時空の旅わくわく日記

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恵子421 @ Re:夜のC56、C57、磁石式電話機 1972年(10/06) New! 50年前のことですね。 こんな写真もお話も…
GKen @ Re[1]:C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年(09/25) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年(09/25) わ~~宮崎駅ですか。。 びっくりします。…
GKen @ Re[1]:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) こんばんは。 筑豊を走るD51。石炭が主…
GKen @ Re[1]:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 直方と言えば炭鉱が盛んだったのでしょう…
GKen @ Re[1]:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) こんにちは。今日からブログ復活です。 S…
GKen @ Re[1]:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…

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2018.08.02
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カテゴリ: 鉄道




フルーティア福島の車内↑(2018年7月22日、会津若松)

会津若松から乗った快速列車は、「フルーティアふくしま」とい名前でした。
ふくしまのフルーツが楽しめるというあの走るカフェ、フルーティアふくしまに乗れるのかと期待しました。
入線してきた列車は、確かに郡山寄り2両がフルーティアふくしまの車両でした。
残念なことに、団体客専用とのことで、一般の人は乗れませんでした。

【Bon appétit !】

Fukushima Prefecture is Japan's orchard king, producing all sorts of fruit, including apples, Asian pears, peaches and grapes. The FruiTea Fukushima is a "traveling café," created around the concept of an elegant space for enjoying uniquely crafted desserts and beverages made from local Fukushima fruit
(http://www.jreast.co.jp/e/joyful/fruitea.html)





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Last updated  2018.08.02 00:00:19
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Re:もぎたてスイーツ列車 フルーティアふくしま(08/02)  
lennon909  さん
JRはそんな事を言ったて、どうせ満席になんてならないんでしょw
グリーン料金払えば乗車できる様にすれば良いのに・・・ (2018.08.02 12:09:54)

Re:もぎたてスイーツ列車 フルーティアふくしま(08/02)  
GKen  さん
書き込みありがとうございます。
そうですね。果たして満席になったのかどうか、確認していません。かなりの団体客は乗車していましたが…。 (2018.08.02 20:58:16)

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