銀線名人の言いたい放題

私は意外と人生を楽しんでいるようである

待ち人は来たのだが、8月にクルマを替えようと思っていると言っていた。なんでやと聞くとエンジンを載せ替えしないといけなくて60万円くらいかかるということです。気に入っていれば60万円かければいいし、気に入って無ければ替えればいいと思う。今までに結構お金を使ったらしい。失敗は当然有りますが、お金をかけるだけかけて捨てるというのが多いと思います。お金をかけるならもっともっとかければいいし、かけないのなら最初からかけなければいい。なんだか楽しんでないようです。気に入った車は休み用に置いといて仕事の車はなんでもいいと言いながらお金を使っている。私なら気に入った車で仕事をしたい。考え方が正反対である。家にしても仕事柄色んなお家に仕事に行きましたが、私の古い家が一番居心地がいい。それと同じで居心地のいい車に乗りたいものだ。家でも何でも手入れさえすればどれだけでも使えます。無理をしてストレスを貯める必要は有りません。皆とおんなじものを持つ必要も有りません。もっと愉しく生きればいいでは有りませんか？なんか必要以上に苦しんでいるように見えます。今は軽自動車の研究をしています。20万キロ乗っても大丈夫です。30万キロくらいまで乗ってみたいです。軽で20万キロ大丈夫なら普通車ならもっと寿命は長いはずです。10年10万キロを超えるとそろそろ壊れてきて部品もなくなるという風に洗脳されているようです。ジムニーに乗って全世界がひらけました。25年前のものですが部品はどれだけでもありますし、コレより古いものがどれだけでも有ります。逆に現行のジムニーのほうが耐久性がないような気がします。いつも言うのですが、比較的新しい車が路上でSOSしてますね。それもちゃ～んとディーラーなどでお金をたっぷりかけて整備した車です。私のように怪しい古い車を自分で車検したような車はSOSしても不思議では有りませんが意外と大丈夫なものです。本当かどうか貴方の目で確かめてください。また負け惜しみですが、私の車は何処で壊れても構いません。

TREK　R200のパンク修理（チューブ交換）

いつの間にか後輪の空気が大量に抜けていたのでパンクだと思い交換せねばと数カ月経ちました。待ち人を待っていたので時間つぶしに交換しました。これはアメリカ車ですので普通の英式バルブではなくて米式バルブです。ガソリンスタンドでも空気を入れることが出来るのです。スポーツ車ですので　フランス式　仏式バルブが普通ですが米式バルブのものに交換しました。一枚目の写真はその交換した米式バルブのドイツ製の袋です。二枚目の写真は予備に買っておいた仏式バルブ付きが2つです。一応タイヤも買ってあります。色々準備しておけば安心です。今日も金沢は寒いですが雪なしですので数は少ないですがスポーツタイプの自転車や二輪車が走ってます。

ついでにDIYで板金のまねごとJA11

30ｃm✕40ｃｍあまりの薄いアルミ板と板金鋏と小さなトンカチなどがあれば簡単にできます。後でリベットで止め直すつもり？です。

何故か娘のリクエストにより郵便受けを移動しました

ドアの左につけてあったのを右に移動しました。上と下に斜めにステーを付けていたのですが邪魔くさいので上下につけたら以前よりも丈夫になりました。斜めのほうが見た目はいいのですが、実際はそれを上下に使ったほうが丈夫でした。数本のビスとこのように長いビットとインパクトとほんの少しの腕と大いなるやる気があれば誰にでもできます。

