丑寅の二人旅

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2010.07.10

球磨、博多そして唐津へ　２０１０年７月１０-１８日　初日

テーマ：国内旅行について(3107)

カテゴリ：旅行

「丑寅の二人旅」　第21弾　球磨、博多そして唐津へ　初日

7月10日 ：　昨年に続いて九州へ。
前回は九州６県を猛スピードで通り抜けた感が。　
その反省もあり、今回は 地域を絞り込み、それぞれの地域で同じ宿に２・３泊を・・・
出来上がった計画書は、・・・、アレッ！　毎日違う宿？？

兎に角出発
今回は、家からのアプローチが不便なので余り使わなかった東名高速を利用。
（余談ですが、東京から関西に行くのに、東名高速を利用した場合と、中央高速を走った場合とでは燃費がかなり違います。　山間を走っている中央高速、上り坂が長く、燃費が悪くなります）
最近開通した池袋から新宿を経由して渋谷の先の大橋ジャンクションまで地下トンネルで結ぶ 首都高「山手トンネル」 を走ってみる。
おぉー！　快適！　全く渋滞なし！

大橋ジャンクション、ループで２周、Ｒが凄く小さい！！振り回されそう！！

流石に一気に九州まではキツイ、広島は福山で一泊
最近何かと話題になっている 鞆の浦 へ

鞆の浦は、 潮待ちの港
瀬戸内海の西側「豊後水道」と東側「紀伊水道」の潮境に当たり、
満潮→干潮の時間帯は、鞆の浦から豊後水道と紀伊水道方向に潮が流れ、
干潮→満潮の時間帯は、豊後水道および紀伊水道から鞆の浦方向に流れる
（干潮時から満潮までに入港し、満潮を待って出港すれば、西に行くにも、東に行くにも都合が良いので、潮待ちの港として栄えた港）
加賀の北前船も入港し、「北前船が一艘入れば港が賑わう」と言われたとか。

鞆の浦港のシンボルの常夜燈、安政６年に建てられ、今も現役

鞆の浦　港　常夜灯

これも鞆の浦港の名物、 階段式の桟橋「雁木（がんぎ）」
満潮時でも干潮時でも荷揚げ・船積み作業ができる仕組み

階段式桟橋　雁木

海岸通りから一歩中に入ると、昔ながらの古い街並み

鞆の浦　裏通り　街並み

高台から港を眺めた風景
昨年、反対住民側の勝訴で差し止めになり話題になった「埋め立てと架橋で道路を通す計画」では、この写真の真ん中を思いっきり突っ切る予定だったようです。

鞆の浦港眺め

観光船「いろは丸」
坂本竜馬率いる海援隊が伊予国大洲藩から借り入れた蒸気船「いろは丸」が、紀州藩の軍艦と衝突して沈んだのが、ここ鞆の浦
この事故での裁判が、 日本で最初の海難審判 だそうです
竜馬側が勝訴、紀州藩から賠償金を獲得
大河ドラマ「竜馬伝」で、鞆の浦もブーム再燃・・　ですか？

観光船いろは丸