2007年07月の記事
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代役のノートＰＣ
代役に選んだノートＰＣでしたが、どうにもアクセスピードが遅い。それじゃ、メモリー増設って事で、でもこの富士通のノートはメモリー交換が結構面倒でした。適合メモリーの種類もあるし、本体の分解自体も慣れないと、一体どこから分解して良いやら。ネット内を探して方法も見つかり、メモリー交換無事終了。システムを開いて認識している事を確認。スタート。うん、確実にというか体感スピードは倍以上。やったね。
2007年07月16日
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ネット接続用パソコンが壊れた
ネット接続用に使用しているパソコンが壊れてしまいました。
2007年07月16日
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嵐の前の静けさ
少し前にブログ巡りをしてきましたが、やはりというか台風4号に関するものが多いですね。7月の台風としては観測史上最強らしいですが、前のブログでも書いた様に、これは人間が作った人災なのですから、その原因は分かっているはずなのに、何故断固とした処置が取れないのでしょうか？金儲けの為ならば、相手の事も身内の事も全く関係なく、ついには劇薬の苛性ソーダで煮詰めたダンボール入り肉まんまでが当然の様にまかり通る、呆れた国民性の中国。まっ、日本企業の中国進出が、現在の中国の産業や経済を発展させた起爆剤になった事は事実ですからその責任の一部は日本にもあるのですが。国土は日本の20倍人口は10倍の中国ですから、これからも爆発的な勢いで世界経済と自然環境に影響を与える事は必至です。二酸化炭素の発生による地球温暖化とオゾン層に対するフロンの問題。この二点に付いても、中国は開発途上国だから等という逃げ口上を中国の政府スポークスマンまでが野賜っている様では、日本は一体どうなってしまうんでしょうね。この様な非常事態時にも日本の首相は涼しい顔をして、年金問題や地球環境問題まで、自民党がやれば簡単に解決できる様な事を言って国民を騙そうとしていますが、これまで自民党がやってきた悪性のおかげで、現在の日本がどんな状況に追い込まれているか良くかが得る時です。自民党の悪政を理解する良識ある若い有権者の投票率を下げ様として、投票を夏休みの期間に持ち込むという、そんな姑息な手段まで持ち出す狡猾な自民党政府、本当に自民党は腐っていると思います。目の前の台風も大変な脅威ですが、選挙の後に来る大増税や国民苛めは絶対に止めさせなければなりません。
2007年07月13日
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巨大台風
巨大台風4号が日本本土に接近しています。現在沖縄は観測史上初の強風を記録しており、既に九州地方は梅雨前線を刺激してし大雨になっています。巨大台風の原因は、以前のブログでも期しました通り、中国近海の海洋表面温度が高い事によります。海洋の兵衛面温度が高くなる原因は、中国本土から放出される（製造工場、発電所他）高エネルギー冷却水を含んだ河川水が海洋に帯状のヒートカーテンを形成し、その為に海流の日本海北方移行の動きが阻害される為に、海流の流れは鈍化し、夏の東シナ海の海面は照りつける太陽のエネルギーを溜め込みプールの様に温度が上昇するのです。台風がこの海域を通過する場合は、この膨大な海水の熱エネルギーをを吸収してより巨大な台風に成長してしまうのです。その巨大な台風が日本を襲うのは、それは単なる自然現象ではなく、無秩序無責任な中国による人災なのです。以前のブログからの抜粋です。中国の無計画な生産拡大とその為の乱開発に伴う自然破壊と膨大な熱エネルギー発生が自然界に与える影響を記しましたが、中国全土から発生する大気的熱エネルギーと、河川から海洋に排出される水エネルギーの影響を見逃す訳には行きません。特に中国の河川から流れ出る高熱エネルギーの河川水が、海洋や海流に与える影響は甚大なものがあります。河川から海洋に排出される高熱エネルギーの水域は海洋上に長い帯となって海流の流れを妨害してしまいます。赤道海域の暖められた海水は、地球の自転エネルギーによって北極と南極の極地方向に向かいます。逆に両極地方面からは、冷たい海流が赤道方面に向かいます。暖かい赤道方面から冷たい極地方面に向かう海流を暖流、極地方面から赤道方面に向かう海流を寒流といいますが、暖流と寒流は両方向から向かい合って流れるのではなく、極地に向かった暖流が極地で冷やされて寒流となってまた戻ってくると捉えれば分かりやすいと思います。このぐるっと回ってくるのが環流という訳ですが、この環流を中国の河川から排出されている河川水が邪魔をしているという事です。台風4号の現在の動きです。動画で見れます。http://www.imocwx.com/typ/tyani_4.htm
2007年07月13日
