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2007年11月の記事
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[模]名鉄モ510形 スカーレット
10月の京福101以来は模型の導入は途絶えてましたが、久々に中古屋に行ったところ、このモ510を発見したので回送。もちろん中古車です。ナンバーは「513」に、運行板は「忠節」を貼り付けました。
2007.11.29
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阪急9001F
このところ日記の更新が滞りまして申し訳ありません。この記事も撮影から１ヶ月以上が経過してます…。夏にデビューして宝塚線で運用されている9001Fですが、自分はあまり乗る機会も見る機会も無く、ましてや撮る機会など皆無でした。今回はそんな9001Fを狙って撮るべく、用事の合間に宝塚線で待ち伏せしてきました。川西能勢口で暫し電車をウォッチング。暫くして急行宝塚行として9001Fが下って行きました。今回はそれの返しを雲雀丘花屋敷でキャッチしました。今回はバルブで、しかもＨＭ付き（それはそれでいいんですけど）という状態。神戸線の9000Fもそうですが、またまともな写真を撮りに行かねばなりません。と言いつつも、また何ヶ月も先になるんでしょうね…（苦笑
2007.11.24
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山陽5000系 トップナンバー
阪急三宮にて。普通列車はここまで乗り入れてきます。大半は3000系列の３連か４連が使用されますが、5000系にも４連が２本あるようで、今回見ることができました。実はこれ見るまで5000系列は６連ばっかやと思ってました（笑
2007.11.23
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阪急5300系 特急
どうも最近は一般車が特急運用に就くことが多いようで、この日は5300系の特急を見かけました。夕刻の淡路駅にて。大型幕の特急表示が目立ちます。因みに殆どの特急列車は本来の特急車である6300系や9300で運転されてますが、6300系の中には一部休車になっている車両もあるようです。
2007.11.22
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GDI 近鉄2250インレタ
10月半ばに出た鉄コレの近鉄2250系向けとして、GDIからインレタが発売されましたね。同時に出た阪急1010系用は入手失敗（汗 でも近鉄用も阪急1010系用も12月中旬頃に再生産されるようです（公式サイトより）。最近は何かと忙しくて模型もあまりいじれてないのですが、近鉄2250については近々動力化なども含めてご紹介したいと思います。
2007.11.17
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特急 東須磨
東須磨行の普通や急行は平日朝にありますが、特急は今のところありませんね。殆どが須磨浦公園行。でも15日は朝から山陽の車両トラブルによりダイヤが乱れて、来る阪神特急は軒並み東須磨行に変更されてました。須磨の友人宅から帰る際に遭遇、8901Fとすれ違ったこともあって、東須磨で撮影してきました。現在は朝のラッシュ時を中心に運転される8701・8801・8901形の６連（8901F）。この大人しい顔は旧型になるんでしょうか。同じようなスタイルの車両は西大阪線や武庫川線で走ってますが、本線にも走ってるとは思いませんでした。１編成だけで朝のみの運用なら出会うことも殆どないですしね。撮影してる間にも特急東須磨行が30分おきぐらいに到着してました。で、到着した途端に案内と共に須磨浦公園行に変身して発車していく列車も（笑 乱れてましたね。で、当の山陽普通列車は東須磨では特に行先の変更なども見られず、全体の遅れに伴って時間通りとはいかないもののみんな元気に走ってました（笑 写真は更新車。まだ数は少ないようですね。阪神三宮行で走っていったので、姫路方面行で戻ってくるのを待ってました。しかし戻ってきたのはなんと50分後。阪神三宮行でもわざわざ大石まで回送して折り返してるようで、そら時間もかかりますわいな…。ちょっと前から西大阪線で1000系が走ってるみたいですね。これも撮りに行かねばなりません。
2007.11.15
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