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引き続き、29日(木)、奥羽本線大張野界隈で撮影した「さくらラッピングこまち」です桜こまち こまち25号 posted by (C)Traveler Kazu下り23号、25号と2本連続で「桜こまち」が来ました。「雪解けの頃に咲く桜」をイメージして撮りましたが、さくらラッピングの色が淡いのでよく分からないですねところで、「こまち」開業15周年のCMが放送されていますが、あれは秋田県内限定なのでしょうか秋田・大曲・角館・田沢湖の各駅で駅長さん(たぶん本当の駅長さん。見覚えがある)はじめ関係者とご当地のゆるキャラが手を振ってこまちを見送るというCM。そして、最後に…15年前の開業CMでは「こまち」を出迎えた「なまはげ」が、今回は車内で腕を組んで「こまちはいいなぁ~」と感激する…という内容です。角館駅のシーンでは、JRの人よりも、秋田内陸線の女性駅員さんと「ないりっくん」が一番目立ってます度々このCM見てますが、先日は「TYO」(JRの旅行商品)のCM「こまち」のCM「スカイツリーのCM」と連続で流れていました。偶然でしょうがうまく出来ているなあ~と感心この春は「こまち」に乗って田沢湖高原の温泉へ!!田沢湖高原水沢温泉郷 旅館 青荷山荘田沢湖高原温泉プラザホテル山麓荘休暇村 乳頭温泉郷秋田新幹線「こまち号」田沢湖駅より、羽後交通路線バス「乳頭線」で…水沢温泉まで27分、高原温泉まで35分、休暇村まで45分 時刻表はこちら(羽後交通HP)
2012年03月31日
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海沿いの羽越本線から移動し、山間の奥羽本線、いつもの大張野へやってきました。昨日の撮影ドライブは、こちらが本命桜ラッピングこまち こまち23号 posted by (C)Traveler Kazu奥羽本線 羽後境~大張野JR東日本では、「さくら前線at新幹線」と題して、東北・秋田新幹線に「さくら」ラッピング車輌を、山形新幹線に「花回廊エクスプレス」と題して「山形県内に咲く花」ラッピング車輌を運転しています。「こまち15周年」を兼ねて登場したデザインはニュースでも取り上げられ、ご存知の方も多いでしょう。連日、秋田新幹線の運用に入っておりますが、昨日、やっと撮影できました桜の絵が淡い色でよく見えませんが…(笑)撮るには難しいです桜ラッピングこまち こまち23号_02 posted by (C)Traveler Kazu(トリミング済み)もともと白とピンク基調の配色の車体にマッチしてますね。特にどこの桜がモチーフかということはないと思いますが、沿線には角館の「枝垂桜」、小岩井の「一本桜」といった著名な桜の名所があります。桜ラッピングこまち こまち23号_03 posted by (C)Traveler Kazu(トリミング済み 元画像は「_02」と同一)もうひとつの目的は、やはり「がんばろう東北」なのです。「さくらラッピングこまち」の秋田新幹線内での運転予定は、翌日のものが、JR秋田支社HPをよ~く探すと掲載されています(日・月の運転分は不掲載)。「さくらラッピング」は4編成あるそうです。遭遇確率は高そうですね。ぜひ、本物の桜と絡めて撮りたいと思います。フォルクローロ角館<JR東日本ホテルズ>角館駅隣接!田町武家屋敷ホテル蔵造の宿たざわこ芸術村温泉 ゆぽぽ角館駅より送迎バス有!隣で地ビール醸造航空券+宿泊 自由自在の組み立て旅行 ANA楽パック
2012年03月30日
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今日は休みでした。他にもやりたいことはありましたが、久しぶりの晴天休日だったので、またもカメラ片手に出かけました。ガソリンが高いと言うのに…(笑)いなほ10号 posted by (C)Traveler Kazu2012-03-09 羽越本線 桂根「秘境駅」にも数えられる(全然“秘境”ではないですが)羽越本線の桂根駅を通過する、485系T編成6連の特急2010M「いなほ10号」新潟行きです。撮影場所は、国道7号線桂根ランプすぐそばに出来た新しい駐車帯の歩道です。昨日、仕事前に下浜にクルマを走らせましたが、そのとき、「んん?」と思い、今日また、2010Mの時刻に合わせて行ってみました。枯れ草の季節だから見通せた夏場は草が生い茂っているでしょう。「いなほ」号は、「北越」号と共通運用の485系を全列車で使っている、貴重な系統。新潟口では上越新幹線の接続を受けて1時間1本程度の運転がありますが、それは酒田まで。酒田以北は現在、1日3往復となっています。いずれも、秋田から北の「つがる」号と接続するダイヤになっています。2001M~2043Mの乗り継ぎだけは1時間以上空きますが、100km以上の長距離乗車券ならば一度改札を出て、秋田のおいしい物を昼食に食べてもらうのがいいでしょう(特急券はもともと列車単位)。余り乗っていない印象もある秋田~酒田間ですが、往復の「いなほ」号に新潟市内のホテルがセットになった「びゅう」旅行商品もあるので、それなりには誘客に励んでいるようです【送料無料】ビコム 国鉄特急形電車 485系/鉄道[Blu-ray]【返品種別A】【smtb-k】【w2】価格:4,477円(税込、送料込)[鉄道模型]【Joshinは平成20/22年度製品安全対策優良企業 連続受賞・プライバシーマーク取得...価格:6,552円(税込、送料込)【送料無料】羽越本線北の追跡者価格:680円(税込、送料別)大急ぎで更新しました。風呂に入って…ブラタモリ
2012年03月29日
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今日の秋田市は薄曇りの良い天気で暖かいです。しかし、雄物川を越えると急にあまり良くなくなりました。雨は降っていなかったものの、もやもや。仕事前に下浜の下山踏切へひとっ走り行ってきました。国道7号線の下浜の集落の入口の「もしもしピット」で取締りをしていました。あわわ…。桂根を過ぎたところで対向車がパッシングで教えてくれました。あそこ、桂根では60km/hの法定速度だが、下浜が近づくと50km/h、集落突入時には40km/hと矢継ぎ早に制限速度が変わる危険な(?)ポイントです。一次改築のままの狭い道を大型車がバンバン通る危険な通学路という、ヒトケタ国道指定区間とは思えない道。早くバイパスできないかな。貨物列車 posted by (C)Traveler Kazu羽越本線 道川~下浜EF81牽引のカモレ。随分汚れていますね。洗車しないのかな?貨物もイメージは大切だと思いますが。2001M いなほ1号 posted by (C)Traveler Kazu続いて来た特急「いなほ1号」。カメラの設定をミスり、あまり良く写っていませんが…。今では貴重な、485系使用列車です。噂では常磐線からE653系投入と広まっていましたが、結局、今改正では動きなし。岩城のかあさんのオリジナルカレーこだわりカレー7袋セット【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】...価格:2,800円(税込、送料別)岩城のかあさんの手作りジャムこだわりジャム5種セット【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽...価格:3,300円(税込、送料別)岩城のかあさんのオリジナルカレーとパスタ岩城のかあさんカレーとパスタソースセット価格:2,100円(税込、送料別)
2012年03月28日