ボンネットにタイヤで検索したらこんなんでました

が、もう一台のパソコンの待ち受け画面？にしようと検索しても出てこない。こちらのパソコンに保存してあったから良かったけど、不思議。

レーシングカートの手法をヤマハミニトレ80GTに応用

これが私のミニトレ80GTに一番近いと思われる写真をネットから勝手に借りてきたものです。今から三〇年少し前のことです。一次圧縮は施工はしませんでしたが、二次圧縮はより強く致しました。ヘッドを二ミリ削って圧縮比をかなり上げたのでした。レーシングカートは一ミリ削り成功しましたのでもう一ミリ削ったのでした。結果は上がるには上がったのですがやり過ぎでした。1.5ミリくらいならぎりぎり成功したかもしれません。1.1とか1.2ミリだったかもしれません。パワーバンドが非常に狭くものすごく扱いにくくなってしまいました。まさにレーシングエンジンです。低速は全くトルクが有りません。ある程度回転が上がったらやっとガーッと鋭く回転が上がりますがすぐに頭打ちです。ヘッドを幾つか手に入れて色々のタイプを作ってテストすればよかったのですがそれはしませんでした。ビッグキャブにパワーチャンバーを付けてギヤ比をより高速型にしましたら、トップに入れたら速度が落ち三速のほうがスピードが高いというふうなことになってしまいました。それでも喜んで乗っていたのですが、即盗難に合い暫くして警察から電話があり、取りにこいというのです。今でも警察は乱暴ですがその頃はもっと威張ってました。行ってみるとバラバラ殺人事件でした。後輪のタイヤは新品に変わってましたが、そのことを警察に行っても信用しては貰えませんでした。若かった私は警察の言いなりでした。そこでもうこのミニトレの寿命は終わってしまいました。所謂、私のやる気が無くなってしまったのです。おおそれから、その時代は誰が盗んだのか？又、盗んでごめんなさいとかバラバラにしたので元に戻す費用を支払いますとか一切ありませんでした。今考えると今よりもっと変な警察ですね。その後ヤマハの50ｃｃシリーズを全て手に入れました。何故ならトライアルに興味があったからです。しかしYAMAHA　50ｃｃトライアルは　なんちゃってトライアルで　まさにトライアル風味よりも訳が悪かったのです。本物のトライアルを求めてヤマハ175ｃｃの輸出仕様にめぐりあいました。殆ど新品で20万弱だったでしょうか？私は長女の出産費用を盗み出し内緒でそれを買ったのです。その長女は今なんちゃってポロGTIからBMWに代えようとしてます。出産費用がなくても何とかなりました？？

公道マリオカートNO　　この北陸中日新聞の記事を見て

何故提携しないのか？下手くそですね？WIN　WIN　に出来るのに、というのが私の意見です。偶々昨日、私はヤフオクにこのカートが数台出品されて居るのを見ました。これに銀線名人を付けて燃費とトルクを上げればもっと乗りやすくなるということです。実は私はレーシングカートも少ししていました。2サイクルのチューニングには一次圧縮と二次圧縮、吸気ポート＆排気ポート研磨などが有りますが、当然全てやったつもりです。一次圧縮はアルミ棒を買ってきてボーリング屋に持ち込み、クランクの穴を埋めてもらうのです。二次圧縮とはヘッドを一ミリ削ってもらいました。吸気ポート排気ポートは自分でヤスリなどでシコシコ削るのです。どうしたら効率的に吸気排気が出来るかななんて考えながら。ある意味銀線名人は簡単なようで実に難しいのです。レーシングカートの四つの手法は全く使えません。所謂ボルトオン、外すことが出来て元に戻せることが大事です。勿論削るなんてこともご法度です。もう一度繰り返しますが銀線名人は簡単なようで難しいのです。レーシングカート時代は電気系は一切触ってはいませんのでそのへんは有利です。吸排気を削ったりは出来ませんのでそれぞれに最適な？アダプターを作って装着します。

冷蔵庫のお問い合わせを貰ってから一週間も

言い訳に過ぎませんが、出来ますれば、もうしばらくお待ち下さい。あるメーカーのある冷蔵庫が壊れたというメールをいただきました。冷蔵庫というものはある時期から霜がつかないというふうに宣伝してはいましたが、霜は付いていて扉を何度か開け閉めしたら自動的にその部分だけ電源を切って知らない間に霜取りを済ましてしまうというシステムです。というシステムですから、冷気の通り道が氷で詰まってしまう事も考えられます。その場合は冷蔵庫の中身を処分していただいてからコンセントを抜き扉も開けて数日ほっておいていただくのです。今は冬ですからかなり時間はかかります。電気料金とか効率では不利ですが便利なのは間違い有りません。丁度クルマのオートマのようなものですね。上手い人が扱えば走りも燃費も良くなりますが下手な人は走りがギクシャクして燃費もそれほどではなくなります。そのメーカーは私の過去の経験上余り長持ちしないメーカーでしたが、もう一度調べてみました。ヤッパリその通りでした。8年位でコンプレッサーが壊れるとは？恥ずかしくないのか？そのメーカーの代わりにお応えします。そんなもん仕方ないし、そのうち慣れるよ。私がそのメーカーなら黙ってコンプレッサーを交換します。少し前なら、お客様にこう聞きました。この冷蔵庫に不満がないのならコンプレッサー交換出来ますよ？クルマで言うとエンジン載せ替えです。大まかな私の感覚ですが10万円弱で出来たと思います。そのころは丁度冷蔵庫の価格は15万円から20万円の頃です。その頃の冷蔵庫の大きさに不満というのは不思議な事にスイカがまるまる入らないからもっと大きいのがほしいというくらいでした。ただそれだけです。今はコンプレッサーの価格で丸ごと冷蔵庫が買えますからそういう選択肢がなくなってしまい困ったものです。問い合わせを受けたのは関東の方ですがこのネット時代ですから距離は関係ありません。私が新品の冷蔵庫を手配してお客様も私も　WIN　WIN　に出来れば面白いなと思ってそれを現実にしようと画策するのに時間がかかっているのでした。どうも申し訳ございません。

