全264件 (264件中 201-250件目)
夜勤が長引き、ようやく帰宅 途中で・・・ま:この子をイジメないで!ほ:何言ってるの? コイツは敵よ!な、魔法少女まどかマギガ キュウべぇまん を買ってみました耳が無いので、黙ってこれだけポンと渡されキュウべぇと気付くヒトはどれだけ居るかなぁ(笑) ま:きゃああああ!中は肉まんの麻婆味wピリ辛とのことでしたが、そんなに辛さは感じませんでした。 敷紙もまどか仕様です 昨年も色々なキャラまんが出ましたが、今年の冬は果たして... 遅出で少し余裕があるとはいえ、頭にフワフワ感が残る中で結局 9 は修正することに。 9 を削り取ります。(横の丸太はツマヨージ) 再度切り出して転写マァこんなものかなぁ...あと一か所ですが、流石にこれから転写してでは遅刻してしまう
2014.11.06
コメント(3)
帰宅時、京浜急行を使ったのですがちょうど600形607編成『ホクレン なるホ!トレイン』のラッピング編成でした。 最寄り駅は快速特急が通過なので、上大岡駅で乗り換える際ちょっとスナップw部分的に屋根のある駅、しかもガラケー写メの限られた機能では 露出の設定が難しいということが判明しましたゞまぁこの時点では、「ホクレンは見られたのですが、余程素行が悪いのかやっぱりイエローハッピートレインは見られずじまいでした」 と、ブログのネタにする程度でしか考えていなかったのですが(失笑) 因みにここから乗る予定だった2000形2041編成、ホクレン快速特急退避中もともと2ドア快速特急用だった車両を3ドアに格下げ改造したものでそろそろ世代交代するのではと、こちらも一枚撮影。種別が見えないですが、オデコの急行灯を点灯したエアポート急行です。 で、向かいのホームにはやはり退避中の1000形1009編成が居るなー せっかくだから下り快速特急との並びでも撮っておくか、と、露出の予行演習をしていたら・・・ イエローハッピートレインキタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!! 1000形1057編成、西武鉄道とのコラボなので西武の電車の塗装に合わせて客ドアは銀色です。& "予行演習" した成果もそれなりに発揮できたかと 赤 + 黄 の並びとなりましたwww因みにこれから普通列車に乗ろうとしている女の人もイエローハッピーを写メっていたのにはちょっとビックリひょっとして隠れテツ(笑)なんて勝手に妄想しながら意気揚々と引き揚げようとしたところ・・・ 次に来た上りがなななななーんとブルースカイトレインじゃなーいデスカ2100形2157編成 快速特急 品川方面泉岳寺行き※この写真は、これを撮影した後に落ち着いて撮りました。な これ、当然押さえましたwww 同じデザイン顔で全て8両編成の 赤 + 黄 + 青 3色並びが実現ここにきて今年の運、全て使い果たした感じです 因みにこの時退避していたのは銀色1000形、1319編成流石にこの編成は6両だし、余程の超広角レンズと露出を細かく設定できる超スーパーな一眼レフでも持っていない限り赤黄青銀並びは無理だと思うのですが(つか、顔は赤だし...) 2000形こそ乗りそびれたものの、1Dというトップナンバー運用のエアポート急行に乗って、久々の血沸き肉躍るプチ撮りテツの祭典を〆ました(笑) さて、全く牛歩戦術状態なインレタ工作ですが残り2個所 01 の転写からスタート続いて 2 を転写したのですが、うぬぬぬ...これまた超微妙~ に傾いたような とりあえず、9 を転写して全体のバランスで考えようと こうして見れば及第点かな、と思ったのも束の間 9 の下辺がナナメにホント僅かですが転写不良を起こしていることによりにもよって仮止めテープを剥がした後に発見 さぁどうしたものか・・・ 修正するにも今回はタイムオーバー、一日工期を延長してでも直すかそれとも肉眼で見るぶんには殆どわからないからスルーしちゃうか
2014.11.05
コメント(1)
ニュースを見ていたら、「西日本で隕石らしきものが降った」という話題が自分も夜勤がある関係で、火球を何度か目撃したことがありますが当時は2013年の 『チェリャビンスク隕石』 前だったのでふたご座流星群同様 「すげー」 とか、「ラッキーw」なんて呑気に見物したものでしたが、もし今見かけたらどかーん!!!となるのでは と、咄嗟に身構えちゃうかも(失笑) ))) 科学番組か何かで地球に衝突する危険がある物体を監視する機関があるそうですが、チェリャビンスククラスの災害を引き起こすサイズの隕石すら警告が無理だったわけだし..それとも落下地点がロシアだったから、あえてスルーしたという陰謀!? いずれにせよ昔ならSF物語の中でした起きないようなことが平然と次から次へと起こる21世紀、マジハンパねぇわ後残すはUFO襲来位ですかね(笑) 自分も車載カメラを取り付けようかな 相鉄モニのインレタ工作はようやくラスト一両 というか、結局週末に完成しなかったわけですが..) ウインドシル(窓の上の横梁)で、切り出しから神経を使う前面から。01 を転写 続いて 9 と 2 を単数字で切り出し転写あと側面2個所なのですが、集中力が続かない それよりも、もしかしたら明日にも隕石が落っこちてきてこれまでの努力が水泡と化すなんてこともありえるなぁ...どうせならデフレ脱却とか増税と騒いでいる糞爺達を吹き飛ばし(ry
2014.11.04
コメント(1)
巷は祝日なのに連勤、週初めからこれでは先が思いやられると(3:00頃に終わったのは幸運でしたが) HP回復(笑)横浜駅界隈だったのですが、そこでいつも悩むのが横浜にはすき家、松屋、吉野家と牛丼御三家があるんですよね。 で、庶民な自分はやはりクーポン選択するわけで(爆) すき家は毎週、松屋も時々モバイルクーポンを発行するのですが最近どちらも500円以上するような料理の50円引きクーポンが多く、結局450円払うか300円払うかとなればどっかのオッサンが「デフレ脱却」「消費税増税」と大騒ぎしている昨今やはり元の支出を抑えるクーポンかなと ところで鉄道にしか興味無い自分としては デフレ脱却=物価が上がる 消費税増税=物価が上がる位の理解しか無いのですが、挙句 「消費が冷え込んでる」と騒ぐあのオッサン、アホなのでしょうかぶっちゃけ自分も以前に比べて楽天での買い物を含めポイント破棄してでも必要最小限の買い物しかしなくなっちゃいましたけど... 閑話休題 とにかく相鉄モニのインレタ工作を進めます。そこそこ夜勤が早く終わったので仮眠できたことと牛丼ぱわーで反対側面を何とか仕上げられましたが何か雑なような.. というか、日増しにだんだんクオリティ下がってないか と、試しにスケールを当ててみる遠目に見れば及第点... かとにかく先ずは3両とも転写することにしてそれから考えるとしますか。 あと一両
2014.11.03
コメント(1)
まだまだ試すよ 「品名:ミートソース」 前回→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201410250000/ 久々の休み、洗濯に掃除に買い出しと大わらわ。スーパーやらドンキやらハシゴしていた時ドラッグストアで発見したミートソース250g 102円、表向きにはメーカー不詳まぁこれまで試した廉価版的内容であろうとは容易に想像できますが「具材感UP!」 というコトバが妙に気になり買ってみましたw 原材料名『ひかり食彩』 という会社が製造しているようです。それにしても廉価版には不思議な添加物がちょくちょく見受けられますね? 他製品と仕上がりを合わせるために先ずは総量を計量して ひかり食彩は正直な会社です。ということが判明(笑) さらに140gに分割計量 で、肝心の「具材感UP!」ですが、確かに これ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201409230000/に比べると、タマネギやニンジンのカケラが大量に判別できます。 ただ、やっぱり肉に関してはほぼ判別不能。とはいえ「具材感」であって「肉感」とは表記していないからあながち嘘ではないなw (流石正直者の会社だブヒ) パスタも130gで計量 完成です。ここ最近『高級品』が続いた(といっても牛丼並一杯分程度の価格ですが...)ので久々の廉価版、やっぱりソース自体が粘度の足りないシャバシャバした感じ。そしてニンジンやタマネギの存在がはっきりわかりますがそれって、タマネギとかが溶け込むほど煮込んで無い。 ともとれるような(笑) そして何と言っても味が特徴的で、一言で言うと 「甘い」 です。カレーでいう甘口辛口でいうと、他の製品が辛口(中辛ではなく)だとすれば間違いなく甘口。 前回のような高級品的味に慣れている人が食べたらちょっとびっくりするかも(お子様カレーって感じでしょうか)ひかり食彩、あまり聞き慣れない会社名ですが、お菓子メーカーだったりとか オマケ 日頃誰も目にすることは無いだろうパッケージのオシリ ここに拘るオカネがあるなら肉を入れ欲しい(爆) 結局一日中雑用に追われてあっという間に深夜、模型工作の時間はいつも通りの時間を確保するのが精いっぱいという とにかく一日一工程反対側面の 02 と 2 の転写まで。というか、 02 で転写しているのに 0 と 2 がホント微妙~にだけどズレてるまぁ日頃肉眼でここまで拡大して見えることは無いから許容範囲ということでいっか...
