岡は「ハワイアンバーガー」を販売)現在「ニューヨークバーガー」を販売している上記地域でも、まもなく販売開始になると思われます(NYバーガーの販売は明日までだそうです!)トイザらス限定 マクドナルドバーガーフードセット (ハンバーガー)トイザらス限定 マクドナルドレジスターセットトイザらス限定 マクドナルドバーガーフードセット (シェイク)
2010年02月17日
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昨日は、関西の方で一部の撮影者が線路に立ち入り大騒ぎになったそうです。19本が運休、13000人に影響。警察も情報を得て警戒していたようですが、困ったもんだルールとマナーを守りましょう。この趣味に対する一般の方の理解が得られなくなるし、最悪、触車事故につながります。迷惑鉄ちゃん 「あすか」目当てで線路侵入 1万人に影響(Yahoo!JAPANニュース=毎日新聞)鉄道マニアが電車止める(Yahoo!JAPANニュース=スポーツ報知)参考:Wikipedia「列車往来危険」(刑法)さて、こちらはのんびりした12日の秋田臨海です。DSC_0104 posted by (C)Traveler Kazu専用 25レ 2010-2-12 15:02頃秋田臨海鉄道南線 秋田港-向浜鳥谷場の踏み切りでDD51貨物を撮影した後、ちょっぴり足を伸ばしました。港らしい風景を探して歩きましたが、線路際に(撮影の邪魔になる)障害物がある場所が多く、結局、セリオン入口の踏切で撮影。ここなら、駐車スペースはセリオンの駐車場がだだっ広く空いているし、食料・飲料調達にも何も困りません。建物の間を縫って、15時の貨物が来ました。車扱貨車が連なっていればとても雰囲気が出て良いのですが、東北東ソー等向けタンク車がなくなって以来、ここを走るのはコンテナだけです。せめてLPGタンクコンテナでも積んでいればいいのですが、向浜にあるのは製紙工場なので、タンクコンテナも用がなさそうです。もっとひきつけた画もあるのですが、ローアングルで撮ったのでDE65(国鉄DE10とほぼ同型)の1エンド側の長い鼻が目立ちすぎて、あまりカッコよくありませんでした(笑)DSC_0109 posted by (C)Traveler Kazu倉庫街を縫って走る25列車。倉庫街といっても空地が目立ちます。線路はこの先でちょっと右カーブをきり、しばらくは国道7号線と併走します。
2010年02月15日
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DSC_0102 posted by (C)Traveler Kazu高速貨 954レ2010-2-12 奥羽本線 土崎→秋田貨物秋田港のDD51を撮りに行こうと、勇んで土崎カーブへ向かうも、時間的に間に合わないので、神田付近で間に合わせました。バス路線(神田線)の踏切で撮影しました。カマの後ろ数両が空荷ですが、前にこの954列車を撮ったときにも空だったので、そういう決まりなのでしょうか。ちょうどいい具合に雪煙を巻き上げて行きましたが、いかんせん架線柱などが窮屈。やっぱり、土崎カーブと将軍野踏切との間の直線がいいなぁ~スピードは出ませんが土崎発車直後の上り勾配なので、排煙が出ます。また、秋田港~土崎間のヘロヘロ線路をゆくDD51の巨体も撮っておかないとネ。北上線の重連運用(の列車)は今度の改正でなくなるのですが、この秋田港貨物の機関車は、結局一体、どうなるのでしょうか。DD51続投?DE10化?はたまた??どなたかご存知ないでしょうか。このポイントは、どちらかといえば短編成むき秋田中央交通「新国道経由」各線で「高野一区」(こうやいっく)、「神田土崎線」で「鳥谷場」(とりやば)下車。鉄道写真テクニック鉄道写真テクニカルガイド鉄道写真家 真島満秀の世界
2010年02月12日