ヤフオク　ぬかしんぼ方式から銀線名人方式へ

今出品したばっかりです。中で一番目立つのは？一番タイトルが長いのは？一番手間がかかっているのは？一番高いのは？一番買いたくなるのは？最後に一番難しいのが　一番売れるのは？？？

今朝は町内のゴミ当番で

自転車も数台出ていました。その中に電動アシストも一台ありました。そう言えばご近所さんも乗っていたなー。この頃顔を見てないので入院されているらしいとは噂で聞いていたのですが、つい数分前に聞いたのですが亡くなられたらしいのです。この方の持ち物かどうかは分かりませんがふとそう思ったことが合っていました。

銀線名人ジムニーJA11はこんなに緩い坂でもバックでエンジンが簡単に掛かりました

エンジンキーをONにしクラッチを踏みバックギヤに入れてサイドブレーキを外して少し下がったところでクラッチを繋げばブルンとかかりました。銀線名人を装着すれば25年前のジムニーでも大丈夫ですよ！！

ヤフオク攻めに転じてますが　お陰様で少し光が見えてきました

先ほど思い切って5000円の本を落札しましたら、私の出品していた5000円の本が落札されて入金もされていました。私がコンビニへ支払いに行ってきたのと入れ違いでした。本当に有り難いものです。残念ながら旧の出品形態が好きですのでお客様の住所などの情報が分かりません。新出品法ならお客様が行動を起こせば自動的にこちらに情報が届くのですが。やはり世の中に合わせて新出品法に買えたほうが良いのかなと反省してます。

復興工事不払い続出　私は3年前に一年半かかりましたがゲットしました

東日本大震災の二年後の1月約一ヶ月の間、岩手県大船渡で防災無線のアンテナ工事に携わってました。全く一円も貰えなかったのですが、一年半後になりふり構わずある方法で全額ゲット出来ました。勿論、2箇所の警察から、2箇所の労働基準局、県のかけこみ寺、政治家、誰ひとりとして助けてはくれませんでした。一つだけいい方法が有りました。それは成功しました。この方法を使っていない殆どの方は皆泣き寝入りです。

明日来るの倉庫　4日立つもまだ消えない　明日消すというふうになってほしい

いつも不思議に思うのですが何故消えないのか？何故消さないのか？と思うのは私だけでしょうか？会社側も何らかの火事対策はしてなかったのか？又福島の原発現場も5年も6年も立って何故全く進んでないのか？世界最高？の日本の技術はこんなものなのか？サソリ型ロボットが瓦礫に足を取られて進めないなんて、全く情けないし信用出来ない。お金も技術もなんにも不足がないのに何が不足しているのか？やる気が不足していると思わざるを得ません。もし日本に技術がないなら、恥も外聞も捨てて世界中の技術やロボットを持ってくればいいのに。世界に冠たる日本のロボット技術はこんなにもお粗末なものだったのか。大学対抗のロボットコンテストを福島で行えばいいと思います。そして実際に現場で使えるものを開発した学校が優勝するのです。もっともっと良いやり方があるのにやらないというふうに私の目には写ってます。

Kさんと昼飯の後でジムニーのルーフキャリアの固着ボルトの修理

650円の昼限定ランチの看板が目についたので二人で行ってみた。Kさんは小食なので丁度いいと思ったからだ。これにお吸い物が付く。当たり前の話だがワサビが絶妙で、オマケに生鯖の握りも有った。100円の回転寿司はよく行くのだが、そこではワサビはどうぞご勝手にというところが多いからである。さてルーフキャリアだが15年位前に私がボンゴハイルーフに使っていたものだ。ジムニーはパノラマウインドウ付きなのでハイルーフ用でないと足が短いのだ。ボルトが固着してそこにドリルで穴を開けたままだったのを直してもらったのだった。保険は非常に大切なものである。私ができなかった場合の保険はKさんである。それだけで安心して放おって置ける。何しろKさんは　人間が作ったものだから何でもバラせるし修理はできるはずであると言ってくれているからだ。もし出来なくても安心できる。お母さんのようだ。痛い痛いの飛んでけ～これと同じ様なものだ。二人でかなり頑張ってやっと完成した。私の好きなスーリーのキャリアーは手強いくらいに丈夫でありました。

