2009年09月の記事
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進むか、退くか
鳩山内閣の「船出」にあたって、さっそく問題になっている「八ッ場ダム」公約どおり、「中止する」のか。「ここまで進んだものを止められない」のか。 ダム「本体」はまったく建設されてないけれど、取り付け道路やら、水没地の代替地等に多くの予算がすでに使われたのが「無駄」になる・・・。というので、移転した住民はじめ地元から「中止反対」の声が出ている。（2009/9/3毎日）【・・執行済み分のうち、治水面で１都５県が５２５億円、利水面で１都４県と流域市町村が１４６０億円を負担。自治体の撤退以外の理由で事業が中止になった場合、利水費は特定多目的ダム法で建設負担金を全額返還するとの規定がある。だが、治水費には規定がなく、返還をめぐって混乱する可能性がある。 さらに、事業を継続して完成までに必要となる費用に比べ、中止した場合に自治体への返還を迫られる金額の方が上回り、総事業費が膨らんでしまう可能性もある。・・】移転した人たちは「ダムが出来るまで生活再建できない」のか？ で「ダムが出来たら、生活が保障される」のか？ という根本的な疑問があるのだが・・・。 「水利権を売って県や村の財源」というのは、 いま、全国で「水が余ってるのに、押し売りで高い水を買わされる」のと裏腹。下流の自治体に「余分な水は買わん」と言われたら、財源にならない。 （京都では、府内のダムの水が余ってるのを、下流の自治体に押し売りしてるが、 「府内」だから、京都府は「いらんから返還」を言えないだけ） 下流の自治体の「負担金」を返すのと「ハコモノ建設」に金を注ぎ込むのを、同列で「損得」勘定はおかしいんじゃないか？（負担金が還って来るほうの自治体の「プラス」は計算に入らんのか？） ダム湖が出来ても、「ブラックバス」客は来るかも知れないけど、それ以上の「地元活性」はないんじゃないか？
2009年09月29日
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てつこ ちゃん
黒柳さん ではない。フツーの女子に 「鉄子」が急増殖中 （Yahoo! J-CAST 2009/9/5） 【「鉄子」と呼ばれる女性鉄道ファンが、ここ2、3年で急に増殖し始めた。埼玉にある「鉄道博物館」には若い女性の姿も目立つし、ネットのコミュニティで「私、鉄子です」と宣言する人が結構いる。それも最近は、熱烈マニアというより「普通の女の子」の初心者が多いらしい。・・】 【・・広報担当者は、 「鉄道ファンというと男性がほとんどだと思っていましたが、ふたを開けてみたら女性のお客さまも結構います」と驚いている。 若い女性のグループや小さい子どもを連れたお母さん、中高年の女性と幅広い。実物の車両を目の前で見られるし、昔の上野駅のホームを再現したスペースもある。時間を忘れて、じっくりと見入る人もいる。・・】 若者の「クルマ離れ」の一方で「鉄ちゃん」増加は、いいことだと思う。できれば、ＪＲ西日本の「鉄道の日きっぷ」（1日3000円で乗り放題）なんかを、国交省補助でもして、まめに出してもらうと、「ＥＴＣ割引」で客離れが進む公共交通機関の利用者が増え、「ＣＯ2排出削減」にも繋がると思うが・・・。
2009年09月28日
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アメリカザリガニ
ザリガニ激減、高根の花に？＝卸値じわり上昇、毛ガニ並み （2009/9/19Yahoo!時事） 【田んぼや用水路などで見掛けるアメリカザリガニが、東京・築地市場で高値取引されている。流通量が減少し、同市場への入荷はわずかな量にとどまっており、市場価格は近年じわじわと上昇。今では高級魚介顔負けの値が付けられている。 フランス料理などに使われるザリガニは、同市場でエビやウナギを扱う3社ほどの仲卸が茨城県などの出荷業者から仕入れ、業務用として卸売りしている。築地・仲卸「大六」によると、9月中旬の卸値は1キロ当たり2000円を超えており、国産の毛ガニに匹敵する高値。