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「韓流ドラマ」が「ヨン様」で流行ってかれこれ10年近くになりますが、未だ勢いが衰えるところを知りませんね。奥様方のパワーは凄いですね。昨年韓国で放送されたドラマ「IRIS(アイリス)」で、秋田はちょっと凄いことになっています。去年の9月~12月にかけて、韓国の公共放送「KBS」(日本のNHKに相当する局)で放映されるや、ストーリーや絵のよさはもちろん主演陣が人気俳優・女優だったことも手伝って、大ヒット。そのロケ地ツアーが組まれて、ロケ地は海外にもかかわらず連日大勢の韓国人ドラマファン&出演者ファンがロケ地を訪れています。その一つ&韓国から一番近い海外ロケ地が秋田だったというわけ。どれほど凄いかというと、たざわ湖スキー場のコースのひとつが「アイリスゲレンデ」と命名されたり、朝鮮語の通訳案内士(有償で通訳業を営める資格保持者)が秋田県内に12人しかおらず全然足りない状態になったり、田沢湖・角館・男鹿の温泉は韓国人観光客が連日大勢泊まっているとか。更に何といっても、撤退寸前だった大韓航空ソウル便が、通常機材「B737」では客をさばききれず、現在週3便全便大型機材「A330」で運航され、さらに、4月以降の存続決定となりました。ソウル便、利用者数が過去最高 1月の秋田空港秋田魁新報別ウインドウ表示一方で、各ロケ地の対応が追いついていないため、韓国人観光客がドラマの雰囲気を掴みにくい、ハングル語表記の案内板が足りない等の影響もでているようです。週に1度は、地元新聞に「アイリス効果」の記事が載ります。ドラマ放映の影響なので一過性のものと見られていますが、いかに持続させるかが今後の課題といえるでしょう。また、このドラマは4月からTBS系で国内放送が開始、しかも、放映時間は水曜よる9時からという厚遇ぶり。→TBSテレビ「アイリス」ホームページ4月以降は、今度は日本の奥様方が大挙やってくるのでしょうか?いずれ、IRIS効果&騒動はしばらく続きそうです。秋田ロケ地一覧美の国あきたネット(秋田県公式ページ)別ウインドウ表示田沢湖ホテル イスキアロケ隊が3週間滞在!ロケ地めぐりに便利な宿休暇村 乳頭温泉郷田沢湖高原リゾートホテル ニュースカイ田沢湖ホテル・エルミラドールロケ地「鶴の湯」と同じ乳頭温泉郷ロケ地「たざわ湖スキー場」の至近ロケ地「たつこ像」のすぐ隣ホテルグランティア秋田SPA RESORTダイワロイネットホテル秋田リッチモンドホテル秋田駅前秋田市内は市民市場、川反すずらん通り、秋田駅、セリオン等男鹿温泉 男鹿萬盛閣男鹿温泉 セイコーグランドホテル男鹿温泉 男鹿ホテル男鹿のロケ地「ホテル帝水」は楽トラには出していません
2010年02月11日
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今、期間限定販売中のはずの、マクドナルドの「ニューヨークバーガー」をぜひ食べたいと、勇んでマクドナルドのドライブスルーに向かいました。ところが、ドライブスルーのメニューに「ニューヨークバーガー」がありません。その代わり、既に終わったはずの「テキサスバーガー」が「オススメです」とお姉さんの声。正直、テキサスバーガーは私の口には合わなかったので、お姉さんのオススメを断ってダブルチーズバーガーセットにしました。何で、無いの??帰宅して調べてみたら、ニューヨークバーガーは原料が足りず東京、名古屋、大阪、沖縄(各地の周辺)でしかもう売っていないらしく、その他の地域はテキサスバーガーを販売している模様。テキサスバーガーが終わったら、次は第3弾のカリフォルニアになるそうで、ニューヨークバーガーは地方ではもう食べられないようです。食べたければ、東京に行くしかないようです。マックのセット1食、交通費込みで約3万円。高すぎるな…
2010年02月10日
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今日は帰りがとても遅くなりまして、晩酌開始が2:30でした。缶チューハイに鶏の唐揚げ棒、揚げ出し豆腐(買ってきたもの)、家に作ってあったタラのフライ。やっぱ、晩酌はいいですね~~飲みかけの旨い酒(しかも一升瓶)があるのですが、夜遅いのでそれは自粛します…あ、三脚買いました。明日は休日。三脚の試運転をちょっこらしてこようかな??どんな三脚を買ったかは、また後ほど。あ、今日、会社の人から今年のチョコ第1号を貰ったよ新潟魚沼だって!米も豚肉も旨いんだろうな~~魚沼コシヒカリははざ掛け米(稲架樹や木組みに稲を架けて干す乾燥法)だって