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昨夕、大き目の地震が起きました。緊急地震速報が出たので遠方の方でも気づいた方が多いと思います。大きな怪我をした方がいなければいいのですが。私は会社にいましたが…気づきませんでした(汗)上司、同僚から「あれ程揺れたのに気づかなかったの?」と散々言われ帰宅すると家族から「あれ程揺れたのに気づかなかったの?」とまた言われ(滝汗)急ぎ足で会社の中を歩いていた最中だったからかもしれませんが。秋田市は震度2~4(観測地点により異なる)でした。震度4だったのが「雄和妙法」、雄和市民センターのあたり。雄物川の後背湿地で地盤が緩いのか、ここはいつも大きめの数値が出ます。去年3/11 14:46(東北地方太平洋沖地震)も、ここは県内で最も強い「5強」でした。一方、震度2だったのが「秋田市八橋運動公園」(震度計があったのか…)。不思議というか、ボーダーラインだったというか、すぐ近くの「秋田市山王」(気象台)と「秋田市消防庁舎」は震度3でした。この3地点はいずれも100m~せいぜい500m程度の範囲にあります。現在の震度計測は、職員が体感で報告を上げていた昔と違い、震度計を用いて数値的に算出されるので、計測震度が0.1~0.2違っても。厳密にそこでラインが引かれるのでしょうね。
2012年03月27日
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3月18日撮影、「わくわくドリーム号」を撮影の後、すぐ来ました(危うく被られるところだった!)。奥羽本線 1638D posted by (C)Traveler Kazu奥羽本線 秋田貨物~秋田 2012-03-18普段は五能線内で運用されているキハ40・48形が、検査等で所属先の秋田車両センターに戻ってくる列車を客扱いしている、秋田(追分)~東能代間では唯一の気動車普通列車(かつ、唯一のボックスシートつき普通列車)列車「1638D/1695D」です。デザインは男鹿線用と同じで、帯色が違います。男鹿線1135D 2012-02-25 posted by (C)Traveler Kazuこれが、男鹿線色。上り秋田ゆき1638Dは朝の運転で、秋田への用務客を大勢乗せて来ます。秋田着後、車両センターに入庫し、別の車輌と差し替えられることもあれば、夜の1695Dで戻ることもあるようです。下りの東能代ゆき1695Dは夜の運転で、残業帰りの人やほろ酔いのお父さん達などが乗っています。また、夜の下り1695Dは新幹線からの接続があるので、秋田発時点では立ち客が出る日も多いようです。五能線では、国鉄色(朱色一号)の車輌が3両活躍しており、運用次第ではこの1638D/1695Dにも使用されます。まれに、国鉄色3両全てが秋田まで来ることもあるようですが、大抵は3両中1~2両が国鉄色です。国鉄色車の運用は、JR秋田支社のHPで見ることができます。なお、国鉄色車は昨年度までは五能線の「リゾートしらかみ」検査時の代走列車にも使われていましたが、次回の代走列車は「クルージングトレイン」(旧青池編成2両)が使われるということです。撮影チャンスが減って、ちょっぴり寂しいこの頃です。【送料無料選択可!】五能線キハ40系撮影ガイド (旅写人シリーズ) (単行本・ムック) / 一城楓汰...価格:1,995円(税込、送料別)TOMIX 92990 キハ48 500形 五能線セット(Nゲージ 動力車入り)価格:9,072円(税込、送料別)【送料無料】 国鉄色 新しいカテゴリー新たな価値! Cosmic Mook 【ムック】価格:1,280円(税込、送料込)
2012年03月27日
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21・22日と、網張温泉~盛岡へ行ってきました。その様子は、昨日までの記事でご覧いただけます。「ぴょんぴょん舎」で冷麺の昼食の後、盛岡南ICから盛岡ICまで、1区間だけ高速道を通ってショートカット。無料のものは使わないと損(無料は今月末まで)。そして、行きがけの駄賃とばかりに、雫石で一旦国道を逸れて、線路際に立ちました。盛岡発の「こまち」の時刻をチェックし、そろそろ来るだろうと思って…。列車が近づいてきました …ん?田沢湖線 837M-1 posted by (C)Traveler Kazu田沢湖線 小岩井~雫石(本記事の撮影場所は全て同じ)来たのはコレでした普電があったのね。待つことしばし…。田沢湖線 3027M-1 posted by (C)Traveler Kazu丘の向こうから、本命が来ました。この区間、平野部(盆地)ながら線路はアップダウンが多いので、他にも急勾配ポイントがあるようです。でも200mmじゃあ迫力に欠けるなァ。田沢湖線 3027M-2 posted by (C)Traveler KazuE3系使用「こまち27号」。E3系使用といっても、今はまだ全部E3系ですが、来春にはE6系の投入が始まるようなので、今年が記録勝負の年になりそうです。田沢湖線 3027M-3 posted by (C)Traveler Kazu雫石の街へ入ってゆく「こまち27」号。向こうの跨線橋は国道46号線雫石BP。この辺の地理に明るい方なら、場所の見当はついたでしょう。撮影した跨線橋は市道のもので交通量は少なめ。こちら側(盛岡方)に歩道があり、安全に撮影できます。線路の真上は当然、金網で、それも目の細かい網ですが、望遠で絞りを開いて金網越しにテスト撮影してみました。他のガイドによれば、雫石駅より徒歩40分とか(そんなにかかるかなあ?)。雫石の跨線橋 posted by (C)Traveler Kazu網目は分かりませんねこの日は風が強く、手持ちではカメラを細かいポジションではキープできなかったので脇の方から撮影しましたが、次回は金網越しにチャレンジしたいと思います。また、この辺は、晴れていれば雄大な岩手山をバックに撮影可能な場所が随所にあります。雫石豆腐の人気商品をセットにしました。ぜひお試しください。送料無料「大きな手造りもめん2丁...価格:3,500円(税込、送料込)雫石牛すきやき肉価格:3,990円(税込、送料別)小岩井ビーフ価格:735円(税込、送料別)
2012年03月26日
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さて、盛岡の甥っ子の家に一行を送り届け、前回ご紹介した花月堂のロールケーキをぺろりと食い、フリーの身となりました。遅い昼食、別にどこでも良かったのですが、真っ先に思い浮かんだのが、ここぴょんぴょん舎 都南店 posted by (C)Traveler Kazuぴょんぴょん舎 都南店当ブログ2回目の出場であります国道4号線沿いで何か食べるといったら、真っ先に思い浮かびました。ご存知、「盛岡三大麺」のひとつ「盛岡冷麺」と焼肉の店です。ちなみに、「ぴょんぴょん舎」の会社は、盛岡駅前で「じゃじゃ麺」の店も開いているので、「盛岡三大麺」のうちの2つを手がけていることになります(「わんこそば」はやっていない)。ぴょんぴょん舎 都南店 posted by (C)Traveler Kazuチヂミ。熱い ハフハフ…フーッぴょんぴょん舎 都南店 posted by (C)Traveler Kazu御存知「盛岡冷麺」の「辛み:別」。平壌冷麺とは違うそうですが、そちらを食べたことはないのです。冷麺といったら、盛岡冷麺。ここの冷麺は、スープも飲みやすく、全部飲んでしまいました(笑)また、チャーシューのような肉は、牛肉です。スープも牛や鶏ガラだそうです。本来は、キムチ(カクテキ)が入った状態で出てくるのですが、辛さの好みも様々ですので、キムチの量は何段階かに分かれているほか、ご覧のように、小鉢で持ってきてもらって、自分で調節する食べ方もあります(辛み別といいます)。お口の中が辛くなったら、フルーツ(大抵、梨か西瓜)で中和します。そのために、麺料理なのに果物が入っているのです岩手県盛岡から直送!!