2014.11.02
コメント(1)
休憩しているところに突然列車ダイヤに無い貨物列車が.. 「トヨタロングパスエクスプレス」 名古屋から岩手まで自動車の部品を運ぶトヨタ専用直行貨物列車、20両編成全て共通デザインのTOYOTAコンテナ、機関車も青色のEF210と数ある貨物列車の中でもインパクトのある列車が慌てて携帯出して撮ったので中途半端な写真になっちゃいましたが(失笑) ※因みにTOYOTAコンテナが不足(?)した時も補完で使われるのは青色の日通ビックエコライナーコンテナ(左端にちらりと見えている奴)なので、決して青色編成が崩れることは無いという ダイヤ通りだとここを通過するのは未明なので、かなり遅れて運転そのためこの場所での写真撮影は難しい列車、ホームに居合わせた撮りテツの方々には思わぬボーナスだったでしょうね。(最初これ目的なのか思っていたのですが、彼らの本当の標的は「ゲッパ工臨」でしたwww) で、明日は休みダァと、徹夜で容量限界の録画番組消化していたらあっという間にノ゙つか、例によっていつの間にか意識不明になってますた(失笑) 大寝坊して、とにかく先日の破損した部分を修正できるか挑戦何とか一文字だけツマヨージの先端で削り取り この隙間に入るサイズにセロテープ共々 2 を切り取り 3 がヤバそうですがバーニッシャが当たらないよう細心の注意を払い まぁ個人的には及第点ですかねというか、ここまで拡大して気がついたのですが窓の銀印刷が雑なんですけど、中国工員氏....
2014.11.01
コメント(1)
MD-11型スイスエア111便が墜落、乗員乗客229名全員死亡原因は不完全な施工だった電気配線から出火、断熱材を燃やしながら操縦系統を含む機内の各電気システムを類焼、操縦不能になったこと。って、1998年の話なのですが.. で、本題 録画予約をしていた時に知ったのですが、今ってCS放送が無料なのですね~知っている方からすれば 「今頃気付いたのかよー!!」 かも(たぶん先週末位から)せっかくなので検索で引っかかった中からいくつか録画、 上記墜落事故はそのうちの「メーデー」という番組の一幕でしたw「メーデー」 とは遭難した時に発信する国際緊急信号で鉄道にしか興味の無い自分でも流石に知っていました(笑) ただ、この番組で扱った墜落事故では「パン、パン、パン」と言っています。これは遭難までは至らないが、危険な状況にはあるというメーデーの1ランク下の状態を示す国際緊急信号なのだそうで自分は初めて知りました因みにメーデーは「5月の労働者の祭典の日」からではなく、フランス語の 「m'aider」(私を助けて) と発音が同じということから。 結局何が言いたいの というと、こうしたためになる番組が日々人知れず闇から闇に数多く葬り去られているのは勿体ないなぁと...(この場合の「人」は勿論有料契約していない人です)といっても、1、2番組のために毎月ン千円も払う気はしないし既に地上波の番組視聴するだけでイッパイイッパイな自分としては何とも複雑な心境ではあるのですが DVD化してつたやレンタルしてくれるのがベストかな(爆) 相鉄モニのインレタ工作は2023の側面へ夜勤もなくて、録画番組視聴できる位体調も余裕があったので一気に両側面いけるかと意気込んだら、案の定失敗してしまいますた02 を転写して、2 を転写。 その後 3 を転写中に手元が狂い、バーニッシャで隣りの 2 を引っ掻き破損(鬱)さて、全て転写し直すか、2 だけ上手く修正できるか、いずれにせよ次回に持ち越し
2014.10.31
コメント(2)
がらーん...そんなここは東海道本線の茅ヶ崎、奥に相模線用の205系がチラリ この場所には大昔、小田急モドキなディーゼルカーがうじゃうじゃしていたのですが電化後は検修庫の大半は撤去され、架線すら張られていないのでもはや今は電留線としての機能すら果たしていないようです。 そして海側の横浜線用205系の疎開先となっていた場所には 南武線用205系が.. できれば茅ヶ崎を証明できるようなモノと一緒に撮りたかったのですが(失笑) そんな南武線用205系、相模線電化開業直前には4両編成にして訓練運転車としても使われていたことがあったのである意味24年ぶりの里帰り かもですね(大袈裟か) コツコツ進めるよインレタ転写2023の 2 を転写、 続いて 3 を転写して前面完了。 因みに2023の晩年(片方サッシ化されている)プロトタイプ反対側前面には番号がありません。いつ頃撤去されたのか調査不足なのですが、おそらくサッシ窓に改造された頃でしょうか。 というわけで次は側面の転写へw 何とか週末の休みで完成させたいところなのですが・・・
2014.10.30
コメント(1)
また連勤明け、とはいえそれなりに日勤を早めに切り上げて仮眠できたので前日よりマシなんですが、この寒さはキツい 帰宅して手軽に何か温まるモノを.. って時にマルタイラーメンw世の中には星の数ほどの種類のインスタント麺がありますが個人的には昔からこれが一番ですね 最大の特徴はちぢれ麺ではないことまた、2人前で概ね130円前後という価格も何気に有難い゛ 一寸わかりにくいですが、湯通ししたモヤシをブチこんでさくっと完成スープの味といい、麺の食感といい、「普通の」ラーメン屋で食べるラーメンに最も近い気がしますw 夜食(朝食?)をカキこんで模型工作一日一工程先日の00と2に続いて5を転写。因みに00、小田急8000形用インレタの8001から00を切り出したということです。 続いて2両目へ 2023の02を転写、これも8002の02を切り出して2文字同時転写です。ここで時間切れ、というかもうギリギリ..
2014.10.29
コメント(1)
今月のほとんどは東海道貨物線で仕事何せ旅客扱いをする駅が無いので不便な所が多い。そのため昼夜連勤が無かった一か月だったのですが... 久々に貨物線じゃない現場でしたこの電車たちを見て場所が判明した方は “かなりの” テツか、地元っ子ですね 因みに今となっては貴重品(むしろ骨董品?)な6ドア車も現役ですwそんなここは東急田園都市線、長津田です。(といっても自分らはJR長津田の沿線で仕事だったのですが)そして8500系なんかが搭載している 「ぱ」と独特な音を奏でる電子警笛も久々に堪能しました(笑) で、これまた待ってましたとばかりに夜勤完全に昼型の生活リズムに戻っちゃったのでキツい...しかも時間が無い とはいえ立ち止まったらそこで試合終了ですよ(安西先生) 時間の許す限り、「慌てず、急いで、正確に」なんとか 00 の転写と 2 の転写まで。こちら側の前面には細かい検査標記、鉄道コレクションとはいえこうした標記が印刷済みなのは嬉しい限りですね~
2014.10.28
コメント(1)
あ、2回目... 前回現れた時は、これが何だかよく理解しておらず時間が無くて急いでいたこともあって「なんじゃこのウザい広告は」 って速攻閉じちゃったのですが(失笑) ウゼで閉じちゃったことをチョット惜しいことしたって気もしていたのですが、コレが出たからといってもさらに【抽選】なのね。んじゃ別にドーテーモいいや(どーせ当たるわけないし) 相鉄モニ2005のインレタ転写は側面が終わったので前面へ側面同様、小田急8000形のインレタから使える数字を拾います。 00 → 5 と転写したところ。 側面と違ってウインドヘッダー(窓の上の横梁)があるのでインレタ台紙の下辺をさらにギリギリで切り出す必要がありムスカじゃないけど目があぁぁぁぁぁ なんとかかんとか 平日だと、もう集中力がこれ以上続かない...後2005が反対前面の一か所、2023と2019が各三か所の計七か所。
2014.10.27
コメント(1)
楽天で今年の春先に買った自転車、 これ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201403300000/がぱんく、せっかく休みだしと自分で修理してみました。 修理キットとバルブを緩めるためにペンチ 穴のチェックにはCDケースを用意しました(笑) バルブを外し、修理キット添付ツールでタイヤからチューブを引っ張り出し ここはキット説明書に従い、特に難しいことはありませんでした。ただ、あまり無理矢理やるとチューブが傷つくかと.. 空気を入れて水に浸してパンク個所チェック、プクプクと泡が出る所発見 細長い容器のおかげで洗面器よりかなり効率よく探せます。幸い、この一か所のみでしたw 白のサインペンなんぞ持ってないので、印付けには修正液を(爆) 付属のヤスリで荒らし、ゴムのり塗って乾燥中 パッチを貼って再度空気注入 水に浸して漏れてないかチェック大丈夫そうです 空気を抜いて、チューブをタイヤ内に戻し、再び空気いれて修理完了。なのですが、チューブをタイヤに戻すのが結構手こずり正味1時間ちょっとかかりました(失笑)(説明書には“逆の手順で戻す”とだけ書いてあるのですがタイヤ内にチューブを戻しつつホイールにも戻すのでバルブ付近でタイヤとホイールにチューブが食ってなかなか大変、かとて力任せにやればチューブに傷がついちゃうし) 相鉄モニ2000形の工作はインレタ転写の続き先日の大捜索で部屋は散らかりっぱなし、しかも先日は他に何もやっていないので、それら雑用を片付けていたらあっという間に時間が... というわけで、休みなのに一か所だけという有様 まぁ、一日一歩だけでも進めばいつかは必ずゴールできる
2014.10.26
コメント(1)
