2015/03/18
テーマ： 自転車日和(474)
カテゴリ： スイス横断サイクリング
【第７日(2001年8月18日・グレッチェ～マイリンゲン）の２】
◆緊急事態発生
バスがようやく、グリムゼル峠に着いた。第１日めに通ったグレッチェで降りる予定だ。グレッチェからマイリンゲンまで自転車で戻ると、分断されていた踏破済みルートが繋がるという具合だ。
◆ グレッチェ～グリムゼル峠～マイリンゲン
この部分は、別のブログで「工事中」のままとなっていました。もう１０年以上も前のことなので、残念ながら詳しくは覚えていませんが、２日前の地図でグレッチェからグリムゼル峠に向かう道は、「つづら折れ」になっていることが分かると思いますが、かなりきつかったのではないかと想像がつきます。グリムゼル峠から、マイリンゲンは快適な下り。止まって写真をとると、連続ダウンヒルの醍醐味が薄れるので、一気に駆け下りた記憶があります。
写真は、１日目にチャレンジした、フルカ峠方向のパノラマです。
（続きます）
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◆緊急事態発生
バスがようやく、グリムゼル峠に着いた。第１日めに通ったグレッチェで降りる予定だ。グレッチェからマイリンゲンまで自転車で戻ると、分断されていた踏破済みルートが繋がるという具合だ。
◆ グレッチェ～グリムゼル峠～マイリンゲン
この部分は、別のブログで「工事中」のままとなっていました。もう１０年以上も前のことなので、残念ながら詳しくは覚えていませんが、２日前の地図でグレッチェからグリムゼル峠に向かう道は、「つづら折れ」になっていることが分かると思いますが、かなりきつかったのではないかと想像がつきます。グリムゼル峠から、マイリンゲンは快適な下り。止まって写真をとると、連続ダウンヒルの醍醐味が薄れるので、一気に駆け下りた記憶があります。
写真は、１日目にチャレンジした、フルカ峠方向のパノラマです。
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ワルディー・ヨーリョ
京都を楽しんでいます。大学で京都学の研究員も務めさせていただいています。津軽三味線も楽しんでいます。
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