時空の旅わくわく日記

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恵子421 @ Re:夜のC56、C57、磁石式電話機 1972年(10/06) New! 50年前のことですね。 こんな写真もお話も…
GKen @ Re[1]:C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年(09/25) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年(09/25) わ~~宮崎駅ですか。。 びっくりします。…
GKen @ Re[1]:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) こんばんは。 筑豊を走るD51。石炭が主…
GKen @ Re[1]:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 直方と言えば炭鉱が盛んだったのでしょう…
GKen @ Re[1]:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) こんにちは。今日からブログ復活です。 S…
GKen @ Re[1]:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…

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2020.10.31
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テーマ: 鉄道(27725)
カテゴリ: ラオスへようこそ


2008 年 4 月 14 日、チャンパサック、ラオス)

メコン川の滝の一部↑( 2008 年 4 月 14 日、チャンパサック、ラオス)

 ラオスが抱える第 2 の問題点は、ラオスには海が無いということです。メコン川が活用できるのではないかと思われるでしょうが、メコン川は、ラオス南部に大きな滝があり、船の航行を妨げています。第2次世界大戦までは、フランスが、滝の下流と上流を結ぶ鉄道を敷いて荷物を運んでいましたが、非効率でした。ラオスから荷物を運び出すためには、陸路でタイまたはベトナムまで運ぶ必要があります。タイも、ベトナムも距離的には近いので、距離そのものが大きなハンデイになることはありませんが、実際には、税関をスムーズに通れない、予期しない手続きや支払いが必要となるなど簡単にはいきません。 ​

​ 【 Bon appétit ! 】 ​
Landlocked countries are cut off from sea resources such as fishing, and more importantly, have no access to seaborne trade, which makes up a large percentage of international trade. Thus, coastal regions tend to be wealthier and more heavily populated than inland areas. In the case of Laos, this disadvantage is strikingly apparent, as Laos is the only landlocked country in the whole of Southeast Asia.
( https://asiafoundation.org/2008/08/27/in-laos-land-linked-not-land-locked/ )






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Last updated  2020.10.31 00:00:07
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