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2007年05月の記事
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三国駅
用事のついでになんとなく撮ってきました。阪急宝塚線の三国、某歌手が歌った「三国駅」はこの駅ですね。実は写真もぼちぼち撮れる駅でして、以前も何度か撮影に来てます。5100系 5146F日生エクスプレスが来る時間帯でしたが、そちらは全部失敗（笑 いくら日が長くなたとはいえ、やはり暗いです。7100系 7010F遠くに梅田のビル郡を臨んで…
2007.05.31
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田舎の駅（４）
さて、だいぶ進んでおります。基本的なところはほぼ完成、あとはウェザリング等の細かいところをいじっていきます。地面やホームを塗装。カラーパウダーやターフ、バラストを撒きました。右の木は以前にご紹介した欅の木。足りなかったフォーリッジを買ってきてつけてやりました。あと、線路の手前側にはフィールドグラスを植えました。これはちょっとコツがいりますね（笑駅舎にはホームの屋根が付きました。よくよく見れば、駅舎内だけ蛍光灯というのも不自然なんでしょうか？▽貴方もLet's challenge▽
2007.05.30
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奈良区201系
以前より課題であった奈良区の201系ですが、この度やっとこさ撮影することができました。天王寺や新今宮へは時々行きますが、この201系を見たのは今日が初めて。かたまって走ってたので３本見ることができました。天王寺にて。所用のついでで場所が悪かったので、今度はもっとまともな場所でとらないといけませんね（笑
2007.05.24
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田舎の駅（３）
さて、だいぶ駅舎が出来上がってきました。屋根を塗装して取り付けます。色はミスターカラーの[92]セミグロスブラックに同じく[1]ホワイトを極少量混ぜて、エアブラシで塗装。濃いグレーとかで、交換された瓦を表現するのも良さそうなので、追々やってみたいと思います。入り口上の看板TOMIXの島式ホーム（ローカル型）から「山中駅」を使用。ホーム側にも駅名板を貼ってます。お手洗いです。ブロックを積んで作った感じのもので、男女共用。お手洗いというより便所と言う方がしっくりきますね。お手洗いのピクトグラムもTOMIXのホームに付属していたものを使用しています。今回は照明にもこだわります。元々単三電池が１本はいる電池BOXがモールドされてますが、それは削り取って、単四電池２本に替えてあります。そのままでは屋根と干渉するので、天井や電池BOX自体を各部削って取り付けてます。配線が多いので、それも屋根に干渉しないよう注意しました。それでは点灯してみます（笑ムギ球×３、白色LED×３を使用しました。駅舎内は蛍光灯をイメージして白色LEDです。ムギ球は、２つは説明書通りに駅舎入り口とホームの照明に使い、１つはお手洗いに使いました。トイレが暗いとお化けが出そうなので（笑ムギ球がちょっと明るすぎるぐらいで、写真ではLEDがあまり目立ちません。けど直接見るとLEDは明るすぎずでいい感じです。説明書には電池の脱着で点灯のON/OFFをするようになってますが、今回はスイッチを取り付けて、ON/OFFを容易にしました。スイッチはベース部分についており、駅舎部分が切り離せるようにコネクタを付けました。TOMIXのDCフィーダーＮ用延長コードを切って使用しています。久しぶりにハンダ付け工作をしたので気を遣いました（笑
2007.05.22
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田舎の駅（２）