以前S&Bのミートソースを買ったのですが これ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201410070000/やはり同社製の廉価版ってあるのかな~ と、探していると逆によりハイグレードな商品を発見、ちょこっと気になったので買ってみました 極上ボロネーゼトリュフ仕立て 358円(税込約387円) やはり、落合シェフのラ・ベットラシリーズで箱に金メッキライン。何処発祥なのか不明ですが、高級=パッケージに金ラインが常識らしいw そしてどうやらS&B社内では前回のが廉価版という位置づけなのかそれとも永谷園 これ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201408310000/のようにオモテ向きには社名秘匿でヒッソリと暗躍パターン... か 原材料名 仕立てと謳っているだけのことはあって、ちゃんとトリュフもwそういえばこれも152gと平均的ミートソース量より+12g、1gあたり約2.55円。(ただ、レギュラー品のように粉チーズのオマケは無いのでソース=152g)因みにこれまでの最安値ハチ食品製は1gあたり約0.38円価格差にして約6.7倍 流石ゴールドラインパッケージだわと感心しつつパスタ計量 ソースは+12gですが、パスタはこれまで通り130gにしました。 完成です。レギュラー商品と比べるとソースの色が濃くて肉も大粒ですね。ちょうど青の洞窟のモデルチェンジ後 これ(前回)→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201410180000/に近い肉のサイズかも。 あ、そんな青の洞窟モデルチェジ版、当時寝ぼけてレシートの価格を見間違っていたことが判明、正しくは税込229円でモデルチェンジ前からは5円の値上がりでしたm(_ _)m < ↑ も修正済み> そして味のほうも、いわゆる100エンシリーズが「とりあえず原材料混ぜました」程度なのに比べると、しっかりと手間暇かけているという濃厚な感じ。ただ、庶民の自分にはトリュフの有無によるレギュラー品との細かい味の差がイマイチ判別できず(失笑) ということで原材料名にもあるトリュフ、あるかな~ と探してみたのですが流石にわからないですねムリ というか、行列に青の洞窟と高級品ばかり食べちゃうとこりゃますます100円ミートソースがミートソースに見えなくなりそうだわノ゙ 相鉄モニ2000形の工作は天王山 車両番号の工作 添付のステッカーでパパッと済ませるテもあるのですがどうしてもステッカーの厚みがプレート然として気に入らずここはやはりインレタでと、在庫のインレタから近似の書体とサイズのものを大捜索、以前GM秋葉で買った小田急8000形完成品用のバラ売りがかなり近いと決定。とはいえ、録画番組を消化しつつ、ウダウダと捜索したものだからこの時点で既に深夜に とにかく試しに一か所だけでもと マスキングテープをガイドに.. といっても、よりにもよって車体と近似色なので油性ペンでラインを引いたマスキングテープをガイドにしてインレタから00、2、5の数字を拾って個別転写です。 なんとかサマになることだけ判明とはいえここまで拡大すると微妙に並びがガタガタまぁ、普通に走っているのを眺めているぶんには及第点でしょう(失笑)準備からここまで約40分、 2005が4個所、2023と2019が3個所ずつの計10個所。先の長い戦いになりそうですが、ここはコツコツやるしかない
2014.10.25
コメント(1)
いやはや久々に晴れた って感じでした。ここのところずっと東海道貨物線の現場なのですが、秋空が広いわーちらりと見える機関車はサメことEF66118とDE112002。 そんなDE112002は床下をスカートで完全に覆った珍しい機関車 台車が一切見えませんこれは住宅地に近接する貨物駅での使用にあたり、DE10を基本として徹底的に防音処置を施した結果で、さらに馬力を上げるためにエンジンをパワーアップ、模型同様(笑)空転を防ぐために5トンものコンクリート製のオモリを搭載、車体長はDE10に比べると2mも長くなっています。実際アイドリング音や走行音も、DE10に比べると本当に静かで貨車の走行音のほうが五月蠅い位です(失笑) ただ、曲線のきつい鉄道模型業界ではこのスカートが仇となりいまだに何処の会社からも模型化されていません... 相鉄モニ2000形は上級者向け細かいパーツの取り付け 1mmのピンバイスで穴をあけて、無線アンテナと観測ドームを取り付けます。なにぶんちっこいパーツなので、ピンセットでつまんだ際ぱちーんとすっ飛ばしたら二度と発見できないかもなので取扱注意... 鉄道コレクション、昔から穴をあける位置にガイドがある親切設計でしたが最近は屋根を車体から外さなくてもあけられるようにさらに親切度upしていますw ガイドに合わせて裏からあけていきます。 アンテナの切り出しかならずこの形のアンテナは頭から先に切ります。それでも鉄道コレクションはポリ製なので破損の危険度は少し低いですがグリーンマックス製のキットのようなプラ製だと100%パーツを破損してしまいます。→過去に実体験済み(失笑) 表側から穴を整形します。まわりに残るバリを取ると同時に、アンテナを差し込んだ際キツいようなら絶対に無理矢理押し込むことをせず地道に穴を少しずつ削り広げて程良い按配にします。 モニ2023に付く、観測ドームも同様に。このパーツ、最初からワイパーまで塗り分けされているのが凄い 3両完了さて、残すは車両番号なのですがこれが最大難関。モニ2000用インレタなどある筈も無く、一応ググってみたものの他のNゲージ化した方々もみんな番号無しのノッペラボウばかり。ここは手持ちのインレタを只管発掘照合して近いものを転写するしかなのですが珍しく土曜は休み、発掘する絶好のタイミングではあるのですが録画番組でHDもパンク寸前 果たしてどうなることやら....
2014.10.24
コメント(1)
最近ゆうちょダイレクトのページでPhishWallがうんたらくんたらと出るのですがインストールしたら一気に重たくなり、ダメだこりゃとアンインストール。 そしたら、永久不滅リサーチやtwitterの画面が[このページは表示できません]あれこれググりまくってインターネットオプションを色々いじってようやく表示されるようになったと思ったら、今度は楽天くじが表示されない。結局フィルターがどうちゃらでバグったようで、元に戻すことこそできましたがあちこち設定変えちゃったのでセキュリティレベルとかワケワカランことに 何というか、不正送金被害とか増えているからとあれこれブロックしまくることでこれまで正常に表示されていたものまでバグるってマッタクモウなわけですよ そんな楽天くじ、色々なフラッシュアニメがありますが 自分はこれに一票かな アニメ本編(?)もダラダラと長くないのと、無表情で暴れる巫女ねーちゃんがイイっすw 勝敗も潔い(失笑)くじ、ぶっちゃけ全部やると30分近くかかるので自分はいつも本編が短いものを中心にやっています... そんなこんなで時間が 相鉄モニは窓越しにみえる動力ユニットのギラギラウエイトブロックの背が低くなっているとはいえギラリと目立っているので何とかせねばと 黒で塗装です。右が塗装後 乾燥を待って車体を再度組み付け目立たなくなったところで時間切れ..
2014.10.23
コメント(0)
いなばのタイカレー缶詰め、うちの近所では黄色いトリと緑のツナ以外見当たらず?とはいえ、赤がどんなモノか試してみたくなるわけで レトルト製品情熱価格シリーズで200g 189円(税込約205円 1.025円/100g)いなばシリーズが125g 132円(税込約143円 1.144円/100g)と、価格的にはそんなに差は無いかとwww 原材料構成この製品もタイで製造したものを輸入という形態。パッケージによると辛さレベルは2/5、黄と緑の辛さを体験済みの自分としてはまぁ安心なレベルかなと... 完成いなばよりルーが多いからかもですが、いやはやまるでラー油メインのラーメンスープみたいな見た目何か、大昔の中華三昧スープを思い出してしまいました(笑)具は中央に沈んでいるトリ肉の塊と千切りにしたタケノコ、そしてあのコブミカンの葉っぱ(原材料名カフィアライムリーフ)が贅沢にも二枚(爆) で、味のほうはというと意外と辛い!! 流石にラー油をスープにしたレベルではないですが、個人的にはいなばの緑よりも辛いと感じました(一応レベル2なのに... 味見担当が辛党なノカ)とはいってもどこぞの激辛モノに比べれば全然へいちゃらレベル、普通に美味しく頂けました。で、2枚も入っているコブミカンですが、いなばのデカい葉っぱに比べると小ぶりで繊維質が柔らかかったので食べてみましたけど別に美味しいモノではないですね(パセリみたいな位置づけでしょうか) これでタイカレーは3色とも制覇したわけですが、最初に食べたタイ料理のトムヤムクンでオェ以来、タイ料理=不味いというトラウマは少しは払拭できた気がします(まぁ本場のソレを食べれるか微妙ですが..)一応「食わず嫌い」ひとつ制覇、メデタシメデタシということで 相鉄モニ2000形の工作は先日のパーツ切り出しの続きから使うパーツ、使わないパーツを分類して使わないパーツは丁重に保管w 残りの1両を動力化これで基本的な工作は終了、次は“上級者向け”工作ですがタイムオーバー というか、いきなり11月並みの寒さの中で雨に濡れながら北風でビュービュー冷やされHP完全に喪失...まだ週半ばなのにイロイロヤバい
2014.10.22
コメント(0)
どこぞのハンバーガー屋で「魔女がハンバーガーにいたずらをしたら・・・」ってハロウィンに~ (ry. 黒魔女がカレーパンにイタズラを(笑)東洋軒ブラックカレーパン そもそも東洋軒とはとりあえず何やら凄いお店らしい、と思ったら 中身も凄かったwww 黒っ!!!! ランパの大村もかなりでしたが、こちらはパンまで真っ黒。因みにこの黒、イカスミや竹炭ではなく松坂のウシや野菜をひたすら三週間煮込んだ結果、だそうです。ただ、原材料名に「炭末」とあるのでパン生地なんかは炭で着色していると思われ。 ((ひょっとするとルーも?(笑)で、ルーの味はこげ臭いとか苦いとかいうことは全くなくちょっと辛口の濃厚カレーといった感じです にしてもB級グルメに皇族御用達と最近の魔女は手広くやるなぁwww 相鉄モニの製作使わないパーツも含め、動力ユニット用台車枠やらを切り出します。地味な工作ですがコツコツ進行、とりあえず9個.. そういえば帰宅時にちょこっと見晴らしの良い場所発見以前『中川翔子のマニア☆まにある』なる番組で夜景マニアが紹介され自分もふと夜景を撮ってみようかなと挑戦(って携帯写メですが) したら、見事に撃沈 携帯の設定は、ISO100~800、遠景固定フォーカス、夜景撮影モード明る過ぎるわ画質は粗いわブレるわ散々な結果(鬱)因みに地平線から突き出したような変なカタチの雲は富士山に雲がかかっている で、ISOを400に固定してみたところ 明るさこそ実景に近くなったものの、やはり画質は粗いし必死に固定していたつもりでもやっぱりブレている 一気に最低ISOの100に 画質の粗さは改善、明るさもちょうど実景と同じくらいに。それにしてもブレるなぁ.. しかも器用にU字型に(失笑) 固定方法試行錯誤、道路標識にひっつかせる感じで固定したところようやくそれっぽい写真を撮ることができましたwといっても番組で紹介されていたマニア様の写真には遠く及ばずですが..やはりあれだけの写真を撮るには本格的な装備が無いとキツいかもですね。