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フェラリー
フェラーリ 360 後方
2007年07月13日
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フェラリー
フェラリー360
2007年07月13日
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ポルシェ356
ポルシェ356ロードスター
2007年07月12日
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電線に？
電線に「スズメ」がって、随分昔に流行ってたのを覚えていますが、今日の夕方近くの時刻に、なにやら外で「ピーピー」と鳥の声がするので外に出てみると、いましたいました近くの電線にスズメが鈴なりになってとまっていました。
2007年07月08日
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お願い
当方のネット接続用パソコンが飛んでしまい、何とか復旧しましたが、メール関係は全く失われてしまいました。これまでメールを頂いていた方から、こちらからのメールが途絶えたのでどうしたのかという問い合わせがありましたが、アドレスが分からなって送信出来ない方も多数ますので、お手数をお掛けいたしますが、アドレス確認の為にメールを送信してください。アドレス自体は元と同じで変わっておりませんので宜しく。
2007年07月05日
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ポケバイとＲＣ戦車
ポケバイと７４式戦車を並べてみました。画像では同じ位に見えますが、ポケバイは大人が乗れるだけあって実際はもう少し大きいです。７４戦車は1/10サイズの全金属製なので、重量は20ｋ以上あり、ポケバイの重量と同じ位です。実はこのポケジイのエンジンを７４式よりもすずっと大きな１/６サイズのタイガー戦車に搭載しようかなと思ったのですが、ポケバイが届いてみると、その外観が気に入ってしまって、このままバラしてしまうにも抵抗があり、こりゃ困ったな状態です。また別なエンジンを探すしかないかも。
2007年07月04日
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オフロード・ポケバイ
友人のオフロード・ポケバイです。４サイクルのエンジンは２バルブＯＨＣ70ｃｃとの事です。４サイクルエンジンは始動性が良いですし、混合燃料を作って入れる必要もないので色々な面での保守が楽かも知れません。友人はこのバイクに搭載可能なより排気量の大きなエンジンを手に入れたといって先日そのエンジンを見せに来ましたが、900ｃｃという外国製スーパーバイクを所有している彼に取っては、モアパワーも至極当然の事なのかも知れません。ウイリーしっぱなしかも。
2007年07月04日
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ポケバイ
友人がオフロード・ポケバイを持ってきたので、当方のレーシングポケバイと並べて２ショットで撮りました。友人のオフロードポケバイは、４サイクルエンジン・可動ショック・かなり手が入っています。
2007年07月04日
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ポケバイ
ポケバイのプラグ交換とキャブレター調整の為にカウルの下側をはずしたところです。カウルは分割式のＦＲＰです。車の多気筒４サイクルエンジンと違いこの単気筒２サイクルエンジンの構造は実に単純なのですが、２サイクルエンジンはエンジンの特性がキャブレターと排気管によって大きく左右される為、この辺の調整とマッチングには結構気を使わされます。しかし、私に取っての2サイクルエンジンは、ＲＣに用いられる２サイクルエンジンとの長い付き合いがある為、特に難しいものではありません。通常の２サイクルＲＣエンジンは、アルコールにニトロメタンとオイルを添加したグロー燃料とよばれる燃料を用いる一種の焼玉エンジンですか、最近は騒音や排気ガスのクリーン化の為に、２サイクルエンジンから４サイクルエンジンへの転換が薦められています。大型のＲＣ用エンジンは焼玉型ではなく、通常使われるエンジンと同じ点火栓（点火プラグ）方式のエンジンも存在しますが、それらは殆どが小型の芝刈り機や小型汎用エンジンから転用されたものです。
2007年07月04日
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ポケバイ
ポケバイって、実物を縮小したポケットサイズのバイクの事です。このサイズでも搭載エンジンは49ｃｃｃの２サイクルなのですから、パワー的には十分かも。ブレーキは前後共に機械式ですが、一応ディスクブレーキです。
2007年07月03日
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