2010年02月09日
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resize0136 posted by (C)Traveler Kazu秋田駅の駅弁「牛めし」。秋田駅も駅弁の種類がいつのまにか増えたと、以前お知らせしましたが、この「牛めし」はその中の最古参メニュー。調製元「関根屋」の創業当時から作られているそうです。ということは、明治35年からあったということでしょうか?そこのところは不明ですが、1960年代の掛紙の画像がネット上ではみられます。今の掛紙はご覧の通り、観光色の強いデザインですが、昔の掛け紙は、真ん中に牛の顔のイラストがドーンと配された分かりやすいデザインでした。小さい頃から、秋田駅で駅弁を買うと言えば「牛めし」だったので、家の中を探せば昔の掛紙があるような気がするな~resize0135 posted by (C)Traveler Kazu中身も基本的には変わりませんな~味付けの国産牛肉に、同じ味付けの糸こんにゃく。秋田の牛めしといったらこの組み合わせ。付け合せは度々変わっているみたいです。あとは、量の増減があるかな?ご飯は増えたが肉は減ったような…?昔の容器は浅く広い容器でした。今のご覧の容器は、大館の「鶏めし」(花善)とほぼ同じです。それで、ご飯は増えて肉が減ったように感じるのでしょうか。他のサイトやブログで結構紹介されていますが、「牛肉どまんなか」の方がいいとか、「前沢牛めし」には勝てない…などと書かれています。そりゃ、高価なブランド牛を使った弁当の方が美味いに決まっているでしょう。こちらは「国産牛」なのですから。その代わり、長年変わらない味付けと、牛めし弁当ながら1000円で釣りが来ることがセールスポイント。牛肉の味わいも、「吉野家」などとはやっぱり違う、深みがあります。吉牛もうまいけどね。1折900円(子供の頃は700円か800円だった)。秋田駅中央改札脇「NEWDAYSミニ」(改札外 Suica可)ステーションビル「トピコ」弁当売店(改札内外どちらからでも購入可能 Suica非対応)在来改札内弁当売店(Suica可)新幹線ホーム売店(Suica可)…で購入可能。また、在来線優等列車発車時に行われる駅弁のワゴン立売も関根屋がやっているので(Suica非対応)、覗いてみればあるかもしれません。(昨日の「かもしか3号」発車後に見てみたら、牛めしは売り切れでした)調製元「関根屋」ホームページ
2010年02月08日
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昨日今日と、青森より友人K氏が来訪。仕事の都合で「かもしか6号」(秋田18:17着)でないと来られないというので、夕食を一緒することにしました。だがしかし、使用車両の到着が遅れて30分遅れで青森を発車、川部でポイントが故障し、鷹ノ巣でドアが凍りつき、20:00頃、1時間43分遅れで到着。彼は怒り心頭でした何で2時間遅れないんだ!と。JRの営業規則をご存知の方はお分かりでしょう。私は1時間57分遅れで到着した気の毒な方を存じ上げているので、まあまあとなだめておきましたが(笑)さて、駅前の「うみひこ」で飲んで食って(新政 佐藤卯兵衛うめえ、秀よし 神代も天の戸もうめえ!、比内地鶏、赤鶏うめえ!!)、K氏は秋田キャッスルホテルにお泊りになるので、一旦解散。今日は朝から私めの運転で秋田市内を半日案内して、「かもしか3号」に合わせて秋田駅へ戻りました。アルヴェに車を止めてアルヴェを見せて、中央改札前の自動券売機で切符を買ってトピコで土産と食料を買い、トピコ改札からホームへ。入場券買ったの何年ぶりだろresize0140 posted by (C)Traveler Kazu結構、雪を巻き上げて走ってきた「かもしか2号」。車内清掃が済むまで待ちます。ちなみに、マイク放送をしているこの駅員氏は、羽越線「いなほ10号」への乗り換え客に対し、大幅に遅れる旨、案内しております。