2014.10.21
コメント(2)
どこぞのハンバーガー屋で「魔女がハンバーガーにいたずらをしたら・・・」ってハロウィンにあやかったメニューをやっていますが 黒魔女がランチパックにイタズラするとこうなるかも(笑)大村あま辛黒カレー風 だそうです そもそも大村ナンチャラとは何ぞや長崎県のB級グルメだそうです。 早速開腹手術(爆)黒っ!!! いうても“風”だから、てっきり黒に近めのルーでお茶を濁しているかと想像していたのですが、いやはやここまでまっ黒いとはちょっと予想外というか、一瞬生海苔かとwwwこの黒、てっきりイカスミかなと思ったら何と竹炭実物はニンジンのオレンジをアクセントにしているのですが残念ながら「細かくカットしたにんじんを使用しています」で発見できず...とはいえ、ルーの量もランチパック他製品に比べればかなり頑張っていると評価できると思います で、味もランチパックにしてはなかなかのピリ辛仕立て、「からみの苦手な方は注意」と書いてあるだけのことはあります。まぁ個人的にはレトルトカレーの辛口レベルかなと.. にしてもランチパック、どこぞの家庭の味なんて方向に突っ走ったので次はどうなることかと思ったらB級グルメに走りましたか(笑) 模型工作は以前購入した車両をコツコツ整備していくことに 手始めにBトレでも衝動買い、鉄コレも衝動買い(爆)な、 相模鉄道のモニ2000形からスタート こちらは実物通り3両編成にするべく2セット購入 したので一両、余ってしまうのですが 付属品は動力ユニット用台車枠、無線アンテナ、観測ドームにステッカー。 パンタグラフをGM製PS13へ、車輪と連結器をTT-04Rへ交換パンタはたまたまトミー製が品切れだったのでGM製にしただけでトミー製も簡単に取り付けられる.. 筈(無責任) 動力ユニットはTM-07R連結器はTT-04Rの灰色を使いまわします。で組み込みなのですが、ここで時間切れ
2014.10.20
コメント(1)
ネット上では「皆既月食が大地震を誘発する」みたいなアヤしげな話題が盛り上がりを魅せておりますが(笑)御嶽山の噴火がもう少し遅ければ、噴火は月食のせいとでもなっていたのかもですねぇ... それはさておきふなっしー氏、ソースこれ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201404160000/に続き、今度はしょうゆですかwww ソースがサッポロ一番なら、しょうゆもちゃんとサッポロ一番このへんは版権フリーなくまモンとはちょっと違うって感じますねーそして『千葉県醸造醤油使用』とのこと。銘柄までは触れてませんが、銚子のヤマサか 中にはスープと“梨汁ブシャー”なるものがwww 完成梨汁ブシャーをブシャーしたところ汁自体は酸っぱいというより甘めな透明の液体(油?)です。そして今回の目玉は何といっても「ふなっしーなると」ですよね~7人兄弟で金太郎飴方式なので表と裏で表情2通り イラストの顔もかなりチカラはいっていて、凄いぞサッポロ一番って感じなのですが、なるとらしく外周がギザギザ処理されているので最初にふなっしーと言われていなければサンリオのキャラって、勘違いされちゃいそうな悪寒も(失笑) 味は、梨汁を考慮してか他の醤油味ラーメンより若干濃いめの仕上がりかも。それともこれが千葉県醤油の味の特徴なのかな 因みに軍手をしないと持てないバリィさんラーメンこれ→ http://plaza.rakuten.co.jp/aobei/diary/201408230000/と違ってこちらはちゃんとスチロール製容器で耐熱処理もバッチリ(笑) 相模鉄道Bトレインはモニ2000形の整備へEDと違ってこちらはBトレ基本の箱型車体構造なので 難しいところは無し。そして2両編成でそれ以上連結することがないことから5g加重にケチ抑えましたとさw 両列車試運転中 編成内訳としてはモニ2000形が観測ドームを持つモニ2023(手前)とモニ2019(奥)実車はこれにモニ2005の付いた3両編成なのですが、モニ2005は結構な改造が必要なのでスルーしています(失笑) それぞれの逆サイドドーム無し屋根のモニ2019(手前)にドーム付き屋根のモニ2023(奥)実車は検測車で、新幹線でいうドクターイエローみたいな感じでしょうか。ところどころ塞がれた窓や客ドアに特徴がありますね~現在はモヤ700系にその役を譲って廃車されました。 ED10形の内訳は側面のエアーフィルターが平面的なED11と 立体的なED14が一両ずつ作れるセット他にも側面窓に違いが見られますね。デッキ付きという構造から動力ユニットを組み込むにはひと工夫必要だったのは先日の通りです(失笑)こちらも既に引退しており、ED11とモニ2005が車両基地に保存されています..
2014.10.09
コメント(1)
巷は満月 & 皆既月食だったそうですが横浜はハイ、終了(失笑)まぁ、地球で皆既月食ではなく雲で皆既月食というオチですわな Bトレインの整備はもうひとつの最寄り私鉄、相模鉄道相模鉄道でもかなりのBトレインショーティーをリリースしており改札の清算所にひょっこり並んでいる時があるのですが流石にED10形にモニ2000と、実車知っている人ってほとんどいないやろー なマニアック製品を見かけてしまったからにはこりゃ買わずにはいられないwwww で、丸ノ内線同様R103の曲線をスムーズに走れるように補重しようとするも当時組み立てた時、強引に動力ユニットを押し込んで接着剤で組み立ててしまったため、分解にひと苦労 まぁ結局また接着剤で組み立ててしまったのですが(爆)ということでモニは次回へ・・・
2014.10.08
コメント(2)
気が付けばもう6月 ついこの前正月だったのに。は流石に大袈裟ですが、周囲の時間の流れが速すぎ そんな6月といえば食中毒、食中毒といえばワサビ なのか、この時期はワサビが食べたくなるんですよね。そんな気分を知ってか知らずか、コンビニで発見このテの商品といえば、"やきそば界の狂犬 ペヤング" (爆)が得意分野な気もしますけれど、ここはUFOが先手を打った感じ かざすスタンプもたまっていたので、この機会にマックのワサビもw食べた感じは流石UFOというべきか「常識的範囲内」の辛さ、ナゲットのソースとさほど変わらない程度で普通に食べられました。というか、ワサビの辛味成分『アリルイソチオシアネート』は熱に弱いから調理過程でマイルドになっちゃったのかもですが.... 体内の消毒も無事済んだ(?)ので 模型は鉄コレ17弾より箱根登山モハ3形を整備 いつものごとく、動力ユニットのダイキャスト塗装から奥:塗装後、手前:塗装前 車体を分解して移設していきます。この車両にも室内パーツがあるのね。(使わないけれど・・・)また、グリーンマックスですらキット発売時に華麗にスルーした特殊な台車もきちんと再現されているのは流石鉄コレです 竣工です (製品番号419)鉄コレシリーズが遂に箱根登山にも進撃してきたとなると部屋中ひっくり返して《過去の遺産》を発掘 Tomixのベルニナ号を皮切りに、それとなく集めてしまっていたわけでゞ17弾の整備が途中ですが、この際一気にやっちゃうか の前に寝休日で一日終了、未明に起きて工作したり箱根登山の愉快な仲間たちを発掘していたら既に...しかも月曜から夏服なのに、まだ何もしていない
2013.06.01
コメント(1)
せっかくのお盆休み、時間の許す限りガンガン飛ばしていきます 小田急デニ1300形、ようやく鉄コレ的工作の段まで復帰足まわりはTM-K01、パンタはPT-4212-Sを調達済み 先ずは動力ユニット、阪急鉄コレの教訓から黒で色差し。グレーの床下カバーと、ギラギラするダイキャストブロックや集電板を着色 あれっ ステッカーが入って無い と、よくよくケース内を見たら 鬱へし折れて奥に引っかかってますたまぁ、使用上は無問題なので気を取り直して・・・ 一度 プラ板に貼ったものを、車体へ両面テープで固定1303は単行運転を考慮して、1302との連結側にも取付けました。アーノルドカプラー、うちは急カーブが無いのでスペーサーは未使用であとは余剰パーツの後片付けデニ1300形用なのに、何故かDT10とKS33台車枠何かのフラグなのでしょうか゛ 竣工です左:デニ1303(動力車) 管理番号K110右:デニ1302(付随車) 管理番号K111管理番号と車番がテレコはご愛敬複雑な歴史を辿ってきた電車らしくて乙、という体で。(現にインレタ作業でスッタ・モンダしてます故) デニ1300には側面サボがある。チョット調べてみたのですが、パッケージの写真含め殆どの画像には確かにサボ受けがある。う~ん... 結局、再塗装リスク考えると製品尊重、華麗にスルーが吉 早速、配送列車運転そういえば Tomixのレールって、単線分岐で島式ホームはあれど複線から直で島式ホームって展開が無いんですよねカタログで、短レール使って無理矢理複線間隔を広げるプランは見たことあるけれど、それでもホーム端はデタラメ。鉄道模型ショウで見ても、今後そうした製品は出そうに無いKATOは製品として出ているのに Tomix氏、どうなんですか 現状、個人的にはKATO製ホームのほうがリアルに見えるし、自分がいまだに茶色道床からファイントラックに切り替えかねている最大の理由もここにあるのですがね...