盛岡冷麺(ぴょんぴょん舎)10食セット(2食入×5袋)価格:3,150円(税込、送料別)ぴょんぴょん舎 都南店 posted by (C)Traveler Kazuメニューを見ていて、おおっと思ったのが、これ。桜肉ユッケでございます。以前、盛岡駅前のお店で食べた「牛肉ユッケ」があまりに美味しくて、あの味をまた食べたいと思っていました。しかし、ご存知の通り、どこぞの衛生観念皆無の焼肉屋の不祥事により、このぴょんぴょん舎のメニューからも消えていました食品に携わる方ならご存知と思いますが、桜肉(馬肉)は「肉」の中で唯一、「生食用」(馬刺し)が流通している肉で、この度、桜肉を用いて、ユッケが復活したと言うわけです。ごま油が利いた味が、ビールを欲する…この後、まだまだ運転。残念…ユッケ&ビールはまた今度。なお、関東でも銀座、三郷、川崎に出店しているそうですし、「東京スカイツリー・ソラマチ」にも出店するそうですので、関東地方でも御賞味できますね(SC内店舗は「オンマーキッチン」と称しています)焼き肉・冷麺でおなじみの【ぴょんぴょん舎】がお届けする冬の人気メニューです。ぴょんぴょん...価格:4,725円(税込、送料別)盛岡麺食べ比べセット!!盛岡ぴょんぴょん舎から直送!!【ご贈答に】ぴょんぴょん舎『冷麺』『じゃじゃ麺』食べ比べ価格:2,730円(税込、送料別)
2012年03月25日
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楽天で6年連続1位になった有名なロールケーキがあるというので、立ち寄りました。盛岡市中心部にもお店がありますが、産直の野菜を求めて紫波町方面へ走った帰り、立ち寄りました。花月堂 月の座 posted by (C)Traveler Kazu花月堂 Dining Stage Cafe 月の座盛岡市の南部、乙部地区というところの、紫波町との境界になっている小高い丘の上にあります。国道4号線バイパスの南大橋から、遠野(釜石)に至る国道396号線をしばらくずっと南下するとあります。(あるいは、矢巾の国道4号西徳田【岩手医大・矢幅駅】から県道208号~国道396号経由)盛岡では有名な洋菓子店で、盛岡市内に3店舗あるそうです。この「月の座」はお洒落なカフェもやっていて、ちょうどお昼時でランチに来ているお客さんもいました。今回我々は、お持ち帰り。で、お目当てのロールケーキはこちら盛岡 花月堂ロールケーキ posted by (C)Traveler Kazu箱もおしゃれ!箱を開けると~~~盛岡 花月堂ロールケーキ posted by (C)Traveler Kazu花月堂 プランタンヌーヴォーおおっ、フルーツがふんだんに使われているおいしそうなロールケーキです。食べてみると、上品な甘さ。甘いのだけど、甘ったるさがないさわやかな甘さ。スポンジも、クリームもふんわりとして、やはり人気が絶えないのが分かる味卵、小麦粉、バターは岩手県産を使用しているそうです。クリームの乳脂肪北海道産を使用しているそうです。楽天でのお求めはこちら2011楽天ランキングスイーツ部門入賞!レビュー件数8000件突破!!TV・雑誌で話題上半期ランキ...価格:2,000円(税込、送料込)岩手の恵みが詰まったおいしいロールケーキをお手許に!通販用は仕様が若干違うようですね。価格は本記事記入時点での価格です。他にも「花月堂」さんのおいしい洋菓子があります。最後にリンク貼っておきます花月堂 月の座 posted by (C)Traveler Kazu「月の座」はこんなにのんびりしたところにあります。田園風景を眺めながらのゆったりランチに、今度は来たいと思います花月堂さんは、「月の座OTOBE」の他に…・総本店:盛岡市天神町・フェザン店:JR盛岡駅ビル「フェザン」内にもあります。総本店は、盛岡市内に詳しくない人には分かりづらい地区にありますので、カーナビorタクシーを利用するか、フェザン店でお求めになると良いでしょう。贅沢ショコラクリームたっぷり生しょこらモンブラン【ホワイトデー2012】【送料無料】【ネット...価格:1,980円(税込、送料込)不滅の6年連続楽天ランキング1位フルーツロールの限定商品!フリュイヌーボー&プランタンヌーボ...価格:4,190円(税込、送料込)ロールケーキの花月堂
2012年03月24日
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岩手の雫石の「網張温泉」に泊まったよ~という、昨日の記事の続きです。昨日の記事はこちら(ご覧になったら、「次へ>>」で戻ってきてください)休暇村網張温泉 6 posted by (C)Traveler Kazuまだ寒いです。気温は氷点下。手すりにはつらら。屋根からは巨大なつらら…いや、氷柱が下がっていました。しかも、標高750mの眺望の地ゆえ、夜は、窓が鳴るほどの強風厳しい土地であることがうかがえます。夜の11時頃、露天風呂に入りましたが、湯温の表示が何と34度極寒の地の秘湯の野湯に入っている感じ風がビュービュー巻いていて凄まじい露天風呂でした。なお、露天の湯温は、朝には40度近くに戻っていましたよ。(内湯は41度くらいです…脱衣所の入口に湯温計のデジタル表示があります)休暇村網張温泉 5 posted by (C)Traveler Kazu夜景…ひときわ明るいのは盛岡の方だそうです。正面玄関から必死の手持ち撮影(笑)ブレブレですので、拡大しないで…風が弱い日には、三脚を立てて撮ると良さそうです。千年の名湯休暇村 岩手網張温泉一夜空けて…休暇村網張温泉 7 posted by (C)Traveler Kazu青空ではないけれど、日が差して、スキー場ではゲレンデ整備が始まっていました。けれども、山の天気は変わりやすいのです休暇村網張温泉 8 posted by (C)Traveler Kazuバイキングの朝ご飯を食べてお部屋に戻ったら、お外はこうなっていましたあれれ?車の雪下ろしをしないといけないじゃんなお、スキーセンターの脇に停まっているバスは、盛岡バスセンター行きの路線バスです。バスでお越しの方、バス停はあそこです。てなわけで、チェックアウトは10時。宿泊者はこの後も、12時まで本館内各浴場と温泉館を無料で利用できますが、総計5回も入浴したので、もうやめて、下山しました。小岩井農場まきば園のあたりまでは雪、それより下では雨で、国道に出たら、もう雪はありませんでした。そんな訳で、網張温泉はおしまい。盛岡近郊を少し走り、甥っ子の家に立ち寄って帰宅しました。休暇村 岩手網張温泉予約はこちら→休暇村 岩手網張温泉〒020-0585 岩手県岩手郡雫石町網張温泉列車・バスの方…盛岡バスセンターか盛岡駅より、網張温泉ゆき路線バスでおよそ1時間 小岩井農場まきば園を経由するので、組み合わせてのご旅行もクルマの方…盛岡ICより、国道46号線を「秋田方面」へ。「?十文字」交差点を「小岩井」方向へ右折、小岩井農場内を通り道なりに進むと着きます。上りは20分くらい?スキー場併設なので、駐車場は広いですが、本館前の駐車場に上がる坂は、4WD車かチェーン装着車でないと登れないかもしれません(私は2WD車で滑り滑りやっと上がりましたが、地元のタクシー(FR車)が上がれず他車の救援を受けていました
2012年03月23日