他の仲卸は「十数年で卸値は2倍ほどに上がった」（小池商店）という。・・】 在来種を駆逐して繁殖していったはずのアメリカザリガニが、「毛ガニなみの高価格」 ・・・そこまでして、ザリガニ食べたいか？ （同じ値段で「ガザミ」のほうが価値がありそうだけれど） 島田洋七：『佐賀のがばいばあちゃん』で、「イセエビの味噌汁」として食べていたものが、じつはザリガニだった…という話があるけれど。体のわりに「身」の部分はかなり小さい。 ひょっとして、「減反」の田んぼでザリガニを飼えば儲かるのか？ （細かいことを言えば、「高嶺の花」じゃないかな？）
2009年09月26日
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お彼岸
『彼岸』とは、彼(か)の岸で、『あの世』を意味する(現世は『此岸』) 秋分や春分で、太陽が真西に沈むのが、『西方浄土』に通じるというので、『お彼岸』がこの時期を表す言葉になり、 『お彼岸』のお墓参りをされる人は多い。 (私は、混雑時を避けるので、お盆やお彼岸に参ったことがありませんが) 理屈から言えば、『千の風』になって私達の周りを吹き渡っている故人は、お墓にいるわけでなく、 『お浄土』は、生きている私達の心の中に存在するのだから、 『石』や『骨』にお参りするものではない。 お墓のない村、というのもあり。『お寺』を通り越して、『お墓』だけ参るようなのは、本末転倒で、仏教徒ではない。 ・・・ぐらい、住職は説くべきでは？ (葬式当日は遺族も上の空かもしれないが)一周忌のあたりでは。たぶん、門徒に限らず、禅宗や天台宗などでもそうでしょう。（明治以前には、一般人に「お墓」はなかった） で、細かいことに気付いたのが、「赤旗」お天気欄。『お彼岸には、おはぎを仏壇に供え、先祖のお墓参りをします』 そりゃ、「する人」はいるかもしれないが、 「クリスマスにケーキ」 「バレンタインにチョコ」 「祇園祭に鱧」 …のレベル。 『・・します』と決めては、『みんなが言うから教』だよ。(３Ｋ新聞ならともかく…) ちなみに、彼岸法要をしてるお寺(本願寺派)の本尊に、『おはぎ』は供えてませんでした。(仏壇に供えるのは、お仏飯と生花だけ、が原則)（※多分、八坂神社で『鱧』もお供えしない）（伏見の稲荷大社で、油揚げ・・・というのも、嘘です）
2009年09月23日
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教員免許の「更新」試験。
「教育基本法」にからんで（たぶん）導入の「教員免許更新」制。「トンデモ教員」を排除するためには、これぐらいせにゃ、しゃあないやろ。・・という「世論」はあった。 （トンデモ医師や、トンデモ弁護士、ってのもよく聞くが…） で、実際の「更新」がどうなっているのか？実際の「講習」「試験」に参加された、京都の久田先生の体験。http://www.kyoto-kyoiku.com/seinen/kyouikuron/seinenkyouikuron031.htm （京都教育センター） ＞・・その「試験」は、各講義一時間につき五問、全部で三十問、各設問とも五つ（または三つ）の選択肢から一つ正解を選ぶというものであった。設問内容は講義で触れられたことであるが、いずれも知識を記憶しているかどうかを問う問題であった。そしてその多くが私自身この講義で初めて知ったことで、例えば、いくつかのアルファベットからなる略称を問う ものなどは、聞いただけではとても記憶できるものではなかった。 ＞私自身それまで同校で三回講習を受け、「試験」はいずれも、講義の内容を授業に生かすにはどうしたらいいかなど、日常の学校教育との関連を論述するものであった。他大学でのことや昨年の試行のことを職場で交流しても同様であった。だから今回もてっきりそのような「試験」だと考えていた。そこにこの問題が配られたのである。呆然となった。それは私だけではなかったことが教室の雰囲気や事後の会話で伺えた。・・（アルファベット略称、が、「ＥＵ」や「ＷＨＯ」のレベルなら、久田先生も悩むまい。 「ＮＥＸＣＯ」が何の略か？ のレベルなのか・・・。）「センター入試」を連想させる、「選択式」の「暗記テスト」が、「教員の資質」として重視されている、 という現実。 これで「いい点」を取る教員が、「教育者として優れている」んだろうか？ むしろ、危なそうな気がするなあ。