2012.08.13
コメント(0)
小田急デニ1300形、先の見通しがついたので邁進GOにしてもインレタ、ここまで小さく切り出すとベースの淵に、僅かに残る糊成分でもアチコチくっつくわけで。直接指で触れられないだけに尖りモノで四苦八苦先端恐怖症の人には無理な作業ですね... 両側面。 右側面8313より13 と 3、8502より02の0のみ。左側面8213より13、8463より3、バラ数字から0。バラ数字の連続技(難易度を上げてみましたが、上手く出来ました) 左側面の組合せで非パン側前面うぬぬ.. 流石にバラ数字2個並びを狭隘箇所に転写、ここまで拡大すると「並び」がガタガタしてるかまぁ、肉眼サイズなら目立たないのでオーライ 解体して表面保護の半光沢トップコート吹き側面窓を押さえる前面窓のツメ、阪急鉄コレの教訓より潔く切除屋根と車体の分解、間にピンセットやらワリバシやら突っ込んで何とかバラしましたが、この固定方法の解体は毎度恐怖です。いずれなにかで屋根を真っ二つに割ってしまいそう... さて、乾燥時間利用して栄養補給 & 小休止乙= おまけ慌ててブログupガンガンすると、誤字脱字の多いことrzざっと修正鬱。
2012.08.13
コメント(0)
小田急デニ1300形の鉄コレ工作、1両目のインレタ、1302が完了 したので2両目へ。 ところで、「知らぬが仏」 とはよく言ったモノで気分転換 & モチベーションupを兼ねて他の方の製作記事やら実車紹介記事を拝見していたところ 「1301は正面貫通扉の窓が02~04より小さい」 という衝撃的事実を知ってしまい...インレタ購入当初の「01が収録されている奴」瓦解鬱 とにかく元の車番はツマヨージで削り、白紙撤回。あああ... 丸一日の努力、水泡と化す; 無謀な挑戦8313より13 と 3、8502より02(2は3と高さを合わせるガイド用に)切り出すだけでも大苦戦 ガチでルーペ併用しての格闘 3→02(2は転写せず)→13 う゛~、 ナントカカントカやり切れますたあと3箇所 って、ハードル上げまくっているのは他ならぬ自分なわけですがとにかく 4箇所中で一番難しい所がクリアできたので後はどうにかなるでしょう 多分...
2012.08.12
コメント(0)
溜まった録画番組の視聴(というか、もはや消化?)であっという間に夜ペルセウス座流星が降り注ぐ中、小田急デニ1300形工作再開 引き続きインレタ転写作業難易度高しな正面転写゛ 8302の302とバラ数字1横の1301に比べ、サイズ的にもグッとリアルになりました 側面、8202の02を転写して 8513より13を転写うむ、でしょう。 同じ要領で反対正面。今のところ、失敗無し デス TVで海洋堂のことをやっていました。 フィギュアの原型を作る。 まさにクラフトマンの手 レンズの厚さは経験の長さに比例 造形作家の工房自分から見れば超カオスな散らかりようですが、職人当人からすれば、超使いやすい工房なんでしょうねw 海洋堂ホビー館の宮脇 修 館長、「ものづくりいうのは誰でもできるんですよ、手で作ることをね、“時間” をかけて見て、やる。その “時間” が大事なんです。」 誰でもできる = 心強い と思う反面、手を動かす時間が大事 = グサッときますね。「買って満足、眺めたら棚のコヤシ」人 に逆戻りしないよう、今後も努力を続ける所存です゛
2012.08.12
コメント(0)
ようやく休日(また“明け”ですが) 京王3000系一次車も完成 したので、8/7~挫折な小田急デニ1300形を何とか汁 とりあえず『業』が煮えますた。 ええぃ、全部削り取ってしまえツマヨージとセロテープで潔く1303、白紙撤回そもそも数字のサイズが遺憾ともイカンなのですで、パンタグラフ買っていなかったついでに GMストアで小田急インレタ車両マーク調達京王鉄コレの教訓から、何系用うんぬんより『使える数字があるやつ』 優先で購入多分、8000系完成品用しかし、1050円... 大奮発です 早速試してみました先ず、8302から、302のみ転写。 次にバラ数字で1を転写。おおっ、流石1050円 数字のサイズもデスう、 ここで睡魔限界一旦休憩 メールより。 う~ん 仮に実際の査定金額が30円なら39円ですが、そこをシレッと、「23円です」「23×1.3 = 29.9 ≒ ですから30円ですね。」「ええーっ この前同じ本売った時は30円でしたよ」そしたらテキトーに、「この辺が汚れてますから23円ですね」みたいな三文芝居を想像するのは自分だけですか
2012.08.11
コメント(0)
前回塗装した座席も乾燥、あとは前面方向幕ステッカーでとりあえず1両は完成できると、 ステッカーのサイズが全然合ってないしrz 急遽、[37]白3号で色差し。ああ・・・ まさに、「百里の道も九十九里をもって半ばとす」ですかね 小田急デニ1300形 ここまできたら、もう「案ずるより産むが易し」の勢いで京急230みたい w1301→1を3に 1がズレてやり直していますが、概ね 難題の前面3を決めてから1301の130を転写の段取り。 130がやや下に逝きやがり、アウト130を削りたくないから3を修正するか げげんちょ... 3がひしゃげたわけで。出勤時間も刻々と迫り、気持ちの焦りもありダメダメでタイムオーバー鬱。
2012.08.07
コメント(0)
京王3000系の工作は室内塗装座席の塗り分けを実施しました。[26:クリアーレッド近鉄マルーン]は京王5000系の教訓より、OUT OF 眼中[29:京急パーミリオン]か、[1:赤2号]、どちらか濃いい方をと飴状の赤2号を溶媒液復活させて、塗り比べたところ殆ど変わらない若干、赤2号が濃いいかな 赤2号に決定、一両仕上げました。 小田急デニ1300形 2両目のインレタ作業 やっぱりOERとの差がいっそ、赤2号を吹付け OER も転写するか暫く考えます ?