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昨日、今日と、盛岡の甥っ子の所へ行ってきました。昨日の午後、仙岩峠を越えましたが、スノーシェッドの中の路面はまだ雪がありました。仙岩峠を越えるドライバーさんは気をつけましょうねせっかく盛岡まで行くので、向こうも誘って、雫石町の「網張温泉」に1泊しました網張温泉は岩手山(南部富士)の山腹噴火口に元湯を持ち、標高750m付近に1軒宿があります。その1軒宿は「休暇村 岩手網張温泉」で、お値段も安い(基本的に、1人1万円でお釣りが来る)し、掛け流しの天然温泉なので人気、年中通してやや予約を取りづらいお宿です。こちらには何度か泊まっており、以前、詳細レポートを上げてありますので、今回は簡潔に…行ってきたよ~ということだけにします。温泉にゆっくり浸かりたいとの希望により、夕暮れ前に到着。休暇村網張温泉 1_01 posted by (C)Traveler Kazu偶然空いていた残り少ないお部屋が、「眺望側」のお部屋でした。雫石盆地が一望できます。あの下からここまで、かなりグイグイ登ってきます。休暇村網張温泉 1 posted by (C)Traveler Kazu3月も終わりだというのに、ビュービュー寒い、網張はまだ冬の続きでした。この休暇村はスキー場も併設しており、雪質も良く、岩手高原や雫石と掛け持ちするスキーヤー、スノーボーダーもたくさんいます向かい側の山が、雫石のレディースダウンヒル(ゴンドラ)の山です。※ 雫石の第1ゴンドラは廃線になりましたなお、間の谷(葛根田川)をさらに上流にさかのぼると、今注目のクリーンエネルギー「東北電力 葛根田地熱発電所」があります。休暇村網張温泉 2 posted by (C)Traveler Kazuエレベーターホールの窓にも、まだ雪がびっしり。温泉浴場は、本館内に、内湯と露天があり適温に調整されている「見晴の湯」と、内湯のみで小ぶり、かつ熱い「白泉の湯」の2ヶ所があり、また、小さい谷を挟んで対岸に日帰り専用施設「網張温泉館」、さらにこの谷を徒歩で遡ること10分、夏季限定の野天風呂「仙女の湯」があります。宿泊者はこれらが全て無料です。2006年3月宿泊時の記事をご覧ください 「見晴らしの湯」休暇村HPの温泉紹介ページ相互リンクを頂いております「中年ピロ君」さんのブログにも掲載されております!網張温泉本館網張温泉館上記のリンク先の画像は、いずれも数年前に撮影されたもの。設備面は何ら変わりはなかったのですが、今回入浴しまして、あれ?と思ったのは、湯の色。以前に比べて、湯の色が薄く、というか「ほぼ透明…若干濁っているかな?」でした。硫黄臭もほとんどなし。以前は硫黄の香りが旅情をそそり、湯の花が浮いていてもっと白かったと思います。温泉は自然の恵み、生き物です。これも巨大地震の影響でしょうか。今後、時間をかけて元に戻るのか、はたまた、別の泉質に変化するのか?気がかりでもあり楽しみでもあり休暇村網張温泉 3 posted by (C)Traveler Kazu食事はバイキングが基本プランになっています(会席もあり)。サーロインステーキと天ぷらは、目の前調理。郷土料理として「重っこ料理」なる雫石の郷土料理が用意されていました。ちなみに、朝のバイキングには小岩井牛乳と岩泉ヨーグルト。ビールは別料金(キリンかアサヒ選択)、日本酒呑み比べも注文。メニュー6種類から3種類選んで、グラスで800円とお安い!もちろん、高価な方3種類をチョイスしました休暇村網張温泉 4 posted by (C)Traveler Kazuオトコでも、甘いものは別腹ですっシュークリームは自分でチョコレートフォンデュというお遊びもあり。次回も、網張温泉の情景をお伝えいたします。休暇村 岩手網張温泉
2012年03月22日
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「日本海」の終焉から一夜、余韻覚めやらぬ翌日の朝のほぼ同じ時刻、今度はこの列車がやってきましたわくわくドリーム号 posted by (C)Traveler Kazu2012-03-08 奥羽本線 秋田→秋田貨物前日の最終「日本海」を撮影したのとほぼ同じ時間(厳密には10分ほど遅いですが)、同じ場所で撮影した団体列車「わくわくドリーム号」(青森~舞浜)です。JR秋田支社設定の「びゅう」旅行商品「わくわくドリーム号で行くディズニーリゾートへの旅」に参加すると往復乗車できる専用列車で、TDLの最寄り駅である京葉線の舞浜駅まで直通で運んでくれる人気の列車です。ひと月に1~2回は運転され、定員割れ(最少催行人員100名)による運転取りやめはあまり聞いたことがありません。今月は春休みとあって、3回運転予定で、今度の金~日も設定されています。車輌は、昨夏、仙台から秋田に転属してきた583系6両編成です。以前は青森(のちに秋田へ転属)の583系9両編成が使用され、6両に短縮されてからも使用されていましたが、ご存知の通り(旧)秋田車は廃車になり、仙台から転属してきた車輌が使われています。先日の改正で「日本海」とともに定期運行取りやめになった「きたぐに」にも使われている形式ですが、ご覧のような製造当初からの「国鉄色」を維持している583系はこの1本だけになりました。車内はどのようにセットされているのでしょう。ベッドはセットされているようですが、寝具つきの「B寝台」?、寝具なしの「ゴロンとシート」?。主要顧客層はファミリーや女子中高生のようで、鉄道ファンはあまり乗らないみたい。ネットで探しても、この辺のレポートは全然見つかりませんね。【送料無料】 現役国鉄色特急電車完全ガイド 583系 / 485・489系 / 183系 / 381系 イカロスMOOK...価格:1,800円(税込、送料込)寝台電車583系 はくつる(復刻版)価格:672円(税込、送料別)2012年2月発売TOMIX 92841 583系(JR東日本N1・N2編成)セット 鉄道模型価格:16,290円(税込、送料別) バンダイ 71150 Bトレ 583系・基本セット ■先頭(クハネ583)×2+中間(モハネ582、モハネ5...価格:3,024円(税込、送料別)
2012年03月21日
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樹氷を堪能した後は、スキーで麓まで滑り降りました。蔵王スキー場はいくつかの会社がそれぞれ開発したゲレンデ・リフトがつながって、ひとつのスキー場になっています。今回は、地蔵山頂駅から蔵王ロープウェイ山麓駅へ向かって滑りました。地蔵山頂駅からしばらくは、樹氷の中を滑る人気コース。ただし、狭くやや急なので、中級コースに指定されています。中間にも初級者コースがあります。復路(下山)乗車ができるロープウェイがあるスキー場ならでは。初級者でも下まで滑っていけますが、途中に1ヶ所、迷い込むととんでもない難関がありますNCM_0199 posted by (C)Traveler KazuNCM_0196 posted by (C)Traveler Kazu最大斜度38度、平均斜度30度という驚愕の急斜面「横倉のカベ」蔵王の名物コースのひとつ、上級者以外は立ち入ってはいけません。夏に見たら、おそらく、ただのガケでしょう途中で転ぶと、下まで止まらないそうですゲレンデ中央に立っている人と比べてみると、その斜度が分かります。以前は、急すぎて圧雪もできなかったそうです。今は特殊なウインチつきの圧雪車を導入し、荒れ方が酷いと圧雪することがあるそうです。NCM_0195 posted by (C)Traveler Kazu間違って滑っちゃうといけないので(笑)、スキーを外して歩いてコース上部まで行って見ました。コースの下が見えません…ひえ~ということで…や~めたそそくさと、迂回コースへ迂回コースは急ではないが狭いので注意。NCM_0200 posted by (C)Traveler Kazuそんな訳で、下の方へ戻ってきました。 ここは「横倉ゲレンデ」といいまして、下の方がなだらかな斜面です。そんな訳で、蔵王ツアーはおしまい。山形駅西口ワシントンホテル山形七日町ワシントンホテルペンション ステラ蔵王温泉 深山荘 高見屋
2012年03月20日