2009年09月22日
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公平、公正
「高速代無料化」を巡る鳩山内閣の取り組み。高速道路の無理化によって二酸化炭素排出量が「増える」のか「減る」のか 環境省に『試算』を指示。(2009/9/19中日) 【小沢鋭仁環境相は１９日、高速道路を無料化した場合の自動車などから排出される二酸化炭素（ＣＯ２）の増減を試算するよう環境省に指示したことを明らかにした。ＮＨＫ番組に出演後、記者団に説明した。期限や調査方法については未定という。 小沢氏は試算する理由について「国土交通省は（無料化でＣＯ２が）減ると言い、非政府組織（ＮＧＯ）は増えると言う。前提条件によって違うかもしれないが、できるだけ公正公平に環境省として（資料を）持っておきたい」と話した。・・】「公平公正」より、「科学的根拠」が問題だろうと思うが…。「誰に受けるか」でデータが何とでもなる・・・ということを認めちゃいかんだろう。そもそも、環境省に調べさせる、といっても、「高速無料化」によって、物流がどうかわるか（現在、「近場から調達」しているものが、高速で「遠距離調達」になるのか、 鉄道や船を利用してるものが長距離トラックになるのか、一般道から高速になるのか・・・） 「環境省」が調査できることなんだろうか？まず、「経済産業省」が調査すべきでは？ マイカーは、国土交通省だろう。
2009年09月20日
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予算は「ゼロベース」
鳩山政権が掲げる「脱・霞ヶ関」の予算作成。作成するのは官庁職員・・「言う」ほうは楽なんだろうなあ、とも思うけれど。まず、最初に回ってきた文科省は、『連休返上、補正点検 職員「政治主導」に戸惑い』（2009/9/20毎日） 【・・川端氏は「ヒアリングは２２日から。見直しはゼロベース。必要な予算のために身を削ることを考えてほしい」とたたみかけた。民主党政権が各省庁に求めようとしているのは、「予算は（必要額を）積み上げていくもの」という発想から、「必要なものに使うため、捻出（ねんしゅつ）するもの」という発想への転換。さらに、天下り問題への対策として、０４年４月以降の退職者全員のその後の職歴を調べることなども指示した。・・】 文教予算は、かなりのものが「これ以上削れない」（今まで冷遇されすぎ）ものが多いから、「ゼロ」から積み上げても、前年以上に膨らむことが考えられる。（民主党マニフェストの高校教育無償には、確実にあらたな支出がいる） 一番に削るべきは「学テ」予算やな・・・。７０億円の価値はない。 見直し「ゼロベース」ということは、たとえば、「米軍思いやり予算、２５００億円」が、来年、「１５００億円」になったとしても、「２５００億円から、マイナス１０００億円」という実績でなく、 （本来、日本に負担義務はないものを） 「ゼロ、から、プラス１５００億円を思いやった」という扱いになるということ。 さて、どのくらい「思いやれる」余裕があるんだろう。
2009年09月20日
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タウンミーティング判決