JA11のアイドリング不調の原因が判明

土曜日にディーラーでメカニックのS氏に冷間時2000回転のアイドリングが次の段階で1000から2000回転に行ったり来たりするのはなんだろうと聞きましたら、それはプレッシャーセンサーではないかということを教えてくれました。なおしばらくすると信号待ちで1000回転に落ち着くのですが、走りだすと2000～1000回転に戻ってしまうのです。一応、ダンボールでラジエーターは塞いであるのだが、私は勝手にもっと断熱すれば大丈夫かなと思ってました。ネットでプレッシャーセンサーは1万7～8千円もすることが分かりました。おおこれがプレッシャーセンサーか？パイプが二本と数本の配線がつながっています。現物が特定できました。手にとって見るとしっかり留まってはいませんでした。裏のビスが振動で抜け落ちたようです。オマケにボンネットの裏に配線が当たった跡を発見しました。チョット配線が潰れているように見えます。犯人発見です。所謂半断線状態です。自分のものは原因がわかれば安心してもう触らないというのが私の性格です。何時でも出来るという安心感からですが、お客様のものは違います。よく自分のもののようにお客様のものを扱えと言われていますが、私の場合は自分のものよりもお客さんのものをより大事にします。早速メカニック氏へお礼の電話をしました。又喜んで教えてもらえるからです。

金沢雪だより　一昨日の土曜日

ほんの少し雪でした。

家庭ごみ有料化　金沢

私は勿論反対ですが、なんかもう既に決まっているような感じです。民意ではない、大きな力で所謂パワハラのような気がする。どっちにしろ我々市民がお金を出すのだから、もっともっと市民目線で考えたらどうだろうか？

KコーヒーのT女子へ　その2

ここに何人いたか分かりますか？実にたった二人なんです。私が何を言いたいか解って欲しいな？

KコーヒーのT女子へ

電話では色々有り難うございました。電話をかけ直してああよかった。だから人生は楽しい。

井戸掘り

心証が悪くなる

こんなことで罪になったりならなかったりするのはおかしいと思いますが、残念ながら現実です。どうもあのタレントたちは心証が悪かったようですが。

そこだけ雪がないのは何故？その2

すぐ家の近くですが、殆ど入居者が居ないのは知っては居ましたが一人だけだとは今気づきました。私に何がしかのお金があって安く買えればゲットすれば満席にする自信はあります。ヒントはここにあり。ベンツは20万円で買えという本に出ています。それでも分からなければ私に聞いてください。090-2832-7391nukasinbo@yahoo.co.jp電話は365日24時間何時でも構いません。

そこだけ雪がないのは何故？？？

うん？しばし考えました。すぐに答えが出ました。そこだけ入居者が居るということです。他は誰も住んでは居ない。

金沢名物　銀線名人　と言いたいところですが、ぼたん雪です

雨粒とか雪とかは中々カメラ（iPhone6）には映りませんがしっかりと写りました。それほど粒がでかいのです。金沢及び北陸四県及びいま話題の西日本の裏側の雪はこれであると思います。湿度の多い所特有なのです。山形もこれだと思いますが、岩手や北海道は湿度がなくなおかつ気温が低いので粉雪でありました。

佐川 水谷 良い男が来るので雪すかし

わざわざ集荷に来てくれるので、この位はおやすいご用です。

金沢雪情報　三時間後　青空

まあこんな感じですから積もりません。

金沢雪だより

夜中にまた3ＣＭ降ったらしいが道には殆ど無しです。ジムニーに積もっているのは車庫の屋根から落ちた雪でこんなには降ってない。天気予報では、北陸では60ＣＭなり80ＣＭなり雪が降るとか言ってはいるが現実はこんなもんです。山の方へ行けば積もっているところもあるでしょうが。そうそう、金沢のニュースといえばイノシシの親子が市街地に出てきて警察官が確認したけど捕まえることは出来なかったというのが大ニュースです。もう一つありました。うちのお客様が二回続けて新聞に取り上げられました。二日ほど前はもっともっと大きい写真ででてました。知り合いの方の中で一番大きく取り上げられました。金メダルです。まあこんな感じで雪に関するニュースは全く有りません。