resize0139 posted by (C)Traveler Kazuちょっくら車内に入りましたが、やっぱ3000とかE751と比べたら陳腐すぎるな~っつか、車内の様子、どこかでよく似た景気と独得の臭いだな~と思ったら、そうそう、鉄道博物館で見たな(笑)そんなわけで、K氏をのせた「かもしか3号」は、12:44定刻に、とりあえず無事秋田を離れていきました…。さて、帰ろうと、中央改札口へ向かうと…改札の前には人だかり。まあ、これはよくある話です。遅れている「いなほ」の出迎えか、次に着く「こまち」の出迎えか、はたまた団体か。しかし皆さん、一様に改札口を遠巻きに待機しておられました。と思いつつ、自動改札機に入場券を投入し、一歩前へ踏み出すとあれ?行けない…resize0137 posted by (C)Traveler Kazu大洪水になっておりました通路の向こう側(NEWDAYS、CAFEGARDEN側)まで水浸し。避けて歩こうにも、避けられない。水かさは数cmでしたので、この時期秋田で履かれているお靴ならたいがい大丈夫でしょうが。このバケツ1個じゃ無理でしょうに…だって…P1001536 posted by (C)Traveler Kazu怒涛の如く、滝のように、お水がとめどなく吐き出されていました。火事でもないのに。消火栓が壊れたんですな。単に壊れたのか、凍結して破損したのかは不明。約20分前に中央改札の前を通ったときには何でもなかったので、その間の出来事。急に水が噴出して、皆さんビックリされたでしょうな~駅員氏は自動改札機が無事かどうか、しきりに気にしておられました。さきがけon the Web関連記事「ぽぽろーどが水浸しに 散水栓の部品破損、秋田駅」この一報をK氏にメールしたところ大爆笑。秋田旅行の最後の最後に、真打がまってましたとばかり。こんなトラブルに遭遇することはめったにないですね。K氏より、メール受信。「ただいま17時、大館より代行バスで青森到着」最後の最後まで、ネタ尽くしの旅になったようですね昨日飲んだ酒たち天寿 純米吟醸『鳥海山』720ml 10P14Sep09秀よし 特別純米酒『神代』720ml[秋田県大仙市 鈴木酒造店]1117PUP10『純米酒 天の戸』720ml 10P14Sep09【送料無料】サッポロ エビス 10リッター樽1本価格
2010年02月07日
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中央改札前が、水浸しに!
2010年02月07日
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午前0時30分。国道7号線土崎港北~土崎臨海交差点、新国道と走行しましたが、猛吹雪で視界ゼロ。(強風で雪が舞っている)速度も30km位しか出せませんでした。雷も轟き、「冬の雷 大雪の元」ということわざがあります。2発でしたな。デイ・アフター・トゥモローの世界ですよ。あるいは、ホワイトアウト。<ベスト・ヒット・マックス>[DVDソフト] デイ・アフター・トゥモロー 新生アルティメット・エディション(期間限定生産)ホワイトアウト スペシャル コレクターズ エディション 【DVD】
2010年02月05日
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「新幹線こまち」として有名な「秋田新幹線」の新型車両計画が、昨日発表されました。「新型高速新幹線(E6系)量産先行車について」JR東日本 定例社長会見資料(pdf形式)高速走行時の微気圧波をなるべく抑えるために、先頭形状が1両の半分もあろうかというロングノーズになっているのが特徴で、塗装はピンクを基調にしたやさしい配色です。普通車の車内デザインは稲穂の実りをイメージしているそうです。DSC_0095 posted by (C)Traveler Kazu2010-2-3 13:50頃 3013M こまち13号奥羽本線 羽後境→峰吉川これは、今日撮影した現在の「こまち」タイプ車両(E3系)。基本イメージは新型車両にも踏襲されていますね。