2012.08.06
コメント(0)
ああ... 只管TV見て模型作って。 洗濯とかどうするとにかく、小田急デニの続き。飛び出た1を修正 側面。 う~ん、OER とのバランスが微妙か 非パンタ側前面を転写、とりあえず一両仕上げました。 そういえば、パンタグラフを買っていなかった
2012.08.05
コメント(0)
昨日、伊東で作業中に “痛電” を見かけました。リゾート21の全車両に「夏色キセキ」キャラポケモンやナルトならいざしらず、 けいおんもそうですが、深夜アニメキャラをあそこまでプッシュって凄いなぁ... 帰宅時に写真を撮ろうと思ったのですが一時間に2~3本しかない伊東線、しかもいつ来るかわからない、さらにHPも殆ど残ってなかったので、あっさり帰宅してしまいました まぁ、ぷち聖地巡礼ってことで。仕事で、ですがね。 先日、地元ポポンデッタに行ってきました。 流石夏休み ファミリーがレンタルレイアウトでガンガン走行を楽しんでいるのを見ていつも動力ユニットの試運転程度の自分、久々に初心に戻った気が。 レール繋げて架線柱立てて...鉄道模型、やはり「走らせてナンボ」ですよね ところでポポに行った本当の理由は鉄道コレクション、小田急デニ1300形売り切れているかなぁ、と半分諦めていたのですが何気にすんなり購入できました゛ 今朝開封、今回はキハと違って『車番選択式』~ステッカーではプレート然としてしまうので ここはインレタにしたい部屋を捜索、“骨董品” ですが発見大昔、GM1800形を作った時の遺品、このレタマーク(笑)には1301も収録 試してみました。実車的には、もっと数字のサイズが小さいです。ただ、小さい1301インレタが製品として存在するのかも不明、個人的には許容範囲内ですが上下サイズギリギリこれで上手くいかなかったら、新たにインレタを検索&調達する覚悟で... ハイ、失敗しました。気分転換も兼ねて、洗濯とか撮り溜めた番組視聴でもしますか。 てか、京王3000系進めろ ってハナシなのですが明日 仕事で横浜駅に行くので、この[レタマーク]でダメならGMストアあたりで[車両マーク]を調達しようか、という算段です
2012.08.05
コメント(0)
連休明けの“助走期間”も終わり、いきなり時間が無くなってきましたそんななか、相鉄の鉄道コレクションは5000系のステッカー貼り車番は6000系新塗装同様、過去に5011+5012で転写保護済み当初の予定通り「海老名」で。(一枚切り出しサイズが合わず破棄)因みに心配していたステッカーの劣化はありませんでしたそのかわり、うちの5000系は床下カバーの塗装がいちぶ禿げているという“不良品”、しかしトミテクに電話しても当然のことながら「そんな古い製品の事なんか知るかヴォケ」あああ・・・ オープンパッケージで中間車入り4両セットでも出るか塗料を調合するか、オクで超高価品を落札するか、いずれにせよこのまま暫く「保留」鬱 orz
2012.05.08
コメント(0)
前回の旧塗装6000系に続き、新塗装6000系の仕上げ工作。(因みに車番インレタ、当ブログ開始以前に6003+6503 と、6005+6505 にて転写保護済み) 前面種別/運行番号表示器取り付けの図。プラ板の下辺は切り口が目立たないように黒マッキーで塗装しています動力ユニットのダイキャスト部分は黒塗装済みステッカーの側面種別幕Hゴム表現の差。上:新塗装、下:旧塗装。個人的には新塗装ステッカーの表現方法が良いのですが・・・ 行先、旧塗装同様に Tc、Mc 各一両ずつ海老名と横浜。これで旧塗装車を含めた編成の組み方で、横浜、二俣川、大和、海老名の4種を掲示可能に 2008年の発売以来4年 でようやく真・完成しました当時は1900円でした... おまけ 何か思わず見てしまいましたAKB0048。 マクロスやシンフォギアに続く、ミュージカル・アニメ(?)話の内容よりもなによりも、エンディングが超気になったわけで O代目(型目ってw)にあえて本人を使わず、ベテラン声優を起用して「タマゴ」のほうにXXX48を起用って、なんとも複雑怪奇。しかも(今回のストーリーだけ?) 凪沙、結構主役な気もしたのですが何故か紹介順位が下から2番目って、リアルの「階級」が反映とにかく色々な裏事情が気になるAKB0048でした
2012.05.07
コメント(0)
相鉄7000系に続き、在来6000系のステッカー作業へ。側面種別幕の貼付け位置はマイクロエース製品を参考に。鉄コレステッカー特有の、隠蔽力が弱い半透明白はこの際妥協ですしかし、ここで問題発生。そもそも鉄コレの車体には種別幕表現が無く、付属ステッカーで表現せよ。 なのですが、新塗装付属のステッカーはHゴム表現があるものの、旧塗装付属のステッカーにはそれが無い5月3日の調査結果より、新塗装車は恐らく全車種別幕付きと考えて間違い無さそうなのですが、過去の画像を見ると、旧塗装車も種別幕付きに改造された車両が結構居る。(鉄コレ箱裏の画像も改造後だし)しかし側面種別幕、ステッカーには一枚あたり3両分しか無い結局、2両ずつ改造後と改造前にすることにしました。行先、Tc、Mcそれぞれ一両ずつ大和と二俣川に設定、(新塗装車も含めて)床下交換でどの行先にもできるようにしました。種別/運行番号表示器、一度プラ板に貼ってから窓の車内側へ少量のゴムボンドで取付ています。 で、ようやく 鉄道コレクション 相鉄在来6000系旧塗装編成が 真・完成しました スカイグラスパー そぉ~ら 落ちろぉぉぉっコロニー内でのミゲルの猛攻に、安易に発砲できないストライクたまらず「マイダスメッサー」を。 なわけで、ソードストライカーを装備してみました。“ マイダスメッサー投擲ポーズ ” うわぁぁぁぁぁぁぁっジン、一刀両断 シュベルトゲベールで一刀両断ポーズ。HGシリーズでは無かったクリアパーツもGOOD です。手首、スカイグラスパー付属のそれを使わなくてもストライクガンダムのフル可動手首でじゅうぶん持たせることができました うわぁああああああっ劇中では、ビームブーメランは対艦刀片手に左手で投げているとか、ジンを切断する時にブーメランは無いぞ。とかはご愛敬ということで さらに、BS11のリマスター版ではまだ登場していませんが・・・スカイグラスパーにエールストライカーを装備してみました。 これで各ストライカーパックと、スカイグラスパー & ストライクガンダムとの組合せはコンプリート、48日に及ぶHGスカイグラスパー工作も一段落です あ、ランチャーストライカー単体でのディスプレイというのががありました w
2012.05.06
コメント(0)
相鉄7000系のステッカー貼り工作の続き。前回の残りを全て仕上げました゛中間に組み込まれる行先、8両編成現行ダイヤではありえない下り快速 よって、運行番号も10両編成用 47。ダイヤが乱れて急遽、運用変更されたら実現する鴨因みに47運行は上下とも快速運用有ります。そういえば今更気がついたことなのですが、7000系ステッカーに何故か 「湘南台」 が収録されていないんですよね種別も 快速 はあれど 快速 が無いし。 その代わり側面各停が4種もって、快速ですら側面種別表示窓が超小さくて、ほとんど字がギリギリなのに各停 いずみ野 やら 各停 いずみ中央 なんて絶対表示窓内に収まりきらないと思うのですが・・・結局 「湘南台」 はマイクロエースの新6000系から調達しました 遂に 真・完成 鉄道コレクション 相鉄7000系8両相鉄、4月の終わりに地味~なダイヤ改正、朝の快速が無くなりましたが、天王町ユーザーの自分としては海老名へ行く時ギリギリで各停に間に合わずだと、急行通過、快速通過、ようやく各停が来たと思ったら星川で急行退避、やっとこさ二俣川に着いたら、次の海老名方面は急行大和止まり仕方ないから次の海老名行きを待っていると、次の湘南台行きが...みたいな残念展開が無くなる分、精神的にチョット楽鴨ww スカイグラスパー 装備を着けて 早く あああああっ そんなわけでランチャーストライカーパック装備してみました。カン! カン! カン!チッ、強化APSV弾でも・・・ 冗談じゃないっ ラミアス大尉の待って空しくアグニ発射アグニを両手で構えさせるのはホントに難しい...でも “構えさせることができる” ことこそが重要です ド━━━━━ン これほどまでの火力を、モビルスーツに持たすとはな・・・ やっぱり ジン や シグー も組み立てたいなぁ。
2012.05.05
コメント(4)
前回の[調査]を基に、相鉄7000系から。快速 横浜行 せっかくなので既に見ることのできない 快速 で。一応、現行8両編成の22運行にしてみました。因みに現在の22運行は出区後ずっと各停で湘南台-横浜を往復、夕方にたった一度だけ上り快速で走って、稼いだ時間(?)で大和まで各停往復、また入区までずっと湘南台-横浜間を各停で往復する運行ですので一応、実在する組み合わせではあります側面 超小っさい正直、かなり厳しい感じで。まぁ、規定サイズより小さめでオーライという「結果」は得られました。 スカイグラスパー こちらはいよいよ最終工程ランナーに残っている、ガンダムにソード/ランチャーを持たせる手首やらスカイグラスパーにエールを装着する為のパーツの組み立てとスミ入れ。と、グレーのアクションベース組み立て。比較してみますた。 両面テープの上、左からアクションベース黒のパーツ、スカイグラスパーをアクションベースに固定するキット付属パーツ、今回組み立てたアクションベースグレーのパーツと見事に中間色さらに、前回 “大体できた” の答え合わせ。BS11で “実物” をチェックしたところ、やはり銃身に●●のワンポイントとスコープ部分はスカイブルーが発色を良くする為にGM37 白3号で下塗り、CG02 レッド(1)と34 スカイブルーで色差ししました。ストライクガンダムに付属しているビームライフルのスコープはクリアパーツが使用されているのに、チョット残念仕様ですね...とはいえ、晴れて完成することができました「この画像は組み立てただけの~」 箱絵ショット次回から実際にMSへ装着してみましょう おまけ 前回の「がつ盛」と「ごつ盛り」の謎、具の袋からソースまで全く同じ。しかもマヨネーズすら両方ともキューピーからしマヨネーズ唯一違う所といえば、中蓋デザインが微妙に違うのと、湯切り口の形状が違うだけ。因みに「賞味期限」も近似していました。う~ん、価格も同じだし... 謎は深まるばかり料理といえば、戦国コレクションで直江兼続 が作った「牛すじのカレー」、牛すじをトロトロになるまで煮込んで、缶詰めトマトの水煮を入れ食感のためにコンニャク、隠し味にお味噌と愛情 だそうですがアニメイト、キャラグッズフラグですかね wにしても上杉謙信、設定が庶民的すぎやしませんか下着姿に首から手ぬぐいで、冷蔵庫前にウンコ座りビール・・・ って、一応武将ですよねぇ www全体のストーリー展開は信長がドラゴンボール集めるみたいな(しかも番組最後の数分で結構易々と)微妙? な感じですが細かい所で妙に面白いよ、戦国コレクション