金沢には雪がないとかいた三時間後に

こうなりました。数センチです。しかしこんなものは降ったうちには入りません。

金沢には全く雪は有りません

寒いのは寒いですが寂しい限りです。この分だと私のジムニーは一回も四駆にしないで冬が終わりそうです。

只今ヤフオク日本最速発送実施中

一般的には、ヤフー審査中が振込手続き完了になってから発送するようですが私は審査中に出してしまいます。手続完了になってからも現金化には2～3日かかる場合が有りますが、それを待っていたのでは5日も6日もかかってしまいます。それでは差別化は出来ません。支払意思を確認したら即発送するようにしています。今まで二回ほど入金されなかったことが有りました。品物が先に届きますの既に支払っていると勘違いされるのです。連絡すると、ああ悪かったと即入金していただけます。先に品物を送ったらもし入金されなかったらどうするの？とよく聞かれますが、私はその時に考えますと答えています。未だ入金されなかったことは一回もないからです。ちなみに私の良いという評価は３６２０有ります。後は日本最高の売上を待つだけですが、残念ながら町内一の売上はあるとは思いますが金沢市も無理だと思います。何故ならかなりサボっているからです。

強烈寒波は金沢を避けてくれてます

主に西日本に集中してますね。金沢を中心とする北陸にも60ｃｍは降ると言っていますが、この所気温は例年よりも低いのですが雪はかなり少ないです。もし60ｃｍ降ったところで金沢では普通ですから。それから金沢ではチェーンはまず付けません。金属チェーンは雪道では横滑りしますし、スピードが余り出ないので迷惑です。それに的確に取り付けできません。嫌なのは主な道路は融雪が完備していますが、融雪なしの道路でチェーンによって雪が固められて走りにくいということです。四輪駆動は万能では有りません。オマケか気分的に安心という程度です。それが証拠に？うちの息子はFRに乗ってますし、今度娘もFFからFRに車を替えます。私も今シーズンはジムニーですがまだ四駆に入れたことは有りません。ずっとFRで済んでしまいそうです。現実は意外なことが多いです。またまた不思議な事にトラックには四駆は殆ど有りません。メーカーは作らないし、使う側も造ってくれと言わないようです。ほんとうに不思議です。

笑わせて頂きました

ヤフオク　サーフィン　していたらこんな面白いのが見つかった

商品説明ステンレスのパイプやら丸鋼の在庫分はこれで全部です。 ほかのオークションでいいサイズのやつ見つけてください。 ステンレス丸鋼。 長さは4030ｍｍ 直径は22㎜ 材質はワカランが、304か316です。 磁石には付きません。 多少錆びてるように見えるが拭けばとれます。 在庫は4本ある。 オークションは１本の値段。欲しいほうの長さ言ってください。早いもん勝ちです。 今現在のステンレス鋼材の小売り価格はキロ当たり６５０円ほど。 そこきてコイツはこの値段だ。 ジャスト530円！消費税もヤフー手数料もコミコミでこの値段だから儲けモンだ！ 鉄の鋼材の小売価格はキロ当たり９０円ほど。 研磨に錆止め、塗装をするとなると手間と工賃がそれなりにかかるもんだ。定期的なメンテナンスも必要。 だがステンレスなら半永久的に使用可能。どっちがイイかは明らかだ。 たくさん買ってくれれば値引きしたいところだが、仕入れ値が高かったんでこの値段で勘弁して頂きたい。 ほしい材料は早いもん勝ちだ！ 在庫がなくなり次第終わりです。 もう今後こんな材料は入ってきません。それでは質問待ってます。 発送は福通だ。 運賃は見積もりしますので質問ください！ 梱包サイズ・・・４030×22×22 重さ 12キロ 誰もイランようなガラクタを今すぐあなたのお手元へ！ ◎コメント当方、スクラップ屋で御座います。 当初は金属スクラップを主に扱っておりましたが、今は倒産物件や破産管財品、長期在庫品や型落ち見切り品などいろんな商材をひっぱってきてヤフオクで売るような仕事をしております。 どうでもいいようなあまりパッとしない会社ではありますが“お客さんとの信頼を第一に”をモットーに目いっぱい頑張ります！

トラックターミナルの軽油のポンプの表示が壊れた　メーカーは古くて直せないというが

悪く言えばメーカーや販売店は新しいのを売りたいから直せても直さない。という論理はお分かりでしょうか？我々は困っている方が居れば見捨てません。なんでも直せるとはいいませんがある程度は努力いたします。そして意外と安いのです。何故なら普通は沢山の段階を通ってきます。そうすることによって遅く高くなっていることに気が付かないのです。誰が味方か敵かをそろそろ解っていただきたいものです。