「タウンミーティング」をめぐる、大阪高裁の判決。参加者抽選不正、賠償を 原告逆転勝訴（2009/9/18毎日関西）【・・ ４人は不正な抽選で発言機会を奪われたと訴えていた。１審判決は抽選の不正を認めたが「ＴＭに参加・発言する権利は法的保護に値しない」と判断。しかし、高裁判決は「抽選の信頼と参加への期待は法的保護に値し、作為的な落選により精神的苦痛を与えた」と違法性を認定した。 判決によると、蒔田さん夫妻は愛国心教育への反対運動をしており、市教委は「過去のイベントでプラカードを掲げて大声を上げた」との不正確な情報を国に伝え、国は蒔田さん夫妻ら３人が落選するよう抽選した。・・】 たしかに、参加者が「実際に発言できるか否か」は、参加人数、発言希望人数にもよるから、 必ずしも「発言する権利を保障できない」ことはあるだろう。しかし、ＴＭの目的が「教育基本法」をめぐる国民の意見のピックアップで、発言は「抽選」で募るということを事前に示している以上、それを、「やらせ」発言のために「特定の発言を先に排除」は不正に違いない。（当たる保障のない宝くじを買うのはしかたないが、作為をもって「はずれ」は八百長）「不正は認めた」上で、「でも、しゃあない」という地裁判決に無理がある。圧力に弱い（当時の文部科学大臣が、京都の伊吹氏）、と言われてもしかたあるまい。さて、被告の「国」のほうは、鳩山内閣になって「上告」するんだろうか？（「市」のほうは、民主党も自公とともに「与党」）
2009年09月18日
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ソマリア国内
「海賊」が話題のソマリアで、食料危機が緊迫している。 国民の半数が（2009/8/26NHKﾆｭｰｽ）【・・こうした中、ＦＡＯ＝国連食糧農業機関の調査部門が、現地の食糧事情がどれだけ悪化しているかを調査し、報告書にまとめました。それによりますと、ソマリアでは現在人口のおよそ半数にあたる３７０万人余りが食糧や水などの生活物資の援助を受ける人道支援を必要としているということです。さらに５歳以下の子どもの５人に１人が深刻な栄養失調に苦しんでいて、その割合は世界最悪のレベルにのぼっているとしています。・・】緊急に必要な食料が２１万トン。（ＷＦＰの報告より）日本で廃棄される食料品が２０００万トン。コンビニの棚から廃棄に回る弁当類だけでも結構な量になる。食うに困った国民の中で、海賊がヒーローになる根本を解決しなけりゃ、軍艦を派遣するだけで解決しない。(ソマリア沖でマグロを取っていく外国船を守る軍艦、というのは、地元では、「蟹工船」の軍艦と同じなんだろうな)
2009年09月18日
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削減目標は
次期、鳩山政権が早々と掲げた、「温室効果ガス削減目標」90年比で25%減。 マニフェストに掲げた「高速道路の無料化」なんか実行したら、いきなり「達成不可能」が確実だとおもうが・・。 ２０年前のバブルの時代。車は「シーマ」とかの大型車がはびこり、テレビも大型ブラウン管。工場はバリバリに稼動していた。 高速道路は、山陽道も北陸道も繋がっておらず。「第二名神」「第二東名」など、地図の上にしかなかった。エコカー、エコ家電やらが、世の中を圧倒し、工場が相次いで閉鎖されてる時代に「バブル比・２５％カット」は難しくあるまい。高速道路が物流のエネルギー効率をよくする、ってのは、絶対ウソ。（業界が、こじつけてるだけ） とりあえず、「週に一日、タンカー入港を休みにする」で１４％の石油を削減。減った石油をどう割り振りするのか？ 「入り口」から考えることが一番。石油の輸入量を減らす、って、なぜ、誰も言わないんだろう？
2009年09月14日
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ダーウィンの「拒否」率
アメリカで、「ダーウィン」を描いた映画『クリエーション』が上映自粛になったとか。（2009/9/13Yahoo!時事通信） 【・・映画は、ダーウィンが著書「種の起源」を記すに当たり、キリスト教信仰と科学のはざまで苦悩する姿を描く内容。英国を皮切りに世界各国で上映される予定で、今年のトロント映画祭にも出品された。 しかし、米配給会社は「米国民にとって矛盾が多過ぎる」と配給を拒否した。米国人の多くが「神が人間を創造した」とするキリスト教の教義を固く信じている。ある調査では、米国で進化論を信じるのは39％にすぎず、ダーウィンにも「人種差別主義者」との批判があるという。・・】 いや、たぶん、アメリカ人の多くは、『キリスト教の教義を固く信じて』いないと思う。 