この系列の車両も登場から早くも15年ほど(試験期間含む)。新幹線車両としてはそろそろ取替え時期というところに、東北新幹線のスピードアップ計画が重なって、次世代新幹線の発表と相成ったわけです。東北新幹線内はスピードアップされ、東京~盛岡間で10~15分短縮できるだろうとのことですが、盛岡~秋田間は在来線のため最高速度は130km/hと変わらず。ダイヤ編成の都合もあり、東京~秋田間全体の所要時間は短縮できるかどうかはまだ分からないそうです。DSC_0099 posted by (C)Traveler Kazu2010-2-3 14:10頃 3020M こまち20号奥羽本線 四ツ小屋→和田ところで今日は、せっかくさらさらのパウダースノーが積もったので、雪煙を上げて走る列車を狙いに出撃したのでした…が、雪が軽すぎたのと、風がそこそこあったため、どこも期待したほどの雪煙を上げるような積雪はありませんでした。軽く巻き上げる程度。1枚目の大張野はよく撮影に行くところですが、除雪の雪が山になっていて、その上から撮影。2枚目の和田は、新ポイント探しに初めて行きました。この写真は道路から撮影しましたが、よく見ると、長靴をはいて雪を掻き分け線路際まで近づける道があるようです。今度チャレンジしてみようかな?但し、すぐ背後に高速道路が写りこむので絵にはならなそうですが(笑)秋田県森林学習交流館 プラザクリプトン「和田」に一番近い宿秋田空港にも一番近い宿旅館 紅華荘ホテル なにわ旅館 白鳥荘
2010年02月03日
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これですDSC_0465 posted by (C)Traveler Kazuクリックするとフォト蔵にリンクしますので、「特大」または「元画像」で見て下さい。ちなみに元画像のサイズは「9045×418」デス(笑)去年の秋、男鹿半島の寒風山に上がったときに、回転展望台の脇から撮りました。左から…妻恋峠、噴火口、観光道路の寒風山パノラマライン(無料)、男鹿カントリークラブ、男鹿中方面、大潟村、八郎潟調整池(残存湖)です。弓なりの海岸は海水浴場もある宮沢海岸、その奥うっすらと見える街が能代市。この日は白神山地は見えませんでした。天気がいいと、津軽の岩木山が見えることもあります。ちなみに、この写真の撮り方は、隣の構図と少しづつ重複するように1枚1枚撮影し、ペイントでつなげました。送料お得なメール便対応!男鹿工房 男鹿半島 おにぎり塩送料お得なメール便対応!男鹿工房 男鹿半島 焼肉塩 藻塩送料お得なメール便対応!男鹿工房 男鹿半島 焼魚塩(あおさ塩)
2010年02月02日
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Yahoo!ニュースを見て気づきました。今日午後から行われた日本相撲協会の理事選挙で、異例の立候補をした貴乃花親方が、劣勢・当選無理との予想を覆して当選したそうです。定員10人に11人の立候補。保守的とか、年功序列とか言われる相撲協会の中(正確には投票権を持った方々)にも、現状に危機感を覚える人がやっぱりいたのですね。今日は初めて、DVDへのデータの書き込み方を覚えました。いままでどうやるんだろ~??とばかり思って、CD-Rへの書き込みと同じ方法を試すも実行できずにいました。Sonic Recordnow!というVAIOのプリインストールソフトを使ったらあっさりできました(笑)これで、一眼レフデジカメのRAWデータ整理がスムーズにできそうですDrawgraphic2 (説明扉付きスリムパッケージ版)ソースネクスト 76450デジタルカメラのメモリーカードなど外部メディアのデータに対応。誤消去したRAW画像などを復元。ジャングル JUCW-3539 完全フォト復元2010アドビシステムズ:Adobe Photoshop Elements 8.0 日本語版 Windows版【フォトショップ】←地域情報(東北)参加中!
2010年02月01日
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