2012.05.04
コメント(0)
ようやく連休に突入したものの、暇が無くてとりあえずファブリーズして放置していた防寒服等を洗濯したり夏服を出したり、日頃できない所を掃除したり録画しっぱなしの番組視聴と、あっという間に一日が過ぎrz・・・ で、ほぼ徹夜状態で「相鉄の行先ステッカー」をどうするかを調査。何かのネットラジオで 「テツはホント、勉強好きですよねぇ・・・」 を体現在籍鉄道模型に関係する5000系~10000系までをまとめてみました 1955年~:5000系登場(路線は横浜-海老名) 当然現役当時を知る由も無く ググってた時、海老名 の画像があったのでそのまんま採用決定。 阪急920系同様、動態保存車の体で1957年:4両編成運転開始1960年:準急の登場(横浜-希望ヶ丘間ノンストップ、その後二俣川も停車) ※小さな長方形の白板に[準急]1961年~:旧(在来)6000系登場1964年:準急を急行に変更(横浜-二俣川間ノンストップ) ※円形の白板に(急)1965年:6両編成運転開始1967年:アルミ試作の6021登場 これまでに登場した6000系にも側面に種別表示器取付改造開始 種別幕の急行は 急行 ※この時点では前面に種別/運行番号表示器は無い。1970年~:新6000系登場1972年~:5000系の20mアルミ車体(5100系)への改造開始 旧6000系前面に種別/運行番号表示器取付開始1973年~:黄色、緑色の試験塗装車登場、緑色系の新塗装へ塗色変更開始1975年~:7000系登場1976年:二俣川-いずみ野 開通 いずみ野線直通各停の種別幕は各停(下に小さく いずみ野 ) いずみ野発上り各停は 各停1977年~:旧6000系前灯を2灯シールドビームへ、シートを紺から緑へ改造開始1979年~:6000系の冷房改造開始1990年:いずみ中央まで延伸、種別幕の各停いずみ野は各停表示に ※幕に各停いずみ中央がはいっている車も有りますが 実際に表示したか確認できませんでした1992年~:旧6000系の廃車が始まる1997年:旧6000系は全車運用離脱、~新6000系の廃車が始まる1999年2/27:快速運転開始(この時点では横浜-いずみ中央間)1999年3/10:湘南台まで延伸 (快速は横浜-湘南台間)2002年~:10000系登場2003年:新6000系の定期運用離脱2006年~:CIデザインマーク(ギリシァ文字のデルタみたいな奴)とCI塗装に変更開始2007年~:種別幕カラーの変更開始 快速 → 快速 、いずみ野線下り 各停 → 各停 ※各停:本線上下と、いずみ野線上りは 各停 のまま。と、模型に関わる事象は大体こんなところかと・・・ 運行番号、現在は10、20番台は8両編成、40番台~は10両編成ですが過去の画像を見ると、当然現在とは違って一桁番号とかも。 ただ、70番台とか90番台の画像は見かけないので、あまり大きな数は避けて、適当に設定しちゃうことにしますとりあえず今回はここまで... スカイグラスパー ランチャーストライカーパックが“大体できた”ので、アクションベースを組み立てることに。結局、黒色か灰色かどちらかと言うと「どちらでもない」でした濃い灰色... 個人的には黒に近い感じでしたので先ず黒色を組み立てることに。 ベース取付パーツでソードストライカーを取りつけ、スカイグラスパーにランチャーストライカーを取りつけてみました おまけ 以前なら170円位した大盛りカップやきそば、今は100円デフレ効果なのかな まぁ個人的には大いに助かるわけですが。ところで「ごつ盛り」と「がつ盛」、何が違うのかさっぱりわからない両方ともちゃんと「マルちゃん」だし・・・片方が「ヌルちゃん」とかになってたら超ウケたんですが wそんなデフレ時代、売るほうもあの手この手で。「女子高コラボレーションカップめん」ですか以前、「女子高コラボレーション駅弁」ってのが崎陽軒からあったっけ。他にもパッケージや宣伝に“萌キャラ”を入れたり、メーカーも色々と考えますねでも、男子校コラボとか腐女子向けキャラ入りってのは聞いたこと、無いな www さて、ちょっと仮眠してから“実働”に移るとしますか。
2012.05.03
コメント(0)
連休に備えて、作業スペース確保の為に一旦整理整頓阪神やら相鉄やら、とにかくちらかり放題なパーツ類。 動力ユニット付属の部品や鉄コレ付属の部品からランナーを切除ようやくゴッチャだった“作業ヤード”が片付きました スカイグラスパー ランチャーストライカーパックのリアリステックデカール貼り完了「余白部分」が大きいものは、デザインナイフを使用してギリギリで切り出しました。ガンダム本体のリアリスティクデカールに比べて「余白部分」を大きくとってあるのが多かった気がしましたが、小さいと剥がれてしまうことを懸念しているのかなぁでも貼った時、余白がパーツからはみ出して鬱なわけなのですが。あと砲身のような曲面とか放熱ダクト(?)のような凸凹、やっぱりすぐに剥がれてきそう 「トップコート吹付けて固めたら」みたいなこと言われたけれど、チョット怖いなぁ・・・
2012.05.02
コメント(0)
遂に最後の一ヵ所、6507反対側面。久々の休み、ここからは飛ばします動力ユニットを編成中央へ、余剰のTT-04と、鉄子の旅DVDオマケ長電2000系と交換で3両がN化。 長電は静態保存決定鉄子とコラボ鉄コレって全て黒歴史...次表面保護後放置だった京王5070系も組立て。ついでに5774の台車をNA321に(420円)。で、車輪ダケ余ったので、有効活用を。GM余剰ウェイトを黒塗り。→ ゴムボンドで床下に貼付け。(下)案外目立たないものです。→ その間車体は表面保護。次阪神3301形元未塗装車も組み立て。未塗装車の動力を3303へ、未塗装車はトレーラー化。未塗装車、窓サッシから保護棒も無色、通気ダクト、無線アンテナ etc...と、問題山積で工作停滞な阪神3301形 → 相鉄6000系京王5070系 → 京王同様、放置だった相鉄7000系も組み立て。次 久々に横浜ヨドバシへ買い物バスコレ日野ブルーリボン2ノンステップ5台A(3990円)、TM-14(2940円)、TT-03(840円)、PS16P(525円)、南武支線101系(2310円)と205系(2310円)、さらに確かそろそろ切れる筈と、うすめ液(840円)とエア缶(1050円)も。ギャアアァァァァァァッ妖狐×僕SS の凜々蝶様 絶叫。 オカネ使い過ぎたからいえ違う所にしまってあったの忘れてた妖狐×僕SS といえば 戦国コレクションを見ました。家康がアイドルデビューってw 細かい所で地味に面白いんですけど。で、立ち寄ったファミレス俺はワルだぜ こと、渡狸卍里 氏の店でしたか www スカイグラスパー 買い出しついでにと思ってたら、色見本のランナー忘れた面倒臭いので両方購入乙。(473×2=946円)
2012.04.29
コメント(0)
“一日一か所” で、やっとここまで。6507側面の片側、車番転写完了残り1箇所なのですが、ガンプラやら録画した番組視聴やらと時間のやりくりで次回へ・・・ スカイグラスパー ステップ03-7の組み立てとスミ入れ(実は大苦戦、奥の修正で使っているケシゴムが満身創痍) まで完了。こうして見ると「ガミラス」っぽいモノを想像してしまう 物価的 “ピース ボトル” 地味にアチコチにて見かける カルピス の広告、ピース、ピースと、やたらとビンをプッシュしている。 気になって買ってみたら内容量が500ml470mlへ減らされてる ケッ、値上げしたことを逸らす為の単なるダシかいまんまと乗せられた、というか騙された気分 orzしかも原油価格高騰でプラ系の値段が辛いこのご時世にあえて紙からプラへ転向って、かなりワケワカランぞ。いっそ、大昔みたいにガラスビンに汁 って気もしますが wwwで、近所の「まいばすけっと」でハケーンした乳酸菌飲料に転向します。バイバイ゛ カルピス。 アクセル・ワールドさんかれあとか、アムネジアとか、黒髪ロング女子比率が上がりましたかというか、 アバターが豚って ww 「最後のラストチャンス」へのツッコミといい、笑かせてもらいますたいじめっ子といえば、こうした素行の悪い連中を 「群れていなければ何も出来ない連中さ」って揶揄されているのをよく見かけるけれど、ニコニコ~のキャッチフレーズ(?)「集まれば、強くなる」 を聞く度に、会議参加者に対してなんとなく距離を置きたくなっちゃうのは自分だけでしょうか?まぁ、個人的には人混み苦手だし、会議にも全く興味無いのでどうでもいいハナシではありますけれど
2012.04.28
コメント(0)
時間が無い・・・どうにも007が厳しいけれど、もうオーライ(半分ナゲヤリ) スカイグラスパー ステップ03-4の組み立て。 日記更新中にまたまたパソコンがフリーズ、ウインドウは真っ白になるしキー操作全て拒否るし・・・ で強引にケーブルひっこぬいて電源ボタン。再起動したら、どうやらまたセキュリティソフト・・・糞ノートン いい加減に汁
2012.04.24
コメント(0)
だるい... 雨続きで若干体調不良かも しかもインレタが転写しづらいしなかなか車体側に移ってくれない。強引にバーニッシャでゴリゴリ画像で拡大してみると、7だけ微妙に歪んでるけど、コレ直していたらタイムオーバーしてしまうので、もうこのままオーライ スカイグラスパー ステップ03-3、組み立てとスミ入れ(かなり苦戦)オーライ゛ 新宿の光と影 「天賞堂」からお知らせハガキが。新宿店が閉店してしまうようで。 最近あっちこっちで鉄道模型店が次々と閉店していますが、老舗の天賞堂まで けれど、最近の鉄道模型市場を見れば、どこのメーカーも値上げオンパレードトミーテック鉄コレも第1弾420円から既に倍額マイクロエースの京王9000系なんか、8両で30240円“人にやさしい電車!” って、模型はちっともやさしくネーヨ orz蟻、もう庶民の自分には手が届かないところへ逝っちまいやがりました・・・GM完成品に続いて、 バイバイ マイクロエース。まぁ、この価格で「買わない」決心ができたわけだから、逆に感謝かも wwしかも消費税が10%だのと先行き暗い状況となれば 必然、買わなくなりますわな。あとはヤフオクとかで「投げ売り」されたところをチマチマ狙うか で、その裏でヨドバシは景気が良いようで、アウトレットが開店ですか。そんな自分もヨドバシ横浜ばかりで買い物しているなぁ天賞堂クラブカードの貯まったポイント、そろそろ使い切らないとイカンかもです...