テンポは遅いながら、工作は続いてます。猪名川車庫 業務日誌でやった「名古屋市営バス」とは違い、今回は普段の生活をしながら工作をしてるので、毎日というわけにはいきません。それもだいたい夜。室内を塗装して組み立てました。手前が改札口、格子の奥が事務所です。基礎部分と改札口の床はミスターカラーのスプレー[11]ガルグレー、他にも数色を筆で塗装しています。改札にある銀の煙突みたいなやつは、たぶんストーブ。その横に２脚の木製ベンチ。この辺は説明書通りです。事務所内は、組み立てた後はスリガラスによってよく見えない部分であり、塗装は手を抜いてあります（笑一番奥に見えるブロック積みのようなのは便所。これもガルグレーで塗装し、タミヤエナメルの[XF-1]をかなり薄めたやつでスミ入れしてあります。ステッカーですが、付属のものは貼り方がよくわかりませんでした。どう見ても１枚の「紙」で、剥がそうとしたらビリビリいってしまいます。デカールでもないようです。なんやこれ。なので、格子部分に見える各掲示物はTOMIXの「島式ホーム ローカル型」に付属してたものを使ってます。次は…あんまり綺麗な写真ではありませんが、ガラスの状態です。スリガラスと普通のガラスの違いがよくわかります。実際外側から見ても効果は絶大です。さて、建物の組み立てが一段落したところで、今回は照明に力を入れるためにちょっと加工しました（次回▽貴方もLet's challenge▽
2007.05.18
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田舎の駅（１）
さてちょっと前に、でんでんタウンの模型屋でこんなものを見つけました。田舎の駅。Ｎスケールに準処したもので、20m級車両ならば１両しか置けないぐらいの大きさのもの。メーカーは、河合商会。貨車をいろいろ出してるメーカーですね。何か植物の種も付いてて、ジオラマに植えたら芽が出て育つらしいです。ということで、予てから車両の展示台が欲しかったので購入してみました。自分で一からジオラマ作るのも大変やし、これなら比較的簡単にできそうなので。製作過程を紹介するにあたり、カテゴリも新製。「RTM建設」です（笑先ずはキット内容をば。パーツはそれほど多くはありません。ですが、細かいパーツを如何にするかで完成度は変わってきそうです。因みに別売りの麦球を組み込むことも可能なようで、是非やってみたいと思います。あと、バラストやカラーパウダー、フォーリッジなんかも買い足す予定です。ストラクチャーを作るのは初めてなので、何から手をつけたらいいかよくわかりません（笑 なので、取り敢えず説明書の順番どおりに、先ずは駅舎の工作から始めます。ＧＭキットのように箱状に組み、エアブラシで塗装します。上の白いところはGM[37]白３号、あとはミスターカラーの[42]マホガニーです。神姫バスを作った際に説明書通りに買って結局使わなかったマホガニーが、やっと役に立ちました。窓ガラスは付属の塩ビ板を使います。説明書には親切にも寸法が書いてありますが、今回は現物あわせで切断して使いました。で、駅事務室の窓と扉は、一部を除いてスリガラスにします。塩ビ板をサンドペーパーで磨くことで簡単に表現できます。旧客や電車等のスリガラスを表現する際にも有効です。改札部分の窓は全て透明のガラス、事務所窓の一番上の段も普通のガラスにしました。あと、土台ですがいかにも玩具っぽい緑色では落ち着かないので、ミスターカラーのスプレー[33]つや消しブラックで塗装しました。後ろではＢトレの南海7100系が遊んでます（笑南海の車両は個人的に好きなんですが、Ｎゲージ出ないもんですかね～？どこかがキット出してるようですが。という感じで、今日はここまで。
2007.05.13
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鉄コレ第４弾[西武]／ザ・樹木[欅]