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前々回ご紹介した、蔵王の樹氷の続きです。前々回の記事はこちら前回の記事「さようなら日本海」に多数のコメントを頂きありがとうございました。今日は、上り最終「日本海」に使われた編成の返却回送(大阪→青森)が走ったそうですが、すっかり失念明日は、下り最終に使われたEF81と、今日の回送に使われたEF81を敦賀に返却する重連単機回送(配給・次位無動)が走るそうですが、青森発の時刻を見る限り、仕事で断念せざるをえないようです。さて、蔵王の方は撮影日は3月4日です。おそらく、今はもう樹氷もだいぶ崩れていると思いますので、来年の参考にしてください。蔵王スキー場 -_12 posted by (C)Traveler Kazu蔵王ロープウェイ山頂線の「地蔵山頂駅」駅舎屋上は、展望台になっていました。樹氷を見下ろす形で見物できます。無料。蔵王スキー場 -_14 posted by (C)Traveler Kazuフニテル式ゴンドラのロープウェイごしに下界を見下ろします。方角的に、上山の方でしょうか。ひと山越えて左奥に見える平地は、赤湯~米沢ですね。蔵王スキー場 -_13 posted by (C)Traveler Kazu晴れていたので、遠方の山のパノラマが絶景。これは、月山です。アスピーテのなだらかな山容が特徴的ですが、冬は厳しい山です。この山を越えると、庄内平野、そして日本海です。また、右側ずっと奥に見えるのが、山形・秋田県境の鳥海山です。蔵王スキー場 -_16 posted by (C)Traveler Kazu展望台の下、つまり、駅舎の中には食堂があります。メニューは限られていますが、樹氷を眺めながら温かいお食事ができます。おまけ…NCM_0192 posted by (C)Traveler Kazu駅舎の1階にあるトイレに至る通路では、フニテル式であるこのロープウェイの仕組みが見れます。「複式単線自動循環式普通索道折り返し滑車」という機械だそうです説明パネルやケーブルのサンプルも展示されていました。樹氷を堪能した後は駐車場まで下山します。一般観光客の方は再びロープウェイに乗りますが、我々のきっぷは片道券。持参したスキーで滑走しながら下りました。次は地蔵山頂駅~山麓駅に至るスキーコースを少しご紹介します。以下、次回。蔵王温泉も上山温泉もイイネ!かみのやま温泉 日本の宿 古窯かみのやま温泉 月岡ホテル蔵王温泉 ホテル蔵王蔵王温泉 堺屋森のホテルヴァルトベルク東京・大阪~山形空港 JAL就航中
2012年03月18日
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蔵王の話題はお休みにして、今日は特別内容でお送りします。ヨン・サン・トオから走り続けた寝台特急「日本海」が、いま、定期列車としては最後の旅路を終着駅に向かって走っています。今日のダイヤ改正で、40年以上の歴史に幕を閉じます。運行最終日の下り「日本海」は、直江津からは定刻より遅い臨時ダイヤで運転。昨日までの時刻なら、秋田では早起きしないと見れませんでしたが、最後のプレゼントか、今日は日本海縦貫線北部を撮影に適した「午前中」に走行しています。せっかくなので、私も近場にてお別れの挨拶(=撮影)をしてきました。寝台特急日本海 2012-03-17 posted by (C)Traveler Kazu(トリミング済み)定期運行最終日、ハネ2両増結の堂々とした姿でやってきた「日本海」。機関車は敦賀の計らいか、上下ともローピン機が充当されているようです。車内ではカメラを構える人、ビデオを撮っている人、名残のプレートを窓に掲げている人が見られました。ここ、旭川鉄橋では、旭川を挟んで踏切側に私を含めファン2名とご近所の方4名の計6名、工業高校側にファンの方2名のお姿が見られました。手を振ってお見送りしました昨日のローカルニュースはこぞって「日本海」を取り上げていましたので、一般の方も大勢お見送りに出ているようです(NHKは鷹ノ巣駅から全国中継がありました)。昨日、この列車が出発した大阪駅には2千人程が集まったとか。列車は9時10分過ぎにここを通過しましたが、この先能代のカーブや白沢~陣場のお立ち台などは鈴なりの人だかりでしょう。日本海 後追い 2012-03-17 posted by (C)Traveler Kazu定期最後の「後追い」。車掌さんが何か放送をしているお姿が見えます。貫通路にはいくつものカメラが見えます。前回「日本海」を撮影したのは7月でした。このときは、テールマークは故障していて、何故か「はくつる」表示でしたが、今日はちゃんと「日本海」表示でした。今日の青森着は12時42分。到着が午後になるブルトレの運転は久々です。改正に伴う時刻調整があったとはいえ、1000kmの道のりはスケールを感じます。一方、昨夜こちらから行った上り「日本海」は、そろそろ大阪着。乗客の皆さんは最後のひとときを万感の思いでお過ごしのことと思います。さようなら、「日本海」…。春臨でお会いしましょう。TOMIX 92816 24系25形(日本海・JR西日本仕様)セット 鉄道模型価格:10,980円(税込、送料別) 【ブルートレインよ、永遠に。】ブルートレイン ヘッドマーク マウスパッド (日本海) 4905702...価格:1,980円(税込、送料別) トレインヘッドマーク帽子クリップ(日本海)価格:840円(税込、送料別)今日の画像は明るさを補正してあります。明日は「蔵王シリーズ」を再開します。
2012年03月17日
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3月4日の撮影です蔵王ロープウェイ山麓線~山頂線(通称「フニテル」)に乗って、「地蔵山頂駅」へちなみに「フニテル」の由来は、蔵王ロープウェイ山頂線のゴンドラの構造(システム)のことで、それがそのまま通称になっちゃったようですロープウェイを降りると蔵王スキー場 -_07 posted by (C)Traveler Kazu樹氷蔵王の樹氷は、日本海からの冷たく湿った空気が木々にぶつかって、次々に凍って(雪が付着して)形成され、雪解けと共に消えてなくなります。世界中でも珍しい現象だそうですが、東北地方ではここ蔵王の他に、秋田の森吉山と青森の八甲田山でも見られますでも、アクセスのしやすさから、ここが一番有名蔵王スキー場 -_08 posted by (C)Traveler Kazuそういえば、「樹氷」っていう焼酎がありましたネそのイメージ写真。蔵王スキー場 -_09 posted by (C)Traveler Kazu日本海側からの風によって形成されるので、み~んな同じ方向を向いています。尻尾側が風下(太平洋側)です。3月に入って暖かくなってきたので、かなり崩れてきていて、この4日時点ではロープウェイ山頂駅より下はもう木々の葉っぱが露出して、普通の山の雪景色でした。蔵王スキー場 -_10 posted by (C)Traveler Kazu蔵王スキー場 -_11 posted by (C)Traveler Kazu規制線が張られていて、雪崩防止のためその先は本当は立ち入り禁止でしたが、みんな山頂めざし侵入 よほどの悪天候でない限りは、制止はしないようです。しかし、ここから数百mの、駅から見えるところでホワイトアウトによる遭難事故が発生したことがあるので、雪が降っているときは立ち入らないようにしましょう。スキーブーツを履いていたので山登りは不向き。山頂駅の展望台に上がってみました。以下、次回…。蔵王温泉 吉田屋旅館蔵王温泉 山形屋旅館蔵王温泉 こけしの宿 招仙閣蔵王温泉 湯香里の宿 かわらや旅館
2012年03月16日