せいぜいが、「葬式キリスト教」の延長で、「みんなが行くから」教会に行ってるだけ。 （日本人が、どれだけ「仏教」や「神道」の教義を固く信じているか・・・？のレベル） 大統領の就任式で「聖書」に誓いを立ててはいるけれど、「本当に真面目なキリスト教徒」ならば、「ハゲタカファンド」など、存在しないはず。（そういう不労所得で財を築くのはユダヤ教徒だ、と差別してきた歴史がある）「ダーウィン」を非難するのは、キリスト教徒云々でなく、 むしろ、「マルクス」を非難するのと、同じ根っこなんじゃないだろうか？ ついでに、「地動説」の支持率も調べてほしいな。
2009年09月13日
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海外ＯＤＡ訴訟
インドネシアＯＤＡでのダム建設を巡る、住民訴訟にて。東京地裁が、スマトラ島住民の請求棄却の判決。（2009/9/10毎日） 【日本の政府開発援助（ＯＤＡ）によるダム建設で生活基盤を失ったとして、インドネシア・スマトラ島の住民８３９６人が、日本政府などにダムの撤去勧告や総額約４２０億円の賠償などを求めた訴訟の判決で、東京地裁は１０日、訴えを全面的に退けた。中村也寸志裁判長は「インドネシアの内政問題で、日本政府に法的義務はない」などと述べた。 原告らは、日本が約３００億円の資金援助をして９６年に完成した「コトパンジャン・ダム」予定地に居住。高台に移住させられ農業もできず、劣悪な生活を強いられたと主張。絶滅の恐れがあるスマトラゾウの生息地が奪われるとも訴えた。・・】 日本国内のダム建設でも、住民訴訟で勝訴するのは、よほどのこと。 政府が ただ、「無駄を削る」を掲げ、八ッ場ダムの建設も中止を言う 鳩山・新内閣が、「地元の住民に歓迎されてない」インドネシアのダムに予算を認めるか？ 「ＯＤＡ疑惑」といえば、鈴木ムネオだったが、今回、「新党大地」は民主党と選挙協力していた。 これは、どうなんだろう？
2009年09月12日
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閣僚人事
鳩山氏の首相就任が確実な中で、 新内閣の「閣僚人事」が話題になっている。「政権交代」が看板の民主党としては、「交代」自体が目標だったのかもしれないが、「政策実行」のマニフェストから見たら、「ネクストキャビネット」って、「次の内閣」じゃなかったのか？「連立」相手にポストを譲るとしても、「基本」をいじる必要性はないと思うが。 なんで、すっと出てこない。 何のための「ネクスト」だったんだ…？
2009年09月11日
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伊賀鉄道に「メーテル忍者」電車？
近鉄の子会社・伊賀鉄道に「松本零士デザイン」の新車両が登場予定。だとか（2009/9/7毎日） 新車両といっても、「関東の私鉄の中古車両」【伊賀鉄道は、ステンレス製の新車両１編成（２両）を１２月末に導入する。車体には漫画家・松本零士さんがデザインする青色の忍者が描かれる。扉は現行の片側２カ所から３カ所に増え、乗降がスムーズになるほか、台車には空気バネを備え、乗り心地も改善される。今年度中に、さらに１編成を更新する方針 現行車両は運行開始後５０年近く経過し、老朽化しているため。ピンク色の通称「くのいち号」と白地に赤茶色の「近鉄カラー」の２編成は解体する方針。 新車両は関東地方の私鉄が約２０年使用していたものをワンマン用に改造する。改修費を含めた１編成の費用は計約１億円。国や伊賀市の補助金を活用し、伊賀鉄道は４分の１を負担する。・・】 近鉄系列のくせに、なんで「関東」から？ と思ったが、伊賀鉄道の「５０年前の近鉄車両」は、近鉄が狭軌→標準軌にしたときに、狭軌の車両の使いまわしで持ってきたもの。 （いや、「運行開始５０年」って、近鉄からお古をもらって５０年？）いまの近鉄はじめ、関西私鉄は、基本（南海以外）みな標準軌だから、転用できず。「関東」から伊賀まで、ＪＲの線路を引っ張ってくるんなら、見てみたい。 ※じつは、南海の「ラピート」が、ＪＲのDD51ディーゼル機関車に引っ張られて輸送されているのを見たことがあります。・・偶然。京都駅にて。 しかし、電車って、長持ちするもんだ。５０年か。 「プリウス」が20年後まで走ってられるか…？（「ＥＴＣ割引」に比べたら、鉄道支援は、公共性は高い） 「２０年」で廃車する、関東の会社。 もうちょっと長持ちさせんかい、 ・・・とも思う。 ＪＲがオシャレな電車を首都圏デビューさせるから、（古いのを「地方」にまわす） 対抗して、新車を揃えたいのか？
