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心の安らぎと本当の幸せを考えていきたいと思います。心の安らぎ、英語、旅、鉄道、登山、ピアノ、ジャズ、食料･農業、勉強の方法、ユーモア、おにぎりの家（仮称）。感謝の気持ちで、人の役にたつことを目指します。本当の幸せをつかみましょう。
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桜木町駅 CIAL ANNEX に、 110 形蒸気機関車が展示されていました。
110 形蒸気機関車は、 50 年以上前に、青梅鉄道公園で見たことがありますが、桜木町に戻ってきていたので驚きました。
5 年、新橋横浜間に日本で初めての鉄道が開通した当時は横浜駅で、 110 形蒸気機関車にとっては、その時に英国から日本にやって来て活躍した場所です。この場所に戻って来ることが出来て、 110 形は喜んでいることでしょう。
当時の客車も、最近見つかった写真などを基に再現され展示されています。また、当時の横浜駅周辺のジオラマやパネルも展示されています。
I happened to find the class 110 steam locomotive in the Sakuragicho station building. It is displayed together with a passenger car. Sakuragicho station was the former Yokohama station at the time of the opening of Japan’s first railway in 1872.
【
Bon appétit !
】
The Class 110 was one of the earliest steam locomotives operated in Japan. The type was ordered by the JGR as one of their earliest steam locomotives, with a single locomotive manufactured by the Yorkshire Engine Company; this was one of ten British-imported steam locomotives operating in Japan around that time. The locomotive was assigned the Class A and numbered 3. The locomotive began operation on 14 October 1872 with the opening of Japan's first railway line; October 14 is celebrated as Railway Day in Japan even today to commemorate the line's opening.
（
https://locomotive.fandom.com/wiki/JGR_Class_110
）
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素敵な写真いっぱいありga等ございます。感動です。 (2024.04.22 22:02:52)
ご訪問ありがとうございます。
鉄道開業時の機関車は10両、皆英国製でした。ヨークシャー以外の工場でも制作されています。
鉄道は本当いいですね。共感していただき、また、写真を褒めていただき感謝です。 (2024.04.23 21:24:17)