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山形市にある「蔵王スキー場」は、東北屈指のスノーリゾートです。滑走距離では安比などに負けますが、緩急様々な斜面があることと、やはり東京や仙台から近いということが人気の秘訣でしょう。そして、この蔵王は「いくつものリフトを乗り継いで、いくつものコースを渡り歩く」という楽しみ方をするスキー場なのです。蔵王スキー場 - posted by (C)Traveler Kazu竜山ゲレンデ。ジャンプ台の下から望む。山形蔵王全山を正面から見て、もっとも左端にあるゲレンデ、他のコースとの接続がない1枚バーンです。竜山駐車場への連絡用に作られたコースのようですが、広い緩斜面と中斜面、それに比較的空いていることが多いそうで、練習にはうってつけです。蔵王スキー場 -_05 posted by (C)Traveler Kazu竜山リフト。単線自動循環式ペアリフトで1本の支柱でA・B両線を支えるしくみ。秋田県では今は見られない支柱(昔、かもしかコースにあった)。蔵王スキー場 -_06 posted by (C)Traveler Kazu上の台ゲレンデ・サンライズゲレンデ。竜山駐車場より望む。上の台ゲレンデは、蔵王でもっとも古いゲレンデで、蔵王の代名詞のひとつでもあるでしょう。現在蔵王にある4本のロープウェイ、ゴンドラのうち、「蔵王スカイケーブル」が上の台から登ります。この写真、拡大してご覧頂くと見えますが、奥の2本の尾根にそれぞれロープウェイが見えます。手前が「蔵王中央ロープウェイ」、奥が「蔵王ロープウェイ山頂線」です。蔵王のスキー場開発は、いくつもの業者が次々開発して、それらがつながって今の形になったそうです。コースどうしがうまくつながっていなかったり、無理矢理感抜群な連絡コースが設けられていたりして。「ゲレンデレイアウトマニア」にはたまらないもちろん、索道も事業者が違います。リフト券は共通。どういう仕組みかというと、全てICカードになっていて、改札口でSuicaのようにタッチして検札するようになっています(ロープウェイ片道・往復券は紙製)。これで、自動で利益配分するというわけです。ICリフト券は、返却すると500円返ってきます。この上の台ゲレンデ周辺は、主に地元の交通企業「山形交通」が手がけたようです。そういえば、蔵王の麓の遊園地「リナワールド」も山交だったはず。蔵王スキー場 -_02 posted by (C)Traveler Kazu一方、こちらは、アストリアホテルの近くから蔵王の温泉街を眺めました。目の前のゲレンデは「横倉ゲレンデ」。正面に見えるゲレンデが、最初に紹介した竜山ゲレンデです。蔵王のコースの広がりが分かると思います。「横」に長い。ちなみに、横倉エリアには、蔵王の名物コースがあります。追ってご紹介。蔵王スキー場 -_03 posted by (C)Traveler Kazu蔵王ロープウェイ山麓線横倉ゲレンデのゲレンデベースにある「山麓駅」から、途中の「樹氷高原駅」までを結ぶ56人乗りの複線交走式ロープウェイです。蔵王スキー場 -_04 posted by (C)Traveler Kazu蔵王ロープウェイ山頂線「樹氷高原駅」から、地蔵岳の山頂直下にある「地蔵山頂駅」を結ぶ、搬器1台に(確か)18人乗れる複式単線自動循環式、いわゆる「フニテル」方式です。有名なところでは、箱根ロープウェイ(早雲山~桃源台)と同じで、2本のケーブルを掴むため安定性が良く、運休率が下がるということです。スカイケーブル、蔵王中央ロープウェイは山交でしたが、蔵王ロープウェイの事業者は、何と東武グループ企業でした。どうりで、至るところに「スカイツリー」のポスターが貼られていました蔵王温泉 蔵王プラザホテル蔵王温泉 ル・ベール蔵王
2012年03月13日
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先々週末のお話です・・・。鮮度落ちスミマセン蔵王に見に行ったFISスキージャンプワールドカップ女子大会。注目の、驚異の中学生、高梨沙羅選手(北海道)が2位を獲得したことは、皆さんもニュースでご存知の通りもちろん、高梨選手にみんなチューモーク蔵王ジャンプ -_07加工 posted by (C)Traveler Kazu蔵王ジャンプ -_08 posted by (C)Traveler Kazu持参した200mmレンズでは、これくらいしか写りませんです。バズーカみたいな(大げさ)大口径レンズを持参している人も何人かいました。ちなみに、プレスのカメラマンさんは、もちろん、すぐ脇で撮影しています。蔵王ジャンプ -_06 posted by (C)Traveler Kazuジャンプのルールって、良く分からないのですが、ただ単に遠くに飛べばいいというものでもないようです。しかし皆さん、良く飛びます。そりゃ、W杯だから当然といえば当然ですけれども。現地ではエントリー表が配られ、アナウンスでも紹介されますが、写真では誰なのか結局わかりません(汗)蔵王ジャンプ -_11 posted by (C)Traveler Kazuテレマークが決まりました!これが綺麗だと点数が上がるようです。蔵王ジャンプ -_13 posted by (C)Traveler Kazu期待の高梨選手こういう時に限って、AFが誤作動しましてね…蔵王ジャンプ -_15 posted by (C)Traveler Kazu1位はサラ選手、2位は沙羅選手、さら対決はアメリカのサラ選手に3位はダニエラ選手。さて、表彰式も終わり、車を横倉ゲレンデの方(アストリアホテルの脇)へ移動し、私にとっての初蔵王をちょっと楽しみました以下、次回。蔵王温泉 五感の湯つるや<山形県>蔵王温泉 堺屋旅館<山形県>蔵王温泉 蔵王センタープラザ蔵王温泉 深山荘 高見屋
2012年03月12日
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1年という時間は早い。2011年3月11日午後2時46分、今日の今と同じようにパソコンの前に座り、今日の今と同じように楽天ブログの記事を書いていました。小刻みな揺れの後大きな揺れになり、パソコンの画面が消灯。コンポのラジオはAC電源を使っていたので聞くことはできず、頼りのワンセグは残量ゲージがみるみる減少。小さい画面に映るちっちゃなテロップに「予想高さ6m」を「60m」と勘違いし大声を上げるも、その時それに匹敵する波浪が太平洋岸を襲っていた。我が家に1台だけあった電気不要のストーブで暖をとりながらやっと見つけ出した電池式ラジオから流れる大津波警報を、間断なく続く余震に怯えながら聞く夜を過ごしたが、翌日の夕方、復電して真っ先にテレビに映ったのは、原子力発電所の最期の姿。東北地方太平洋沖地震・東日本大震災。東北が真っ暗な暗闇に包まれた夜から1年。太平洋側の人々が孤独に途方に暮れた夜から1年。また、3月11日の夜がやってきます。鎮魂と復興への1日を大切にしたいと思います。2012年3月11日 午後2時管理人 Kazu前回予告した回は、明日掲載します。
2012年03月11日
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秋田は急に雪解けが進み、主な道路は自転車で十分安全に走れるようになりました(小路はまだまだだけどね)。さて。先週末、急に予定を立てて蔵王へ行ったのですが…(前回までの3回は、泊まったホテルのことを書きました)蔵王ではスキーを滑ったことがないので蔵王初滑りも兼ねていたのですが、真の目的はこれでした蔵王ジャンプ -_17 posted by (C)Traveler KazuFISスキージャンプワールドカップレディース 蔵王大会スキーのジャンプ競技女子のワールドカップを観戦してきました日本で女子のワールドカップが開かれたのは、初めてとか。秋田県ではスキー競技の、しかも国際レベルの大会が開かれることはないので、国際大会の観戦は初めてです(あ、ローカルな大会も見たことないや)観戦には絶好の晴天、日焼け(雪焼け)が心配になるほどのピーカン天気しかし、雪が溶けてしまうので、競技の運営は大変だったようです。蔵王ジャンプ - posted by (C)Traveler Kazu駐車場から見た、蔵王ジャンプ台(HS=100m、K点=90m)。蔵王のコースマップをご覧頂くと分かりやすいのですが、ジャンプ台は、蔵王スキー場の一番北側(マップで言えば一番左側)にある「竜山ゲレンデ」と、蔵王で一番古い「上の台ゲレンデ」との間にあります。