ヤフオク損得事情

寺崎勉✕ジムニー野宿ツーリングという本を欲しくて落札しました。私は読んでみたい本があればまずは図書館にあるかカーリルで横断検索して調べてみます。しかし無かったのです。リクエストすれば遠い図書館から取り寄せてもらえます。発行が新しければ買ってもらえることも有ります。今回はオークションに出ていましたので、だいぶん前から目をつけていました。それで売れてしまえば仕方は有りません。が、売れてなかったのです。オークションというものは不思議な事に誰かが入札していると、こいつに落とさせてなるものかと邪魔をしてくる場合が多いのです。ですから出来るだけ最後の最後一分前くらいマデ我慢をします。待つ間は地獄です。何かをしていると忘れてしまって人に取られてしまいます。先に入れておくとどんどん高くなってしまいますし大変です。この本は1800円ですが、近くの本屋に一冊だけ有ったので目をつけていたのですが売れてしまっていました。最初の価格は4000円でしたのでしばらく考えてました。15冊一括で売っているのですが、欲しいのはこの一冊だけです。熟慮の上落札しました。送料込みで5388円でした。アマゾンには7700円ででていました。ヤフオクには5964円です。アマゾンと比べれば2312円の得、ヤフオクとなら576円安い。あとの14冊の本が売れればいいのですがそんなに簡単には売れません。ここで少し前のジムニー本の例も上げます。21冊仕入れが2850円でそのうち2冊が売れましたので3160円、310円の儲けですがあと19冊残ってます。そんなこんなで普通の仕入れは全国へ銀線名人の仕事で走ったついでにブックオフで一冊108円で仕入れます。所謂、せどりというやつですが、儲かる本よりもご自分の得意な本を仕入れることをおすすめします。何故なら売れ残ってもあきらめが付くことと、コメントを見れば本の内容について詳しそうだということが分かりますから売れやすいと思います。写真も文も手間を掛けることをおすすめします。ネガティブなことをたくさん書いてもクレームを言う人はたくさんいます。私はあんまり書いてません。お金が来る前に送るという日本最速発送を行ってます。たまに聞かれるのですがお金が入ってこなかったどうするのと？まだそういうことは一回もないのでその時ななってから考えますと答えるようにしています。皆さんと同じ対応なら勝てる勝負も勝てません。何かしら個性が有ったほうが良いと考えてます。いろいろ考えると楽しいものです。そんなこんなで本が続々と溜まってきます。車関係の雑誌に限れば、日本中のブックオフのどの店よりも断然多い三千数百冊は有ります。好きな本のコレクションと考えたほうがいいですね。とにかく手間がかかります。

トヨタ・ランドクルーザーFJ40？の方に銀線名人の営業を

後で解ったのだが、私はこの本をヤフオクに出品していたのでありました。その時にわかっていれば話がもうちょい盛り上がったのにと後の祭りでした。反省してます。その方は半年前にかなりいいお値段で買ったばかりで非常に燃費がいいということでした。一応銀線名人の説明をしお別れしました。何故、何処でお会いしたかというと、Kさんの仕事を見に行ってから一緒に道頓堀で昼飯を食べてからついでにオートバックスを見学して外へ出たらそこに薄い茶色のランクルFJ40が有ったのでした。その方にジムニーJA11のエンジンと銀線名人を見せたのだが、このダンボールのことを聞かれました。私は　これはアンチクールドシステムで30000円ですよと冗談を言った。彼はジムニーのことも詳しい方でした。これはKさんの現場の写真です。平面アンテナ取り付け工事です。

函館からの荷物が着いた

着払いで1360円でした。私は郵便の敵でもクロネコの味方でも有りませんが、着払いの場合には佐川やクロネコは必ず電話で在宅確認をしてきます。郵便は一回もなしです。このことからも郵便のほうが無駄が多いと分かりますね？ということが正しいならコストがかかるということです。コストが正しくかかっているならいいのですが、普通は無駄に使われています。さて到着した荷物ですが、厳正に測って見ましたら残念ながらレターパック510円とライト360円二個ということになりました。それでも、1230円で130円安くて早く付きます。私ならレターパック三個で発送します。280円安くて早く着きます。私が発送しているのは、はこBOONとレターパックライトを多用しています。さて結論ですが、多少批判めいた方面から見ると両方共同じルートで運ばれていることが分かりました。飛行機で一度東京へ行っているのです。それなら、なぜ、高い方の郵パックが遅いのか？ゆうぱっくは何時何分に何処を経由したかを事細かく書いてあります。それを書くのに手間と時間がかかり遅くなったという私が郵便局だったら恥ずかしい馬鹿らしい原因でありました。これが昔話ならいいのですが、現在進行形なのです。政治にしろ、いろんな会社やお店にしろお客様のお金をもっと有意義に使うことを考えなくてはなりません。しかし個人的なものに関しては自由ですから何をしていても構わないと思います。いろんな方面から色んな見方をすると、我々の生活はもっともっと良くなると思います。しかし、誹謗中傷だけでは世の中は変わらないと思いますが。