2009年09月07日
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誰の事業なのか？ 普天間基地
沖縄・普天間基地の移転計画では、地元・沖縄県議会で「辺野古沖埋め立て建設反対」が決議されている。県議会が反対しても、「国」が「知事」のＯＫさえ取れば、進む事業ということになっている。で、衆院選挙の結果をうけ、沖縄出身の喜納昌吉参院議員が知事に申し入れ。（2009/9/1産経）【・・喜納代表が県外、国外への移設を目指す姿勢の民主党に同調するよう迫ったのに対し、仲井真知事は「民主党のマニフェスト（政権公約）は普天間問題が抜けており、どういう考えかゆっくり話をうかがう機会がほしい」と民主党の米軍再編計画への対応を見極めるまで態度を保留する考えを強調した。】自民党県連は「県外実現なら民主応援」（2009/9/5京都：共同） 【・・具志会長は「自民党は現実的に普天間の危険性を早急に取り除くために苦渋の決断した」と説明。その上で「ベストは県外移設。実現可能ならぜひやってもらいたい」と述べた。ただ「民主党は期限を設け、例えば１年以内に県外移設計画を提示できなければ現実路線に戻すべきだ」とくぎを刺した。・・】 しかし、米軍のほうは「県外移転は否定」（2009/9/4毎日） 【・・普天間移設を巡っては、国務省のケリー報道官が「日本政府と再交渉するつもりはない」と言明しており、総領事も普天間問題は決着済みという米政府の考えを改めて強調。名護市のキャンプ・シュワブ沿岸部への移設を条件にした、在沖縄海兵隊のグアム移転に関する協定を引き合いに「日米両政府が協定を結んでいる」と述べた。また、沖縄県が日米合意案を沖合に移動する修正を求めていることについても「日本の防衛省は日米合意通りに進めている。米政府も立場は同じだ」と否定的な考えを示した。･･】 現在の普天間基地の土地使用料も、新基地建設費用も「日本政府＝国民負担」 まるで、地主や株主みたいな偉そうな言い方が気に食わんぞ。せめて「お願いします。」ぐらい言えんのか？ （「守ってやってる」のヤクザと同じ発想） 民主党政権が、もし、辺野古埋め立て反対を貫くなら、「具体的提案」は、簡単である。 普天間基地の土地代は予算計上しない。 新基地建設の予算は計上しない。 「ご自分で適当な場所を探してください」、と米軍に通告する。以上。だいたい、在日米軍って、甘やかされすぎだから、「いじめ」の攻撃はできるけど、「必死の戦闘」って、ようせんのではないか？
2009年09月06日
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「究極」のエコカー・・・かな
「ハイブリッド」がブームになっているときに、さらに、そのうえの「究極のエコカー」といわれる電気自動車の販売開始。（2009/7/23朝日）「究極」は自転車やろ・・・という突っ込みはあるが。【三菱自動車と富士重工業は２３日、次世代電気自動車の販売を始めた。第１弾となったこの日は、神奈川、岡山県庁や各電力会社などに計５０台強を販売。両社が今年度に国内販売を計画している計約１６００台は、既にほぼ予約で埋まっているという。 販売を始めたのは、三菱自動車のアイミーブと、富士重工のプラグインステラ。三菱自は約５０台を、富士重工は３台を納車した。今年度の販売は自治体や企業向け。三菱自は、来年度から一般消費者向け販売も始める予定で、７月３１日から予約を受け付ける。 ・・】 １６００台の行き先は、「アピール」目的の自治体や企業。（関西電力などは、軽１BOXのＥＶを前から使ってたから、当然買うでしょうな）しかし、「軽」１台に４００万円か。