駐車場に苦労するかも…と思って行きました。実際、蔵王の温泉街に入ると、ジャンプ台がある竜山ゲレンデに向かう小道には、観戦客の列ができていました。しかしラッキーなことに、竜山ゲレンデに一番近い駐車場に入れることができました。蔵王ジャンプ -_01 posted by (C)Traveler Kazuこの子は、何と言う子?サクッと調べてみると「紅ちゃん」という名が出てきますが、どうなんでしょう?現場では、新品種のお米「つや姫」のおにぎりを配っていたのでそのキャラかと思いましたが、どうも違うようです。蔵王ジャンプ -_02 posted by (C)Traveler Kazu国際大会の独特の雰囲気に包まれていました。国際的なスポーツ大会観戦といえば…2001年に秋田であった「ワールドゲームズ」以来だなぁあの時も今回も、外国選手の明るい笑顔が印象的。蔵王ジャンプ -_04 posted by (C)Traveler Kazu蔵王ジャンプ -_05 posted by (C)Traveler Kazu10時の競技開始に先立ち、テストジャンプが始まりました。私の200mmレンズではあまり大きくは写りませんでしたが、何だかんだ言って結構な枚数を撮影してきました。とりあえずは、次回、何枚かご紹介したいと思います。その次の記事では、今度はスキー場と樹氷をご紹介することにしましょう。蔵王温泉 ホテル松金屋アネックス蔵王温泉 おおみや旅館蔵王温泉 蔵王国際ホテル蔵王温泉 タカミヤビレッジ ホテル樹林
2012年03月09日
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急遽蔵王ツアー(笑)宿泊先の「ホテルメトロポリタン山形」で清清しい朝を迎えましたメトロポリタン山形 -_06 posted by (C)Traveler Kazuお部屋(南向き)から南西方向を眺める。盆地なので、街の周囲は山に囲まれています。雲ひとつない快晴メトロポリタン山形 -_07 posted by (C)Traveler Kazuお部屋から南東方向を眺める。蔵王の山々が良く見えます。朝食は、4階の宴会場でバイキング。結婚披露宴、レセプションなどに使われるシャンデリアキラキラのホールで朝飯とは不思議な感覚。これは、現在ホテル内改装中のための臨時措置だそうで、通常は1階「日本料理 最上亭」での和食または洋食の定食のようでございます。3月15日 ロビー・レストラン・バー リニューアルオープンだそうです。NCM_0186 posted by (C)Traveler Kazu新聞はサービス、ドアノブにかけてありました。山形新聞。要望によっては日経などに変えてくれるようです。NCM_0182 posted by (C)Traveler Kazuメトロポリタン山形 -_05 posted by (C)Traveler Kazu山形では、「ひなめぐり」というイベントが開催中だそうで、ホテルのロビーにも段飾りと吊るし雛。吊るし雛は庄内の方だったような気がしますよ朝食を食べて、快晴の中、いざ出発以下、次回。ホテルメトロポリタン山形タワーになっている部分が客室ですJR山形新幹線 山形駅直結【おみ漬】の名の由来は、江戸時代、近江商人が土地の人が青菜の葉を捨てていてもったいないと...価格:525円(税込、送料別)ピリ辛!すかいのぺちょら漬け【大石田漬物組合】すいかぺちょら漬(すいかぺそら漬け)【東北復...価格:370円(税込、送料別)
2012年03月08日
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山形ツアー初日の夜、夕食なしプランでしたので、夕食を食べに山形駅前に出かけました。なお、食事処はホテル内や駅ビル「エスパル山形」内にもあります。ホテルメトロポリタン山形駅を出まして、山交ビル(旧ダイエー)のあたりまで、うろうろ。何軒か当たってみましたが送別会・謝恩会シーズンとあってどこも一杯。その中で、このお店に何とか入れました。NCM_0171 posted by (C)Traveler Kazu駅前のビルの地階、階段を下りたところにあった「炭火串焼 助六」さん。お店の中はそんなに広くなく、この日はほぼ満員でしたが団体は入っていなくて、グループ客でした。客層は若め。小さな入口をかがんで潜って入る、面白い店。でも、どこかで聞いたことがあるような見たことがあるような…トイレに「復興支援酒場 仙台店」のポスターが貼ってあり、あ、「ドリームリンク」の店か!と気づきました。ドリームリンクさんは北日本~東京にたくさんの居酒屋を出しておられますが、本社は我が秋田市にあるのです。…山形まで行って秋田の居酒屋かぁ…と思わなかった訳ではないですが(笑)ちなみに「助六」さんは秋田駅前緑屋の隣にもあります。いま、HPを見たら、鹿児島まで出店しているようですね(「半兵ヱ」)。私自身は、ドリームリンクさんは嫌いではないので、良いですNCM_0170 posted by (C)Traveler Kazuお店の中はこんな感じ、落ち着いた雰囲気です。BGMはジャズ。NCM_0164 posted by (C)Traveler Kazuビールを数杯飲んだ後、酒へ!清酒はもちろん秋田の山形の地酒が何種類かありました。これは、「初孫2級酒」を冷で。初孫は庄内地方のお酒です。「2級酒」でもうまい(注:現在正式には、清酒には等級制はありません)フードは看板の串焼きの種類が豊富なこと!ほかに「芋煮」「玉こん」など郷土メニューも。刺身系は見当たらなかったですね。NCM_0167 posted by (C)Traveler Kazu焼おにぎりは「醤油」と「味噌」を選べました(画像は2人前)。醤油は「マルジュウ」使用。山形で有名な醤油です。ちなみに味噌も「平山孫兵衛」という味噌を使うこだわりようです。NCM_0178 posted by (C)Traveler Kazuこのビルの地下にあります。看板は…別の店の看板で、そちらは2階。NCM_0174 posted by (C)Traveler Kazuそして、その隣には、こんなに気になる看板を出している居酒屋さんが。今度、山形で夜の街に繰り出すときは、こちらもチェックしてみることにしましょうNCM_0181 posted by (C)Traveler Kazu AJL-27味マルジュウ減塩詰合せ【AJL-27】価格:2,700円(税込、送料別)山形名物玉こんにゃく!自宅で山形の味が楽しめます【山形名物】玉こんにゃく(タレ付)30個入...価格:700円(税込、送料別)翌朝は快晴!朝食を済ませ、早めに蔵王へ向かいました。以下、次回…
2012年03月07日
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前回の記事にてお見せいたしました画像は「蔵王地蔵尊」。koba0333さん、さすが正解です詳しくは後日ご紹介しますが、現地で見ると、お地蔵さんには大変失礼ですが笑っちゃうほどインパクトがありますさて、急遽決めた蔵王行き。宿を探しましたが、蔵王近辺は満室。楽天トラベルで検索しても、いくつかの宿に直接当たってみても、観光協会に電話してみても、満室。山形市内もツインルームはほぼ取れない状態で、道順の分かりやすさなどを検討して、山形駅直結の「ホテルメトロポリタン山形」に決定しました。メトロポリタン山形 外観 posted by (C)Traveler Kazuプランは「【ポイント5倍】【山形駅東口直結】 ビジネスSTAY 」。シングルルーム1室・朝食付きで8400円でしたが、平日はもっと安い設定もあるようです。メトロポリタン山形 - posted by (C)Traveler Kazu当ブログお決まりの、室内紹介シティホテルのシングルですので、あまり変わったところはありませんが、ビジネスと違うところは、ビジネスデスクの他にテーブルセットがあるところ。