何故ジムニーJA11なのか

実はジムニーには全く興味はありませんでした。オークションでVIVIO　RXR　を見て一目惚れしました。なにせ、サファリラリーに出てクラス優勝しているのですから。又、リミッターを外せば184キロも出ること。サンバーで知っていましたが、スバルは非常に過剰品質のものを作ります。ですから軽の生産をやめることが出来てホッとしていることでしょう。私は今でも造りつづけていて欲しかったのですが。いまはその場所でTOYOTA86，BRZを作っていますから経営上は非常に楽になったことでしょう。そのRXRを出品してた方はあと二台出品してました。一応三台とも唾を付けることが出来ました。盛岡の方に取りに行かねばなりません。最初は青春18切符でと思いその手の本を買いましたが、金沢から富山の鉄道は既にJRではなくなってしまっていました。その先の富山も同様です。ということは18切符は使えないということです。ロードレーサーは二台持ってますが、よりスピードの出る可能性が高いリカンベントで行きたいと思いました。又もやオークションで落札価格は私の思いの二倍ほどもかかりましたが何とか落札出来ました。価格はRXRの1.6倍もしました。名古屋へサンバーで取りに行きました。帰り道、福井の道の駅で乗ってみましたが、1時間かかりました。しばらく練習しましたが700キロもの走行は無理だと諦めました。普通は送ってもらうのですが3万円くらいかかるでしょうか？又それでは面白くありませんのでTOMOSでいくことにしました。700キロですから時速35キロではしれても20時間かかることになります。信号があるのに平均時速35キロは非常に辛いものが有ります。一応、得意な排気チューニングとギヤ比とパワーチャンバーで下りで70キロ出るように手を加えました。夜中に出発して優に20時間以上はかかりました。寝ないで走ったのでヘロヘロでした。途中でブレーキワイアーが一本切れました。夜中なのでどうしようもありません。2サイクルながらエンジンブレーキを使って走りました。無事に着いいてみると肝心のRXRはエンジンがかかりません。急遽、予定外のVIVIO　T-TOP　オープンカーに乗って帰ることになりました。バッテリーが弱く途中でエンジンは止めないようにとのアドバイスでした。RXRはセダンですのでTOMOSをバラしてでも積んで帰れたのですが、オープンは狭いのでした。預かってもらうことにしました。今度何時来る？私の答えは？？です。はっきりは予定が組めません。途中一回だけバッテリーが上がり二人の方の押して頂いて無事かえることが出来ました。サンバーが車検が切れるのを待ってVIVIO　T-TOPに車検を移そうと努力しましたがアイドリングが高く難しいことが分かりました。車検の格闘は一ヶ月を超えてしまいました。仮ナンバーも更新を何回もしてかなりお金もかかりました。T-TOPはギブアップして又盛岡へ行ってジムニーを車検することにしました。さて次は何で行こうか？実はTOMOSは三台持ってましたので同じ色の排気チューニングだけしてあるのに乗って行きました。iPhoneのナビは無料の自動車道に入れ入れとうるさかったので遠回りにはなりますが新潟から本州を横切って仙台に出るルートを選びました。770キロで一割長くなります。コレも何とか前のTOMOSよりもスピードが出ないのですからもっともっと時間がかかりましたが何とか到着しました。さてTOMOSが二台25年前のJA11ジムニーですから550CC時代の車体で一回り小さいのです。向こうの方々に手伝っていただき何とかハンドルを緩めることだけで二台積み込めました。勿論ドアも閉まってます。後で証拠写真を載せます。これが何故ジムニーかという答えです。一ヶ月の間に猛烈にジムニーの勉強をしました。かなりのオタクのレベルになったと思ってます？？未だにジムニーの本を買い漁ったり図書館で借りたり勉強しています。JA11の利点はとにかく現行よりも軽くて小さいことです。残念ながら、私の銀線名人フルチューニングの効果よりも100キロ軽いことのほうが遥かに効果的なのです。JA11のⅡ型ですのでパワステはありません。その分壊れる所がありません。Ⅰ型なら触媒もないのでもっと有利です。とにかく楽しい車です。盛岡からの帰りはなれていないので燃費は15キロほども行きましたが、今離れているのでドンドン吹かして豪快な加速を楽しんでおりますので10キロを割って9キロとか8キロ台ですが全く不満はありません。物凄く楽しいのです。今まで十台以上も車を乗って来ましたがこんなに手をかけた車はありません。綺麗でもなく穴も空いているのですが歯ブラシで擦ったりして大変手間をかけています。まさに等身大のプラモデルです。雪国金沢ですが未だ4躯にしたことは有りません。フレームが有ってでかいタイヤは難なく走りぬきます。雪は今の処大して降っては居ませんが事によると一回も四駆にしないでも今年の冬は走り抜けるかもしれませんね。