最近は撮影にも行かず、模型ばっかいじってます（笑 奈良区の201系とかも撮りに行かねば。前回の記事で軽く触れた西武の371系ですが、今回４連化及びＮ化等の小加工を行いました。動力を組み込み、パンタはTOMIXのPS13に換装。国鉄車と同じくパンタグラフに付属のランボードをつけましたが、今回は塗装前に取り付けて、屋根板と同じ色に塗装しました。その屋根板は、GM[35]ダークグレーにミスターカラーの[92]セミグロスブラックを混ぜたものをエアブラシで塗装。かなり暗いグレーとしました。写真では明るく見えますが、実際は黒に近い感じです。で、屋上機器は前回と同じくGM[14]灰色９号で塗装。避雷機は…塗り忘れてます（笑４連化に際して、両端以外は今のところアーノルドカプラー。でもこれではかっこ悪いし連結間隔もやや広いので、そのうちマイクロカプラーでも奢ってやろうと思います。次に「遂にこんなものまで出たか」という感じの、トミーテック「ザ・樹木」の欅（けやき）です。横を西武371系が走り抜けていきます。樹木の方は、幹の雰囲気がよく表現されてると思います。ですが、若干面倒なのが難点でしょうか（汗 フォーリッジを使ったのは今回が初めてなので、もしかしたらやり方が悪いのかも知れませんが、説明の通りにフォーリッジを千切って取り付けていくのはかなり面倒。これ１本で１時間はかかりました。しかも木のサイズに対してフォーリッジが少ない。写真の作例ではなんかフォーリッジが少なくてスカスカした感じですが、これで付属する緑のフォーリッジは全部です。もしかしたらこれもやり方間違えてるんでしょうか…。同じぐらいの量の紅葉色のフォーリッジも付属してますが、量的に、満足に葉の茂った同じ色の木を２本作ることはできないようです。ただし小さいサイズも作ることができるようで、これなら２本作ることはできるでしょうが。今回は大きいサイズにしたため、１本で全部使ってしまいました。説明では、枝を自由に曲げられると書いてありますが、説明通りにやっても私はうまく曲げられませんでした。なので、ライターで軽くあぶってから柔らかくなったところを曲げるという方法で枝を曲げました。そうすれば太い幹の部分も曲げられますが、危険なので、もし実行される場合は各自自己責任の下でお願いします。柔らかい素材なので、枝のカットは容易にできます。とまぁ、悪口をかなり書きましたが、作ってみれば出来の良い製品で、気に入りました。緑のフォーリッジが足りない部分は別途買ってきて作ってもいいと思います。欅のほかに、杉と黒松があります。続編で桜と竹と白樺も登場するようです。
2007.05.12
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鉄コレ第４弾[クハ16]
弘南クハ→国鉄クハ16400です。車体を塗り替えるだけで手軽に再現できますね。因みに西武はテールライトの形状が違い、富士急は床下がグレーなので、弘南でやるのが一番無難です。後はもう１両作ったクモハ11400。塗装は前回と同じくＧＭの[2]ぶどう色２号です。エアブラシでちゃっちゃと塗装して、客扉のＨゴムはタミヤエナメルの[XF-12]明灰白色を筆で注しました。ナンバーはクハ16407をＧＭやらTOMIXのを使って記入。あと、Ｎ化した国鉄車７両の屋根にちょっと手を入れました。パンタはTOMIXのPS13ですが、これにはランボードが付いてます。せっかくなのでこれを生かそうと思い、屋根にモールドされてるパンタ台とランボードを削除。柔らかい素材なので、カッターで簡単に加工できます。で、ＧＭの[14]灰色９号で塗装したパンタ台を、パンタと共に取り付けました。パンタの碍子にはタミヤエナメルの[XF-2]フラットホワイトを注しています。あと、他の屋上機器も灰色９号で塗装してあります。屋根板はＧＭ[35]ダークグレー。共にエアブラシによる塗装です。避雷機とヘッドライトはタミヤエナメルの[X-11]クロムシルバー。これは元のモールドのままです。あ、テールライト塗るの忘れてます（笑これでぶどう色の車両が７両できました。ｸﾓﾊ11402,405ｸﾓﾊ12000,001ｸﾊ16407ｸﾓﾆ13007,011このうちｸﾓﾊ12000とｸﾓﾆ13007以外は再塗装した車両です。ｸﾓﾊ11が２両あるので、ｸﾊ16ももう１両仕立てたいところですね。あと、私鉄各車とシークレットの仙石線は今のところオリジナルのまま。どうも国鉄車ばかり可愛がってしまいます（笑 そのうちこちらもパンタの交換ぐらいはしたいと思います。西武を４連に、大井川→西武351系…といった構想もありますが、西武４連化はともかく西武351ははたして実現するのかどうか…。
2007.05.03
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