くつろげます。ビジネスデスクも広く、使いやすそうでした(使う用事はなかったけども)。あと、この部屋、かなり広いです。安ビジネスホテルならツインにするくらいの広さがあるかも。メトロポリタン山形 -_02 posted by (C)Traveler Kazu冷蔵庫の中。このプランでは、ミネラルウォーター(from AQUA)1本サービスでした。他の飲料は有料です。メトロポリタン山形 -_03 posted by (C)Traveler Kazuメトロポリタン山形 -_01 posted by (C)Traveler Kazuバスルーム。かご一杯に、アメニティがたくさんありました。男性である私は使いませんでしたが、女性向けに髪留め(ピンではなくクリップ)も用意。他に必要なものがあれば、フロントデスクに連絡すると持ってきてもらえます。メトロポリタン山形 -_04 posted by (C)Traveler Kazu客室から南西方向の夜景を望む。山形は盆地なので、周囲の斜面にも明かりが見え、平地の夜景とは一味違って見えます。ただ、この客室は南向き。目の前にチャペルのような建物(このビルの一部)がありました。高層階確約プランだと、眼下に山形駅を一望…とか。また、西向き・東向きのお部屋はさえぎる建物があまりないので、眺めが良さそうです。このプランは「夕食なし・朝食あり」。夕食は駅前に出かけました。以下、次回…。予約はこちらホテルメトロポリタン山形〒990-0039 山形県山形市香澄町1-1-1列車利用:山形駅直結バス利用:山形駅前「山交バスターミナル」下車、徒歩2分ほど。一般道路:国道13号線山形バイパス「あこやIC」(「山形県庁 山形駅」の表示があります)を降り、山形駅方向へ。あとは真っ直ぐです。高速道路:山形自動車道「山形蔵王IC」を降り、道なりにすすむと到着します。1ヶ所「右折」がありますが、多くのクルマが駅方向へ進みます。車線に注意。東北地方の「ホテルメトロポリタン」ホテルメトロポリタン仙台ホテルメトロポリタン秋田ホテルメトロポリタン盛岡 本館・ホテルメトロポリタン盛岡 NEW WINGホテルメトロポリタン山形
2012年03月06日
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3月に入り、急に暖かくなって、1ヶ月前の大寒波が嘘のよう。今日の秋田は雨降りです。新入学シーズン、転勤、入退社シーズンですが、ウチではこれといった変化は予定されていません。強いて言えば…「御入学御祝」を2件出さなきゃなんないことくらいさて、昨日・一昨日と遠出してきました。急でしたが、どうしても見たい(行きたい)場所・イベントがあるということで、一昨日の昼に決定2時にホテル予約3時に出発7時にホテル着という半強行スケジュールで行ってきました。天気は良かったですよ~行った事がある人にしかわからないかもしれませんが、これ、ヒントDSC_0409 posted by (C)Traveler Kazu明日以降、順次ご紹介してまいります。な~んと、500枚近く撮ってしまったので、まずは画像の選別からだな…。
2012年03月05日
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2月25日のプチ撮影行(撮り溜め)、最後の2枚です。前回ご紹介した「East i-D」を撮影したポイントから線路を挟んで反対側へやってきました。せっかくなので、485系特急「いなほ」を撮影して帰ります。2005M いなほ5号 2012-02-25 11 posted by (C)Traveler Kazu羽越本線 岩城みなと~道川(トリミング済み)国鉄色が来るといいな…と期待を馳せるのも無駄と言うもので、来たのは「新潟(北越)色」、しかもヘッドマークには「喪章」つき(笑)(※「喪章」:エル特急のマークを削除した場所が黒く、喪章に見えることから一部のファンの間で使われる俗称)この写真…トリミングした上に強力に補正してあります(汗)というのも、うっかりシャッターから指を離してしまったので再押下した時にAEがハイビーム状態のヘッドライトの光を見事に拾ってしまい、無残なまでの露出アンダーにあ~あ。2005M いなほ5号 2012-02-25 12 posted by (C)Traveler Kazu(トリミング済み)後追い。こちらはトリミングのみ。この撮影場所ですが、少し奇妙な立地でして、撮影するには微妙…。この場所は道川駅の裏から続く市道の続きで、路面には外側線(白線)もあり、道川駅方向から来ればさえぎるものも、進入禁止の札や標識もなし。JRの工事のクルマが駐車していたし、地元車やタクシーもバンバン通過していきます。一方、隣接する小学校のグラウンドとの間にはフェンスなどはなく、しかも、岩城IC方向へ出るには、なんと小学校の門を通過するのです。さらに、この道路とグラウンドとの間に、鉄道の敷地境界標が立っていました。ますます訳が分かりません(線路と道路との間にはフェンスがあります)。後者に関しては、国鉄~JRが岩城町~由利本荘市に道路用地として貸しているか譲渡したものと推測できますが、前者の学校との関係については、謎です。地元の方か先生でもいらっしゃればお尋ねしたかったのですが、人影はありませんでした。基本的に逆光ポイントだし、障害物がいろいろあるところなので撮影には不向き…ということで、今後はあまり使わないでしょう。【送料無料】送料無料20%OFF旨イイ!ありえへん世界!選出!情熱の赤餃子・白餃子の紅白餃子セ...価格:2,500円(税込、送料込)活性酸素を撃退してアンチエイジング!デパート、スーパーでも大人気。健康野菜グラパラリーフ...価格:2,280円(税込、送料込)ホテル ルートイン由利本荘滝温泉
2012年03月02日
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去る2月25日(土)の撮影です。前回までご紹介した奥羽本線の大張野から、高速道路を経由し急ぎ道川へやってきました。もうすぐ終了する週末タダ高速を使っておかないともったいないですもんね~そして、高速を使ってまで急いだのは、この列車が来る予定だったからです。回9845D 2012-02-25 13 posted by (C)Traveler Kazu在来線の総合検測車「East i-D」(キヤE193系)です。JR東日本には3編成の総合検測(電気・軌道・信号通信の検査)用車輌がありますが、そのうちのひとつ。「気動車」(ディーゼル)でして、主に非電化区間のチェックをしている車輌です。JR東日本とJR北海道の、標準軌区間とATC区間を除くすべての路線を自力走行可能とか。また、一部のJR貨物一種路線や第三セクター鉄道にも貸し出されることがあるようです。残り2編成は、「こまち」にそっくりで結構有名な「East i」と、外観はこの「-D」とそっくりな「East i-E」。「East i」は新幹線・標準軌区間用、「-E」は電化区間用でともに「電車」です。回9845D 2012-02-25 14 posted by (C)Traveler Kazu道川の集落に入る「East i-D」。実はこの車輌の所属先は「秋田車両センター」です。大掛かりな検査は「秋田総合車両センター」で行われます。一昨年の一般公開時に吊り上げ実演に使われました(あとで画像かリンクを貼っておきます)。東日本~北海道の広いエリアを転戦している車輌なのであまりお目にかかれませんが、秋田地区では目撃頻度がそこそこ高い事業用車輌といえるでしょう。今回の遠征では、北関東~房総~磐越西線をチェックしてきて、新津から回送となったようです。おうちまであと40分くらい。おかえりなさいですね
2012年03月01日
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