「市内まわり」中心で、アイドリングの時間が長い使い方なら、元は取れるのかな。深夜電力で充電すれば、ガソリンの１／１０の燃費とか。（携帯電話など、本体より電池の寿命が問題だが）しかし、「iMIEV」０８年発売予定じゃなかった・・・？（2005/8/19 読売）【三菱自動車と東京電力が、家庭のコンセントで充電して走る次世代電気自動車の開発と普及に向けて提携することが18日、明らかになった。 東電は電気自動車への充電や蓄電池の技術などを提供し、三菱が開発中の小型電気自動車「MIEV（ミーブ）」の商品化を後押しする。三菱はこれにより開発期間を短縮し、ミーブの発売時期を当初予定の2010年から08年に前倒しする。3年後には1回4時間程度の充電で250キロ・メートル走れる軽自動車クラスの電気自動車が、200万円以下で市販されることになりそうだ。・・】「１回の充電で１６０ｋｍ」（2009/6/5毎日）で、値段４００万円は、 計画から、かなり「後退」してると思うが。
2009年09月04日
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千葉市議長逮捕
千葉市の市議会議長逮捕。（2009/9/4Yahoo!読売）【千葉市議会議長が暴力団員の名刺を示し現金を要求した疑いが持たれていた問題で、千葉県警は３日、同市議長の小梛(おなぎ)輝信容疑者（６６）（同市稲毛区小仲台）を恐喝未遂の疑いで逮捕した。 発表によると、小梛容疑者は同市稲毛区にテナントビルが建設されていることを知り、施主とコンサルティング契約をしている市内の不動産会社社長（５４）に対し、４月２９日、同区内の後援会事務所で、背後に暴力団組織があるように伝えて暗に金を要求した疑い。調べに対し、小梛容疑者は「私から脅したり、要求したりしたことはない」と容疑を否認しているという。・・】 ビル建設にかかわる地元の抵抗、というのは、いろんなところであるが、（とくに葬儀場とか）それにかかわる議員が「自分の後援会事務所」で業者と「話し合い」はせんわなあ。記者の取材に【――暴力団との関係は 「子どもの頃から『お兄ちゃん』なんて言ってた。稲毛の街を守ってくれている。暴走族なんかが夜中うるさいと、若い衆が出てきて抑えてくれる。だからやくざもんというより、みんな自治会なんだ」 】 市職員の採用（臨時含め）でも、市営住宅の入居でも、生活保護の申請でも、「暴力団」は排除されることが明記されている。 市長は直接市民が選んじゃうから、仕方ないが、「議長選挙」のとき、同僚市議は、暴力団を「お兄ちゃん」「自治会」扱いしてるのを知らずに投票してたんだろうか？ しかし、暴力団を「米兵」に置き換え、稲毛を「沖縄」なり「日本」に置き換えると、政府自身が堂々と展開してきた理屈になる。
2009年09月04日
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ちなみに、「広島６区」の結果。
以前、「亀井静香に遠慮して、自民党も民主党も候補者を見送ってる広島６区こそ、共産党が候補者を立てて戦うべきだ。」 と、こくた恵二国対委員長に直訴したあと、本当に候補者を擁立した結果。（その後の情勢変化で、自民党も「見送り」せず、候補者を立てた）当 １３７，２８７ 亀井静香 ７２ 国前Ｗ ６９，８０８ 小島敏文 ５８ 自新Ｗ １７，３８３ 花岡多美世 ５２ 共新 ３，６８９ 胡本協子 ５８ 諸新 （2009/9/1毎日・広島地域版） 花岡候補の得票率、「７．６％」は、（法定得票に足らず、供託金没収ではあるが）「政権交代」ブームで、実質埋没した中で、中国地方の共産党候補者が、ことごとく「４％前後」に比べては、圧倒的。 志位委員長の「比例南関東ブロック：６．９％」を上回る。 前回「不戦敗」の、「最弱区」がコレだけ戦えるんだから、「作戦」としては、私の狙いのほうが、共産党中央委員会の方針より「あたり」ではあったと思う。
2009年09月01日
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