2012.04.23
コメント(0)
雨 & 4月も終わるというのに低気温勤務後の体力回復が容易でない状況で・・・とはいえ、歩みを止めてはいけない 鉄コレ 相鉄6000系 旧塗装に軌道修正、とにかく車番インレタをなんとかせねばと、3両目前面完了。一日空けたからか 湿度か 微妙に転写し易くなっていました? スカイグラスパー こちらも、一歩だけでも前へステップ03-3(の途中)まで、パーツ切り出しと組み立て。
2012.04.22
コメント(0)
時間が無い・・・何とか一か所完了、あと2両 スカイグラスパー 「ランチャーストライカーパック」の組立スタートですが、部品の切り出しのみ・・・
2012.04.20
コメント(0)
モチベーション微妙に復活、軌道修正。鉄コレ 相鉄6000系の車番転写6508の前面と側面(片側)の2箇所完了。 あと7箇所 スカイグラスパー こちらは「ソードストライカーパック」完成スカイグラスパーに装着してみました。(ステップ02-11)そういえば、ソードストライカーはスミ入れ以外全く塗装していない のにこれだけ設定通りの塗り分けが実現できるってやっぱりRG凄いっス。GJバンダイ氏アクションベース2に単体で飾れるパーツが付属していますがこれって、アクションベースの色は「グレー」に合わせてあるのでしょうかね できればここは色を合わせておきたいところなので今度、ランナーの切れ端を持ってヨドバシにでも行ってみますか ひとくちに AKB48 と言っても色々なんですね AKB48 といったら、勝手にこんなカンジをイメージしていたのですが nottv とかいうTV局(?)のCM...番組タイトルが 「AKB48のあんた、誰?」 って最近TV出たこと無いです... に始まり、[字幕]をおもいっきりかぶせられ と恥もプライドもズタズタな精神的直接攻撃 凄げぇ・・・ アナタがともちゃんの立場だとして、この屈辱に耐えられますか と、問われているような気分「ある意味、強いなぁ」 と思うわけで。 尊敬します あ、出演することがステータスみたいな年末の紅白歌合戦大御所とか言われていても、実はTV出演となると年にたった一度、紅白のみって苦笑な人、あれこそ「最近、TV出たこと無いです」 ですね www それにnottvとかいうTV、 NTTドコモのみシャープ製スマホとNEC製タブレットの2機種のみエリアは東名阪と福岡、沖縄のみ月額420円の有料屋内では受信しづらいこんなトンデモ設定を平気でユーザーにキボンヌする企業も前代未聞と思うわけで。存続するか否かは置いといて 違う意味で尊敬します
2012.04.19
コメント(0)
鉄コレ 相鉄6000系のインレタ作業中ですが相鉄7000系も含めて「行先」と「種別」をどうするかせっかくだから、同じ種別/行先ではつまらないので...と、いうことでインレタ作業中断(まぁ気分転換ってことも) ウチの相鉄車両を引っ張り出してきました。購入順に収納しているので、出してくるのも一苦労重労働さらに、 相鉄 鉄コレシリーズも。5000系や旧6000系が「快速/湘南台」なんて事にならないようにすることと中間に封じ込めになっている先頭車にはレアな行先にしたいことこれらを考慮しながら、収録されている行先を元に選定していこうと思います。その前に鉄コレステッカー、阪神電車のソレみたいに劣化あぼ~んしていなければいいのですが・・・ その前に6000系インレタ、とっとと完成させろよ 正直、インレタの劣化でモチベーションがなかなか辛いです スカイグラスパー コツコツと「リアリスティクデカール」貼り゛左肩の(72)番、大きな一つのステッカーになっていますが、メタル部分4箇所と表記部分の5箇所に分割して貼り付けしました。説明書の約半分位まで完了、タイムオーバー。
2012.04.18
コメント(0)
流石に年度末のような昼夜連勤は無くなってきたものの一勤あたりが毎度残業で重いダルいとはいえ、少しずつでも工作進行鉄コレ 6000系、6008反対側面のインレタ。今回は前回ほど苦戦はしませんでしたが何でしょうね 部分的に劣化しているんでしょうか・・・12箇所中3箇所終了 あと9箇所 スカイグラスパー ステップ02-8組み立てとスミ入れまで。あとはリアリスティクデカール貼りを残すのみ 録画した番組もコツコツ消化しないと Fate/Zero 2ndシーズンを見ました。キャスター、バーサーカーといった辛いカンジのキャラ達... エクスカリバー“掃除” されちゃいましたね ww
2012.04.17
コメント(0)
時間が無い・・・一か所だけでも転写と、気が焦るなか「6」がなかなか転写出来ず(インレタの劣化か)バーニッシャで強引に... 6が変形ぎみですがもうオーライ。 スカイグラスパー インレタで予想外に手こずり、部品の切り出しだけ こんな時はしっかり栄養補給ですわと、シェスタ嬢も申しておりますので、 CoCo壱番屋カレー弁当を食べて出撃です(ゴハン500g乙)ところでCoCo壱、コラボ商品が色々と。まぁ、言うても「カレー」ですから大概のモノには合うでしょうけれど・・・
2012.04.16
コメント(0)
コツコツとインレタ作業を進めた 鉄コレ 相鉄7000系、半ツヤクリアで表面保護、絶賛乾燥中。 さらに、相鉄6000系 旧塗装のインレタ作業にも着手。7008として転写してから 7 を「ツマヨージ」でこそぎ落し、 6 を転写3箇所×4両=12箇所、まぁこちらもコツコツやっていきます スカイグラスパー ステップ02-7、「シュベルトゲベール」の組立。"のみ" ですが... BSフジ、全国百選鉄道の旅「上越線」を見ました C61が復活したというのは流石に自分も知っていたのですがSL重連+旧型客車で運転なんてあったんですね。しかし、番組ではこの1カットのみで終了。 エエエーッ12系+C61よりコチラに着目して欲しかったゾ BSフジ氏と、個人的には思ったのですが、お約束の “マニア阿鼻叫喚 ヲタ百鬼夜行”とても取材できるような状況ではなかったのでしょうかね・・・ それにしても21世紀にSLが重連で旧客牽引って凄いなぁ。
2012.04.15
コメント(0)
鉄コレ 相鉄7000系のインレタ作業、ようやくここまで。 7128号 ラスト、7513号 車番の赤枠、イエロートレイン製インレタの縦横サイズとピッタリだったのもすごく助かりました 相鉄鉄コレ開発陣氏 GJです。同形式なんだしアタリマエだろ って気もしますが阪神電車的前例から、GMでインレタを出していたら縦か横がはみ出しちゃうような残念仕様だったでしょうね... スカイグラスパー こちらもステップ02-4~02-6まで、「マイダスメッサー」の続き、スミ入れと組み立てが完了。 おじさんサラリーマンの趣向 BS-JAPAN、「駅弁ひとり旅」ってドラマを見てみました。何でも、同名マンガが元になっているそうで(鉄道関係を趣味としていながら、無知失礼なハナシでスンマセン)にしても流石、原作がマンガなだけなことはありますね。温泉旅館に泊まるのに夕食駅弁って寂しすぎです大学ねーちゃん無防備すぎ。 てか、知らないオッサンについていくか ヲイ喰いかけ弁当をとり替えっこって、さては怪しい薬をお茶に混ぜましたね等々... 駅弁どうのこうのよりも、オヤジ妄想爆発な自由奔放設定が凄い それより既に ひとり旅 瓦解してますが ww オヤジ妄想といえば「謎の彼女X」ってアニメも、古風な絵とキャラクターに最初、大昔に放送されたアニメの再放送 と 思ってしまいましたがこれもオヤジリーマン向け雑誌のマンガが原作で、元の絵がそんな感じなんですね個人的にはチョット理解に苦しいヨダレダラダラが主題ってところも、如何にもオヤジリーマン向けマンガっぽい゛おじさん達が電車内で熱心に読んでいるマンガの内容ってこんななんですねw
2012.04.14
コメント(0)
眠い。そんななかのインレタ作業、当然ここにきて失敗のオンパレード ようやくの7712号。あと、2両。 とはいえ、その後には6000系というヘビー・クエストが スカイグラスパー ステップ02-2、「シュベルトゲベール」 の一部とステップ02-3、「マイダスメッサー」の一部のスミ入れ組み立て完了 おまけ 新桜台(=東京都練馬区)では馬に騎乗したジャパニーズサームライが地下鉄に乗るらしいwそれより、大スクリーンに耐えられる映像がウリの“劇場版”を、わざわざチッポケなスマホ画面で見るってねぇ・・・ 自分も含めて、限られた自由時間をどれだけ有効に使うか。って事なのだろうけれど、それって楽しいのかなぁ何かのネットラジオで、「撮り溜めた深夜アニメをまとめて1.5倍速で見てます」って意見に、ナレーションのアニメプロデューサー達が「厳格に決められた尺で、ひとつひとつの "コマ割り" や "間" を何秒にするか必死で決めているのがバカらしくなっちゃうよねぇ」「もう、作品を楽しむというより、 "消化する" だね」って残念そうに話していたけど、コレに近い感じがする
2012.04.13
コメント(0)
全264件 (264件中 201-250件目)