コーラルのBL-20DとBL-25Dが出品されている

今はなきコーラルのバックロードホーン。あと二時間ほどで落札される。前者は28500円、後者は26000円1975年当時の定価は49800円×2　後者は73000円×2もう手にはいらないだろうと14年ほど前に2つとも手に入れた。新品当時にそれを聞かせてもらってびっくりした覚えがある。状態はそんなに良くないと思う。私の持ってるもんぽのほうが良いはずだ。

函館から金沢への私の荷物は何処へ行った

2017/02/01 　10:59 　引受　函館松川郵便局北海道　　　　　　　函館内で4時間30分かかっている 　　　　　　　15:29　　中継　函館中央郵便局北海道　　　　　　　函館中央から札幌中央まで約13時間弱　　　02/02 　04:25　　中継　札幌中央郵便局　　　　　　　　　ここで飛行機に乗って東京へ　　　　02/02　 13:36　中継　新東京郵便局東京都上手く行けば明日3日の午前中に配達出来るかもしれない。とにかくすごい距離を走ってくるもんだ。もっとまっすぐ来れば早いのにという考えとこれだけ手間がかかっているのだっから儲からないなと色々考えさせられます。追加灯油を買いに寒い中でかけたら荷物が届いておりました。同じ北海道で札幌からですが早く届きました。色々調べて裏を取ると分かりましたよ。2017/02/01 12:42 引受 札幌北郵便局 北海道2017/02/02 12:47 到着 金沢南郵便局 石川県何と24時間と5分で金沢まで届いてます。2017/02/02 15:13 お届け先にお届け済み 金沢南郵便局 石川県値段の高い郵パックは明日になります。早く届いたのはレターパックライトでした。明日到着してから容積を量ってみるがレターパックライトに小分けしたほうが早くて安い可能性がある。このようなことは誰も知らなかったりする。又は知っていても教えてはくれません。明日この続きを書きます。

恐竜の新聞記事

ぬかしんぼ王国の君主　今は嫁

あばら屋のローンが後二年ほどで終わるから一括で支払ってしまおうかと王女様から相談があった。私は執事（本当は羊、でも寅年）のようなものですから早速電話で問い合わせ。二万一千六百円也が解約手数料であるという。ネットで自分で手続をすると半額の10800円だと。損得考えると行って来いで1000円位安くなるか？？？？細かく計算はしていませんがね。しばらくして女王様がやめておこう、現金は持っておかないとあ何か有ったら危ない。いつも思うのですが、よく出来た女性は仕事もできるし判断力もあるし男らしい。さすがぬかしんぼ王国の君主は偉い。ついでに執事も色々大変だが少しは精神的に偉い。なんのこっちゃ！！

この五色が大変気に入りました

非売品だということですが、そう言われれば余計に欲しくなります。何とか手に入れるべく努力します。さて次は贅沢ないただきものです。新鮮なイカは冷凍でも何でも叶姉妹です。今日は刺し身でたくさん食べました。いただくというのは最高の贅沢ですね。ブログには載せてませんが魚系はかなり頂いてます。

2月に入って、二台予約が入りました

一台目は以前銀線を取り付けさせていただいた軽です。もう一台は、その方は三台持ちなのでどれにつけるか考え中です。詳細は追ってご紹介いたします。

道頓堀へ初めて行ってからゲットした自転車バッグを修理

道頓堀は初めて行ったのですが、中々良さそうですので叉行きますよ。さて、「中の糸の始末がされておらず、ボサボサですので気になる方は切ってください 。」という自転車用のサイドバックを修理しました。内部を裏返してハンダゴテで縫い目をすべて溶かします。石油系ですので溶けてそれ以上ほつれなくなります。思ったよりも大きくて使いでがありそうです。何でも考えて修理します。人間なら出来ないことは何もない。出来ないと思えばできなくなるし、出来ると思えばなんとかなるものですよ。